ใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 Seal 06 DM-i วางขายในจีน ราคาตั้งแต่ 5 แสนบาท
LienMay 29, 2024, 11:13 AM
Seal 06 DM-i ใช้สไตล์การออกแบบใหม่ของซีรี่ส์มหาสมุทร สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ของ BYD ทั้งรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5L ประกอบกับมอเตอร์ที่มีกําลังขับสูงสุด 120kW และ 160kW ตามลําดับ สำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่บริสุทธิ์ตามมาตรฐานจีน CLTC มี 80 กม. หรือ 120 กม.สองรุ่นให้เลือก เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม Seal 06DM-i เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยเปิดตัวทั้งหมด 5 รุ่น ช่วงราคาอย่างเป็นทางการคือ 99,800-139,800 หยวน (ประมาณ 504,508-706,716 บาท)
ราคาจำหน่ายทางการของ Seal 06 DM-i | |
---|---|
รุ่น | ราคา (หยวน) |
80KM รุ่นหรู | 99,800 |
80KM รุ่นท็อป | 109,800 |
120KM รุ่นพื้นฐาน | 119,800 |
120KM รุ่นหรู | 129,800 |
120KM รุ่นธงชัย | 139,800 |
ในแง่ของการออกแบบ Seal 06 DM-i ใช้สไตล์การออกแบบล่าสุดของซีรี่ส์มหาสมุทร หัวรถแบบปิดมีแถบไฟ LED ที่มุมทั้งสองด้านล่าง นอกจากนี้ ด้านล่างของหัวรถทั้งหมดเป็นช่องระบายอากาศแบบทะลุซึ่งมีความรู้สึกสปอร์ตที่ดี ไฟหน้าแบบเมทริกซ์ที่เฉียบคมทั้งสองในรถท้ายมีไฟวิ่งกลางวันแบบ L คู่ ในแง่ของการจับคู่สีภายนอก Seal 06DM-i มีสี่สี: สีเขียว สีเหลือง สีน้ำเงินและสีขาว
ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Seal 06 DM-i คือ 4830/1875/1495 มม. ระยะฐานล้อ 2790 มม. และค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมถึง 0.255 ด้านข้างของตัวรถมีรอบเอวแบบสองส่วนและลูกบิดประตูแบบซ่อนตายตัว ประการที่สอง ต่อไป ตําแหน่งเสา C ใช้รูปทรงแบบเลื่อนเล็กน้อย สุดท้าย รุ่นถ่ายจริงมาพร้อมกับล้อห้าก้านสีดําที่ขอบสีเงิน ขนาดยาง 225/60 R16, 225/55 R17 และ 225/50 R18 เป็นที่น่าสังเกตว่า Seal 06DM-i ยังมีล้อขนาด 2 ขนาด โดยล้อขนาด 16 นิ้วใช้ซี่ล้อรูปตัว Y แบบหลายซี่ล้อ และล้อขนาด 17 นิ้วใช้การออกแบบเปียโนสีดําแบบหลายซี่ล้อ
ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดของส่วนท้ายของ Seal 06 DM-i คือการใช้กลุ่มไฟท้ายแบบทะลุที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน ตัวไฟท้ายทั้งสองด้านใช้รูปทรง C คู่ ซึ่งทําให้เปลือกไฟโปร่งใส ทําให้รถใหม่แสดงคุณสมบัติที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา ล้อมรอบด้านหลังใช้การออกแบบสองสีสองชั้น แสดงให้เห็นถึงความเฉียบแหลมของตัวกระจายส่วนท้าย และเพิ่มบรรยากาศแบบไดนามิกของรถใหม่
ในแง่ของการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในของรถใหม่เป็นไปตามสไตล์ครอบครัว BYD โดยใช้แผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ + การออกแบบหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ รถใหม่ใช้การออกแบบโค้งจํานวนมากบนแผงประตูและพื้นผิวที่นั่ง เสริมด้วยการตกแต่งสีน้ําเงินเล็กน้อย ทําให้บรรยากาศโดยรวมของการตกแต่งภายในดูสง่างามและทันสมัยมากขึ้น สิ่งที่แตกต่างจาก BYD Seal คือ พื้นที่เปลี่ยนเกียร์ของรถใหม่ใช้การออกแบบแบบวงกลม เกียร์ขนาดเล็กดูประณีตมาก ปุ่มฟังก์ชั่นต่าง ๆ ล้อมรอบคันเกียร์ ช่วยเพิ่มพื้นผิวภายในได้เป็นอย่างดี ส่วนภายในเป็นสีขาวดํา
