ขายตั้งแต่ RMB 115,700 ยู่ รุ่นใหม่ Geely Boyue L วางขาย, ลดราคาและเพิ่มอุปกรณ์

วันที่ 19 พฤษภาคม Geely Boyue L รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ รถรุ่นใหม่มี 4 รุ่น ราคาอยู่ระหว่าง 115,700 ถึง 149,700 หยวน ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง รถรุ่นใหม่ทั้งหมดมีลดลง คุณสมบัติใหม่ เช่น สีสีเทาและน้ำเงินนักศึกษา และถูกปรับปรุงและอัปเกรดในส่วนของการออกแบบส่วนในและอุปกรณ์ติดตั้ง เรท 1.5T และเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0T ยังคงเป็นทางเลือก ทั้งคู่มีการสับเปลี่ยนสองคลัทช์แบบเปียก 7 ความเร็ว นอกจากนี้เรายังได้ทดสอบการขับขี่ Boyue L รุ่นใหม่ ในการเปิดตัว เพื่อรู้สึกถึงการควบคุมในโครงการต่างๆ

ประสบการณ์แบบสงบ วิธีออกแบบภายนอกคล้ายรถรุ่นปัจจุบัน

เพิ่มสองสีใหม่ให้กับร่างกาย

สีเทา

สีน้ำทะเลฟ้า

ด้านภายนอก, รุ่นใหม่ Boyue L ยังคงใช้การออกแบบที่เหมือนกับรุ่นปัจจุบัน ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือเพิ่มสีเทาสีของกลางวันและสีน้ำทะเลฟ้าใหม่สำหรับลำตัวยานพาหนะ ซึ่งทำให้มีความรู้สึกทางเทคนิค มาดูเจาะจงกัน รถรุ่นใหม่ยังคงใช้ระยะห่างที่ “วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี” พร้อมกับกระจกนิรภัยข้างหน้าในรูปแบบของวลบน้ำ แสง LED ที่มีหน่วยไฟ 182 ชิ้นและโลโก้ที่สามารถเกิดแสงได้ มีลักษณะเฉพาะที่สามารถทำให้คนรู้จำได้ทันที

ด้านข้างของรถใช้การออกแบบขอบที่แหลมคม สร้างผลกระทบด้านแสงและเงาที่ดี ทำให้มีความน่าสนใจ ในขณะเดียวกันรถยนต์ยังใช้ความเข้มข้นของสีดำบนส่วนที่น่าสนใจ ทำให้มีความรู้สึกเต็มไปด้วยพลังงาน

ความดรามาของด้านหลังคือการออกแบบเฉพาะหรือสบายตา จุดสูงสุดอยู่กับยูนิตไฟLED 290 ชิ้น การเปิดแสงอย่างสวยงามและเด็ดตามองในบรรดาวันที่เปิดตาม่อน

ด้านขนาดรถ รุ่นใหม่ ความยาวและความสูงของ Boyue L สามารถคำนวณได้เป็น 4670/1900/1705mm และระยะระหว่างล้อเป็น 2777mm.

การปรับปรุงรายละเอียดการออกแบบภายในเพิ่มสีและกำหนดค่าความสามารถใหม่

ในด้านตกแต่งภายใน Boyue L รุ่นใหม่ยังคงความสวยงามของรถรุ่นปัจจุบัน โดยเพิ่มสีใหม่ของทะเลสีฟ้าและสีขาวแสงจันทร์โดยทางบริษัทได้ปรับปรุงรายละเอียดเฉพาะ เช่น ทำการเปลี่ยนส่วนภายในที่อาจเป็นพื้นที่ติดต่อกับผิวหนังจากสีขาวเป็นสีดำ เพื่อให้สามารถทนต่อความสกปรกได้มากขึ้น ปรับปรุงพื้นที่ด้านล่าง ในส่วนของจอกลางและเพิ่มปุ่มลัดสำหรับระบบแอร์ มีฝาปิดกันน้ำเพิ่มให้กับที่วางแก้วด้านหน้า เพิ่มพื้นที่สำหรับการชาร์จไร้สายและปรับปรุงรูปลักษณ์ เปลี่ยนจับเกียร์เป็นรูปแบบใหม่ที่ดูเล็กลงและดูเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น และยังปรับปรุงบังแสงด้วยเทคการสังกะสีไฟฟ้าในทุกรุ่น สามารถป้องกันแสงอัลตราไวโอเลตได้ 100%.

เมื่อมาถึงความอัจฉริยะรถรุ่นใหม่มาพร้อมเครื่องมือวัดคริสตัลเหลวขนาด 10.25 นิ้วและจอแนวตั้งขนาด 13.2 นิ้ว ติดตั้งระบบ Geely Galaxy OS ชิปเซ็ต Snapdragon 8155 สูง รองรับเครือข่าย 4G ระยะเสียงสี่โซน การรับรู้ใบหน้า ร้านค้าแอปพลิเคชัน การทำงานระยะไกลผ่านแอปโทรศัพท์มือถือและการอัปเกรด OTA ขณะเดียวกัน รองรับ HiCar และ Carlink ของ Huawei.

