BYD Sealion 05 DM-i เปิดตัวอย่างอย่างเป็นทางการ ตัวเลือกใหม่สำหรับ SUV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดกะทัดรัด
พงศธรSep 06, 2024, 04:27 PM
เมื่อวันที่ 6 กันยายน BYD ได้เผยภาพทางการของรถยนต์รุ่นใหม่—BYD Sealion 05 DM-i ซึ่งเป็นรถ SUV แบบปลั๊กอินไฮบริดขนาดกะทัดรัดรุ่นที่สองของ BYD หลังจาก BYD Sealion 07 EV
ในด้านการออกแบบภายนอก BYD Sealion 05 DM-i ยังคงแนวคิดการออกแบบ “Ocean Aesthetics” หรือ “ความงามจากทะเล” โดยมีรูปร่างที่เต็มไปด้วยพลังและกลมกล่อม ตัวรถรวมถึงไฟหน้าและล้อที่มีการผสานองค์ประกอบของทะเล ไฟหน้าด้านหน้าได้รับการออกแบบให้เหมือนคลื่นทะเลที่พัดกระจายออกไป ซึ่งพัฒนามาจากรูปร่างคลาสสิก “X” ของแนวคิด “Ocean Aesthetics” กระจังหน้าใหญ่และตกแต่งด้วยโครเมียมแบบตารางด้านข้าง เหมือนคลื่นน้ำที่ถูกกระทบจากการเคลื่อนไหวของสิงโตทะเลที่พุ่งไปข้างหน้าในน้ำ แสดงถึงความรู้สึกของการเคลื่อนไหวและพลัง
ไฟหน้าใหม่ของ BYD Sealion 05 DM-i ในรุ่น “Huihai Feng” มีการออกแบบที่แข็งแกร่งและเรียบง่าย ซึ่งช่วยเสริมให้สไตล์ของหน้ารถดูลงตัว ไฟหน้ามีองค์ประกอบที่สอดคล้องกับการตกแต่งโครเมียมของกระจังหน้า เพิ่มความรู้สึกทางเทคโนโลยี LED ที่ส่วนบนของไฟหน้ามีเส้นแนวตั้ง ซึ่งตรงข้ามกับเส้นแนวนอนที่ด้านข้างของไฟหน้า เพิ่มความรู้สึกของรายละเอียด การใช้สีดำที่กรอบไฟช่วยสร้างลักษณะที่ดูมั่นคงและลึกซึ้ง เพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ
ที่ด้านข้างของรถ BYD Sealion 05 DM-i ใช้การออกแบบหลังคาลอยตัวที่คล้ายกับคลื่น ซึ่งเสริมด้วยขอบตกแต่งโลหะสีเงินรอบกรอบหน้าต่าง ทำให้รถดูทันสมัยมากขึ้น เส้นสายของรถมีความเต็มและอุดมสมบูรณ์ การแกะสลักเส้นสายบนข้างรถและแผงข้างทำให้ดูไหลลื่นและโดดเด่น เพิ่มความรู้สึกของความสง่างามและความทรงพลังให้กับ BYD Sealion 05 DM-i
ไฟท้ายของ BYD Sealion 05 DM-i มีการออกแบบที่มีมิติและเป็นเอกลักษณ์ โดยใช้การออกแบบไฟท้ายแบบเชื่อมต่อกัน ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นและจำแนกได้ง่าย ส่วนไฟท้ายด้านซ้ายและขวาจะเชื่อมต่อด้วยแถบไฟเส้นบางๆ ซึ่งสร้างความรู้สึกเหมือนกับการเชื่อมต่อระหว่างทะเลและท้องฟ้าได้อย่างลงตัว และยังเป็นการสะท้อนสไตล์ของหน้ารถได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ไฟท้ายใหม่ยังมาพร้อมกับสัญลักษณ์แบรนด์ BYD แบบใหม่
ในด้านขนาดของตัวรถ ตามข้อมูลที่ประกาศโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ขนาดของ BYD Sealion 05 DM-i มีความยาว 4710 มม. ความกว้าง 1880 มม. ความสูง 1720 มม. และระยะฐานล้อ 2712 มม.
ในด้านขุมพลัง BYD Sealion 05 DM-i จะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้า โดยใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ออกแบบมาสำหรับรถไฮบริด ระบบ EHS และแบตเตอรี่ Blade แบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรถไฮบริด เครื่องยนต์มีพลังสูงสุดที่ 74 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ไฟฟ้ามีพลังสูงสุดที่ 120 กิโลวัตต์ ดังนั้น คาดว่าสมรรถนะในการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางการขับขี่ของรถใหม่จะเป็นที่น่าประทับใจ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน