รถเเบรนด์ IM จากจีนเข้าสู่ตลาดโลก ด้วยรถรุ่น IM L7 ปี 2024 ที่มีระยะทางเกิน 700 กิโลเมตร

ในงาน Geneva International Motor Show ครั้งที่ 100 ปี 2024 รถเเบรนด์ IM ทำการเปิดตัวในตลาดต่างประเทศเป็นครั้งแรก เป็นการเริ่มต้นการเข้าสู่ตลาดนานาชาติอย่างเป็นทางการ IM ร่วมกับยี่ห้ออื่น ๆ เช่น MG เป็นสมาชิกของกลุ่มบริษัท SAIC รุ่นของ IM ที่นำเสนอในงาน Geneva Motor Show รวมถึง L7  LS7  LS6 และ L6 ที่กำลังจะเปิดตัวในปีนี้ในประเทศจีนดูการผลิตภัณฑ์และการโฆษณา ดูเหมือนว่าพวกเขาเน้นที่ตลาดช่วงสูงมากขึ้น ที่เห็นได้จากการเปิดตัว IM L7 รุ่นอัพเกรดล่าสุดในประเทศจีน ถึงแม้ IM จะไม่ได้กล่าวถึงการเข้าสู่ตลาดไทยโดยตรง เเต่เราจะสำรวจการอัปเกรดที่นำเสนอในรุ่นล่าสุดของ IM L7 ที่เน้นไปที่ตลาดส่งออก

ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ รถใหม่ IM L7 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มีโมเดล 4 รุ่นทั้งหมด และราคาอยู่ในช่วง 299,900 ถึง 419,900 ล้าน หยวน (ประมาณ 1,490,000 - 2,090,000 บาท) โดยเป็นรถรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ โมเดลใหม่นี้เน้นการเพิ่มประสิทธิภาพและความสบาย เช่น อัปเกรดชิป NVIDIA Orin X ที่ทำให้มีฟังก์ชัน City NOA ได้ ทั้งนี้ยังมีการอัปเกรดที่ทำให้ที่นั่งหลังมีความสะดวกสบายมากขึ้น ในเรื่องของพลังงาน ยังคงมีตัวเลือกในการเลือกระบบขับเคลื่อนด้านหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดียวและขับเคลื่อนทั้งล้อด้วยมอเตอร์คู่ โดยมีระยะทางที่ได้จาก CLTC คือ 708 กม. และ 625 กม. ตามลำดับ

1. การเปลี่ยนแปลงภายนอกของรถ

เมื่อพูดถึงดีไซน์ด้านภายนอก รถใหม่ IM L7 ยังคงสไตล์ของรุ่นปัจจุบัน ที่มีหน้าตาหน้าตาที่มีลักษณะที่ล้ำค่า การออกแบบไฟหน้าที่ไม่เหมือนใครและแตกต่างกันทั้งสองข้างเป็นจุดเด่นสำหรับรถทั้งคัน มันมีส่วนสำคัญในการทำให้รถมีความจำได้สูงมาก นอกจากนี้ อุปกรณ์ไฟหน้าด้านหน้าใช้หลอดไฟสะท้อนแสง DLP ทำให้สามารถปรับแต่งได้ตามแบบส่วนตัวของหลายสกินดิจิทัลในกระบวนการสื่อสารภาษาแสง ซึ่งเป็นวิธีหนึ่งในการสื่อถึงอารมณ์อีกทางหนึ่ง

ในด้านโปรไฟล์ข้าง รถ Smart Me L7 รุ่นใหม่นำเสนอการออกแบบแฟสตแบ็คที่ยาวและสง่างาม มีลักษณะขอบประตูโครงไม่มีกรอบ ประตูแบบซ่อน และล้อแมกน้ำพีชทรงดอกไม้ ทำให้มีลักษณะที่น่าสนใจมาก นอกจากนี้ รถยังมีค่าความต้านทานอากาศต่ำเพียง 0.21Cd เท่านั้น นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีตัวเลือกสีเท่ากัน กับปีกหน้าและปีกหลังรวมทั้งกระจกข้างเป็นสีเดียวกับสีตัวถัง เน้นสไตล์ที่หรูหรามากขึ้น

