Zeekr 7X ที่เกิดมาท้าทาย Model Y มีจุดแข็งอะไรบ้าง?

【PCauto】ในตลาดจีนและตลาดทั่วโลก Tesla Model Y มีอิทธิพลที่ไม่อาจมองข้ามได้ ในฐานะที่เป็น SUV ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงทั่วโลก Model Y ได้สร้างภาพลักษณ์ที่รวมสมรรถนะสูง น้ำหนักเบา และความทันสมัยในใจของผู้ใช้

เมื่อเผชิญกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งเช่นนี้ Zeekr เปิดตัว 7X เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นการแข่งขันสําหรับ Model Y

การวางตําแหน่งของ Zeekr 7X นั้นชัดเจนมาก โดยต้องมุ่งเป้าไปที่ Model Y ในด้านประสิทธิภาพและความแตกต่างในด้านความหรูหรา เทคโนโลยีอัจฉริยะและความทนทาน

Zeekr 7X มีข้อได้เปรียบอะไรเมื่อเทียบกับ Model Y?

ความเร็วที่มากกว่า

Zeekr 7X รุ่นสมรรถนะสูง AWD สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที และมีพลังสูงสุด 475 กิโลวัตต์ (637 แรงม้า) พร้อมแรงบิดที่ 710 นิวตันเมตร เทียบกับสมรรถนะการเร่งของรุ่นขับเคลื่อนสองล้อมอเตอร์ยาวของ Model Y แล้ว 7X มีข้อได้เปรียบในด้านสมรรถนะขั้นสูง

ประสบการณ์แรงขับเคลื่อนลักษณะนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการให้ SUV ไฟฟ้าของตนไม่ใช่แค่สบายเท่านั้น แต่ยังต้องมอบความสนุกในการขับขี่อีกด้วย

ระยะทางที่ยาวนานยิ่งขึ้น

ในการขับขี่จริง ปัญหาที่มักน่าเป็นห่วงคือระยะทางและการชาร์จ Zeekr 7X มาพร้อมแบตเตอรี่ NMC โดยในการทดสอบ CLTC มีระยะทางสูงสุดถึง 780 กม. และตามมาตรฐาน WLTP ระยะทางประมาณ 615 กม.

Model Y Long Range มีระยะทางมาตรฐาน WLTP ประมาณ 600 กม. แม้ว่าจะครอบคลุมการใช้งานทั่วไปได้อยู่แล้ว แต่รุ่นระยะทางไกลของ 7X มอบทางเลือกที่ดีกว่าในเรื่องระยะทางที่ยาวนานกว่า

ความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น

สิ่งสำคัญยิ่งกว่านั้นคือ 7X ใช้สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800V ซึ่งรองรับการชาร์จไฟ DC อย่างรวดเร็วที่มีกำลังไฟสูงมากและเวลาในการชาร์จ 10-80% สามารถลดลงเหลือประมาณ 10 นาที

หากคุณมักจะวิ่งทางไกลหรือเดินทางเป็นครั้งคราวในวันหยุดสุดสัปดาห์ ความสามารถในการชาร์จไฟระยะยาว + อย่างรวดเร็วของ 7X จะลดความกดดันในการเติมพลังงานระหว่างทางได้อย่างมาก

แม้แต่การเดินทางในเมือง ก็สามารถใช้สถานีชาร์จเร็วเพื่อฟื้นฟูพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ทําให้การเดินทางมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

การผสมผสานระหว่างการชาร์จและระยะทางแบบนี้ สร้างความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งาน ซึ่งในบางรุ่นของ Model Y อาจไม่ได้ให้ประสบการณ์ที่สามารถเทียบเคียงได้อย่างสมบูรณ์

ความสะดวกสบายในการนั่งที่ดียิ่งขึ้น

เมื่อพูดถึงทั้งเรื่องระยะทางและกำลังจบแล้ว แต่สิ่งที่ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร "นั่งสบายในรถ" ได้อย่างแท้จริงคือ แชสซีและช่วงล่าง

Zeekr 7X รุ่นปกติมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบ Air Suspension + Continuous Damping Adjustion + Car High Adjustion ไม่ว่าจะเป็นถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อในเมือง ถนนลูกรังชานเมือง หรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบนี้ถูกปรับให้เหมาะกับความสะดวกสบาย

เมื่อเทียบกับ Model Y (โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้ล้อขนาดใหญ่หรือรุ่น Performance) มักจะใช้การปรับช่วงล่างที่ค่อนข้างดั้งเดิมและค่อนข้างแข็ง การปรับแบบนี้อาจเป็นข้อเด่นในแง่ของความสปอร์ตและการตอบสนองของการควบคุม แต่ในชีวิตประจำวัน (โดยเฉพาะการโดยสารหรือการเดินทางไกล) ความสบายในการนั่งจะถูกลดทอนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

นอกจากนี้ ห้องโดยสารของ 7X กว้างขวาง เบาะที่นั่งมีความรองรับที่ดีและให้ความรู้สึกโอบล้อม การออกแบบภายในที่มีเทคโนโลยี (เช่น จอควบคุมที่มีขนาดใหญ่และรูปแบบของแผงหน้าปัด) ให้ความรู้สึกทันสมัย โดยไม่ดูเกินจริง ประสบการณ์ที่ผสมผสานความสะดวกสบายและเทคโนโลยีนี้น่าสนใจเป็นพิเศษสําหรับผู้ที่ให้ความสําคัญกับคุณภาพการขับขี่ในชีวิตประจําวัน

บวกกับระบบช่วยขับอัจฉริยะ (สามารถขยายรายละเอียดเพิ่มเติม) และการออกแบบพื้นที่ในรถ (ที่นั่งด้านหลัง พื้นที่เก็บของ) 7X จึงเหมาะสำหรับเจ้าของรถที่ต้องการความรู้สึกในการขับขี่ และให้ความสำคัญกับการเดินทางของครอบครัว การผจญภัยในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือกิจกรรมกลางแจ้ง

Tesla Model Y เมื่อเทียบกับ Zeekr 7X มีข้อได้เปรียบอะไรบ้าง?

น้ำหนักรวมตัวรถของ Model Y เบากว่า

เมื่อขับ Model Y คุณจะสังเกตเห็นความเบาของมันก่อน รุ่น Long Range AWD มีน้ำหนักรวมตัวรถประมาณ 1,997 กิโลกรัม เบากว่า Zeekr 7X (น้ำหนักรถอยู่ที่ประมาณ 2,400 กิโลกรัม) อย่างมาก

ความรู้สึกที่ได้จากน้ำหนักเบาจะชัดเจนมาก เช่น การออกตัวเบาแรง การเร่งความเร็วที่ลื่นไหล การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ การออกตัวและการเปลี่ยนเลนในพื้นที่ที่รถติดในเมืองทำได้ง่าย และในขณะที่เข้าโค้งความเร็วสูงหรือเปลี่ยนเลนติดกัน ตัวรถยังคงความมั่นคงและคล่องตัว

Model Y ลดการใช้วัสดุจำนวนมาก

เพื่อให้ได้น้ำหนักเบาและเพิ่มประสิทธิภาพ Tesla ได้ลดการใช้วัสดุเก็บเสียงจำนวนมาก การตกแต่งภายในและโครงสร้างแผงควบคุมมีลักษณะเรียบง่ายที่สุด ในขณะที่ Zeekr 7X ได้เพิ่มผ้าฝ้ายกันเสียงหนัก ระบบกันสะเทือนที่ซับซ้อนและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเพื่อเพิ่มความหรูหราและความสะดวกสบาย

การเลือกแบบนี้ทําให้ Model Y ได้เปรียบในแง่ความคล่องตัวและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ในขณะที่ Zeekr 7X โดดเด่นในด้านความสบายและความหรูหรา

Model Y มีความรวมตัวมากยิ่งขึ้น

เบื้องหลังความเบาของ Model Y ยังมีชุดของการเลือกที่รุนแรงและปรัชญาวิศวกรรม

รุ่น Y ในการออกแบบรถทั้งหมดแสวงหาการรวมกันอย่างมาก: แบตเตอรี่แบบโครงสร้างทำหน้าที่เป็นส่วนรับน้ำหนักของตัวรถโดยตรง ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบบูรณาการสูง ช่วยลดน้ำหนักของแท่นยึดและคานแนวนอน

เทคโนโลยีการหล่อแบบ all-in-one (Gigacasting) ช่วยให้แชสซีหลังถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนเชื่อมแบบดั้งเดิมมากกว่า 70 ชิ้นโดยการหล่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่บล็อกเดียว (แน่นอนว่า 7X ก็ใช้เทคโนโลยีที่คล้ายกัน)

วิธีเหล่านี้ไม่เพียงลดน้ำหนัก แต่ยังลดจุดเชื่อมต่อและจุดประสาน เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงตัวถังรถ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดขั้นตอนการผลิต

Model Y ที่เบากว่าจะมีการใช้พลังงานต่ำกว่า โดย Model Y มีอัตราการใช้พลังงานตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ประมาณ 15.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร การใช้พลังงานที่ต่ำลงทำให้ Model Y ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กลง แต่ยังคงสามารถทำระยะการเดินทางเทียบเท่ากับ Zeekr 7X ได้

ประสบการณ์การขับรถ Tesla Model Y และ Zeekr 7X เป็นอย่างไร?

เมื่อนำ Zeekr 7X และ Model Y ไปขับบนถนนเส้นเดียวกัน ความแตกต่างจะปรากฏทันที

ประสบการณ์การขับขี่ Zeekr 7X

Zeekr 7X ให้กำลังที่เพียงพอและราบรื่น การตอบสนองของแป้นเหยียบเสถียร แม้ในขณะขับด้วยความเร็วสูงหรือขับทางไกล ก็ยังให้ความรู้สึกหนักแน่นและมั่นคง

ระบบช่วงล่างถุงลมที่ปรับได้ (สามารถปรับความสูงของรถได้ประมาณ -25 มม. ถึง +45 มม.) ช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนบนถนนได้เป็นอย่างดี ให้ความรู้สึกของรถที่มั่นคงและหรูหรา

ประสบการณ์การขับขี่ Model Y

เวอร์ชัน Model Y Long Range AWD มีอัตราเร่งอย่างเป็นทางการที่ 4.8 วินาที (0–100 กม./ชม.) ส่วนเวอร์ชัน Performance สามารถเร่งได้ถึง 3.5 วินาที แม้ว่าจะไม่ได้มีความดุดันสุดขีดเท่ากับ Zeekr 7X แต่ในการขับขี่ประจำวันกลับให้ความรู้สึกเบาและคล่องตัว

พวงมาลัยตอบสนองตรงไปตรงมา แพลตฟอร์มช่วงล่างตอบสนองชัดเจน น้ำหนักเบา (1,997 กก.) และการออกแบบช่วงล่างแบบบูรณาการสูง ส่งผลให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการเปลี่ยนเลนอย่างต่อเนื่อง ตัวรถตอบสนองได้เป็นธรรมชาติเหมือน "ติดหนึบกับพื้น"

การใช้พลังงานโดยรวมและความถี่ในการชาร์จไฟต่ำกว่า 7X ที่มีน้ำหนักมากกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อการเดินทางในเมืองเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้ง

ความหนักและช่วงล่างแบบถุงลมของ Zeekr 7X ให้ความสบายและเก็บเสียงได้ดีขึ้น แต่ทุกครั้งที่เร่งหรือเบรกจะต้องเอาชนะแรงเฉื่อยที่มากกว่า

ส่วน Model Y อาศัยน้ำหนักเบา ผสานโครงสร้าง และระบบ EfficientDynamics ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ พร้อมควบคุมความคล่องตัว

เมื่อเดินทางในเมืองระยะสั้น ความคล่องตัวของ Model Y จะยิ่งชัดเจนมากขึ้น ด้วยการออกตัวที่รวดเร็ว การตอบสนองของพวงมาลัยที่ไว และการเปลี่ยนเลนอย่างราบรื่นและกระชับ ในขณะที่ Zeekr 7X ให้ประสบการณ์ที่หนักแน่นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

จากการเปรียบเทียบระหว่าง Zeekr 7X และ Model Y ไม่ว่าจะเป็นด้านข้อมูล เทคโนโลยี หรือประสบการณ์ทดสอบขับจริง เราสามารถมองเห็นความแตกต่างที่ชัดเจนในแนวคิดการออกแบบของรถทั้งสองรุ่น

Zeekr 7X มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นคง สะดวกสบาย และหรูหรา ด้วยพละกำลังที่สูงกว่า ระยะทางที่ยาวนานขึ้น การตั้งค่าอุปกรณ์ที่หลากหลาย และมีกำลังสำรองเพียงพอกับการกรองอากาศช่วงล่างที่โคลงเคลงได้ดี การขับทางไกลด้วยความเร็วสูงมีความมั่นคงและสบายใจ

ในขณะที่ Model Y นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่คล่องตัว ว่องไว และมีประสิทธิภาพสูง ด้วยโครงสร้างแชสซีและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เบาและมีการบูรณาการสูง พร้อมทั้งปรัชญาการออกแบบที่เรียบง่ายแต่ทรงพลัง

ด้วยตัวถังที่เบา การตอบสนองพวงมาลัยโดยตรง และระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในระหว่างการขับขี่ในเมืองหรือตอนเลี้ยวที่ความเร็วสูง คุณสมบัติเหล่านี้เด่นชัดมากยิ่งขึ้น

แม้จะด้อยกว่า Zeekr 7X ในแง่ของการเก็บเสียง ความหนาของเบาะนั่งและความสะดวกสบายบางส่วน แต่การเลือกทางวิศวกรรมของมันทําให้ความเบาและประสิทธิภาพเป็นความรู้สึกที่ใช้งานง่ายที่สุดในการขับขี่ของ Mocle Y