Riddara RD 6 เพิ่มรุ่นขุมพลังแบบ PHEV ใหม่ รองรับการเดินทางสูงสุดถึง 1,420 กิโลเมตร
LienMay 07, 2025, 04:45 PM
【PCauto】ในงานแสดงรถยนต์ที่เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน Riddara ได้เปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ RD6 PHEV โดยระบุว่ามีระยะทางขับขี่รวมมากกว่า 1,000 กิโลเมตร
RD6 PHEV พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า Geely M.A.P. ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T ติดตั้งด้านหน้า ทำงานร่วมกับเกียร์ไฮบริด DHT แบบ 3 จังหวะ รองรับโหมดการขับขี่ได้ทั้งแบบไฟฟ้าล้วน ไฮบริด และน้ำมันเพียงอย่างเดียว ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันลงได้ประมาณ 21% เมื่อเทียบกับรถกระบะทั่วไป
ระบบไฮบริดชุดนี้ผ่านการรับรองความน่าเชื่อถือระดับ S-Class ของประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อย โดยผ่านการทดสอบบนเครื่องมากกว่า 1,000 รายการ ใช้เวลาทดสอบรวมกว่า 400,000 ชั่วโมง และทดสอบความทนทานบนถนนจริงรวมระยะทางกว่า 40 ล้านกิโลเมตร จึงมีความเสถียรและความทนทานสูง
ในส่วนของแบตเตอรี่ RD6 PHEV มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 8.5kWh และ 19.09kWh ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนประมาณ 55 กิโลเมตร และ 120 กิโลเมตรตามลำดับ สำหรับระยะทางรวมเมื่อใช้งานจริงในทุกโหมดสูงสุดสามารถทำได้ถึง 1,420 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่ารุ่นไฟฟ้าล้วน RD6 ที่ทำได้ 517 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC อย่างชัดเจน
นอกจากสมรรถนะที่ทรงพลังและระยะทางวิ่งที่ยาวนานแล้ว RD6 PHEV ยังเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งแพลตฟอร์มพลังงาน “Omni Stack” และแพลตฟอร์ม IoT “Shuttle” ซึ่งรองรับฟังก์ชัน V2L สำหรับจ่ายไฟออกนอกรถ สามารถเชื่อมต่อกับโดรนและระบบคลาวด์ได้อย่างลงตัว ช่วยเพิ่มศักยภาพในการใช้งานหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นภาคเกษตรกรรมหรือการกู้ภัยฉุกเฉิน ตัวอย่างเช่น ในงานเกษตร RD6 PHEV สามารถทำงานร่วมกับโดรนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบและจัดการพื้นที่เพาะปลูก ขณะที่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน รถยังสามารถจ่ายพลังงานและสนับสนุนการปฏิบัติงานของทีมกู้ภัยได้อีกด้วย
Riddara RD 6 มีตัวถังให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ รุ่นฐานล้อปกติและรุ่นฐานล้อยาว โดยรุ่นฐานล้อปกติมีขนาดตัวถัง 5,260 × 1,900 × 1,880 มม. ระยะฐานล้อ 3,120 มม. ส่วนรุ่นฐานล้อยาวมีขนาด 5,500 × 1,900 × 1,880 มม. ระยะฐานล้อ 3,310 มม. รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 500 กก. และน้ำหนักลากจูงสูงสุด 2,500 กก. เพื่อตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและงานบรรทุกหนักในพื้นที่ชนบท โดยใช้ยางขนาด 235/65 R17
ดีไซน์ภายนอกของ RD6 PHEV แทบไม่แตกต่างจากรุ่นไฟฟ้าล้วนมากนัก ยังคงสไตล์แข็งแกร่งตามแบบฉบับของ Riddara ด้วยกระจังหน้าแบบปิดและซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ช่วยเสริมความล้ำสมัยและให้ความรู้สึกทรงพลัง
มีรายงานว่าในอนาคต RD6 PHEV อาจเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับไลน์อัพผลิตภัณฑ์ของ Riddara
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง
Toyotaเปิดตัวรุ่น Sienta Juno ซึ่งคุณสามารถนอนหลับ ทำงาน หรือดื่มกาแฟในรถได้
【PCauto】ในตลาด MPV ขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่น Toyota Sienta ได้ครอบครองตำแหน่งสำคัญเสมอด้วยการจัดพื้นที่ใช้งานที่ยืดหยุ่นและการติดตั้งฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ล่าสุด Toyota ได้ร่วมมือกับแบรนด์แต่งรถ Modellista เปิดตัว Sienta Juno รุ่นพิเศษ ที่ใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่ล้ำสมัย เพื่อเปลี่ยนรถตู้ขนาดเล็กให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่สามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ
Toyota Land Cruiser FJ ไม่ทำให้ผิดหวัง รถออฟโรดสำหรับทุกคนที่น่าตื่นเต้นที่สุดกลับมาแล้ว
นับตั้งแต่เปิดตัวในชื่อ Toyota BJ ในปี 1951 ซีรีส์ Land Cruiser ได้มียอดขายรวมประมาณ 12.15 ล้านคันในกว่า 190 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งการขับขี่ออฟโรดที่ยืนยาวมากว่า 70 ปี
JAECOO 6 EV เปรียบเทียบกับ BYD Atto 3 JAECOO 6 EV จะท้าทาย Atto 3 ที่ขายดีทั่วโลกอย่างไร?
Atto 3 สามารถกล่าวได้ว่าเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ BYD ในระดับโลก อย่างไรก็ตาม สำหรับ Atto 3 ซึ่งมีความสำคัญต่อ BYD อย่างมาก ขณะนี้ได้มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งปรากฏขึ้น คู่แข่งรายนี้มีการออกแบบภายนอกที่น่าประทับใจ และมาจากผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเช่นกัน
ตารางผ่อนชำระล่าสุดอย่างเป็นทางการของ TANK 300 มีทั้งรุ่นดีเซลและรุ่น HEV
Tank 300 เป็น SUV ที่รวมความแข็งแกร่งแบบออฟโรดเข้ากับความสบายสไตล์เมือง ดีไซน์มาพร้อมกับโครงสร้างรถแบบ Non-bearing Body และล็อคดิฟเฟอเรนเชียล 3 ตัว ทำให้มันมีความสามารถในการฝ่าอุปสรรคได้อย่างยอดเยี่ยม ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะและโหมดขับขี่หลายภูมิประเทศ ก็ช่วยให้ปรับตัวได้ดีแม้ในเส้นทางที่หลากหลาย สำหรับคนที่ชอบการผจญภัยกลางแจ้งแต่ก็ยังต้องการรถสำหรับใช้ในเมือง Tank 300 ถือเป็นจุดสมดุลที่น่าสนใจ แถมยังมีโอกาสปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อตอบโจทย์นักรบออฟโรดตัวจริง เช่น อัพเกรดเป็นโช้กไนโตรเจนหรือยางออฟโรดเพื่อรับมือกับเส้นทางสุดทรหดได้อีกด้วย
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