เนื่องจากยอดขายไม่ดี Benz หยุดการใช้ชื่อ EQ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

【PCauto】Benz ได้ตัดสินใจอย่างสำคัญเกี่ยวกับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า โดยจะไม่ใช้เส้นทางการตั้งชื่อ "EQ" อีกต่อไป

Benz เคยมีความทะเยอทะยานในการเปิดตัวซีรีส์ "EQ" เพื่อสร้างโลกใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยการตั้งชื่อ การออกแบบ และเทคโนโลยีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในด้านการตั้งชื่อ ใช้ "EQ" เป็นชื่อของรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถจดจำคุณสมบัติของรถยนต์ไฟฟ้าได้ทันที ในด้านการออกแบบ รุ่น EQS ใช้กระจังหน้าปิดและรูปลักษณ์ที่มีเส้นสายลื่นไหลเพื่อแสดงถึงความรู้สึกของอนาคตและเทคโนโลยี ในด้านเทคนิคในช่วงแรกมีการพึ่งพาการปรับเปลี่ยนจากเครื่องยนต์น้ำมันเป็นไฟฟ้า และต่อมาได้ลงทุนอย่างมากในการพัฒนาโครงสร้างไฟฟ้าใหม่

แต่การตอบรับจากตลาดกลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง จากข้อมูลการส่งมอบในปี 2024 ซีรีส์ "EQ" ถือเป็นช่วงเวลาที่ย่ำแย่ โดยมีการส่งมอบทั่วโลกเพียง 185,100 คัน ซึ่งลดลงถึง 23% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซีรีส์ "EQ" กลับได้รับการตอบรับเย็นชามาก หลายรุ่นมีการขายน้อยกว่า 1,000 คันต่อเดือน ซึ่งเป็นภาพที่แตกต่างอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับยอดขายของรถยนต์ Benz ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับความนิยมสูง

หากพิจารณาเหตุผลอย่างละเอียด ข้อบกพร่องของเทคโนโลยี "การเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นไฟฟ้า" ในช่วงแรกก็ปรากฏชัดเจน การเปลี่ยนแปลงแค่ระบบพลังงานในโครงสร้างของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์น้ำมัน ทำให้ระยะทางวิ่งของรถมีข้อจำกัด การบริโภคพลังงานสูง และพื้นที่ภายในรถถูกจำกัดจากการจัดวางแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น EQC ซึ่งมีระยะห่างจากพื้นดินต่ำที่สุดที่ 144 มม. ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความสามารถในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ยังทำให้ผู้บริโภคเกิดความสงสัยในเรื่องความปลอดภัยของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ในช่วงปี 2021 ถึง 2022 ยังมีปัญหาเรื่องการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มีการเรียกคืนหลายครั้ง ซึ่งส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์อย่างมาก

ในด้านการออกแบบ ซีรีส์ "EQ" ก็ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าอึดอัด รูปลักษณ์ภายนอกและภายในที่มีความทันสมัยและดุดันเกินไป ทำให้ไม่สอดคล้องกับภาพลักษณ์ที่ Benz ได้สร้างขึ้นในใจผู้บริโภคที่มองหาความหรูหราแบบดั้งเดิมและสง่างามมายาวนาน ในขณะเดียวกัน ผู้บริโภคที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ๆ ก็รู้สึกว่าการออกแบบนี้ยังไม่เพียงพอที่จะสะท้อนถึงความเป็นนวัตกรรมที่ล้ำสมัยแบบที่พวกเขาคาดหวัง  ท่ามกลางวิกฤตการณ์ Benz ได้ปรับกลยุทธ์อย่างเด็ดขาด ในด้านการตั้งชื่อ รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นใหม่ CLA ที่จะเปิดตัวจะไม่ใช้ชื่อ "EQ" เพียงอย่างเดียว แต่จะใช้ชื่อว่า "CLA with EQ Technology" ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะใช้ชื่อ "EQ Hybrid Technology" เพื่อลดการเน้นที่แบรนด์แยกต่างหาก และเน้นการผสานเทคโนโลยี ในด้านการออกแบบกลับสู่แนวทางหลัก รถยนต์ไฟฟ้าใหม่จะนำเอาองค์ประกอบการออกแบบจากรถยนต์เครื่องยนต์น้ำมันคลาสสิกมากขึ้น เพื่อลดความรู้สึกแตกต่างในความรับรู้ของผู้บริโภค ในด้านเทคโนโลยี ได้ส่งเสริมการใช้โครงสร้างไฟฟ้า MMA ร่วมกับแพลตฟอร์ม MRA ของเครื่องยนต์น้ำมัน โดยการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันมากกว่า 40% เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต   จากมุมมองระยะยาว การปรับกลยุทธ์ของ Benz ครั้งนี้มีผลกระทบอย่างลึกซึ้ง ในระยะสั้น ผู้บริโภคจะต้องใช้เวลาปรับตัวให้คุ้นเคยกับการตั้งชื่อและภาพลักษณ์ใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าของเบนซ์ การเปลี่ยนแปลงในยอดขายอาจเกิดขึ้นได้ แต่ในระยะยาว การรวมทรัพยากรแบรนด์ การออกแบบ และเส้นทางเทคโนโลยีให้เป็นเอกภาพจะช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ “ความหรูหราไฟฟ้า” ของ Benz ให้มั่นคงยิ่งขึ้น เบนซ์ได้วางแผนกลยุทธ์ไว้ โดยในปี 2027 จะเปิดตัวรถใหม่ 36 รุ่น ซึ่งในจำนวนนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 17 รุ่น ด้วยกลยุทธ์ “สองเส้นทางน้ำมันและไฟฟ้า” คาดว่า Benz จะสามารถกลับมามีความได้เปรียบในการแข่งขันได้อีกครั้ง