Nissan ทำรถยนต์รุ่น Skyline GT-R 100% ไฟฟ้าที่ความเรียบง่ายสูงสุดของรุ่น R32 ที่ใช้เชื้อเพลิง

【PCauto】ในงาน Tokyo Auto Salon 2025 Nissan ได้เปิดตัวรถรุ่นที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่าง R32 GT-R เวอร์ชันไฟฟ้า การเปิดตัวครั้งนี้ทำให้แฟน ๆ รถยนต์หลงใหลและตื่นเต้นไปตาม ๆ กัน

จากรูปลักษณ์ภายนอก R32 GT-R เวอร์ชันไฟฟ้า ยังคงรักษาสีตัวถังแบบ Gunmetal Gray Metallic อันเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นดั้งเดิมไว้ พร้อมทั้งองค์ประกอบสำคัญอย่างไฟหน้าและกระจังหน้าที่โดดเด่น ทำให้ผู้พบเห็นสามารถจดจำได้ทันทีว่านี่คือ “Godzilla” ในตำนาน อย่างไรก็ตาม หากมองใกล้ ๆ จะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดบางจุด เช่น ไฟตัดหมอกที่ถูกถอดออก คาลิปเปอร์เบรกถูกเปลี่ยนเป็นสีส้มที่สะดุดตา และเพื่อให้รองรับระบบเบรกทรงพลังจาก R35 ล้อขนาด 16 นิ้ว เดิม ถูกเปลี่ยนเป็นล้อขนาด 18 นิ้ว

การเปลี่ยนแปลงระบบขับเคลื่อน เป็นจุดเด่นที่สำคัญที่สุดของรถรุ่นนี้ โดยเครื่องยนต์เดิม 2.6 ลิตร 6 สูบแถวเรียง ทวินเทอร์โบ ถูกแทนที่ด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ที่แต่ละตัวมีกำลัง 218 แรงม้า และแรงบิด 340 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้กำลังรวมของรถเพิ่มขึ้นเป็น 435 แรงม้า และแรงบิด 680 นิวตันเมตร ซึ่งมากกว่ากำลังเครื่องยนต์สันดาปดั้งเดิมที่มีกำลัง 280 แรงม้า และแรงบิด 353 นิวตันเมตร อย่างเห็นได้ชัด

แต่เนื่องจากเวอร์ชันไฟฟ้ามีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 367 กิโลกรัม วิศวกรจึงได้ปรับกำลังและแรงบิดให้เหมาะสมกับอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักของรุ่นดั้งเดิม เพื่อให้สามารถรักษาสมรรถนะที่ใกล้เคียงได้ สำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ 62kWh จากรถแข่ง Leaf Nismo เบาะนั่งด้านหลังถูกถอดออก แต่ทางผู้ผลิตไม่ได้เปิดเผยระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่มีการตอบสนองที่รวดเร็วกว่าระบบเครื่องยนต์กลไกดั้งเดิม และสามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ในส่วนของภายใน R32 GT-R เวอร์ชันไฟฟ้า ได้พยายามคงสภาพดั้งเดิมของรุ่นโรงงานไว้ให้มากที่สุด แต่ได้เปลี่ยนเบาะนั่งเป็นเบาะ Recaro แบบปรับแต่งเฉพาะ นอกจากนี้ แผงหน้าปัด แผงคอนโซล และระบบเครื่องเสียงยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น เพื่อจำลองประสบการณ์การขับขี่แบบเดิม รถรุ่นนี้ได้ติดตั้ง แป้นเปลี่ยนเกียร์ เพื่อจำลองความรู้สึกของแรงกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ และระบบเครื่องเสียงยังสามารถจำลองเสียงเครื่องยนต์ RB26 DETT

นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมาพร้อมกับ ฟังก์ชันแป้นเปลี่ยนเกียร์ ที่ได้รับการตั้งค่าโปรแกรมผ่านซอฟต์แวร์ เพื่อจำลอง "ความรู้สึกกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์" แบบดั้งเดิม และลำโพงจะเล่นเสียงเครื่องยนต์ RB26DETT ออกมา ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกราวกับว่ากำลังขับ GT-R เวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาป อย่างแท้จริง

การเปิดตัว R32 GT-R เวอร์ชันไฟฟ้า นี้ ไม่เพียงแต่เป็นการแสดงความเคารพต่อรถยนต์คลาสสิกของ Nissan แต่ยังเป็นการสำรวจทิศทางการพัฒนายานยนต์ในอนาคตอีกด้วย ด้วยการผสานดีไซน์ภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่นคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัย ทำให้แฟน ๆ รถยนต์ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่รูปแบบใหม่ พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดของรถยนต์คลาสสิกในยุคยานยนต์ไฟฟ้า