ถ้า FIAT Tris เข้ามาทำตลาดในไทย ก็น่าจะปังไม่แพ้ Toyota Hilux Champ
วิรุฬห์May 22, 2025, 10:59 AM
【PCauto】ถ้าพูดถึงเรื่องการทำรถขนาดเล็ก FIAT น่าจะเหนือกว่า Toyota อยู่พอสมควร
แม้ว่า Toyota Hilux Champ จะเปิดตัวในไทยแล้วได้รับเสียงตอบรับดี โดยเฉพาะจากผู้ประกอบการรายย่อย แต่ Tris รถสามล้อไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก FIAT ก็น่าจะมีโอกาสเจาะตลาดไทยได้กว้างกว่า เพราะถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การขนส่งระยะสั้นช่วงสุดท้ายได้อย่างตรงจุด
Tris มีความยาวประมาณ 3.17 เมตร ซึ่งสั้นกว่า Honda Civic ถึง 1.52 เมตร ด้วยระยะฐานล้อที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะกับการขับขี่บนถนนแคบในเมืองอย่างยิ่ง ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ลายพิกเซลแบบใหม่ล่าสุดจาก FIAT ที่ทั้งเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์และช่วยให้มองเห็นชัดเจนในเวลากลางคืน
เช่นเดียวกับ Toyota Hilux Champ ทางฝ่ายธุรกิจของ FIAT ก็มีบริการปรับแต่งตัวรถ (Upfit) สำหรับ Tris ให้เหมาะสมกับการใช้งานในแต่ละอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งตู้แช่หรือชั้นวางสินค้า ตัวรถมีพื้นที่บรรทุกถึง 2.25 ตารางเมตร และรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 540 กิโลกรัม เพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าน้ำหนักเบาในชีวิตประจำวัน
แม้ตัวรถ Tris จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ใส่ใจเรื่องความสะดวกในการใช้งาน ด้วยพื้นที่จัดเก็บของหลายจุด (รวมถึงกล่องเก็บของแบบปิด) ช่องเสียบ USB-C ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ และหน้าจอมาตรวัดแบบดิจิทัลขนาด 5.7 นิ้ว ที่ครบครันทั้งด้านฟังก์ชันและความง่ายในการควบคุม
เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป Tris มาพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด และเสียงเตือนขณะถอยหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 48V กำลังสูงสุด 8.8 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 44.7 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 45 กม./ชม.หมาะสำหรับการใช้งานในเมืองที่ต้องการความประหยัดและคล่องตัวในความเร็วต่ำ
Tris ใช้แบตเตอรี่ขนาด 6.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกลถึง 90 กิโลเมตร เพียงพอสำหรับงานขนส่งระยะสั้นในแต่ละวัน ตัวเครื่องชาร์จถูกติดตั้งมาในรถ สามารถเสียบชาร์จกับปลั๊กบ้านทั่วไปได้ โดยใช้เวลา 3.5 ชั่วโมงสำหรับ 0–80% และ 4 ชั่วโมง 40 นาทีจนเต็ม เหมาะกับช่วงเวลาหยุดพักของธุรกิจส่วนใหญ่
Tris ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ตลาดในแอฟริกาและตะวันออกกลาง โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง เช่น ขนส่งพัสดุ ส่งอาหาร หรือขนถ่ายสินค้าขนาดเล็ก แต่หากดูจากลักษณะของตัวรถแล้ว ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็ถือว่าเหมาะสมไม่แพ้กัน ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ทำให้ราคาน่าจะถูกกว่า Toyota Hilux Champ ความยืดหยุ่นและต้นทุนที่ประหยัดของ Tris จึงกลายเป็นตัวเลือกที่ลงตัวสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยและเจ้าของธุรกิจที่เพิ่งเริ่มต้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น
เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน