Geely EX2 vs Wuling Bingo: จากระยะทางจนถึงพื้นที่ จากขุมพลังจนถึงความสะดวกสบาย

【PCauto】ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Geely EX2 (ในประเทศจีนเรียกว่า Geely Xingyuan) มักถูกนำมาเปรียบเทียบกับ Wuling Bingo บ่อยที่สุด พูดตามตรง ทั้งสองรุ่นถือว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงเลยทีเดียว

ราคาและตําแหน่งทั้งก็คล้ายกัน ส่วนใหญ่ใช้ขับในเมือง เป็นรถคันที่สองสำหรับครอบครัว หรือใช้เดินทางในระยะสั้น แต่ถ้าคุณลองศึกษาอย่างละเอียดจะพบว่ามันมีแนวความคิดที่ต่างกัน ทั้งสองรุ่นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ก่อนอื่นมาพูดถึง Geely EX2 Geely เชื่อว่ารถเล็กไม่ควรแค่ใช้สำหรับการเดินทาง แต่ยังต้องการความสนุกสนานในการขับขี่ด้วย ดังนั้น EX2 จึงถูกออกแบบด้วยโครงสร้างขับเคลื่อนล้อหลัง ปรับจูนให้มีความเป็นสปอร์ต เครื่องรถก็จัดอย่างชาญฉลาด ต้องการให้คนหนุ่มสาวขับรถได้สบาย

Wuling Bingo นั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง มันมุ่งเป้าไปที่ความต้องการเฉพาะของครอบครัววัยหนุ่มสาว: พื้นที่ใช้สอยต้องกว้างขวาง การจัดวางภายในที่ยืดหยุ่น ระยะทางที่วิ่งได้ต้องน่าเชื่อถือ และราคาต้องเป็นมิตรต่อกระเป๋า Bingo ใช้งบประมาณอย่างคุ้มค่า หลายคนจึงรู้สึกว่ามันใช้งานได้มากที่สุดและใครขับก็เหมาะสม

EX2 อยากให้รถขับดี Bingo อยากให้รถใช้งานได้ดี

ถ้าดูแค่รูปลักษณ์ภายนอก คุณอาจจะคิดว่า EX2 และ Bingo เป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็กมาตรฐาน ซึ่งไม่แตกต่างกันมากนัก เพียงแค่ Geely EX2 มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย

ขนาด Geely EX2：

ยาว 4135 มม.

กว้าง 1805 มม.

สูง 1570 มม.

ระยะฐานล้อ 2650 มม.

ขนาดตัวถัง Wuling Bingo：

ยาว 3950 มม.

กว้าง 1708 มม.

สูง 1580 มม.

ระยะฐานล้อ 2560 มม.

สิ่งที่พิเศษที่สุดที่ Geely ทำใน EX2 คือยืนยันที่จะทำให้รถมี "สมรรถนะการขับขี่" ความมุ่งมั่นนี้สะท้อนให้เห็นในรายละเอียดมากมาย：

·       วางมอเตอร์ไว้ที่เพลาหลัง ทำให้ส่งกำลังได้โดยตรงยิ่งขึ้น

·       ทำให้สัดส่วนตัวถังแน่นหนามากขึ้น ลดความเทอะทะทั้งในเชิงภาพลักษณ์และการควบคุม

·       ทำให้ช่วงล่างแข็งแรงขึ้น เพื่อรักษาความรู้สึกบนถนน

คุณลักษณะเหล่านี้แต่ละอย่างอาจดูไม่ใช่เรื่องน่าตื่นเต้น แต่เมื่ออยู่ในรถไฟฟ้าระดับ A0 ก็ดูไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปเองตามปกติอีกต่อไป

เป้าหมายของ EX2 ชัดเจน มันต้องการทำให้การขับขี่กลายเป็นเรื่องสนุกในตัวมันเอง ไม่ใช่แค่การเคลื่อนย้ายจากจุด A ไปจุด B เท่านั้น

วิศวกรของ Wuling เริ่มต้นจากแนวคิดที่แตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง สำหรับพวกเขา รถคันเล็กไม่ใช่ของเล่นหรือเครื่องจักรประสิทธิภาพ มันสนใจว่าสามารถยัดความสะดวกสบายในปริมาณที่จํากัดได้เพียงพอหรือไม่? ดังนั้น พื้นที่ใน Bingo จึงถูกใช้งานแบบเต็มประสิทธิภาพ มีที่จัดเก็บของทุกที่ เบาะหลังปรับมุมพนักพิงให้สะดวกสบายมากที่สุด แม้แต่เบาะนั่งก็ออกแบบให้มีความนุ่มนวลเป็นพิเศษ

