STELATO S9 รถผู้บริหารรุ่นใหม่ วิ่นได้ 816 กม. เร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.9 วินาที หรูหราไม่ควรพลาด

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคมที่ผ่านมา STELATO S9 รถซีดานระดับผู้บริหารรุ่นแรกของแบรนด์ STELATO ซึ่งเป็น Huawei และ Beijing Electric Vehicle ร่วมกันสร้าง ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ รถใหม่แบ่งออกเป็น 2 รุ่น คือ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาของ STELATO S9 Max เป็น 399,800 หยวน และราคาของ STELATO S9 Ultra เป็น 449,800 หยวน ในฐานะที่เป็นรถใหม่รุ่นแรกของแบรนด์ STELATO S9 มีระบบการขับขี่อัจฉริยะ HarmonyOS และความหรูหราที่มาจาก Beijing Electric Vehicle รถทั้งคันไม่แพ้ยี่ห้ออื่น ๆประเภทเดียวกันในแง่ของความหรูหรา

ข้อได้เปรียบหลัก: หรูหราและอัฉริยะ

1.มีขนาดร่างกายที่ระดับบริหาร STELATO S9 ความยาวความกว้างความสูงตามลำดับคือ 5160 / 1987 / 1486mm ระยะฐานล้อเป็น 3050mm, พื้นที่ที่มีอยู่ในห้องของมันสูงถึง 3460mm

2.รถเก๋าแบบธงหลักที่เป็นครั้งแรกที่มีกระจกด้านหลังผันสื่อสตรีมของผลิตภัณฑ์ซีรี่ส์ Hongmeng อัจฉริยะซึ่งมีความทันสมัยและความรู้สึกเกี่ยวกับเทคโนโลยี

3.ภายในมีการใช้ไม้แท้และหนัง Nappa มาก, เพื่อเติมเต็มคุณภาพที่หรูหรา

4.ด้วย HarmonyOS 4 ใหม่ที่สามารถส่งผ่านแอปพลิเคชั่นสองทางสำหรับโทรศัพท์มือถือ สนับสนุนการวางของบนเดสก์ท็อปของโทรศัพท์มือถือ ทำให้ระบบรถผันลอยได้ราบรื่นมากขึ้น

5.ใน STELATO S9 มีระบบโปรเจคที่เป็นขั้นตอนแรกของการสร้างข้อแนะนำ, ผ่านโปรเจคที่สุดความสว่างและสีแท่งที่กว้างที่สุดในอุตสาหกรรม คู่กับหน้าจอโปรเจคที่สามารถลาดลอดได้ 32 นิ้ว, ช่วยสร้างประสบการณ์แบบภาพยนตร์

6.สร้างที่นั่ง 4 ทิศทางและการปรับนี่ครั้งของผู้ขับและผู้ใช้ พร้อมมาตรฐานการทำลมลมร้อน, การนวด, วัดที่มีอุณหภูมิสูงสุด 42 องศาแบบสามกลไก และการนวด 8 แบบที่สามาถปรับได้ 3 ชนิด

7. ติดตั้งแพลตฟอร์ม Tuling ล่าสุด ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคของ CATL ทำให้ระยะการล่องเรือ CLTC ของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 100kWh สูงถึง 665 กม.

การออกแบบรถใหม่: เป็นซีดานสุดหรูปัจจุบันในซีรี่ส์ของหัวเว่ย

STELATO S9 ปฏิบัติตามห principle “ก principle, ง่าย, บริสุทธิ์” ของ Huawei, ใช้ “Inside-Out” ชวนภายในและภายนอก.ทางการออกแบบจะประกอบด้วยการออกแบบที่มีความคลาสสิคแค่เพียง. และมีกลิ่นอายของความเรียบง่าย, คล้าย ๆ กับ Wenjie M9 ที่รูปลักษณ์เล็กน้อยด้วย พื้นที่การวัดความยาวความกว้างความสูงของร่างกายเป็น 5160 / 1987 / 1486mm ลำดับ, wheelbase คือ 3050mm, มีพื้นที่ที่ใช้งานได้ภายในกระบอกสูงถึง 3460mm.

