ข่าวลือว่า New Model Y จะเพิ่มรุ่น 7 ที่นั่ง แต่เบาะแถวที่สามอาจไม่ค่อยมีประโยชน์มาก
LienFeb 12, 2025, 10:41 AM
【PCauto】มีข่าวลือว่า New Model Y จะเปิดตัวรุ่น 7 ที่นั่ง เชื่อว่าหลายคนคงได้ยินข่าวนี้กันอย่างแพร่หลายแล้ว ไม่ว่าจะเป็นบนแพลตฟอร์มต่าง ๆ หรือสื่อต่าง ๆ ที่กำลังพูดถึงกันอย่างคึกคัก แต่ในมุมมองของผม สำหรับ Model Y รุ่น 7 ที่นั่งนี้ ไม่จำเป็นต้องคาดหวังมากเกินไป

หากย้อนกลับไปดูรุ่น 7 ที่นั่งของ Model Y รุ่นเก่าในตลาดยุโรปและสหรัฐฯ จะพบว่าประสบการณ์การใช้งานค่อนข้างน่าผิดหวัง ทั้งรุ่นใหม่และรุ่นเก่าของ Model Y มีระยะฐานล้อเท่ากันที่ 2,890 มม. ซึ่งการจัดวางพื้นที่ภายในของตัวรถถูกจำกัดด้วยขนาดดังกล่าว ทำให้การเพิ่มเบาะแถวที่สามต้องเผชิญกับข้อจำกัดหลายอย่างที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ตั้งแต่แรกเริ่ม การนั่งในแถวที่สามสำหรับผู้ใหญ่เรียกได้ว่าเป็นความทรมานอย่างแท้จริง พื้นที่วางขาแคบมากจนหัวเข่าแทบจะชนกับเบาะแถวหน้า พื้นที่เหนือศีรษะก็คับแคบเช่นกัน ถ้าคนที่มีส่วนสูงมากหน่อย ศีรษะจะชนกับเพดานรถตลอดเวลา ความอึดอัดแบบนี้ แค่นั่งครั้งเดียวก็ไม่อยากกลับไปสัมผัสอีกครั้ง ลองจินตนาการดูว่าถ้าเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัว แล้วผู้ใหญ่ต้องนั่งงอตัวอยู่แถวที่สามตลอดทาง พอไปถึงจุดหมายปลายทาง ร่างกายก็คงแทบจะพังหมดแล้ว

หากมองในแง่ของความปลอดภัยสำหรับเด็ก การให้เด็กเล็กนั่งแถวที่สามก็ไม่ปลอดภัยเช่นกัน ด้านหนึ่ง ในระหว่างที่รถกำลังเคลื่อนที่ ผู้ใหญ่จะดูแลเด็กได้ยากเพราะต้องนั่งเบียดอยู่ในพื้นที่แคบและไม่สะดวกของแถวที่สาม อีกด้านหนึ่ง หากพิจารณาจากมุมมองของความปลอดภัยในการชนกันของรถ ที่นั่งแถวที่สามอยู่ใกล้กับกันชนหลังมากกว่า ซึ่งจะได้รับแรงกระแทกมากขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุชนท้าย ทำให้มีความเสี่ยงสูงขึ้น พ่อแม่ส่วนใหญ่ไม่ยอมที่จะให้ลูกของตนเผชิญกับความเสี่ยงในลักษณะนี้

หากมีความต้องการรถยนต์ 7 ที่นั่งจริง ๆ ในท้องตลาดก็มีตัวเลือกที่เหมาะสมกว่าอีกมากมาย เช่น Mitsubishi Xpander Honda CR-V เป็นต้น ดังนั้น สำหรับ Model Y รุ่น 7 ที่นั่งที่เป็นเพียงข่าวลือ ทุกคนควรพิจารณาอย่างมีเหตุผล
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

