Riddara RD 6 เพิ่มรุ่นขุมพลังแบบ PHEV ใหม่ รองรับการเดินทางสูงสุดถึง 1,420 กิโลเมตร

【PCauto】ในงานแสดงรถยนต์ที่เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน Riddara ได้เปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ RD6 PHEV โดยระบุว่ามีระยะทางขับขี่รวมมากกว่า 1,000 กิโลเมตร

RD6 PHEV พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า Geely M.A.P. ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T ติดตั้งด้านหน้า ทำงานร่วมกับเกียร์ไฮบริด DHT แบบ 3 จังหวะ รองรับโหมดการขับขี่ได้ทั้งแบบไฟฟ้าล้วน ไฮบริด และน้ำมันเพียงอย่างเดียว ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันลงได้ประมาณ 21% เมื่อเทียบกับรถกระบะทั่วไป

ระบบไฮบริดชุดนี้ผ่านการรับรองความน่าเชื่อถือระดับ S-Class ของประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อย โดยผ่านการทดสอบบนเครื่องมากกว่า 1,000 รายการ ใช้เวลาทดสอบรวมกว่า 400,000 ชั่วโมง และทดสอบความทนทานบนถนนจริงรวมระยะทางกว่า 40 ล้านกิโลเมตร จึงมีความเสถียรและความทนทานสูง

ในส่วนของแบตเตอรี่ RD6 PHEV มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 8.5kWh และ 19.09kWh ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนประมาณ 55 กิโลเมตร และ 120 กิโลเมตรตามลำดับ สำหรับระยะทางรวมเมื่อใช้งานจริงในทุกโหมดสูงสุดสามารถทำได้ถึง 1,420 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่ารุ่นไฟฟ้าล้วน RD6 ที่ทำได้ 517 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC อย่างชัดเจน

นอกจากสมรรถนะที่ทรงพลังและระยะทางวิ่งที่ยาวนานแล้ว RD6 PHEV ยังเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งแพลตฟอร์มพลังงาน “Omni Stack” และแพลตฟอร์ม IoT “Shuttle” ซึ่งรองรับฟังก์ชัน V2L สำหรับจ่ายไฟออกนอกรถ สามารถเชื่อมต่อกับโดรนและระบบคลาวด์ได้อย่างลงตัว ช่วยเพิ่มศักยภาพในการใช้งานหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นภาคเกษตรกรรมหรือการกู้ภัยฉุกเฉิน ตัวอย่างเช่น ในงานเกษตร RD6 PHEV สามารถทำงานร่วมกับโดรนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบและจัดการพื้นที่เพาะปลูก ขณะที่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน รถยังสามารถจ่ายพลังงานและสนับสนุนการปฏิบัติงานของทีมกู้ภัยได้อีกด้วย

Riddara RD 6 มีตัวถังให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ รุ่นฐานล้อปกติและรุ่นฐานล้อยาว โดยรุ่นฐานล้อปกติมีขนาดตัวถัง 5,260 × 1,900 × 1,880 มม. ระยะฐานล้อ 3,120 มม. ส่วนรุ่นฐานล้อยาวมีขนาด 5,500 × 1,900 × 1,880 มม. ระยะฐานล้อ 3,310 มม. รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 500 กก. และน้ำหนักลากจูงสูงสุด 2,500 กก. เพื่อตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและงานบรรทุกหนักในพื้นที่ชนบท โดยใช้ยางขนาด 235/65 R17

ดีไซน์ภายนอกของ RD6 PHEV แทบไม่แตกต่างจากรุ่นไฟฟ้าล้วนมากนัก ยังคงสไตล์แข็งแกร่งตามแบบฉบับของ Riddara ด้วยกระจังหน้าแบบปิดและซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ช่วยเสริมความล้ำสมัยและให้ความรู้สึกทรงพลัง

มีรายงานว่าในอนาคต RD6 PHEV อาจเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับไลน์อัพผลิตภัณฑ์ของ Riddara