ตรรกะของ Wuling ไม่ได้ต้องการให้คุณหลงรักการขับ แต่เพื่อให้คุณลดการบ่น ลดการประนีประนอม ทำให้รถคันนี้เข้าใกล้การใช้งานจริงในชีวิตครอบครัวมากขึ้น

เมื่อเข้าใจสิ่งเหล่านี้แล้ว การดูความแตกต่างของรถทั้งสองในด้านขนาดเครื่องยนต์ ระยะทางที่วิ่งได้ หรือแม้แต่ความสะดวกสบายก็ดูเป็นสิ่งที่เข้าใจได้อย่างง่ายดาย

พื้นที่และความสะดวกสบาย: ความประณีตและกระทัดรัดของ EX2 vs ความยืดหยุ่นและการใช้งานของ Bingo

การออกแบบภายในของ Geely EX2 สานต่อแนวคิด "การให้ความสำคัญกับผู้ขับขี่" ระยะฐานล้อ 2,650 มม. ถือว่ากว้างขวางสำหรับรถเล็กอยู่แล้ว แต่ยังคงเน้นการกระจายน้ำหนักหน้าและหลัง รวมถึงท่าทางการขับขี่แทนที่จะมุ่งเน้นการเพิ่มพื้นที่ผู้โดยสารสูงสุด

เบาะหน้าให้ความรู้สึกกระชับเหมาะเจาะ ตำแหน่งที่นั่งขับต่ำ การประสานระหว่างพวงมาลัยและแป้นเหยียบทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดาย

พื้นที่เบาะหลังสำหรับผู้ใหญ่สูงประมาณ 170 เซนติเมตรสามารถใช้งานในการเดินทางในชีวิตประจำวันได้ แต่การยืดขาในแนวยาวอาจจะคับแคบบ้าง ความจุของกระโปรงหลังก็คือ 375 ลิตร และเมื่อรวมกับพื้นที่เก็บของด้านหน้าประมาณ 70 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้นในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์หรือการซื้อของนอกบ้าน

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว แนวคิดการออกแบบของ Wuling Bingo นั้นมุ่งเน้นไปที่ครอบครัวและการใช้งานจริงอย่างชัดเจน รุ่น Bingo Plus มีระยะฐานล้อยาว 2,610 มม. ซึ่งสั้นกว่า EX2 เล็กน้อย แต่ด้วยการยกหลังคาสูงขึ้นและตัวรถกว้างขึ้น พื้นที่สำหรับศีรษะและไหล่ในเบาะหลังได้รับการปรับปรุงให้สะดวกสบายอย่างเห็นได้ชัด

เบาะแถวหลังสามารถพับได้ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความยืดหยุ่น สามารถขยายจากการช็อปปิ้งประจำวันไปจนถึงการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ชั่วคราว

Bingo มีพื้นที่เก็บของ 23 แห่ง รวมถึงใต้เบาะ แผงประตู ราวจับกลางและกล่องถุงมือ พื้นที่เกือบทุกตารางนิ้วถูกใช้งาน

ในด้านของพื้นที่และความสะดวกสบาย จุดเด่นของ Bingo อยู่ที่ความคล่องตัว พื้นที่เก็บของที่อุดมสมบูรณ์  และความสะดวกสบายในการนั่งเดินทางไกล

สำหรับข้อดีของ EX2 คือประสบการณ์ขับขี่ด้านหน้าเน้นความประณีต การโต้ตอบระหว่างผู้โดยสารและรถยนต์ยังรู้สึกได้ชัดเจน การเลือกรถทั้งสองขึ้นอยู่กับว่าคุณให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่หรือความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันมากกว่า

ประสิทธิภาพพลังงานที่แตกต่าง: EX2 เน้นสปอร์ต Bingo เน้นการใช้งาน

อัตราส่วนของรถยนต์กำหนดรูปลักษณ์ โครงสร้างระบบขับเคลื่อนกำหนดความรู้สึกในการขับขี่ ความแตกต่างในระบบพลังงานระหว่างรถ Geely EX2 และ Wuling Bingo สามารถอธิบายปัญหาได้

เริ่มด้วย EX2 กันก่อน มันใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบ Rear-Mounted ให้กำลังสูงสุด 85 กิโลวัตต์ และแรงบิด 180 นิวตันเมตร

คนที่เคยลองขับ EX2 ความประทับใจแรกมักจะไม่ใช่ขุมพลัง แต่เป็นความรู้สึกของพวงมาลัยว่าควบคุมง่ายมาก ทำไมถึงเป็นแบบนั้น? เพราะมันใช้โครงสร้างแบบขับเคลื่อนล้อหลัง

