มีการเปิดเผยข้อมูลการขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปี 2566 โดยรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีสัดส่วนเกือบ 80%
Kevin WongFeb 23, 2024, 07:25 PM
ก่อนหน้านี้ Autolife ได้เผยแพร่ข้อมูลยอดขายรถยนต์ทั้งปีในประเทศไทยซึ่งข้อมูลการขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจจากข้อมูล ยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในประเทศไทยในปี 2566 ทะลุ 76,300 คัน ในขณะที่ในปี 2565 จำนวนนี้อยู่ที่ประมาณ 10,000 คันเท่านั้น ยอดขายเพิ่มขึ้นถึง 684% ในเพียงหนึ่งปี รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทิ์ความประหยัดพลังงานเป็นส่วนใหญ่ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดถึง 12% อัตราการเติบโตแบบนี้เรียกได้ว่า"ซุปเปอร์คาร์สปีด" เลยก็ว่าได้!
ในรายชื่อยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า10อันดับแรก นอกจาก Model Y และ Model 3 ของ Tesla แล้ว รถยนต์ยี่ห้อจีนอื่น ๆ ยังครองส่วนตลาดถึง 80%!
เรามาดูสถิติยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นสุดยอดสิบอันดับแรก (หน่วยเป็นจำนวนรถ) :
BYD Atto3 ：19214
NETA V ：12777
BYD Dolphin ：9410
ORA Good Cat ：6712
Tesla Model Y ：5881
MG 4 Electric ：4833
MG EP ：4475
Tesla Model 3 ：2324
BYD Seal ：1810
MG ZS EV ：1753
นี่อาจเป็นเพียงเริ่มต้นของการเข้ามาของแบรนด์จีนในตลาด ในปี 2566 BYD, Chery, AION และ Changan ที่เป็นแบรนด์รถยนต์จีนที่มีความสามารถจะประกาศเผยแพร่แผนการสร้างโรงงานในประเทศไทย ซึ่งหมายความว่ารถยนต์แบรนด์จีนที่เราจะซื้อในอนาคตจะไม่ได้เป็นการนำเข้ารถยนต์เต็มรูปแล้ว แต่จะเป็นการผลิตในโรงงานในประเทศ น่าจะทำให้ราคาและค่าใช้จ่ายในการใช้รถในระยะยาวลดลงอีกนะ!
แน่นอนว่านี้เกี่ยวข้องกับนโยบายของเราด้วย รัฐบาลไทยได้ประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายในปี 2573 ว่าจะมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์รถยนต์ทั้งหมดถึง 30% และการสร้างโรงงานของแบรนด์จีนจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้
นอกจากนี้ในปี 2567 - 2568 ภาษีอากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสินค้านำเข้าจะลดลงไม่เกิน 40% และอัตราภาษีการบริโภคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาไม่เกิน 7 ล้านบาทจะลดลงจาก 8% เป็น 2% บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานการผลิตในประเทศไทยสามารถยื่นขอรับเงินสงเคราะห์ได้ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสมบูรณ์และการลงทุนไม่ต่ำกว่า 5,000 ล้านบาท (ประมาณ 10,380 ล้านบาท) รวมถึงการให้สิทธิ์ในการครอบครองทุกข้อเสนอที่เป็นส่วนแบ่ง 100% ของการลงทุนต่างประเทศ การได้รับสิทธิ์ในการครอบครองหนังสือสัญญาสิทธิ์ที่ถาวร และการยกเว้นภาษีเงินได้ของกิจการสูงสุด 8 ปี
นโยบายเหล่านี้เป็นการส่งเสริมการพัฒนาตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสมบูรณ์ และจากการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าสมบูรณ์ในปี 2566 นี้ เราก็มีตลาดผู้บริโภคที่สำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
อย่างไรก็ตามปัญหาคือว่าในขณะที่เรากำลังส่งเสริมให้แบรนด์รถยนต์จีนลงทุนก่อสร้างโรงงานในประเทศ จะมีวิธีใดที่จะดึงดูดแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพดีจากต่างประเทศเข้าสู่ตลาดของเรา เพื่อเพิ่มความหลากหลายในการเลือกซื้อรถยนต์ของเราได้บ้าง? หลังจากที่มีแค่รถยนต์จีนและ Tesla ก็อาจจะเบื่อไปบ้างนะครับ!
นอกจากนี้ จากข้อมูลที่เผยแพร่ ยอดขายรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกในประเทศไทยปี 2566 มีจำนวนรวมทั้งสิ้น 775,780 คัน ลดลง 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จีนมีส่วนแบ่งตลาดโดยรวมเพิ่มขึ้นประมาณ 6% โดยในเดือนพฤศจิกายน 2565 BYD ที่เข้าสู่ตลาดไทยปี 2566 ขายรถยนต์ประมาณ 30,000 คัน มีส่วนแบ่งตลาดเกือบ 4% ทำให้เขาเลื่อนขึ้นมาอยู่อันดับที่ 6 เลื่อนเนื่องจาก Nissan และ Mazda อันดับที่ 6 อยู่แล้ว แต่ยังคง Toyota จากญี่ปุ่นเป็นอันดับแรก แม้ว่ายอดขายรถใหม่ในตลาดไทยปี 2566 ของ Toyota จะลดลง 8% และส่วนแบ่งตลาดปัจจุบันอยู่ที่ 34% อยู่เหมือนเดิม
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ZEEKR Xตลาดในประเทศไทย โถ่ว่ามีการลบออปชั่นออกไปมากมายในรถยนต์ชนิดนี้ไหม มาดูรถคันนี้กัน!