ในการขับขี่อัจฉริยะ ฟังก์ชั่นของ APA การช่วยเหลือการจอดรถอัตโนมัติและ RPA การจอดรถระยะไกลถูกเพิ่มเข้ามา ที่สถานที่เราได้ทดลองใช้งานจริง APA การช่วยเหลือการจอดรถอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มความยากและความเป็นจริง กระจกหน้าและหลังของรถทดสอบทั้งหมดได้รับการประมูล ไม่สามารถมองเห็นทัศนียภาพใด ๆ ภายในรถ มีเฉพาะการช่วยเหลือการขับขี่ที่ดูจากภาพวิวาน 540 องศา แม้ในเงื่อนไขที่เข้มงวดเช่นนี้ ระบบยังสามารถแก้ไขหน้าที่ในการจอดรถได้อย่างเหมาะสมและถูกต้อง

ประสบการณ์ทางไดนามิคเร่งเร็ว | ชาซีทนทาน

ด้านพลังงาน Boyue L รุ่นใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์สี่กระบอก1.5T และ 2.0T สองรุ่น ซึ่งเครื่องยนต์ 1.5T มีกำลังสูงสุด 181 ม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้คือ 195 กม./ชม. อัตราการใช้น้ำมันรวม WLTC คือ 6.8L/100km ซึ่งเครื่องยนต์ 2.0T มีกำลังสูงสุด 218 ม้า แรงบิดสูงสุด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้คือ 215 กม./ชม. อัตราการใช้น้ำมันรวม WLTC คือ 7.4L/100km ด้านระบบถ่ายทอดกำลัง ทั้งหมดเข้ากับกล่องเกียร์คลัตช์คู่ชุ่มน้ำ 7 สปีด

ในโปรเจ็คท์การเร่งความเร็วต่อระยะ 100 กม. รุ่น 2.0T ทดสอบเวลาเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุดคือ 8.57 วินาที (ข้อมูลจากแอพพลิเคชั่น Cheya）ผ่านเฉลี่ยโดยอยู่ที่ 8.8 วินาที และในการทดสอบหลายครั้ง ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและเบรกยังคงคงที่โดยไม่แสดงอาการสูญเสียจากความร้อน มูลค่าที่ควรระลึกคือ ยางจากไฉไละต่องันที่ใช้ในรถชุดทดสอบนี้ ซึ่งในขณะที่เริ่มแรงเร่งแรงโดนต์ ก็ยุบผ่านความยึดเกาะของล้อ ทำให้เกิดการลื่น หากเป็นรุ่นที่มาพร้อมกับยาง Goodyear Eagle F1 คาดว่าประสิทธิภาพในการเร่งอาจจะยอดเยี่ยมขึ้น

ขับรถในบริเวณปิดทั่วไปที่มีมาตรฐานความปลอดภัย โปรดอย่าเลียนแบบ

นอกจากนี้ในโปรเจค "วงบวมไดนามิก" เครื่องยนต์ 2.0T Boyue L แสดงพลังงานที่แข็งแกร่งมาก ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วเริ่มต้นหรือการเร่งความเร็วใหม่ในช่วงกลางและปลาย ก็สามารถกล่าวได้ว่าดีเยี่ยม บนถนนขนาด 1.5 กม. สามารถเร่งความเร็วมากถึง 172 กม./ชม. และท่าทางเชิงโครงยานยนต์ที่แข็งแกร่งอย่างมาก มีความเป็นรถยุโรปมาก ทำให้คนขับรู้สึกมั่นใจมาก

ตรงส่วนชายจมูก เบื้อยอง L ที่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรม CMA แสดงคุณสมบัติการควบคุมที่ดี แม้จะใช้การตั้งค่าแบบอิสระของ McPherson กับลิ้งค์หลายจุดที่หลังแบบเดิม แต่ผ่านการปรับแต่งอย่างถี่ถ้วนของวิศวกร Geely ทำให้สมดุลระหว่างค่ายิงยึดและความสบายได้ดี ในโหมดการเคลื่อนที่ ชายจมูกมีความคลายความตึงและความเทนซิล ในสภาพรถที่ขี่ขึ้นและลง ระบบกระบอกโช้คสามารถบีบอัดได้รวดเร็ว และให้จุดสนับสนุนที่ดีกับรถในการเลี้ยวที่มีระยะโค้งใหญ่ ซึ่งความเงียบมุมของรถจะดีแน่นอน

น่าทวงถามว่า Boyue L ความรู้สึกที่เบรคฮาร์ด ระยะทางที่เบรกสั้น ต้องใช้เวลาในการปรับตัว ค่าที่เดินหน้าสัญญาณการตอบสนองอย่างรวดเร็ว มีรสนิยมของรถไฟฟ้าบ้าง และการเลี้ยวแม่นยำซึ่งไม่มีตำแหน่งที่ชัดเจน การฉับเสียงและการลดเสียงก็เป็นผู้นำในชั้นเดียวกัน นอกจากนี้ Boyue L มีการใช้เกียร์ควบคู่ 7 ความเร็ว ถึงยิ่งกว่าที่คาด นอกจากจะสามารถรู้สึกถึงกระแทกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ในโครงการเร่งช้า ๆ ก็ยังทำให้ประสบการณ์ความรู้สึกของฉันคล้ายกับเกียร์ช่วงปรับที่เรียบร้อยและไลน์ ร เพิ่มความสบายของการขับขี่.

