ขับรถช้าๆ แล้วจะปลอดภัยเสมอใช่ไหม? ไม่แน่เสมอไป!
LienMay 14, 2024, 10:24 AM

ในวันที่อากาศแจ่มใส คุณกำลังขับรถบนทางด่วนด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. อย่างสบายใจ ทันใดนั้น มีคนขับรถคันหนึ่งเปลี่ยนเลนเข้ามาในเลนของคุณด้วยความเร็ว 70 กม./ชม. คุณจึงต้องลดความเร็วลงให้เข้ากับความเร็วของรถคันนั้น ไม่เช่นนั้นก็อาจเกิดอุบัติเหตุชนกันได้

ประเด็นสำคัญคือ สถานการณ์แบบนี้เกิดขึ้นบนถนนในบ้านเราแทบทุกวัน คนขับรถหลายคนดูเหมือนจะไม่เข้าใจถึงความแตกต่างของความเร็ว ซึ่งหมายถึง ความแตกต่างระหว่างความเร็วของการจราจรหลักในขณะนั้นกับความเร็วที่คุณกำลังขับอยู่

เพื่อความเข้าใจง่าย เราจะเรียกความแตกต่างของความเร็วนี้ว่า "ความต่างของความเร็ว" ถ้าความต่างของความเร็วมากเกินไป ก็อาจทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายได้ ความเร็วของการจราจรหลักนั้นไม่สามารถเร่งให้เร็วหรือช้าลงได้ทันที จำเป็นต้องมีเวลาสำหรับการปรับตัว ถ้ามีคนขับรถเข้ามาในกระแสการจราจรด้วยความต่างของความเร็วที่มากเกินไป จนทำให้รถคันหลังต้องเบรกกะทันหัน ผลลัพธ์อาจเป็นอุบัติเหตุรถชนต่อเนื่องกันได้
แล้วจะหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้อย่างไร? อย่างแรก คนขับต้องรู้ความเร็วของการจราจรหลักในขณะนั้น ถ้าคุณขับด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ในขณะที่การจราจรหลักวิ่งอยู่ที่ 100 กม./ชม. สิ่งที่ควรทำคือ ใช้เท้าขวาทองคำของคุณเร่งความเร็วรถขึ้นไปที่ 100 กม./ชม. จากนั้นก็ปล่อยคันเร่งและขับไปด้วยความเร็ว 100 กม./ชม.

จากประสบการณ์ส่วนตัวของผู้เขียน ดูเหมือนว่าผู้ใช้ถนนในบ้านเราส่วนใหญ่จะไม่ค่อยใส่ใจเรื่องนี้เท่าไหร่ หรือถ้าจะเร่งความเร็วก็ทำแบบค่อยเป็นค่อยไป การเร่งความเร็วนั้นจำเป็นต้องรวดเร็ว หนักแน่น และแม่นยำ เมื่อถึงความเร็วที่เท่ากับการจราจรหลักแล้ว ก็สามารถปล่อยคันเร่งได้ การเร่งความเร็วแบบครึ่งๆ กลางๆ ไม่มีประโยชน์อะไร
การเร่งความเร็วเพื่อให้เท่ากับการจราจรหลัก จะช่วยลดความต่างของความเร็วลง ซึ่งสามารถเพิ่มความปลอดภัยให้คุณและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ได้มากขึ้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

