ขายตั้งแต่ RMB 115,700 ยู่ รุ่นใหม่ Geely Boyue L วางขาย, ลดราคาและเพิ่มอุปกรณ์

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม Geely Boyue L ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่เปิดตัวทั้งหมด 4 รุ่น ราคาอยู่ที่ 572,414-740,401 บาท ในฐานะที่เป็นรุ่นปรับโฉม นอกจากราคาที่ลดลงแล้ว รถใหม่ยังเพิ่มโทนสีภายนอกของ rain gray และ sky blue ใหม่ และปรับปรุงรายละเอียดการออกแบบและการกําหนดค่าภายในให้ดียิ่งขึ้น ในด้านพลังงานยังคงให้เครื่องยนต์สี่สูบ 1.5T และ 2.0T สองรุ่นให้เลือก ทั้งสองรุ่นจับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด นอกจากนี้ เรายังได้ทดลองขับ Boyue L รุ่นใหม่ เพื่อสัมผัสถึงจุดเด่นในด้านต่าง ๆของรุ่นนี้

รูปลักษณ์ภายนอก: สานต่อการออกแบบรุ่นปัจจุบัน

เพิ่มสองสีใหม่ให้กับร่างกาย

rain gray

sky blue

ด้านภายนอก, รุ่นใหม่ Boyue L ยังคงใช้การออกแบบที่เหมือนกับรุ่นปัจจุบัน ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือเพิ่มสีเทาสีของกลางวันและสีน้ำทะเลฟ้าใหม่สำหรับลำตัวยานพาหนะ ซึ่งทำให้มีความรู้สึกทางเทคนิค มาดูเจาะจงกัน รถรุ่นใหม่ยังคงใช้ระยะห่างที่ “วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี” พร้อมกับกระจกนิรภัยข้างหน้าในรูปแบบของวลบน้ำ แสง LED ที่มีหน่วยไฟ 182 ชิ้นและโลโก้ที่สามารถเกิดแสงได้ มีลักษณะเฉพาะที่สามารถทำให้คนรู้จำได้ทันที

ด้านข้างของรถใช้การออกแบบขอบที่แหลมคม สร้างผลกระทบด้านแสงและเงาที่ดี ทำให้มีความน่าสนใจ ในขณะเดียวกันรถยนต์ยังใช้ความเข้มข้นของสีดำบนส่วนที่น่าสนใจ ทำให้มีความรู้สึกเต็มไปด้วยพลังงาน

ความดรามาของด้านหลังคือการออกแบบเฉพาะหรือสบายตา จุดสูงสุดอยู่กับยูนิตไฟLED 290 ชิ้น การเปิดแสงอย่างสวยงามและเด็ดตามองในบรรดาวันที่เปิดตาม่อน

ด้านขนาดรถ รุ่นใหม่ ความยาวและความสูงของ Boyue L สามารถคำนวณได้เป็น 4670/1900/1705mm และระยะระหว่างล้อเป็น 2777mm

ภายใน: ปรับรายละเอียด เพิ่มการเลือกสีใหม่และการกําหนดค่าต่าง ๆ

ในด้านตกแต่งภายใน Boyue L รุ่นใหม่ยังคงความสวยงามของรถรุ่นปัจจุบัน โดยเพิ่มสีใหม่ของทะเลสีฟ้าและสีขาวแสงจันทร์โดยทางบริษัทได้ปรับปรุงรายละเอียดเฉพาะ เช่น ทำการเปลี่ยนส่วนภายในที่อาจเป็นพื้นที่ติดต่อกับผิวหนังจากสีขาวเป็นสีดำ เพื่อให้สามารถทนต่อความสกปรกได้มากขึ้น ปรับปรุงพื้นที่ด้านล่าง ในส่วนของจอกลางและเพิ่มปุ่มลัดสำหรับระบบแอร์ มีฝาปิดกันน้ำเพิ่มให้กับที่วางแก้วด้านหน้า เพิ่มพื้นที่สำหรับการชาร์จไร้สายและปรับปรุงรูปลักษณ์ เปลี่ยนจับเกียร์เป็นรูปแบบใหม่ที่ดูเล็กลงและดูเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น และยังปรับปรุงบังแสงด้วยเทคการสังกะสีไฟฟ้าในทุกรุ่น สามารถป้องกันแสงอัลตราไวโอเลตได้ 100%

ในแง่ของความฉลาด รถใหม่มีแผงหน้าปัดที่ใช้คริสตัลเหลวเต็มรูปแบบขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอขนาดใหญ่แนวตั้ง 13.2 นิ้ว ติดตั้งระบบอัจฉริยะ Geely Galaxy OS ซึ่งมีชิป Snapdragon 8155 ในตัว รองรับเครือข่าย 4G ระบบการจดจําเสียงสี่ภูมิภาค การจดจําใบหน้า ร้านค้าแอปพลิเคชัน ฟังก์ชั่นระยะไกลของแอพมือถือและการอัพเกรด OTA ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนหัวเว่ย HiCar และ Carlink

