Lexus LC 500 Pinnacle รุ่นพิเศษ ผลิตจำนวนจำกัดในญี่ปุ่น อำลาตำนาน V8 ค่ายญี่ปุ่น

【PCauto】Lexus เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ LC “PINNACLE” รุ่นปี 2025 แบบลิมิเต็ดอิดิชัน โดยมีทั้งรุ่นหลังคาแข็ง LC500 “PINNACLE” และรุ่นเปิดประทุน LC500 Convertible “PINNACLE” ผลิตจำกัดรุ่นละ 100 คัน ถือเป็นการปิดฉากยุคเครื่องยนต์ V8 ของแบรนด์ Lexus อย่างเป็นทางการ.

สิทธิ์ซื้อมีจำนวนจำกัด ต้องจับสลากเท่านั้น!

รุ่นพิเศษนี้มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 17.8 ล้านเยน (ประมาณ 3.91 ล้านบาท) ซึ่งสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน LC500 ที่มีราคา 14.88 ล้านเยน (ประมาณ 3.27 ล้านบาท) อย่างชัดเจน โดย Lexus ได้จัดระบบสมัครสิทธิ์จับสลากแบบแบ่งกลุ่ม โดยสัดส่วน 50% แรก (100 คัน) เปิดให้เฉพาะเจ้าของรถ Lexus ปัจจุบันลงทะเบียนระหว่างวันที่ 24 กรกฎาคม ถึง 7 สิงหาคม ส่วนอีก 100 คันที่เหลือเปิดให้บุคคลทั่วไปสมัครได้ในช่วงเวลาเดียวกัน

รายชื่อผู้ที่ได้รับสิทธิ์จะประกาศอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 สิงหาคม และผู้ที่ได้รับสิทธิ์สามารถดำเนินการซื้อรถได้ทันทีหลังจากนั้น

ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น Lexus LC 500 Pinnacle

ภายนอกมีการตกแต่งแบบเฉพาะตัว รุ่นหลังคาแข็งมาพร้อมสีเทาด้าน “Oborogin Silver” ซึ่งเป็นสีดั้งเดิมของญี่ปุ่น ส่วนรุ่นเปิดประทุนใช้สีเทาเมทัลลิกพิเศษ “Neutrino Gray” ทั้งสองรุ่นมาพร้อมล้อฟอร์จสีดำขนาด 21 นิ้ว และชุดตกแต่งภายนอกแบบดำเข้มรอบคัน เพิ่มความดุดันและความพรีเมียมให้กับตัวรถอย่างชัดเจน.

ภายในห้องโดยสารมาในธีม “ทิวทัศน์ฤดูใบไม้ผลิหลังหิมะละลาย” มีให้เลือก 2 โทนสี ได้แก่ Black & White หรือ Saddle Tan & White แผงแดชบอร์ดประดับด้วยลายปักลายพิเศษเฉพาะรุ่น พร้อมคิ้วบันไดคาร์บอนไฟเบอร์ที่แสดงถึงความเป็นรุ่นลิมิเต็ดอย่างชัดเจน.

ด้านสมรรถนะมีการปรับปรุงเพิ่มเติมทั้งรุ่น โดยทุกรุ่นได้รับการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างบริเวณจุดล็อกประตูเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถัง รุ่นหลังคาแข็งติดตั้งชุดขายึดระบบกันสะเทือนหลังแบบอะลูมิเนียมกลวง ขณะที่รุ่นเปิดประทุนมาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์แบบติดตั้งถาวรเป็นครั้งแรก.

Lexus LC 500 Pinnacle รุ่นสุดท้ายกับเครื่องยนต์ V8

ทั้งสองรุ่นพิเศษมาพร้อมขุมพลังรหัส 2UR-GSE เครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 477 แรงม้า ที่ 7,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.7 วินาที

เครื่องยนต์บล็อกนี้เคยติดอันดับ Wards 10 Best Engines และจะเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์สมรรถนะสูงรุ่นสุดท้ายของญี่ปุ่นก่อนถูกแทนที่ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเนื่องจากข้อจำกัดด้านมลพิษ ขณะที่รุ่นไฮบริด LC500h ใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 359 แรงม้า สะท้อนแนวทางการผสานอดีตกับอนาคตในสายการผลิต

ไฮไลต์อีกอย่างคือระบบควบคุม Always On ที่เพิ่มมาในรุ่นพิเศษ ช่วยปรับอัตราทดพวงมาลัยและการตอบสนองของช่วงล่างให้เฉียบคมยิ่งขึ้น

ผู้บริหารของ Lexus เปิดเผยว่า LC 500 Pinnacle Series ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อยุคทองของสมรรถนะจากเครื่องยนต์สันดาปภายในของแบรนด์ โดยในอนาคต Lexus มีแผนจะปรับเปลี่ยนไลน์อัพทั้งหมดไปสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