ปรับแต่งที่มีความแตกต่าง?

รุ่นใหม่ Boyue L มี 4 รุ่นสุดท้ายไป รวมถึงรถยี่ห้อ 3 คันด้วยตัว 1.5T และ 1 คาร์ 2.0T ที่รถยนต์ 1.5T Dragon Teng จะมีล้อล้อ 18 นิ้ว การสลับโหมดการขับขี่สามแบบวิวแบบสูท ท้ายวิ้วง พื้นที่กุญแจรถ ไฟ LED ไฟเลี้ยวขวา วิวบนฯลฯ สำหรับรถยนต์ที่ปรับเซตนี้ ข้อดีสูงสุดคือลดการขาย แต่ไม่แนะนำ.

และสำหรับแบบใหม่ Boyue L 1.5T รุ่นที่มีคุณค่าในรุ่นเดิมมีการเพิ่มล้อขนาด 19 นิ้ว, หมอนลมสำหรับส่วนหัวแถวหน้าและหลัง, ระดับ L2 กำหนดค่าความช่วยเหลือในการขับขี่, เรดาร์สำหรับจอดรถด้านหน้า, กล่องโปร่งแสงด้านหลัง, ไฟสูงต่ำที่ปรับใช้งานเอง, หน้าต่างด้านบนที่สามารถเปิดได้, การชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือส่วนหน้า, เครื่องทำความร้อนสำหรับที่นั่งแถวหน้า, การปรับตัวโดยไฟฟ้าสำหรับที่นั่งข้างบน, และฟังก์ชั่นการแสดงพลังงานภายในรถ ราคาเพิ่มเพียง 10,000 หยวน, ทำให้คุ้มค่ามากขึ้นอย่างชัดเจน

ทว่าสำหรับรุ่น 1.5T แบบชั้นสูงนั้นบนพื้นฐานของรุ่นที่มีคุณค่า 1.5T มีฟังก์ชั่นเตือนการขับขี่ที่เหนื่อยล้า, จอแสดงผล 25.6 นิ้ว AR-HUD, ฟังก์ชันรู้จำใบหน้า, ฟังก์ชัน despertar สำหรับสี่โซน, พัดลมสำหรับที่นั่งแถวหน้า, ที่นั่งขับขี่หลักที่มีฟังก์ชั่นนวด / จำ, การปรับหนุนขาสำหรับคนขับหลัก, เครื่องเสียง Infinity ที่มี 11 ลำโพงและระบบจัดการคุณภาพอากาศราคาเพิ่มเพียง 10,000 หยวน แต่คุณค่าที่เพิ่มขึ้นมีมากกว่าเพียง 10,000 หยวน, การแนะนำค่าคอนฟิกเลชันนี้ยังควรอยู่

ฉะนั้น, สำหรับรุ่น 2.0T ที่ขับเอง, ยานพาหนะบนพื้นฐานของรุ่น 1.5T แบบชั้นสูง, ถูกติดตั้งระบบขับเคลื่อน 2.0T, ล้อขนาด 20 นิ้วและยาง Goodyear, อุปกรณ์บันทึกการขับขี่, กุญแจ NFC / RFID, ระบบกลิ่นในรถ, เครื่องมือเพิ่มไอออนลบและชุดโครงสร้างสีสอง สีบนรถ, รวมถึงแพ็คเกจตัวเลือกการขับขี่ทั้งหมดและราคาเพิ่มขึ้น 14,000 หยวน

เขียนสุดท้าย

ในปัจจุบันด้วยการถูกวางขายของ Boyue L ใหม่ทั้งหมด ด้วยราคาที่ต่ำกว่าในการเข้าสู่ที่ตลาด ไม่เพียงแต่ตอบสนองต่อความพยายามของผู้บริโภคในด้านความคุ้มค่าแต่ยังผ่านการเพิ่มเติมสีภายในและภายนอก และการปรับปรุงรายละเอียดภายในรถ ซึ่งเพิ่มความทรงจำในรถและความเป็นประโยชน์ ซึ่งตรงกับความต้องการจริงของผู้บริโภคทั่วไป รวมถึงความสามารถในการแสดงผลทางไดนามิกที่โดดเด่น รุ่น Boyue L ใหม่ยังคงมีความแข็งแกร่งในรถยนต์เบนซินในระดับเดียวกัน ไม่ทราบว่าจะเข้ามาลายม้าเมื่อไหร่นะ?