งานแสดงรถกรุงเทพฯ: TANK 500 เดบิวท์ในงานแสดงรถ, ราคา 2049000 บาทไทย

Kevin WongMar 25, 2024, 12:50 PM

ในงานนิทรรศการรถที่ 45 ในกรุงเทพฯ GWM นำยี่ห้อ TANK และรุ่น TANK 500 มาแสดง ตลอดทั้งเวลา สิ่งที่ TANK สนับสนุนคือความสามารถในการขับขี่พิเศษ แต่ข้อแตกต่างจาก TANK 300 คือ TANK 500 ยังคงมีความหรูหรา แน่นอน ราคาของมันจะสูงขึ้น

ราคาที่แนะนำโดยทางการของรุ่น TANK 500 สองรุ่น

TANK 500 HEV PRO: 2049000 บาทไทย

TANK 500 HEV ULTRA: 2269000 บาทไทย

รูปลักษณ์ของ TANK 500 คล้ายกับรถ SUV ขุนศึกแบบเดียวกันที่ GWM ขายในตลาดจีนเมื่อสองสามปีที่ผ่านมาชื่อ HAVAL H9 ขอบฝั่งข้างรถ และการออกแบบล้อสำรองและกะทัดรัดในส่วนท้ายของรถตรงกันกับ H9 เป็นอย่างมาก และแนวคิดและสไตล์ของรถนี้มีความคล้ายคลึงกับ Toyota Prado และ Land Cruiser ที่เป็นแบบฉบับของ SUV ถ้าดูจากมุมหนึ่ง เราอาจจะว่าว่า HAVAL H9 มีความคล้ายคลึงมาก

ความเป็นเอกลักษณ์ที่สุดของ TANK 500 ปรากฎอยู่ที่หน้ารถ ลวดลายขอบซิลเวอร์ที่หยาบขัดดูเด่นมาก เนื่องจากล้อสำรองออกแบบให้พอดีกับประตูหลังสำรอง การออกแบบทิศทางไฟหลังไม่สามารถทำให้เป็นรูปแบบที่ไฟด้านหลังทั้งหมด อันทำให้การออกแบบภายนอกทั้งหมดของ TANK 500 ดูดั้งเดิม และไม่มีสไตล์สม่ำเสมอของการขับขี่แบบไฟฟ้ามากนัก สัญลักษณ์ HEV ที่หลังรถสามารถบ่งบอกถึงเทคโนโลยีพลังงานผสมที่มันมีอยู่

ขนาดทั้งหมดของรถ TANK 500 คือ: 5078 x 1934 x 1905 มม. และระยะระหว่างล้อคู่หน้าหลังคือ 2850 มม.

ในรูปแบบประเภทของสิ่งของ TANK 500 จริงๆ แล้วมันไม่แสดงถึงความต้องการขับขี่แบบรุนแรง แต่แทนที่จะเป็นการทำธุรกิจบางอย่าง ซึ่งอาจเป็นที่ผิดหวังสำหรับผู้ซื้อบางคน แต่ไม่มีข้อสงสัยว่ามันเป็นสิ่งที่ประสบความสำเร็จมากในการให้ความรู้สึกหรูหรา สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับความต้องการทางตรรกะของทุกคน กระดานแดชเบอร์ด LCD, จอแสดงผลควบคุมขนาด 14.6 นิ้ว และภายในยังมีนาฬิกาด้วย ฉันคิดว่าคนขับรถสเน่ห์นี้ควรจะสวมสูทแทนที่จะสวมชุดกีฬาสายตากอากาศ

คอนโซลกลางถูกออกแบบในรูปแบบ T แบบดั้งเดิม มีปุ่มฟิสิกอลเพิ่มขึ้นอย่างมากทำให้รู้สึกว่ามีฟังก์ชั่นหลากหลาย และจริงๆแล้ว TANK 500 มีฟังก์ชันการเล่นทางลาดที่หลากหลาย คอนโซลกลางและแผงประตูมีแผ่นสักสีเข้มจำนวนมาก มีริมดาวที่ครอบคลุมคอนโซลกลางด้านข้างของช่องระบายอากาศ จากมุมมองหรูนี้ราคา 2,269,000 บาทดูไม่แพงกับหรูหรานี้ แต่จริงๆแล้วราคานี้ไม่ถูกตามที่คนที่ชอบรถรุ่นนี้คิดว่า

