BYD โรงงานมียอดส่งมอบรถยนต์สะสมกว่า 90,000 คัน เตรียมเปิดตัว Seal 5 DM-i ในเดือนสิงหาคม

【PCauto】โรงงาน BYD ที่ระยอง ประเทศไทย ฉลองครบรอบหนึ่งปีการผลิตอย่างเป็นทางการ โดยมีกำลังการผลิตต่อปีปัจจุบันอยู่ที่ 15 000 คัน และได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรวม 90 000 คันสู่ตลาดไทย

โรงงานมีพนักงาน 6 100 คน โดยร้อยละ 88 เป็นแรงงานท้องถิ่น พร้อมการลงทุนสะสมรวม 35 925 ล้านบาท ตามแผนจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 50 000 คันต่อปีภายในปี 2026 และวางแผนให้เป็นศูนย์กลางการส่งออกในภูมิภาคอาเซียน

แผนการขยายศักยภาพการผลิตควบคู่กับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่

BYD วางแผนเปิดตัวรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกที่ผลิตในประเทศคือ BYD SEAL 5 DM-i โดยจะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดระดับ B-segment รุ่นแรกที่ประกอบในประเทศ ขนาดตัวถังของ SEAL 5 DM-i ได้แก่

ความยาว 4780 มม.

ความกว้าง 1837 มม.

ความสูง 1495 มม.

ฐานล้อ 2718 มม.

รถรุ่นนี้ติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 197 แรงม้า โดยในมาตรฐาน WLTP มีระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 80 ถึง 100 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในโหมดไฮบริดต่ำสุดเพียง 1.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แบตเตอรี่หลักใช้เทคโนโลยี Blade Battery ที่พัฒนาโดย BYD เน้นความปลอดภัยเป็นจุดเด่น

ด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ รถรุ่นใหม่มาพร้อมหน้าจอกลางหมุนขนาด 15.6 นิ้ว หน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ และระบบช่วยขับขี่ DiPilot ระดับ L2

แข่งขันโดยตรงกับ Corolla และขยายเครือข่ายบริการอย่างรวดเร็ว

BYD ระบุชัดว่า Toyota Corolla Altis และ Honda Civic Hybrid เป็นคู่แข่งหลักของ SEAL 5 DM-i จุดแข็งของ SEAL 5 DM-i คือเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดที่ให้ความประหยัดน้ำมันสูงกว่า (ในขณะที่ Toyota Corolla Cross Hybrid เป็นระบบไฮบริดทั่วไป) และมีกำลังแรงขึ้น โดย SEAL 5 DM-i สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 7.9 วินาที เมื่อเทียบกับ Corolla Altis

อย่างไรก็ตาม จำนวนศูนย์บริการของ BYD ยังน้อยกว่า Toyota จึงประกาศขยายศูนย์บริการในไทยเป็น 164 แห่งภายในปีนี้ ครอบคลุมเมืองหลักทั่วประเทศ นโยบายการซื้อรถรวมถึงการติดตั้งแท่นชาร์จไฟฟ้าภายในบ้านฟรีและประกันภัย 5 ปี เพื่อลดอุปสรรคในการใช้งานของลูกค้า

SEAL 5 DM-i เคยทำยอดขายสูงสุดในจีนถึงเดือนละ 24 690 คัน เคยแซงหน้า Corolla ในตลาดจีนมาแล้ว

นอกจากตอบสนองความต้องการภายในประเทศแล้ว โรงงาน BYD ที่ไทยยังรับผิดชอบการส่งออกรถยนต์ไปยังภูมิภาคอาเซียน โดยมีตลาดเป้าหมายในระยะแรกได้แก่ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และประเทศอื่นๆ การผลิตในประเทศช่วยให้ SEAL 5 DM-i มีราคาต่ำกว่ารถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดระดับเดียวกันที่นำเข้ามาประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการชิงส่วนแบ่งตลาด ปัจจุบัน BYD มีโชว์รูมแฟลกชิปในไทยจำนวน 6 แห่ง และวางแผนเพิ่มจุดขายอีก 12 แห่งในปี 2024