ในการขับขี่อัจฉริยะ ฟังก์ชั่นของ APA การช่วยเหลือการจอดรถอัตโนมัติและ RPA การจอดรถระยะไกลถูกเพิ่มเข้ามา ที่สถานที่เราได้ทดลองใช้งานจริง APA การช่วยเหลือการจอดรถอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มความยากและความเป็นจริง กระจกหน้าและหลังของรถทดสอบทั้งหมดได้รับการประมูล ไม่สามารถมองเห็นทัศนียภาพใด ๆ ภายในรถ มีเฉพาะการช่วยเหลือการขับขี่ที่ดูจากภาพวิวาน 540 องศา แม้ในเงื่อนไขที่เข้มงวดเช่นนี้ ระบบยังสามารถแก้ไขหน้าที่ในการจอดรถได้อย่างเหมาะสมและถูกต้อง

ประสบการณ์การขับขี่: อัตราเร่งที่รวดเร็ว แชสซีที่มั่นคง

ด้านพลังงาน Boyue L รุ่นใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์สี่กระบอก1.5T และ 2.0T สองรุ่น ซึ่งเครื่องยนต์ 1.5T มีกำลังสูงสุด 181 ม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้คือ 195 กม./ชม. อัตราการใช้น้ำมันรวม WLTC คือ 6.8L/100km ซึ่งเครื่องยนต์ 2.0T มีกำลังสูงสุด 218 ม้า แรงบิดสูงสุด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้คือ 215 กม./ชม. อัตราการใช้น้ำมันรวม WLTC คือ 7.4L/100km ด้านระบบถ่ายทอดกำลัง ทั้งหมดเข้ากับกล่องเกียร์คลัตช์คู่ชุ่มน้ำ 7 สปีด

ในโปรเจ็คท์การเร่งความเร็วต่อระยะ 100 กม. รุ่น 2.0T ทดสอบเวลาเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุดคือ 8.57 วินาที (ข้อมูลจากแอพพลิเคชั่น Cheya）ผ่านเฉลี่ยโดยอยู่ที่ 8.8 วินาที และในการทดสอบหลายครั้ง ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและเบรกยังคงคงที่โดยไม่แสดงอาการสูญเสียจากความร้อน มูลค่าที่ควรระลึกคือ ยางจากไฉไละต่องันที่ใช้ในรถชุดทดสอบนี้ ซึ่งในขณะที่เริ่มแรงเร่งแรงโดนต์ ก็ยุบผ่านความยึดเกาะของล้อ ทำให้เกิดการลื่น หากเป็นรุ่นที่มาพร้อมกับยาง Goodyear Eagle F1 คาดว่าประสิทธิภาพในการเร่งอาจจะยอดเยี่ยมขึ้น

ขับรถในบริเวณปิดทั่วไปที่มีมาตรฐานความปลอดภัย โปรดอย่าเลียนแบบ

นอกจากนี้ในโปรเจค "วงบวมไดนามิก" เครื่องยนต์ 2.0T Boyue L แสดงพลังงานที่แข็งแกร่งมาก ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วเริ่มต้นหรือการเร่งความเร็วใหม่ในช่วงกลางและปลาย ก็สามารถกล่าวได้ว่าดีเยี่ยม บนถนนขนาด 1.5 กม. สามารถเร่งความเร็วมากถึง 172 กม./ชม. และท่าทางเชิงโครงยานยนต์ที่แข็งแกร่งอย่างมาก มีความเป็นรถยุโรปมาก ทำให้คนขับรู้สึกมั่นใจมาก

ตรงส่วนชายจมูก เบื้อยอง L ที่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรม CMA แสดงคุณสมบัติการควบคุมที่ดี แม้จะใช้การตั้งค่าแบบอิสระของ McPherson กับลิ้งค์หลายจุดที่หลังแบบเดิม แต่ผ่านการปรับแต่งอย่างถี่ถ้วนของวิศวกร Geely ทำให้สมดุลระหว่างค่ายิงยึดและความสบายได้ดี ในโหมดการเคลื่อนที่ ชายจมูกมีความคลายความตึงและความเทนซิล ในสภาพรถที่ขี่ขึ้นและลง ระบบกระบอกโช้คสามารถบีบอัดได้รวดเร็ว และให้จุดสนับสนุนที่ดีกับรถในการเลี้ยวที่มีระยะโค้งใหญ่ ซึ่งความเงียบมุมของรถจะดีแน่นอน

น่าทวงถามว่า Boyue L ความรู้สึกที่เบรคฮาร์ด ระยะทางที่เบรกสั้น ต้องใช้เวลาในการปรับตัว ค่าที่เดินหน้าสัญญาณการตอบสนองอย่างรวดเร็ว มีรสนิยมของรถไฟฟ้าบ้าง และการเลี้ยวแม่นยำซึ่งไม่มีตำแหน่งที่ชัดเจน การฉับเสียงและการลดเสียงก็เป็นผู้นำในชั้นเดียวกัน นอกจากนี้ Boyue L มีการใช้เกียร์ควบคู่ 7 ความเร็ว ถึงยิ่งกว่าที่คาด นอกจากจะสามารถรู้สึกถึงกระแทกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ในโครงการเร่งช้า ๆ ก็ยังทำให้ประสบการณ์ความรู้สึกของฉันคล้ายกับเกียร์ช่วงปรับที่เรียบร้อยและไลน์ ร เพิ่มความสบายของการขับขี่

การกําหนดค่าของรถแต่ละรุ่นมีความแตกต่างกันอย่างไร?

