BYD Seagull รุ่น 2025 ออกสู่ตลาด ภายนอกปรับเล็กน้อย คุณชอบภายนอกแบบนี้หรือไม่?

AshleyAug 01, 2024, 11:45 AM

วันที่ 1 สิงหาคม BYD Seagull รุ่น 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน รวม 3 รุ่น ราคาอยู่ที่ 6.98-8.58 หมื่นหยวน (ประมาณ 342,362-420,840 บาท) สอดคล้องกับรุ่นเก่า ในฐานะที่เป็นรุ่นปรับปรุง BYD Seagull ใหม่ได้รับการอัพเกรดเป็นหลักสําหรับการออกแบบรายละเอียดรูปลักษณ์และการกําหนดค่าความสะดวกสบาย เช่น การเปลี่ยนโลโก้ส่วนท้ายเป็นโลโก้ "BYD" และอัปเกรดเป็นล้อรุ่น "ผลึกน้ำแข็ง" เพดานภายในได้รับการอัพเกรดเป็นผ้า ทําความสะอาดง่ายยิ่งขึ้น และเพิ่มอินเทอร์เฟซการชาร์จด้านหน้า ฟังก์ชั่นการขึ้นและลงอัจฉริยะและอื่น ๆ ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ CLTC บริสุทธิ์มีให้เลือก 305 กม. และ 405 กม.

ในแง่ของรูปลักษณ์ 2025 BYD Seagull ยังคงเป็นรุ่นเก่าโดยรวม ส่วนใหญ่เป็นเพราะโลโก้หางเปลี่ยนเป็นโลโก้ "BYD" ที่สะท้อนโลโก้ด้านหน้า และเอฟเฟกต์ภาพนั้นเรียบง่ายและเป็นหนึ่งเดียว ในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่คือ 3780/1715/1540 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2500 มม.

หน้าตาด้านในไม่เปลี่ยนแปลง ยังมีแผงควบคุม LCD ขนาด 7 นิ้วและหน้าจอควบคุมหมุนแบบปรับตัวได้ขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมระบบควบคุมภายในรถ DiLink อะไหล่ที่เปลี่ยนแปลงคือวัสดุ ทุกรุ่นอัปเกรดเป็นผ้าที่อยู่บนหน้าฝ้าที่ง่ายต่อการดูแล มีความทรงเครื่องมากขึ้นและใช้ได้นานขึ้น ในเวลาเดียวกัน กำหนดสีพื้นที่ในมุมมองใหม่ที่ดูเป็นเอกภาพที่สอดคล้องกันมากขึ้น

สำหรับการตั้งค่า 2025 รุ่น BYD Seagull เพิ่มช่องปลั๊กชาร์จประเภท A + C ในที่นั่งแถวหน้า, และประเภท C มีอำนาจมากถึง 60W. นอกจากนั้น ยังเพิ่มฟังก์ชันสมาร์ทว่าวทั้งหมด นอกจากนี้ รุ่นกาลังและการบินมาพร้อมเครื่องทำความร้อนที่นั่งแถวหน้า การปรับเปลี่ยนทิศทางของผู้ขับเป็น 6 ทิศ และ BYD Seagull รุ่น 2025 ยังได้ปรับปรุงแก้ไขความผิดพลาดในกลุ่มโคมไฟหน้า ลำโพง และเครื่องปรับอากาศ

ในด้านพลังงาน, ยีเอสดี ยีเคียวสร้างบนเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม e 3.0 ทั้งหมดซึ่งมีระบบมอเตอร์เดี่ยวที่อยู่ด้านหน้าที่มีพลังสูงสุด 55 กิโลวัตท์, แรงบิดสูงสุด 135 N·m, ความเร็วสูงสุดจาก 0-50 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที, ความเร็วสูงสุดของรถคือ 130 กม./ชม. สำหรับช่วงทาง, รถใหม่มีกลุ่มแบตเตอรี่พอสฟอรัสเหล็กลิเธียมขนาด 30.08 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 38.88 กิโลวัตต์ชั่วโมง, CLTC ยาวอย่างสะอาดมีความดัน 305 กม. และ 405 กม., รองรับการชาร์จไฟฟ้าสูงสุดความถี่ 40 กิโลวัต SOC ใช้เวลาเพียง 30 นาทีจาก 30% ถึง 80% เมื่อชาร์จ

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

Kevin WongDec 18, 2024
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

AshleyDec 13, 2024
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

วิรุฬห์Dec 11, 2024
ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i

LienDec 16, 2024
ดูเพิ่มเติม