ถ้า FIAT Tris เข้ามาทำตลาดในไทย ก็น่าจะปังไม่แพ้ Toyota Hilux Champ

【PCauto】ถ้าพูดถึงเรื่องการทำรถขนาดเล็ก FIAT น่าจะเหนือกว่า Toyota อยู่พอสมควร

แม้ว่า Toyota Hilux Champ จะเปิดตัวในไทยแล้วได้รับเสียงตอบรับดี โดยเฉพาะจากผู้ประกอบการรายย่อย แต่ Tris รถสามล้อไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก FIAT ก็น่าจะมีโอกาสเจาะตลาดไทยได้กว้างกว่า เพราะถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การขนส่งระยะสั้นช่วงสุดท้ายได้อย่างตรงจุด

Tris มีความยาวประมาณ 3.17 เมตร ซึ่งสั้นกว่า Honda Civic ถึง 1.52 เมตร ด้วยระยะฐานล้อที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะกับการขับขี่บนถนนแคบในเมืองอย่างยิ่ง ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ลายพิกเซลแบบใหม่ล่าสุดจาก FIAT ที่ทั้งเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์และช่วยให้มองเห็นชัดเจนในเวลากลางคืน

เช่นเดียวกับ Toyota Hilux Champ ทางฝ่ายธุรกิจของ FIAT ก็มีบริการปรับแต่งตัวรถ (Upfit) สำหรับ Tris ให้เหมาะสมกับการใช้งานในแต่ละอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งตู้แช่หรือชั้นวางสินค้า ตัวรถมีพื้นที่บรรทุกถึง 2.25 ตารางเมตร และรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 540 กิโลกรัม เพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าน้ำหนักเบาในชีวิตประจำวัน

แม้ตัวรถ Tris จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ใส่ใจเรื่องความสะดวกในการใช้งาน ด้วยพื้นที่จัดเก็บของหลายจุด (รวมถึงกล่องเก็บของแบบปิด) ช่องเสียบ USB-C ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ และหน้าจอมาตรวัดแบบดิจิทัลขนาด 5.7 นิ้ว ที่ครบครันทั้งด้านฟังก์ชันและความง่ายในการควบคุม

เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป Tris มาพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด และเสียงเตือนขณะถอยหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 48V กำลังสูงสุด 8.8 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 44.7 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 45 กม./ชม.หมาะสำหรับการใช้งานในเมืองที่ต้องการความประหยัดและคล่องตัวในความเร็วต่ำ

Tris ใช้แบตเตอรี่ขนาด 6.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกลถึง 90 กิโลเมตร เพียงพอสำหรับงานขนส่งระยะสั้นในแต่ละวัน ตัวเครื่องชาร์จถูกติดตั้งมาในรถ สามารถเสียบชาร์จกับปลั๊กบ้านทั่วไปได้ โดยใช้เวลา 3.5 ชั่วโมงสำหรับ 0–80% และ 4 ชั่วโมง 40 นาทีจนเต็ม เหมาะกับช่วงเวลาหยุดพักของธุรกิจส่วนใหญ่

Tris ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ตลาดในแอฟริกาและตะวันออกกลาง โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง เช่น ขนส่งพัสดุ ส่งอาหาร หรือขนถ่ายสินค้าขนาดเล็ก แต่หากดูจากลักษณะของตัวรถแล้ว ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็ถือว่าเหมาะสมไม่แพ้กัน ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ทำให้ราคาน่าจะถูกกว่า Toyota Hilux Champ ความยืดหยุ่นและต้นทุนที่ประหยัดของ Tris จึงกลายเป็นตัวเลือกที่ลงตัวสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยและเจ้าของธุรกิจที่เพิ่งเริ่มต้น