Boyue L ใหม่มีรุ่นการกําหนดค่าทั้งหมด 4 รุ่น รวมถึงรุ่น 1.5T 3 รุ่นและรุ่น 2.0T 1 รุ่น ในหมู่พวกเขา รุ่นพื้นฐาน 1.5T มาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้ว การสลับโหมดการขับขี่สามโหมด ภาพพาโนรามา 540 องศาพร้อมแชสซีโปร่งใส การเข้าด้านหน้าแบบไม่มีกุญแจ ไฟหน้า LED ระยะใกล้และไกล ซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้ เบาะนั่งไฟฟ้าสําหรับขับขี่หลัก ลําโพง 6 ตัว เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติและช่องระบายอากาศด้านหลัง ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของรุ่นการกําหนดค่านี้คือราคาเริ่มต้นต่ำ แต่ไม่แนะนํา

และรุ่นพรีเมี่ยม Boyue L 1.5T ใหม่ได้เพิ่มการกําหนดค่าระดับไฮเอนด์มากกว่ารุ่นพื้นฐาน เช่น ดุมล้อขนาด 19 นิ้ว ม่านอากาศด้านหน้าและด้านหลัง ความช่วยเหลือในการขับขี่ระดับ L2 เรดาร์จอดรถด้านหน้า ลําต้นไฟฟ้า ไฟหน้าแบบปรับได้ใกล้และไกล ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือด้านหน้า ความร้อนของเบาะนั่งด้านหน้า การปรับไฟฟ้าของเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าและไฟบรรยากาศภายในรถยนต์และการกําหนดค่าหลักอื่น ๆ ราคาเพียง 10,000 หยวนและอัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพสูงกว่ามากอย่างเห็นได้ชัด

ส่วนรุ่นท็อป 1.5T จะแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้าบนพื้นฐานของรุ่นพรีเมี่ยม 1.5T ระบบแสดงหัว AR-HUD ขนาด 25.6 นิ้ว ระบบจดจําใบหน้า ระบบปลุกการจดจําเสียงสี่ภูมิภาค ระบบปรับอากาศที่นั่งด้านหน้า การนวด/หน่วยความจําที่นั่งคนขับหลัก การปรับขาคนขับหลัก 11 ลําโพงระบบเสียง Infinity และระบบจัดการคุณภาพอากาศและรูปแบบหรูหราอื่น ๆ แม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้น 10,000 หยวน แต่มูลค่าที่เพิ่มขึ้นนั้นมากกว่า 10,000 หยวน รุ่นนี้ก็คุ้มค่าที่จะแนะนําเช่นกัน

สำหรับรุ่น 2.0T ที่ขับเอง ยานพาหนะบนพื้นฐานของรุ่น 1.5T แบบชั้นสูง ถูกติดตั้งระบบขับเคลื่อน 2.0T ล้อขนาด 20 นิ้วและยาง Goodyear อุปกรณ์บันทึกการขับขี่, กุญแจ NFC / RFID ระบบกลิ่นในรถ, เครื่องมือเพิ่มไอออนลบและชุดโครงสร้างสีสอง สีบนรถ รวมถึงแพ็คเกจตัวเลือกการขับขี่ทั้งหมดและราคาเพิ่มขึ้น 14,000 หยวน

เขียนสุดท้าย

ในปัจจุบันด้วยการถูกวางขายของ Boyue L ใหม่ทั้งหมด ด้วยราคาที่ต่ำกว่าในการเข้าสู่ที่ตลาด ไม่เพียงแต่ตอบสนองต่อความพยายามของผู้บริโภคในด้านความคุ้มค่าแต่ยังผ่านการเพิ่มเติมสีภายในและภายนอก และการปรับปรุงรายละเอียดภายในรถ ซึ่งเพิ่มความทรงจำในรถและความเป็นประโยชน์ ซึ่งตรงกับความต้องการจริงของผู้บริโภคทั่วไป รวมถึงความสามารถในการแสดงผลทางไดนามิกที่โดดเด่น รุ่น Boyue L ใหม่ยังคงมีความแข็งแกร่งในรถยนต์เบนซินในระดับเดียวกัน ไม่ทราบว่าจะเข้ามาลายม้าเมื่อไหร่นะ?