BYD Haishi 07 EV ภาพภายในอย่างเป็นทางการเผยแพร่ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานแสดงรถของปักกิ่ง
LienApr 22, 2024, 03:30 PM
วันที่ 22 เมษายน, BYD เผยรูปภาพอย่างเป็นทาสัยของชาวเรือที่ยอดเยี่ยมของเธอ - ภายใน Sea Lion 07EV รถยนต์ SUV ใหม่ทั้งหมดนี้ที่อยู่ในชั้นของ Compact Executive EV SUV ยึดฐานความคิดทางเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม e ชั้นนำของ BYD 3.0 ดีไซน์ด้านนอกเป็นแบบใบหน้าหยด ลักษณะทั้งหมดมีแนวโน้มทางการกีฬา ลายเลาะภายในยังคงใช้แขนขั้ว "Ocean Aesthetics" สง่างามย่อมเยาว์ขณะเดียวกับที่ช่วยให้คุณสนใจในความน่าสนใจของฟังก์ชั่น
Haishi 07 EV มีดีไซน์ภายในที่มีรูปร่างเหมือนห่วงโค้ง พร้อมกับแผงควบคุมที่มีลักษณะ "ปีกโบว์ลอย" และระบบควบคุมกลาง "หัวใจของมหาสมุทร" พร้อมทั้งพวงมาลัยกีฬาหลายสาขาและหน้าต่างสามเหลี่ยมแบบเรโทร มอบประสบการณ์สายตาของ "สถาปัตยกรรมของมหาสมุทร" ที่ยังหมดไม่ได้สูงใหม่ให้กับผู้บริโภค ด้านสมาร์ท เซ็นเซอร์ Haishi 07 EV รุ่นห้องโถงอัจฉริยะ - DiLink 100 และระบบช่วยขับอัจฉริยะระดับสูง "สายตาของพระเทพ" - DiPilot 100 และใช้วิธีเริ่มการทำงานที่เป็นครั้งแรกของโลก ของ BYD โดยเมื่อหมุนโทรศัพท์บนพวงมาลัย คุณสามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นการช่วยขับได้ทันที
Haishi 07 EV ใช้วัสดุที่นุ่มและมีคุณภาพสูงในพื้นที่ภายในรถเกิน 80% โดยมีตัวเลือกแบบตั้งของคริสตัลและการผสมวัสดุอลูมิเนียม ที่นั่งใช้กระดูกงอลฟ์ริ้วสะพานคู่และการเย็บเส้นคู่ด้วยลวดลายคลื่นน้ำ รวมถึงการทำลูกบนที่นั่งและหลังคาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการนั่งขึ้นลง
ในส่วนของการติดตั้ง Haishi 07 EV มาพร้อมกับการชาร์จเร็ว 50 วัตต์ ไฟอาร์ความสว่าง 128 สี ลำโพง Denon 12 ตัว เครื่องกลิ้งกลิ่นหอมทั้งสามรส แถบหลังคารูฟท็อป NFC ระบบท้องถิ่น AR-HUD และอุปกรณ์หรูหราอื่น ๆ นอกจากนี้ รถเช่นนี้มาพร้อมกับระบบนิวเมตรฟอร์สประเภท 11 ระบบตรวจจับความเป็นอันตราย ระบบตรวจสอบความดันลมในยางแบบตรงๆ และระบบช่วยการขับขี่ของคนขับที่จับตาให้เห็น
ในเรื่องของขนาด, Haishi 07 EV มีการทำความยาวความกว้างความสูงตามลำดับคือ 4,830 /1,925 /1,620 มม., เส้นผ่าศูนย์กลาง2,930 มม., โดยที่ขนาดทั้งหมดของรถยนต์มีขนาดเท่ากับ BYD Defender 07 แต่มีการเพิ่มระยะระหว่างแกนความยาว 110 มม.
ในเรื่องของพลังงาน, Haishi 07 EV ทำงานด้วยระบบไดรฟ์ไฟฟ้าราบรื่น, ให้คุณเลือกได้ถึง 3 แบบของไดรฟ์ทั้งระบบสองล้อกลางและสี่ล้อกลาง, โดยที่ระบบสองล้อกลางมีงานที่สูงสุดเป็น 170 กิโลวัตต์และ 230 กิโลวัตต์ตามลำดับ, ในขณะที่ระบบสี่ล้อกลางมีสิทธิ์ในการใช้งานรวมถึง 390 กิโลวัตต์. นอกจากนี้, Haishi 07 EV ยังถูกรู้จักกันว่าใช้เทคโนโลยีแบตเตอรีรูปร่างของร่างกาย, ขาแขวนผนังล้อคู่หน้าและ 5 หลัก, ถูกจัดหาระบบควบคุมอันดับและระบบควบคุมแรงบิด iTAC.
ด้วย Haishi 07 EV มาถึง, มันคือการเพิ่มความสวยงามของโปรดักส์ BYD, มีให้ผู้บริโภคเลือกได้ในรูปแบบที่หลากหลาย, รถยนต์ใหม่จะขายในวันที่ 25 เมษายนที่กำลังจะมาถึงในงานแสดงรถยนต์ปักกิ่ง, ราคาสมมติคือระหว่าง 2-25 หมื่นวอน.
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!
เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน