BMW เตรียมเปิดตัว iX1 L มาพร้อมแบตเตอรี่ 66.4 kWh ระยะทางสูงสุด 439 กิโลเมตร

【PCauto BMW กำลังจะเปิดตัว SUV พลังงานไฟฟ้า iX1 L รุ่นใหม่ ซึ่งผลิตที่โรงงานเสิ่นหยาง ประเทศจีน สำหรับตลาดเอเชียโดยเฉพาะ รุ่นนี้เป็น SUV ไฟฟ้าฐานล้อยาว และจะวางจำหน่ายในประเทศไทยในเดือนกรกฎาคม 2024 โดยเน้นกลุ่มลูกค้าครอบครัวเป็นหลัก

SUV ระยะฐานล้อยาวที่ออกแบบพิเศษสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว

ความยาวตัวรถ 4,616 มม. และฐานล้อยาว 2,802 มม. ของ iX1 L ช่วยเพิ่มพื้นที่วางขาในเบาะหลังอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรุ่นฐานล้อยาวมาตรฐาน แม้แต่ผู้ชายสูง 175 ซม. ก็ยังมีพื้นที่เหลือระหว่างเข่าและเบาะถึงสองกำปั้น เบาะหลังรองรับการปรับเอนได้ถึง 12 ระดับ ที่พักแขนกลางมีที่วางแก้วน้ำสองช่อง และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามายาวจนถึงเหนือศีรษะผู้โดยสารตอนหลังอีกด้วย

ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระพื้นฐานขนาด 490 ลิตร สามารถขยายเพิ่มได้ถึง 1,600 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้เพียงพอสำหรับเก็บรถเข็นเด็กและอุปกรณ์ตั้งแคมป์ได้อย่างสบาย

ภายในรถติดตั้งหน้าปัดขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลางขนาด 10.7 นิ้ว รวมกันเป็นหน้าจอโค้งแบบเชื่อมต่อ ใช้ระบบ BMW OS 9 สำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ระบบปรับอากาศมีโหมด “ทำความเย็นด่วน” ที่สามารถลดอุณหภูมิภายในห้องโดยสารจาก 45 องศาเซลเซียสลงเหลือ 26 องศาเซลเซียสภายใน 3 นาที เบาะนั่งทำจากวัสดุหนังเทียมรักษ์โลก Veganza ที่มีการเคลือบผิวพิเศษ เมื่อตากแดดแรงแล้วอุณหภูมิผิวเบาะต่ำกว่าหนังแท้แบบดั้งเดิมถึง 11 องศาเซลเซียส

ในด้านระบบความปลอดภัย รุ่นทั้งหมดมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่แบบมืออาชีพ ซึ่งประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชันหยุดและเคลื่อนที่ รวมถึงระบบรักษาช่องทางเดินรถที่สามารถตรวจจับรถจักรยานยนต์ได้

เทคโนโลยีชาร์จไฟ DC กำลัง 130kW ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะวิ่งได้ 120 กิโลเมตร

ในฐานะรุ่นไฟฟ้าล้วนของ BMW X1 ซีรีส์ iX1 L ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 66.4 kWh พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ที่มีกำลังรวม 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 494 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.6 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในเมือง

เทคโนโลยีชาร์จเร็วแบบ DC ที่มีกำลังไฟ 130 กิโลวัตต์ คือทางออกที่แท้จริงในการแก้ปัญหากังวลเรื่องระยะทางวิ่งตามที่แจ้งอย่างเป็นทางการ การชาร์จเพียง 10 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ประมาณ 120 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) นอกจากนี้ BMW ยังระบุระยะทางวิ่งไว้สองค่า ได้แก่ 417-439 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP และระยะทางวิ่ง 531 กิโลเมตรตามมาตรฐาน MIDC ที่เหมาะสมกับสภาพถนนในเอเชียมากกว่า

ในตลาด SUV พลังงานไฟฟ้าหรูหรา iX1 L มีการกำหนดตำแหน่งทางยุทธศาสตร์อย่างชัดเจน

เมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz EQA ที่มีระยะทางวิ่ง 272 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) และกำลังชาร์จเร็ว 100 กิโลวัตต์ ระบบชาร์จเร็ว 130 กิโลวัตต์ของ iX1 L ช่วยให้เวลาชาร์จสั้นลงมาก ส่วนเมื่อเทียบกับ Audi Q4 e-tron ที่มีระยะทางวิ่ง 520 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) iX1 L รุ่นฐานล้อยาวมีจุดเด่นเรื่องพื้นที่ภายในที่กว้างกว่า ตัวแทนจำหน่ายเผยว่าลูกค้าที่เลือกชุดแต่ง M Sport ซึ่งมีรายละเอียดเช่นพวงมาลัยสปอร์ตและตะเข็บสีฟ้า มีสัดส่วนถึง 65% โดยกลุ่มลูกค้าหลักคือครอบครัวรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความสปอร์ตและความทันสมัย

ราคาขายปลีกเริ่มต้นของ BMW iX1 L ที่จำหน่ายในประเทศไทยอยู่ที่ 2,699,000 บาท สูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันประมาณ 8% ถึง 12% สาเหตุหลักมาจากภาษีศุลกากรนำเข้าจากจีนที่สูงถึง 25% อย่างไรก็ตาม BMW มีแพ็กเกจโซลูชันการชาร์จให้ ได้แก่ กล่องชาร์จติดผนังที่มีกำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ ระบบนำทางที่ครอบคลุมสถานีชาร์จกว่า 5,000 แห่ง และบริการดูแลการชาร์จ 24 ชั่วโมง ที่น่าสนใจคือ โรงงาน BMW ในระยองได้เริ่มการปรับเปลี่ยนสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งในอนาคตการผลิตในประเทศอาจช่วยลดราคาจำหน่ายได้