ล้อหลังรับผิดชอบการขับเคลื่อน ล้อหน้าเน้นการเลี้ยว ทำให้การเลี้ยวเฉียบคมเป็นพิเศษ คุณจะไม่รู้สึกว่าด้านหน้ารถหนักหรือล้อหน้าเลี้ยวยาก ขับขี่แล้วได้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมากขึ้น

คุณสมบัตินี้ใช้งานได้ดีเป็นพิเศษในตัวเมือง การเปลี่ยนเลนคล่องตัว พลิกกลับรถในทางแคบก็ง่าย ควบคุมความเร็วได้เป็นอย่างดี จุดเด่นของ EX2 ไม่ได้อยู่ที่ทำให้คุณขับได้เร็วขนาดไหน แต่อยู่ที่ทำให้คุณขับได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่ของ EX2 มีสองเวอร์ชัน: 30.12kWh (CLTC ระยะทางขับขี่ 310 กม.) และ 40.16kWh (CLTC 410 กม.)

ชุดนี้ใช้งานในตัวเมืองได้ดีเป็นพิเศษ สตาร์ทเร็ว และไม่ยากเมื่อรถติด

Bingo นั้นค่อนข้างเน้นความคุ้มค่า ใช้มอเตอร์วางหน้า กำลัง 68kW แรงบิด 180N·m ระยะทางขับขี่ 333 กิโลเมตร (CLTC) การออกแบบแบบขับเคลื่อนล้อหน้าให้ความมั่นคงมากกว่า พูดกันตามตรง การออกแบบเช่นนี้เหมาะกับการใช้งานภายในครอบครัวมากกว่า และสามารถรับมือได้ในระยะทางไกลและระยะสั้น

คุณจะไม่สนใจว่า Bingo เลี้ยวได้แม่นยำแค่ไหน หรือว่าส่วนท้ายรถจะตามมาได้ดีหรือไม่ เพราะว่า Bingo ได้จัดการทั้งหมดนี้ไว้อย่างเป็นธรรมชาติแล้ว

นี่ไม่ใช่ข้อเสีย แต่กลับเป็นจุดเด่น เพราะสำหรับใช้งานในครอบครัว ความมั่นคงและขับขี่ง่ายคือสิ่งสำคัญ ถึงแม้ว่าคุณจะเร่งเครื่องหรือหักเลี้ยวอย่างกะทันหัน มันก็จะช่วยคุณปรับตัวให้นุ่มนวลขึ้น และไม่ต้องการทักษะการขับขี่มากขึ้นเหมือนการขับหลัง

เลือก EX2 หรือ Bingo?

EX2 เดินทางในเส้นทาง "คนขับมาก่อน" ระยะฐานล้อ 2650 มม. นับว่าเหมาะสมกับรถขนาดเล็ก แต่เน้นประสบการณ์ขับขี่มากกว่าที่จะเน้นพื้นที่

เบาะหน้ามีความกระชับตัวดี ที่นั่งคนขับอยู่ในระดับต่ำ และตำแหน่งของพวงมาลัยและแป้นเหยียบถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้อย่างนุ่มนวล

ส่วน Bingo จะเน้นการใช้งานแบบครอบครัวโดยเฉพาะ Bingo Plus มีระยะฐานล้อ 2610 มม. ซึ่งสั้นกว่า EX2 เล็กน้อย  แต่หลังคาที่สูงกว่า ตัวถังกว้างกว่า พื้นที่ศีรษะและไหล่ด้านหลังกลับดีขึ้น เบาะหลังสามารถพับลงได้ ทำให้พื้นที่เก็บของท้ายรถมีความยืดหยุ่นและหลากหลายมากขึ้น

ดังนั้น เมื่อคุณต้องเลือกรถทั้งสองรุ่นนี้ สามารถเลือกได้ตามความต้องการของคุณ:

·       หากคุณต้องการรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ไม่ใช่แค่เครื่องมือสำหรับการเดินทาง แต่ยังเป็นความสนุกขับขี่ในเมืองและการสัมผัสประสบการณ์เทคโนโลยี EX2 คือทางเลือกที่เหมาะสมกว่า

·       หากคุณต้องการรถที่ประหยัดกว่า ใช้งานได้จริง เป็นมิตรกับครอบครัว และมีความสะดวกในชีวิตประจำวันที่สูงขึ้น Bingo จะเป็นตัวเลือกที่มั่นคงมากกว่า