Geely Galaxy Starship 7 จะถูกสร้างในประเทศไทยและจะเข้าสู่การแข่งขันกับ BYD Sealion 6

【PCauto】ตามข้อมูลที่ได้รับ Geely วางแผนจะประกอบและจำหน่าย Galaxy Starship 7 EM-i ในไทย ซึ่งเป็น SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม GEA โดยมีคู่แข่งหลักคือ BYD Sealion 6 DM-i

Galaxy Starship 7 EM-i จะเปิดตัวในจีนช่วงปลายปี 2024 ราคาประมาณ 450,000 ถึง 600,000 บาทไทย

จากขนาดตัวรถ Galaxy Starship 7 EM-i มีความยาวกว้างสูงที่ 4740 มิลลิเมตร 1905 มิลลิเมตร และ 1685 มิลลิเมตรตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2755 มิลลิเมตรความจุของห้องเก็บสัมภาระจะอยู่ในช่วงระหว่าง 528 ถึง 265 ลิตร

Galaxy Starship 7 EM-i ในจีนมีให้เลือกสองเวอร์ชันพลังงานหลักซึ่งแตกต่างกันที่ระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยรุ่นหนึ่งสามารถขับขี่ได้ระยะทาง 55 กม. ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอสเฟตขนาด 8.5kWh ส่วนอีกเวอร์ชันสามารถขับขี่ได้ระยะทาง 120 กม. ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอสเฟตขนาด 19.09kWh

ในด้านขับเคลื่อน Starship EM-i มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5L 4 สูบกำลังสูงสุด 82kW และแรงบิดสูงสุด 136N·m ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกำลังสูงสุด 160kW ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมกับการวางเครื่องยนต์ด้านหน้า

Starship EM-i รุ่น 120 กม. สามารถให้ระยะทางรวมทั้งน้ำมันและไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 1420 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) และรองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสูงสุด 11kW และการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสูงสุด 36kW การชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 20 นาที

เมื่อเทียบกับ BYD Sealion 6 DM-i ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร ใช้เทคโนโลยีไฮบริดรุ่นที่ 5 ของ BYD เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรมีกำลังสูงสุด 74 kW และมอเตอร์ขับเคลื่อน 160 kW สำหรับระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า Sealion 6 DM-i ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเฟอสเฟตขนาด 10.08kWh และ 15.898kWh โดยมีระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้า 53 กม. และ 83 กม. ตามลำดับ

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Galaxy Starship 7 EM-i รุ่นที่สามารถขับขี่ได้ 120 กม. ด้วยพลังงานไฟฟ้ามีสมรรถนะในการขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่เหนือกว่าและมีระยะทางรวมที่ดีกว่า

ในด้านอุปกรณ์ Galaxy Starship 7 EM-i ก็มีการให้ความสำคัญอย่างมาก โดยมาพร้อมกับระบบช่วงล่างหน้าแบบแม็กฟอร์สันและช่วงล่างหลังแบบสี่จุด E-type ที่มีการควบคุมอิสระประตูท้ายไฟฟ้าไฟหน้า LED ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติและฟังก์ชันอื่นๆ ที่สะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน

ภายในรถมีอุปกรณ์ครบครัน เบาะนั่งทำจากวัสดุหนังสังเคราะห์ เบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง ส่วนเบาะข้างคนขับปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง เบาะหน้าได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันนวด 14 จุด SPA เพื่อความสบายในการเดินทางภายในรถยังมีไฟบรรยากาศ 256 สี, HUD ขนาด 13.8 นิ้ว, จอแสดงผลดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.4 นิ้ว สร้างบรรยากาศที่ทันสมัยและเทคโนโลยีครบครัน

ในด้านความปลอดภัยมีระบบพื้นฐานอย่าง ABS, ESC, TCS พร้อมทั้งถุงลมนิรภัย 6 จุดและระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB เป็นต้น

BYD Sealion 6 DM-i ก็มีอุปกรณ์ครบครัน โดยเฉพาะรุ่นท่องเที่ยวที่มาพร้อมกับแพลตฟอร์มช่วยเหลือการขับขี่ DiPilot 100 ซึ่งรวมถึงกล้องมุมมองสามตัวด้านหน้า, กล้องมุมมองข้าง, กล้องมุมมองหลัง และเซ็นเซอร์ทั้งหมด 29 ตัว (5R12V12U) รองรับฟังก์ชันการนำทางที่รวดเร็วและการช่วยเหลือในการจอดรถทำให้มีประสิทธิภาพในการช่วยขับขี่อัจฉริยะดีกว่า

เมื่อเปรียบเทียบทั้งสองรุ่น Galaxy Starship 7 EM-i มีการออกแบบและช่วงล่างที่ดีกว่า ส่วน BYD Sealion 6 DM-i จะโดดเด่นในด้านการขับขี่อัจฉริยะทั้งสองรุ่นมีจุดเด่นที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับการตั้งราคาของ Galaxy Starship 7 EM-i ในตลาดไทยที่จะเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจ

การประกอบ Galaxy Starship 7 EM-i ในไทยถือเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและทำให้ราคาผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น ซึ่งเป็นการเตรียมตัวที่สำคัญในการแข่งขันกับ BYD Sealion 6 DM-i ในตลาดไทย