ในทางขนาดภายนอก IM L7 มีขนาด 5108/1960/1485 มม. ในทางความยาว ความกว้าง และความสูงตามลำดับ พร้อมกับระยะระหว่างล้อฐาน 3100 มม. โดยเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ความยาวเพิ่มขึ้น 10 มม. ในขณะที่ขนาดอื่น ๆ ยังคงเดิม

2. การเปลี่ยนแปลงภายในของรถ

เกี่ยวกับการออกแบบภายในรถ รุ่น IM L7 ใหม่ยังคงการออกแบบเลย์เอาท์ของรุ่นปัจจุบัน มีหน้าจอแบบท่อที่สามารถยกและลดลงได้ ประกอบด้วยหน้าจอโอเล็ดขนาด 26.3 นิ้วสำหรับระบบบันทึกภาพบันทึกข้อมูลด้วยเทคโนโลยี OLED และหน้าจอควบคุมการบันทึกภาพบันทึกข้อมูลด้วยเทคโนโลยี OLED ขนาด 15.5 นิ้วสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร พร้อมด้วยหน้าจอควบคุม AMOLED 2K ขนาด 12.8 นิ้ว มีระบบบันทึกภาพบันทึกข้อมูลด้วยเทคโนโลยี OLED ด้านล่าง มี IM OS ระบบบันทึกภาพบันทึกข้อมูลด้วยเทคโนโลยี OLED สมาร์ทอินโฟเทนเมนต์ รองรับการควบคุมหน้าจอด้วยนิ้วหลายๆ นิ้ว การตื่นเสียงเสียงสี่โซน เครือข่าย 5G ควบคุมระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟนแอป และฟังก์ชันอื่นๆ นอกจากนี้ยังมี "บริการคนขับ AI ด้วยคลิกเดียว" เพื่อให้ประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายมากขึ้น

รุ่น IM L7 ใหม่ยังนำเสนอการออกแบบที่มีล้อพึ่งทรงได้มุมครึ่งวงกลม เพิ่มบรรยากาศเทคโนโลยีภายในรถในขณะลดการบังคับต่อหน้าจอและเสนอการมองเห็นที่ดีขึ้น ที่สำคัญที่สุดล้อครึ่งวงกลมมีอัตราหมุนที่เล็กกว่าเพิ่มความสามารถในการควบคุม

เรื่องของการขับรถอัจฉริยะรุ่นใหม่ IM L7 ได้รับการอัพเกรดอย่างทั่วถึงไปยังชิปขับรถช่วย NVIDIA Orin X ที่มีความสามารถในการคำนวณที่ 254 TOPS เกือบ 8 เท่าของชิปปัจจุบันของรุ่นที่ผ่านมา ชิป NVIDIA Xavier (30 TOPS) นอกจากนี้ ความละเอียดของกล้องพาโนรามิกด้านหน้าสองตัวก็ได้รับการเพิ่มขึ้นจาก 5 ล้านพิกเซลเป็น 8 ล้านพิกเซล ร่วมกับไลดาร์บอร์ดที่ติดตั้งในรถ ทำให้มีความสามารถในการทำงานในพื้นที่เมือง Urban NOA ปัจจุบัน IM AD‘s NOA สำหรับทางหลวงและทางลอดได้เปิดให้ใช้ทั่วประเทศแล้ว ในขณะที่ Urban NOA ในพื้นที่ในเมืองหลวงของเซี่ยงไฮ้ได้เปิดให้ใช้ก่อนเปิดให้ใช้ทั่วประเทศในปีนี้แน่นอน

ในเรื่องความสะดวกสบาย IM L7 รุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงที่สำคัญ ความยาวของที่นั่งที่หลังเพิ่มขึ้น 30 มิลลิเมตรและเพิ่มขาพับไฟฟ้าใหม่ เพิ่มเติมทั้งนี้ที่นั่งที่หลังได้รับการปรับ 10 องศาทางไฟฟ้า นอกจากฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศ ที่นั่งที่หลังยังมีคุณสมบัติสบายสะดวกหลายอย่าง เช่น การนวดเอวและไหล่ ซึ่งทำให้ประสบการณ์ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่นั่งที่หลังมีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