Seal 06DM-i มาพร้อมกับพวงมาลัยรุ่นใหม่ในตระกูล Ocean Net เค้าโครงได้รับการปรับเล็กน้อยและมาพร้อมกับแผ่นโลหะดึงลวดในพื้นที่ปุ่มมัลติฟังก์ชั่น นอกจากนี้ ภายในรถยังมีไฟบรรยากาศ 31 สี ซึ่งมีโหมดการส่องสว่างที่แตกต่างกัน
ในแง่ของการขับขี่อัจฉริยะ Seal 06DM-i มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot รวมถึง ACC Adaptive Cruise, การจดจําเครื่องหมายจราจร TSR การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ความช่วยเหลือในการเบี่ยงเบนเลน LDA, การเตือนการจราจรด้านหลัง RCTA การเตือนการชนด้านหลัง RCW การตรวจสอบจุดบอด BSD และการเตือนการเปิดประตู DOW และ AFL ความช่วยเหลือด้านแสงระยะไกลและใกล้อัจฉริยะ
Seal 06DM-i มาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ DiLink ซึ่งรองรับฟังก์ชั่นไฮไลท์ เช่น เสียงอัจฉริยะ การป้อนข้อมูลอัจฉริยะ และการปรับแต่งแผนที่ Gaode การเข้าอย่างชาญฉลาดรวมถึงกุญแจรถ NFC ของโทรศัพท์มือถือและกุญแจรถบลูทูธ
พนักพิงศีรษะแบบออลอินวันของเบาะนั่งคู่หน้าดีไซน์แบบสปอร์ตสุด ๆ ตกแต่งแบบเรียบหรูตัดสลับกันเป็นรูปทรงลูกคลื่นเผยกลิ่นอายความนุ่มนวลละมุนละไมราวกับคลื่นทะเล ฟิลเลอร์เลือกวัสดุที่นุ่มและสบายเป็นพิเศษ และปรับฟิลเลอร์ให้เหมาะสมสําหรับส่วนสําคัญ โดยคํานึงถึงการรองรับ ความรู้สึกของการห่อหุ้มและความสะดวกสบายอย่างครอบคลุม
ในแง่ของพลังงาน Seal 06 DM-i ใช้เทคโนโลยี BYD DM รุ่นที่ห้า ระบบนี้เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5L และมอเตอร์ ซึ่งกําลังขับของเครื่องยนต์คือ 74kW และแรงบิดสูงสุดคือ 126N·m มอเตอร์มีสองรุ่น รหัส EHS120 กําลังสูงสุด 120kW และแรงบิดสูงสุด 210N · m นอกจากนี้ รหัส EHS160 มีกําลังสูงสุด 160kW และแรงบิดสูงสุด 260N · m
Seal 06DM-i จะมอบการกําหนดค่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ CLTC บริสุทธิ์ 80 กม. และ CLTC บริสุทธิ์ 120 กม. (ความจุแบตเตอรี่ที่สอดคล้องกันคือ 10.08kWh และ 15.87kWh ตามลําดับ) และสภาพการทํางานที่ครอบคลุมของ NEDC ขาดแคลนไฟฟ้าและน้ํามันเชื้อเพลิงต่ําถึง 2.9L/100 กม. ในแง่ของแชสซีส์ Seal 06DM-i ใช้ระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson ด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบสี่ลิงก์แบบอิสระ และลดแรงเสียดทานของระบบกันสะเทือนโดยการปรับความแข็งของบูช แรงหน่วงของโช้คอัพ ฯลฯ ให้เหมาะสม พื้นผิวโดยรวมมีความยืดหยุ่นและช่วงล่างของสายพานลดความเร็วนั้นเรียบร้อยและไม่มีอาฟเตอร์ช็อคซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความสะดวกสบายอย่างมาก
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