ในวันที่ 11 กรกฎาคม ZEEKR X ได้เริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดไทย สำหรับผู้บริโภคในไทยส่วนใหญ่นั้นอาจจะยังไม่คุ้นเคยกับชื่อ ZEEKR ซึ่งเป็นยี่ห้อรถยนต์ไฟฟ้าหรูจากประเทศจีน ภายใต้แบรนด์ GEELY สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมแม้ ZEEKR อาจยังคงเป็นชื่อที่ทรงแก่กับผู้บริโภคไทย แต่ก็เรียกว่าในวันที่ 25 มีนาคมในปีนี้ รถยนต์ที่มีพวงมาลัยทางด้านขวาของ ZEEKR X ได้เผยแพร่ครั้งแรกในงานนานาชาติที่กรุงเทพฯและเริ่มเปิดการจองล่วงหน้า ทั้งนี้ ZEEKR ยังวางแผนที่จะเปิดห้างฯที่กรุงเทพฯ จังหวัดเชียงใหม่ ภูเก็ต พัทยา
โรงงาน BYD ในประเทศไทยเปิดอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้าคันที่ 8,000,000 พร้อมส่งมอบ!
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม โรงงาน BYD ประเทศไทย สร้างเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และรถยนต์ไฟฟ้า BYD คันที่ 8,000,000 ก็พร้อมส่งมอบอย่างเป็นทางการ รุ่นที่ผลิตในครั้งนี้คือ BYD Dolphin ทั้งนี้ BYD Dolphinเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย จึงถือเป็นเหตุการณ์สําคัญอย่างไม่ต้องสงสัย และเป็นสัญลักษณ์ว่า ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ได้ก้าวขึ้นสู่ระดับใหม่โรงงานในประเทศไทยที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในครั้งนี้ BYD ลงทุนรวม 17,900 ล้านบาท และสร้างเสร็จเป็นระยะเวลาเพียง 16 เดือน มีแผนผลิตรถยนต์ประมาณ 150,000
Smart#5: บอกลาความเล็ก เปิดศักราชใหม่บิ๊กไซส์ วางตลาดทั่วโลก 28 ส.ค.
ยี่ห้อ smart กำลังทำลายความรู้สึกดั้งเดิมอย่างต่อเนื่องและก้าวไปสู่รถขนาดใหญ่มากขึ้น เมื่อไม่นานมานี้ smart ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าเวอร์ชันผลิตหรือ smart #5 ใหม่ของตัวเองจะเปิดตัวที่โลกในวันที่ 28 สิงหาคม ขนาดโครงสร้างของรถใหม่คือ 4705x1920x1705mm พร้อมรัศมีข้อเหวี่ยงถึง 2900mm ซึ่งเหนือกว่ารุ่น smart ทั้งหมดจนถึงขณะนี้ ที่คู่ควรเป็น "การทำงานที่ใหญ่ที่สุด" ในประวัติศาสตร์ของยี่ห้อจากมุมมองของพลังงาน smart #5 มีการขับขี่แบบหลังขับและสี่ล้อขับสองแบบและมีหลายส่วนประกอบการสร้างประจุและแบตเตอรี่
จริงหรือ? BYD DOLPHIN จะเปิดตัวรถใหม่รุ่น 2025 เหรอ?
เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม BYD DOLPHIN 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน รถใหม่เปิดตัวทั้งหมด 4 รุ่น ราคาอยู่ที่ 99800-129800 หยวน ในขณะเดียวกัน BYD DOLPHIN ได้รถยนต์คันที่ 700,000 พร้อมส่งมอบ ในฐานะที่เป็นรุ่นปรับปรุง รถใหม่ได้รับการอัพเกรดสําหรับระยะทางและกําลัง ระยะทางที่วิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ตาม CLTC เพิ่มขึ้นเป็น 520 กม.การปรับแต่งครั้งนี้มุ่งที่การใช้งาน รวมถึงรุ่นพื้นฐานที่กำลังไฟสูงสุดของบุกไบ้จาก 32.256 กวม. เพิ่มขึ้นเป็น 44.928 กวม. ระยะทางที่ไปได้สูงสุดจาก 302 กิโลเมตรต่อขึ้นมาถึง 420
DEEPAL L07 ปะทะ ORA 07 ถ้ามีงบ 1,299,000 บาท คุณจะเลือกรุ่นไหนดี?
DEEPAL L07 ปะทะ ORA 07 ถ้ามีงบ 1,299,000 บาท คุณจะเลือกรุ่นไหนดี?ถ้ากล่าวถึงยี่ห้อรถคันจีนที่ขายดีในประเทศไทย คนหลายคนอาจนึกถึงยี่ห้อ BYD ที่เริ่มต้นจากการผลิตแบตเตอรี่เป็นหลัก ความนิยมในการขายของ GWM หรือ MG ที่เข้าตลาดเมืองไทยได้เร็ว แต่ยังมียี่ห้อรถจีนอีกหนึ่งต้องคอยมอง CHANGAN ที่เป็นกรานด์ย่อย DEEPAL เราจึงจะได้นำรุ่น DEEPAL L07 และ ORA 07 มาเปรียบเทียบ ถ้าคุณมีงบประมาณ THB 1,299,000 ควรเลือกยังไงครับ โดยจะเลือกรุ่นที่ราคาใกล้เคียง (DEEPAL L07S 2024 VS ORA 07 Long Range 2023) ในการเปรียบเที
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน