ผู้ช่วยจราจรติดขัด

ระบบช่วยเหลือการรักษาช่องทางเป็นหนึ่งในระบบช่วยเหลือการขับแบบอัจฉริยะ ซึ่งสามารถควบคุมระบบการเลี้ยวในพื้นฐานของระบบเตือนการออกเลน (LDWS) เพื่อช่วยให้รถยนต์ปฏิบัติตามเลนที่เป็นของตนเอง ในการวิ่งของยานพาหนะ อาศัยวิดีโอคลิปเพื่อระบุเส้นทางการขับขี่ เพื่อให้สนับสนุนการรักษาความสมดุลของยานพาหนะ หากยานพาหนะเข้าใกล้เส้นทางที่ระบุไว้และอาจจะออกนอกเส้นทางการขับขี่ จะสั่นหรือเสียงเพื่อแจ้งเตือนคนขับขี่ และเลี้ยวเบาๆ ในการแก้ไขทิศทางการขับขี่ เพื่อให้ยานพาหนะอยู่บนเส้นทางที่ถูกต้อง หากตรวจพบว่าไม่มีการควบคุมที่สำคัญเป็นเวลานาน จะเตือนเพื่อเตือนคนขับขี่

1TJA คือลักษณะช่วยเหลือในการสาธารณภัย

1、 TJA คืออะไร:

TJA (Traffic Jam Assistant) ระบบสนับสนุนการจราจร ที่มีการผันแปร เพื่อช่วยลดความเมื่อยล้าของคนขับ

มันเป็นการขยายความสามารถของ ACC ซึ่งสามารถเดินไปเดินมาและหยุดได้ แต่เพิ่มความสามารถในการปรับเลี้ยวเล็กๆ

2、 เงื่อนไขในการเริ่มต้นและปิด TJA:

เมื่อความเร็วต่ำกว่า 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบสามารถเรียกใช้ฟังก์ชั่นนี้

3、 ความปลอดภัยของ TJA:

TJA เป็นระบบช่วยเหลือในการขับขี่ คนขับต้องเตรียมช่วยควบคุมการขับขี่อย่างล้มเหลวทั้งหมด

4、 วิดีโอสาธิตฟังก์ชั่น TJA:

ต่อไปนี้เป็นวิดีโอสาธิตคุณสมบัติ TJA หลักจากAudi A8:

AUDI A8 นำเสนอฟีเจอร์ TJA อย่างเป็นทางการ

5、 รายละเอียดการสื่อสาร: เห็น:

เซ็นเซอร์ระยะ และกล้องหน้าจะส่งข้อมูลผ่านการจราจรของรถยนต์ที่อยู่ด้านหน้า เลนทางขอบทาง เวิตด์ของเลนระยะหน้าเกิน สิ้นสุดการบิดของรถยนต์

แผน:

จากกฎหมายในตัวขณะนี้ยูนิตควบคุมระยะ หรือกฎหมายกำหนดว่าเมื่อรถยนต์ควรเร่งความเร็ว ลดความเร็วจนบังคับเบรก

ควบคุม:

มอเตอร์ควบคุมยูนิตตามวิธีการเพิ่ม ลดความเร็ว และชุดคำสั่งควบคุมเบรกไฟ;

การควบคุมการทอดทำให้ยูนิตตามวิธีการมีการควบคุมการทำงานการแก้ไขการทอดทำเล็ก

การควบคุมจะส่งวิธีการเตือนไฟและการสั่งยกเลิกสัญญาณ;

2สิ่งที่ TJA รับรู้

อุปกรณ์ทางฟิสิกส์ของ TJA (เซ็นเซอร์)

เรดาร์อัลตราโซนิก รังการขนาน กล้องทิศทางหน้า เป็นต้น

ครอบคลุมพื้นที่ของเซ็นเซอร์ 

เราดาร์เรดาร์รับรู้รั้วทางด้านข้าง

การเปิด TJA ระบบ

เมื่อสอดคล้องกับเงื่อนไขบางตัว TJA ระบบแสดงให้เห็นว่า: "Traffic Jam Pilot พร้อมใช้งานแล้ว"

มีปุ่ม "Audi AI" บนรถยนต์ Audi ตั้งค่า TJA ฟังก์ชั่นด้วยคลิกเดียว ระบบจะควบคุมการควบคุมรถยนต์ แต่คนต้องวางมือสองมือบนพวงมาลัย เตรียมรับควบคุมรถยนต์ไว้ตลอดเวลา

ในเวลานี้ระบบควบคุมรถยนต์สามารถควบคุมการแทรกแซงและการก๊าซของรถยนต์

ยานพาหนะจะมีแผนการรักษาระยะช่วงรถยนต์ และตรวจสอบอย้งเสมอว่ารถยนต์ที่ปล่อยเข้ามาในระหว่างการควบคุมการเคลื่อนที่และการบิดได้หรือไม่

ในทำนองเดียวกัน เซ็นเซอร์จะตรวจสอบว่าคนขับรถมีความพร้อมในการควบคุมระบบควบคุมรถยนต์ได้ทุกเวลา เพื่อป้องกันคนขับรถที่มั่นใจในระบบ TJA แต่ละเลย ปล่อยให้ไหล

การปิด TJA ระบบ:

เมื่อการช่วยเหลือในการจราจรเสร็จสมบูรณ์ ระบบจะแจ้งปุ่มควบคุมพิลอตการจราจรซิ้อนควบคุม: กรุณาควบคุมครบทุกประการ!!"

ภายใต้สถานการณ์ดังต่อไปนี้ฟังก์ชั่น TAJ ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ : คนขับขี่วางมือจากชุดควบคุมการบิด (ไม่เต็มรูปแบบ แรงม้าความสมดุลไม่ตรวจพบบนชุดควบคุมการบิด) ช่วงเลนที่มีให้ใช้มีจำนวนน้อย (ทางสนามสำรวจการจราจรปรากฎว่าต้องสังเกตหน้ากว้างทาง) รัศมีการตรึงมุน <150m รถยนต์อยู่ใกล้กับขอบของเลนเกินไป (ทางสนามสำรวจการจราจรศึกษารั้วและขอบทางได้อย่างไร) ความยาวด้านหน้าของเลนไม่พอ

เมื่อมีสถานการณ์ดังกล่าวเหล่านี้ถึงค่าขีดจำกัดของกลยุทธ์การจราจร จะส่งข้อมูลเตือนให้คนขับขี่ ร้องความช่วยควบคุมรถยนต์

ถ้าคนขับไม่มีการตอบสนองอย่างสมบูรณ์ ระบบจะยังความเร็วลดลงทั่วไปด้วยอัตราเร่ง -2m/s² จนกระทั่ง ESC หยุดเวลาเดียวกับการเปิดไฟเตือน