แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต

แบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียมเป็นแบตเตอรี่ไอออนลิเทียมที่ใช้ทิทาเนตลิเทียมเป็นวัสดุแคทโต้ดได้ทำงานร่วมกับลิเทียมแมงกานีสซัลเฟต วัสดุกึ่งผสมสามที หรือฟอสเฟตเหล็กลิเทียมเป็นวัสดุแอโน้ดทำให้ได้แบตเตอรี่ไอออนลิเทียมที่ประจุได้ 2.4V หรือ 1.9V นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นวัสดุแคทโต้ดการทำงานร่วมกับลิเทียมโลหะหรือลิเทียมอัลลอยด์แคทโต้ดทำให้ได้แบตเตอรี่ไอออนลิเทียมที่ประจุได้ 1.5V ด้วยคุณลักษณะของทิทาเนตลิเทียมที่มีความปลอดภัยสูง ความเสถียร อายุการใช้งานยาวนาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

1ส่วนประกอบของแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียม

แคทโต้ด: ฟอสเฟตเหล็กลิเทียม ลิเทียมแมงกานีสซัลเฟต หรือวัสดุกึ่งผสมสามที ลิเทียมนิกเกิลมังกะสาซัลเฟต

แอนโด: ทิทาเนตลิเทียม

เมมเบรนแยกประจุ: เมมเบรนแยกประจุแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้คาร์บอนเป็นแอนโด

น้ำยาไอออนหลายตาย: น้ำยาไอออนหลายตายของแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้คาร์บอนเป็นแอนโด (

เคสแบตเตอรี่: เคสแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้คาร์บอนเป็นแอนโด

2คุณสมบัติของแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียม

ทิทาเนตลิเทียม (LTO) ใช้เป็นวัสดุแอนโดในแบตเตอรี่ ด้วยคุณสมบัติเฉพาะตัวทำให้วัสดุและน้ำยาไอออนหลายตายมีการสลับภาพและก๊าซที่เกิดขึ้นจากอะไรยับเม่นในแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียมชนิดทั่วไปจึงมักเกิดอาการพองทำให้ลักษณะร่างกายบวม เนื่องจากประสิทธิภาพไฟฟ้าลดลงอย่างมากทำให้อายุการใช้งานวนที่คุณลักษณะของแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียมลดลงอย่างคมคาย ข้อมูลทดลองแสดงว่าแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียมทั่วไปหลังจากวนทั้งหมดประมาณ 1,500-2,000 รอบปรากฏอาการพองแล้วไม่สามารถใช้งานได้อีก ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการนำแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียมไปใช้ในระดับใหญ่

ความสามารถของแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียม (LTO) เป็นการสะท้อนความสามารถในการพัฒนาของมีระยะเวลาทางการเรียกเงินที่ใช้สำหรับการชาร์จรวดเร็วและการใช้งานระยะยาว นอกจากวัสดุแอนโดนั้นยังต้องเรียกเงินในวัสดุอื่น ๆ ที่สำคัญที่สุดของแบตเตอรี่ไอออนลิเทียม (รวมถึงวัสดุแคทโต้ด เมมเบรนแยกประจุและน้ำยาไอออนหลายตาย) โดยการผสมผสานประสบการณ์ทางวิศวกรรมชนิดพิเศษสร้างสินค้าแบตเตอรี่ LTO ที่ "ไม่บวม" และก่อนอื่นในการประยุกต์ใช้สำหรับรถบัสไฟฟ้า

ข้อมูลทดสอบแสดงว่าภายใต้เงื่อนไขของการชาร์จ 6C การปล่อยไฟ 6C และ 100%DOD อายุการใช้งานของจังหวะที่เหลือทางวาดของแบตเตอรี่ทิทาเนตลิเทียม LITO มากกว่า 25,000 รอบที่เหลือมากกว่า 80% อาการขาดลมไม่ได้สร้างปัญหาอันตรายต่อวิวัฒนาการที่มีความไวรต่างกันสูง และรถบัสไฟฟ้าแบบชาร์จเร็วในสุราษฎร์ก็แสดงว่าเมื่อแบตเตอรี่ทำงานร่วมกัน เป็นแบตเตอรี่ชาร์จเร็วที่มีความทนทานอย่างมากซึ่งสามารถรับรองการทำงานทางพาณิชย์ประจำวันของรถบัสไฟฟ้าได้