3. ความสามารถสูงด้วยระบบหมุนล้อสี่ล้อและระบบโต้ตอบอัจฉริยะที่ควบคุมไฟล์

ในเรื่องของพลังงาน รถใหม่ IM L7 ยังคงให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อหลังและตัวเลือกขับล้อทั้งหมดด้วยมอเตอร์คู่ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้พลังสูงสุดที่ 250 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุดที่ 475 นิวตันเมตร มีเวลาเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ 5.9 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่มีมอเตอร์ด้านหน้าที่ให้พลังสูงสุดที่ 175 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุดที่ 250 นิวตันเมตร ในขณะที่มอเตอร์ด้านหลังมีพลังสูงสุดที่ 250 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุดที่ 475 นิวตันเมตร พลังงานรวมของระบบถึง 475 กิโลวัตต์พร้อมแรงบิดรวมที่ 715 นิวตันเมตร ทำให้ได้เวลาเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ 3.87 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุดที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในเรื่องของระยะทาง เครื่อง IM L7 ใหม่มีแบตเตอรีที่มีความจุ 90 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุดได้ถึง 708 กิโลเมตรและ 625 กิโลเมตร (สำหรับรุ่นขับล้อทั้งหมด) รถรองรับการชาร์จเร็วและการชาร์จไร้สายทั้งรถ (กำลังชาร์จสูงสุด 11 กิโลวัตต์) อย่างไรก็ตาม ควรระวังว่า IM L7 ไม่ได้นำเข้าแพลตฟอร์มล่าสุดของ IM ที่มีการคาร์ไบด์ซิลิคอนคาร์ไบด์คู่ 800V มาใช้ในรถรุ่นนี้

เกี่ยวกับโครงสร้างของ IM L7 ทางด้านชั้นหลังนี้ใช้โครงสร้างอลูมิเนียมทั้งหมดพร้อมระบบซัพเพนชันหน้าแบบดับบิววิชโบนและหลังแบบมัลติลิงค์อิสระ ในที่เดียวกัน มีการติดตั้งระบบหมุนวงล้อทั้งสี่ล้อและระบบช่วงลดสั่นอัจฉริยะที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า เพราะฉะนั้นรัศมีการหมุนเพียง 5.4 เมตรเท่ากับรถคอมแพ็คทั่วไป นอกจากนี้ IM L7 ได้รับการปรับทิศทางของโครงรถจาก WAE (Williams Advanced Engineering) โดยมีการตรวจสอบ 108 ตัววัดประสิทธิภาพ ก่อนหน้านี้มันได้ทำสถิติเป็นรถไฟฟ้าที่ผลิตเร็วที่สุดที่สนามวิ่งนานาชาติเจเจิ้งและถือครองสถิติโลกสำหรับระยะทางการลื่นในรถไฟฟ้าที่ยาวที่สุด แสดงถึงความคล่องตัวและความมั่นคงที่น่าทึ่ง

ความสังเกตอีกอย่างที่น่าสนใจคือการเปิดตัวรถยนต์ IM L6 ที่ต่ำกว่าในตลาดจีน ซึ่งมีขนาดเป็นรถเฉพาะไฟฟ้าขนาดกลาง ความยาว 4931/ความกว้าง 1960/ความสูง 1474 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อยาว 2950 มิลลิเมตร มีตัวเลือกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดียวที่วิ่งหลังและมอเตอร์คู่ที่วิ่งทั้งสี่ล้อ ราคาอาจมีการตกค้างที่น่าประหลาดใจ สำหรับผู้ที่มีงบจำกัดหรือไม่ต้องการขนาดรถใหญ่ขึ้น การพิจารณา IM L6 หลังจากเปิดตัวในตลาดอาจเป็นทางเลือกที่ดี

（ผู้เขียน: Kevin Wong）