TANK 500 มีฟังก์ชั่นหลายอย่างสำหรับที่นั่ง เช่น การปรับที่นั่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้า ที่นั่งแถวที่สามสามารถถูกพับลงโดยใช้ปุ่มด้านข้างของสั่งเก็บของที่นั่งแถวที่สองสามารถพับลงเป็นสัดส่วน 60:40 ด้วยเหตุนี้ การจัดการพื้นที่ภายในรถสามารถทำได้อย่างยืดหยุ่น เช่น ไปเล่นที่ทะเลหรือ ไปตั้งแคมป์ในที่รกร้าง คุณสามารถเอาท่อสำหรับโต้คลื่นหรือของขนาดยาวกว่ารถนี้ได้แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องขยายกล่องบนรถ

ที่นั่งแถวหน้าและแถวที่สองของ TANK 500 มีลมระบายอากาศใต้ที่นั่ง ที่นั่งคนขับมีฟังก์ชันนวดที่นั่งด้วยพลังงานไฟฟ้า ดังนั้น TANK 500 คือทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางระยะไกลกับครอบครัวและเพื่อน หากไม่มีใครนั่งในแถวที่สาม ที่นั่งสามารถพับลงและทำให้แบนเรียบ เมื่อเวลานั้นคุณสามารถย้ายที่นั่งแถวที่สองไปด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ขา ทำให้ TANK 500 เป็น SUV ที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ที่นั่ง 5 คน และสามารถโหลดกระเป๋าเดินทางได้มาก อย่างไรก็ตาม การวางที่นั่ง 2+3+2 มีข้อจำกัด ยกตัวอย่างเช่น แถวที่สองไม่มีที่นับอุ้น ความสะดวกสบายคงจะยังขาดหายสูบหน่อยจากที่นั่งอิสระ ถ้า TANK 500 สามารถให้เลือกคลังที่นั่ง2+2+2 มันจะดีกว่า

TANK 500 มีชุดระบบช่วยสนับสนุนการขับรถอัจฉริยะรวมทั้งการควบคุมรถและดูข้อมูลรถจากแอพหน้าจอของคุณ สิ่งที่แตกต่างก็คือ ULTRA มีสุดท้ายระบบที่จอดรถอัตโนมัติ IIP และฟังก์ชั่น ARA Track Back ฟังก์ชัน ARA ใช้ในสถานที่ที่ตีตันแคบคอยอย่างรัฐหรือถนนที่ไม่สามารถดำเนินต่อไป และไม่มีทางกลับ ต้องเราเดินทางกลับเดินทรงเดิม แม้ว่า TANK 500 จะมีระบบภาพ 360 องศา การวางรถย้อนกลับและขนาดของรถในพื้นที่ที่แคบจำเป็นจะยาก ARA คือฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับสถานการณ์นี้ แต่ไม่ว่ายังไง ฟังก์ชันนี้สามารถทำให้ระยะย้อนหลังได้เพียง 50 เมตร ซึ่งดูทำนายว่าระยะทางมันจะสั้น

พารามิเตอร์ของระบบกำลัง TANK 500:

-2.0T เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 244 PS (5500-6000rpm)

- 2.0T เครื่องยนต์มากสุด 380 N·m (1700-4000rpm)

- กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ไฟฟ้า 106 PS

- แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ไฟฟ้า 268 N·m

- ความจุแบตเตอรี่ 1.7 kWh

- ผลลัพธ์มากสุดของระบบ 350 PS

- แรงบิดสูงสุดของระบบ 616 N·m

- กล่องเกียร์ 9AT

การตั้งค่าของ TANK 500 เอาชนะ:

- ล็อคเกียร์ไฟฟ้าด้านหน้าหลัง

- ระบบควบคุมการท่องเที่ยวทางดิน