ใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 Seal 06 DM-i วางขายในจีน ราคาตั้งแต่ 5 แสนบาท

LienMay 29, 2024, 11:13 AM

Seal 06 DM-i ใช้สไตล์การออกแบบใหม่ของซีรี่ส์มหาสมุทร สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ของ BYD ทั้งรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5L ประกอบกับมอเตอร์ที่มีกําลังขับสูงสุด 120kW และ 160kW ตามลําดับ สำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่บริสุทธิ์ตามมาตรฐานจีน CLTC มี 80 กม. หรือ 120 กม.สองรุ่นให้เลือก เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม Seal 06DM-i เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยเปิดตัวทั้งหมด 5 รุ่น ช่วงราคาอย่างเป็นทางการคือ 99,800-139,800 หยวน (ประมาณ 504,508-706,716 บาท)

ราคาจำหน่ายทางการของ Seal 06 DM-i
รุ่นราคา (หยวน)
80KM รุ่นหรู99,800
80KM รุ่นท็อป109,800
120KM รุ่นพื้นฐาน119,800
120KM รุ่นหรู129,800
120KM รุ่นธงชัย139,800

ในแง่ของการออกแบบ Seal 06 DM-i ใช้สไตล์การออกแบบล่าสุดของซีรี่ส์มหาสมุทร หัวรถแบบปิดมีแถบไฟ LED ที่มุมทั้งสองด้านล่าง นอกจากนี้ ด้านล่างของหัวรถทั้งหมดเป็นช่องระบายอากาศแบบทะลุซึ่งมีความรู้สึกสปอร์ตที่ดี ไฟหน้าแบบเมทริกซ์ที่เฉียบคมทั้งสองในรถท้ายมีไฟวิ่งกลางวันแบบ L คู่ ในแง่ของการจับคู่สีภายนอก Seal 06DM-i มีสี่สี: สีเขียว สีเหลือง สีน้ำเงินและสีขาว

ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Seal 06 DM-i คือ 4830/1875/1495 มม. ระยะฐานล้อ 2790 มม. และค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมถึง 0.255 ด้านข้างของตัวรถมีรอบเอวแบบสองส่วนและลูกบิดประตูแบบซ่อนตายตัว ประการที่สอง ต่อไป ตําแหน่งเสา C ใช้รูปทรงแบบเลื่อนเล็กน้อย สุดท้าย รุ่นถ่ายจริงมาพร้อมกับล้อห้าก้านสีดําที่ขอบสีเงิน ขนาดยาง 225/60 R16, 225/55 R17 และ 225/50 R18 เป็นที่น่าสังเกตว่า Seal 06DM-i ยังมีล้อขนาด 2 ขนาด โดยล้อขนาด 16 นิ้วใช้ซี่ล้อรูปตัว Y แบบหลายซี่ล้อ และล้อขนาด 17 นิ้วใช้การออกแบบเปียโนสีดําแบบหลายซี่ล้อ

ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดของส่วนท้ายของ Seal 06 DM-i คือการใช้กลุ่มไฟท้ายแบบทะลุที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน ตัวไฟท้ายทั้งสองด้านใช้รูปทรง C คู่ ซึ่งทําให้เปลือกไฟโปร่งใส ทําให้รถใหม่แสดงคุณสมบัติที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา ล้อมรอบด้านหลังใช้การออกแบบสองสีสองชั้น แสดงให้เห็นถึงความเฉียบแหลมของตัวกระจายส่วนท้าย และเพิ่มบรรยากาศแบบไดนามิกของรถใหม่