นอกจากการเปิดตัว Seal 06DM-i และ QIN L แล้ว ยังมีการเปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ห้าอีกด้วย ด้วยพรของเทคโนโลยีนี้ Seal 06DM-i มีการสูญเสียพลังงานและน้ํามันที่ต่ําถึง 2.9L/100km อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุม 2100km และเวลาเร่งความเร็ว 100 กิโลเมตรที่ 7.5s เทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 ได้รับการอัพเกรดใน 3 มิติ ได้แก่ สถาปัตยกรรมพลังงาน สถาปัตยกรรมการจัดการความร้อน และสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ในหมู่พวกเขา ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 1.5L ที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับปลั๊กอินไฮบริดลดลงถึง 46.06% ประสิทธิภาพการทํางานที่ครอบคลุมของระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS ลดลงถึง 92% (เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) และความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 75.47kW/L (เพิ่มขึ้น 15.5% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) สุดท้าย ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ใบมีดพิเศษแบบผสมคือ 115Wh/kg (เพิ่มขึ้น 15.9%) และอัตราการคายประจุเพิ่มขึ้น 33
เป็นที่น่าสังเกตว่าเทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้าติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาดเล็ก 12V เป็นครั้งแรก เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมแล้ว มีน้ําหนักเบา กําลังการคายประจุเองและอายุการใช้งานดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สิ่งสําคัญที่สุดคือการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน ในเวลาเดียวกัน ด้วยพรของระบบนี้ ประสิทธิภาพการชาร์จช้าจาก 3.3kW ก่อนหน้านี้เพิ่มขึ้นเป็น 6.6kW เวลาในการชาร์จเร็วกระแสหลักลดลง 36% การคายประจุภายนอกก็เพิ่มขึ้นเป็น 3.3kW เป็น 6.6kW
เทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 ยังได้รับการอัพเกรดในแง่ของการจัดการความร้อน การใช้พลังงานที่อุณหภูมิสูงสามารถประหยัดได้สูงสุด 10% และการใช้พลังงานที่อุณหภูมิต่ําสามารถประหยัดได้สูงสุด 8% นอกจากนี้ ประสิทธิภาพอุณหภูมิเฉลี่ยของเทคโนโลยีการทําความเย็นโดยตรงของใบมีดผสมแบบเสียบปลั๊กเครื่องแรกของจีนเพิ่มขึ้น 45% และประหยัดพลังงาน 34 เทคโนโลยีการให้ความร้อนด้วยตนเองแบบพัลส์แบตเตอรี่รุ่นที่สองของโลกเป็นการให้ความร้อนแบบพัลส์แบบเต็มสนามเพียงแห่งเดียว และอุณหภูมิที่สูงสุดเพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ สุดท้ายยังมีเทคโนโลยีการจัดการความร้อนในห้องโดยสาร ซึ่งการทําความเย็นที่อุณหภูมิสูงช่วยประหยัดพลังงาน 0.13L/100km และการทําความร้อนที่อุณหภูมิต่ําช่วยประหยัดพลังงาน 0.07L/100km
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก

โตโยต้าวางแผนจะเปิดตัว Land Cruiser FJ (500D) โดยประเทศไทยจะเป็นสถานที่ผลิตหลัก
【PCauto】Toyota เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ Land Cruiser FJ รหัสโครงการ 500D ได้แรงบันดาลใจจากรุ่นคลาสสิก FJ40 พร้อมผสมผสานดีไซน์ของ Land Rover Defender และ Suzuki JIMNY คาดเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในงาน Japan Mobility Show วันที่ 29 ถึง 30 ตุลาคม 2025 โดยเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเวอร์ชันญี่ปุ่น ไทยเป็นฐานการผลิตหลักของรุ่นนี้ คาดผู้บริโภคชาวไทยจะได้เห็นในงาน Motor Expo ช่วงปลายปี 2025 และเริ่มวางจำหน่ายต้นปี 2026

NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน