การบำรุงรักษายาง

ยางรถยนต์เดียวกัน, ผู้ใช้เอาไปวิ่งได้ 5-6 หลายปีหรือ 70-80k กิโลเมตร ยังมีรอยเรียวอยู่, แต่มีผู้ทียางรมเสียหายได้ไม่ถึง 2-3 ปี.

ทำไมยางรถที่เหมือนกันจึงมีความแตกต่างอย่างมหาศาลเช่นนี้?

ยางไร้สภาพสามารถใช้ได้นานเฝ้า?

ดังนั้นคืออะไรที่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของยางรถยนต์?

แม้แต่ยางรถยนต์ใหม่ที่ไม่ได้ใช้จะต้องทิ้งภายใน 7 ปี, มีบางที่ไม่ค่อยขับรถ, ดังนั้นหลายปีหลังยางยังมีลายรอยเรียวลึก, หากยางต้องเปลี่ยนหรือไม่ในกรณีนี้ เราจำเป็นต้องพูดถึง "วัย" ของยางรถยนต์.

ในการทราบวัยของยางรถยนต์, สิ่งแรกที่ต้องควบคุมคือทำไมยางจึงเป็นโรคชรา! ทุกคนต่างรู้ว่ายางรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ยาง, และยางเป็นสารอินทรีย์, สารอินทรีย์ทั้งหมดจะถูกนำมาแยกและย่อยสลาย การทำให้การเผชิญแก่เร็วขึ้นคือพระอาทิตย์! ใต้แสงแดดยูวี, ยางค่อย ๆ สูญเสียความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของประเทศ เมื่อเวลาผ่านไปจะหายไปก่อน และสุดท้ายจะชราและแตกต่าง.

ดังนั้นคลังของผู้ผลิตยางรถยนต์ทั้งหมดจำเป็นต้องทำตามข้อกำหนดของการป้องกันแสงแดด, แห้ง, และโปร่ง, และ "วัย" ของยางรถยนต์จึงมักจะถูกคำนวณตั้งแต่ "ติดตั้งยางรถยนต์ลงบนรถ".

และรถยนต์ที่หยุดนานในที่จอดรถใต้ดิน, "สภาพสุขภาพ" ของยางรถยนต์ดีกว่ารถที่จอดกลางแจ้ง รถที่หยุดนานในที่จอดรถใต้ดิน, เมื่อถึงปีที่ 7 หรือ 8, ยางยังมีความยืดหยุ่นที่ดีและไม่มีรอยแตกเป็นระลอก

ทุกคนไม่สามารถหลีกเลี่ยงความจริงที่ว่า: ยางกลัวแสงยูวี แน่นอนสิ่งที่ยางภูมิวิทยาไม่เท่านั้น ถ้าไม่มีการฉายแสงแดด, อุณหภูมิสูง, สารของนก และเรซิ่นต้นไม้, หน้าสีรถยนต์จะดีกว่ามาก แต่ไม่ว่าจะเป็นอย่างไรอุตสาหกรรมโดยรวมย้ำว่าผู้เช่ารถควรตรวจสอบสภาพยางด้วยมืออาชีพหลังจากขั้นตอนการติดตั้งยางรถยนต์ให้ครบ 5 ปี ถ้าพบว่าการแก่เร็วควรเปลี่ยนทันท่วงที ถ้าสภาพได้ดี, บริษัทควรตรวจสอบทุกปีหลังจากนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัย

ผู้เช่ารถที่เคยซื้อยางรถยนต์ทั้งหมดรู้ว่าล้อจริงที่ราคาต่ำที่สุดในอินเตอร์เน็ตใช้ได้ทุกอย่าง, มีการจัดการ, ทนทาน, และเงียบ เพียงแค่ราคาที่แตกต่างกัน แต่ลงมีทรีมีข้อกำหนดเสมอนั้นก็คือ "ทรีโมเฮอร์"

"ปรับสูตร" ของ 3 สมบัติด้านการใช้งานคือการสวมของ, ความต้านทานที่กว้างขวาง (ความต้านทานน้อย, รถยนต์สะอาด), และการดูดฝน (ไม่ทำให้สกปรกในฝน) ความสัมพันธ์ระหว่างคุณสมบัติฉบับที่สามนี้คือ "ในขณะที่นี้จะเลี้ยง" การปรากฏการณ์, และการปรากฏการณ์ของวายไร" ยางEcoPoint³ สร้างให้ขึ้นมาโดยแน่

"ยางทองเหลว" หลังล้อสามารถใช้สารแร่ "ไม่ใช่สารประกอบฟอสซิล" ที่เตรียมไว้ด้วยกระบวนการผลิตคาร์บอนนำปัจจุบันของศูนย์ยางแห่งชาติซิลิกา / ทรายควอทซ์ ทดแทนคาร์บอนดำที่ทำด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลในการใส่ยางโดยเฉลี่ย 1 วันยางคาร์มีอายุน้อยกว่า CO₂ประมาณ 8 กิโลกรัม ในเวลาเดียวกันเราใช้ยางสังเคราะห์ที่เตรียมไว้ด้วยกระบวนการ "จับเขียว" แต่แรกเมื่อเทียบกับโพลิเมอร์ที่เตรียมได้จากกระบวนการสังเคราะห์ดั้งเดิม ตั้งแต่การแห้งแล้วลดขั้นตอนทำด้วยเชื้อเพลิงหลังจากนั้นต้องลดการใช้พลังงานอย่างมาก