ในแง่ของการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในของรถใหม่เป็นไปตามสไตล์ครอบครัว BYD โดยใช้แผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ + การออกแบบหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ รถใหม่ใช้การออกแบบโค้งจํานวนมากบนแผงประตูและพื้นผิวที่นั่ง เสริมด้วยการตกแต่งสีน้ําเงินเล็กน้อย ทําให้บรรยากาศโดยรวมของการตกแต่งภายในดูสง่างามและทันสมัยมากขึ้น สิ่งที่แตกต่างจาก BYD Seal คือ พื้นที่เปลี่ยนเกียร์ของรถใหม่ใช้การออกแบบแบบวงกลม เกียร์ขนาดเล็กดูประณีตมาก ปุ่มฟังก์ชั่นต่าง ๆ ล้อมรอบคันเกียร์ ช่วยเพิ่มพื้นผิวภายในได้เป็นอย่างดี ส่วนภายในเป็นสีขาวดํา

Seal 06DM-i มาพร้อมกับพวงมาลัยรุ่นใหม่ในตระกูล Ocean Net เค้าโครงได้รับการปรับเล็กน้อยและมาพร้อมกับแผ่นโลหะดึงลวดในพื้นที่ปุ่มมัลติฟังก์ชั่น นอกจากนี้ ภายในรถยังมีไฟบรรยากาศ 31 สี ซึ่งมีโหมดการส่องสว่างที่แตกต่างกัน

ในแง่ของการขับขี่อัจฉริยะ Seal 06DM-i มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot รวมถึง ACC Adaptive Cruise, การจดจําเครื่องหมายจราจร TSR การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ความช่วยเหลือในการเบี่ยงเบนเลน LDA, การเตือนการจราจรด้านหลัง RCTA การเตือนการชนด้านหลัง RCW การตรวจสอบจุดบอด BSD และการเตือนการเปิดประตู DOW และ AFL ความช่วยเหลือด้านแสงระยะไกลและใกล้อัจฉริยะ

Seal 06DM-i มาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ DiLink ซึ่งรองรับฟังก์ชั่นไฮไลท์ เช่น เสียงอัจฉริยะ การป้อนข้อมูลอัจฉริยะ และการปรับแต่งแผนที่ Gaode การเข้าอย่างชาญฉลาดรวมถึงกุญแจรถ NFC ของโทรศัพท์มือถือและกุญแจรถบลูทูธ

พนักพิงศีรษะแบบออลอินวันของเบาะนั่งคู่หน้าดีไซน์แบบสปอร์ตสุด ๆ ตกแต่งแบบเรียบหรูตัดสลับกันเป็นรูปทรงลูกคลื่นเผยกลิ่นอายความนุ่มนวลละมุนละไมราวกับคลื่นทะเล ฟิลเลอร์เลือกวัสดุที่นุ่มและสบายเป็นพิเศษ และปรับฟิลเลอร์ให้เหมาะสมสําหรับส่วนสําคัญ โดยคํานึงถึงการรองรับ ความรู้สึกของการห่อหุ้มและความสะดวกสบายอย่างครอบคลุม

ในแง่ของพลังงาน Seal 06 DM-i ใช้เทคโนโลยี BYD DM รุ่นที่ห้า ระบบนี้เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5L และมอเตอร์ ซึ่งกําลังขับของเครื่องยนต์คือ 74kW และแรงบิดสูงสุดคือ 126N·m มอเตอร์มีสองรุ่น รหัส EHS120 กําลังสูงสุด 120kW และแรงบิดสูงสุด 210N · m นอกจากนี้ รหัส EHS160 มีกําลังสูงสุด 160kW และแรงบิดสูงสุด 260N · m

Seal 06DM-i จะมอบการกําหนดค่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ CLTC บริสุทธิ์ 80 กม. และ CLTC บริสุทธิ์ 120 กม. (ความจุแบตเตอรี่ที่สอดคล้องกันคือ 10.08kWh และ 15.87kWh ตามลําดับ) และสภาพการทํางานที่ครอบคลุมของ NEDC ขาดแคลนไฟฟ้าและน้ํามันเชื้อเพลิงต่ําถึง 2.9L/100 กม. ในแง่ของแชสซีส์ Seal 06DM-i ใช้ระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson ด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบสี่ลิงก์แบบอิสระ และลดแรงเสียดทานของระบบกันสะเทือนโดยการปรับความแข็งของบูช แรงหน่วงของโช้คอัพ ฯลฯ ให้เหมาะสม พื้นผิวโดยรวมมีความยืดหยุ่นและช่วงล่างของสายพานลดความเร็วนั้นเรียบร้อยและไม่มีอาฟเตอร์ช็อคซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความสะดวกสบายอย่างมาก

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง

นอกจากการเปิดตัว Seal 06DM-i และ QIN L แล้ว ยังมีการเปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ห้าอีกด้วย ด้วยพรของเทคโนโลยีนี้ Seal 06DM-i มีการสูญเสียพลังงานและน้ํามันที่ต่ําถึง 2.9L/100km อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุม 2100km และเวลาเร่งความเร็ว 100 กิโลเมตรที่ 7.5s เทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 ได้รับการอัพเกรดใน 3 มิติ ได้แก่ สถาปัตยกรรมพลังงาน สถาปัตยกรรมการจัดการความร้อน และสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ในหมู่พวกเขา ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 1.5L ที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับปลั๊กอินไฮบริดลดลงถึง 46.06% ประสิทธิภาพการทํางานที่ครอบคลุมของระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS ลดลงถึง 92% (เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) และความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 75.47kW/L (เพิ่มขึ้น 15.5% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) สุดท้าย ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ใบมีดพิเศษแบบผสมคือ 115Wh/kg (เพิ่มขึ้น 15.9%) และอัตราการคายประจุเพิ่มขึ้น 33

เป็นที่น่าสังเกตว่าเทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้าติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาดเล็ก 12V เป็นครั้งแรก เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมแล้ว มีน้ําหนักเบา กําลังการคายประจุเองและอายุการใช้งานดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สิ่งสําคัญที่สุดคือการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน ในเวลาเดียวกัน ด้วยพรของระบบนี้ ประสิทธิภาพการชาร์จช้าจาก 3.3kW ก่อนหน้านี้เพิ่มขึ้นเป็น 6.6kW เวลาในการชาร์จเร็วกระแสหลักลดลง 36% การคายประจุภายนอกก็เพิ่มขึ้นเป็น 3.3kW เป็น 6.6kW

เทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 ยังได้รับการอัพเกรดในแง่ของการจัดการความร้อน การใช้พลังงานที่อุณหภูมิสูงสามารถประหยัดได้สูงสุด 10% และการใช้พลังงานที่อุณหภูมิต่ําสามารถประหยัดได้สูงสุด 8% นอกจากนี้ ประสิทธิภาพอุณหภูมิเฉลี่ยของเทคโนโลยีการทําความเย็นโดยตรงของใบมีดผสมแบบเสียบปลั๊กเครื่องแรกของจีนเพิ่มขึ้น 45% และประหยัดพลังงาน 34 เทคโนโลยีการให้ความร้อนด้วยตนเองแบบพัลส์แบตเตอรี่รุ่นที่สองของโลกเป็นการให้ความร้อนแบบพัลส์แบบเต็มสนามเพียงแห่งเดียว และอุณหภูมิที่สูงสุดเพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ สุดท้ายยังมีเทคโนโลยีการจัดการความร้อนในห้องโดยสาร ซึ่งการทําความเย็นที่อุณหภูมิสูงช่วยประหยัดพลังงาน 0.13L/100km และการทําความร้อนที่อุณหภูมิต่ําช่วยประหยัดพลังงาน 0.07L/100km

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

สุรเดชJul 22, 2025
Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

วิรุฬห์Aug 27, 2025
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า

ธนวัฒน์Aug 8, 2025
ดูเพิ่มเติม
  • รถยอดนิยม

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

  • ภาพภายใน

  • รุ่นปีรถยนต์

  • รุ่นรถยนต์