ด้านข้างของตัวรถเรียบง่ายมาก ใช้รูปทรงแบบรถสไลด์ นอกจากนี้ STELATO S9 ยังใช้แถบปิดผนึกแบบตัดน้ำแบบซ่อนภายนอกประตูอย่างเป็นครั้งแรก ซึ่งแตกต่างจากงานฝีมือทั่วไปของรุ่นดั้งเดิมที่ปิดผนึกด้วยแถบตกแต่ง แผ่นโลหะภายในที่ขอบของแถบปิดผนึกแบบตัดน้ำแบบซ่อนก็ต้องเป็นไปตามความเรียบของพื้นผิวโค้งระดับ A หน้าต่างแบบเฉียบขาด ประตูรถแบบไม่มีกรอบ มือจับประตูซ่อนตัวและประตูทางไฟฟ้ารวมกันเป็นที่แรก หน่ายลอกที่ไม่มีกี่บานมากและสามารถแสดงผลลักษณะหน้าผากใบตองที่ตระการตา ช่วยลดเสียงหัวหินอย่างมีประสิทธิภาพ ตามทางไทย ข้างแรก STELATO S9 ใช้การออกแบบประตูปราศจากกรอบสี่บานและหน้าต่างรถสี่คันทั้งหมดมีแก้วแซนวิชกระจกสองชั้นเพื่อช่วยลดแรงดันลมแบบมีประสิทธิภาพ

STELATO S9ใช้วัสดุเคลือบ ProGloss Plus จากซีรีย์รถยนต์ระดับสูง สีรถในสีซีรี่ส์จักรวาล ผ่าน 119 ขั้นตอนที่ผ่านมา และ 42 ชุดหุ่นยนต์ที่ทำงานอย่างละเอียด การพ่นสีขณะหมุนถ้วยสูงสุดที่ 65000 รอบ/นาที(ปกติถ้วยหมุน 1000-6000 รอบ/นาที)ทำให้สีเป็นของเหลวขนาดเล็กที่ 100nm ~ 1.0μm จากนั้นผ่านกระบวนการเคลือบในระดับไมโครเมตร 5 ชั้น การประกันว่าผิวสีเป็นภาพที่เรียบวิวบัตรออนไลน์

รูปแบบด้านหลังและด้านหน้าของรถมีผลกำกับการสะท้อนกันทั้งหน้าและหลัง ด้านหลังมีไฟสัญญาณ LED ตลอดทั้งทาง เมื่อไฟจอดเปิดเข้ามารายการแสงจะแสดงในรูปแบบของสายเข็ม เพิ่มเติมกล้องท้ายถูกติดตั้งที่ด้านบนของด้านหลังซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการสะสมของโคลนได้เมื่อเทียบกับกล้องหลังดั้งเดิมที่ตั้งอยู่ที่ไฟแผงป้ายทะเบียน

STELATO  S9 ทั้งห้องโดยสารปฏิบัติตามโครงสร้างการออกแบบที่สมดุลและสมมาตร ผ่านการออกแบบที่รวมเข้าด้วยกันแบบไร้เขตขยาย การอนุรักษ์เทคโนโลยีในอนาคตและสไตล์หรูยามาพอดี สร้างพื้นที่ที่เปิดผนึกให้กับมุมมองที่กว้างขวาง ที่ควรนำเอาไปเห็นได้ว่าหัวเรื่องเพจกลางและประตูเป็นไม้จริงที่ถูกกำหนดธรรมชาติสูงสุดทำให้เกิดรายละเอียดธรรมชาติขั้นสูง และผิวหนังข้างในมีคุณภาพ Nappa จริง

การออกแบบห้องโดยสารเชื่อมต่อแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะขนาด 15.6 นิ้ว และจอแสดงผลกระจกมองหลังภายนอกแบบสตรีมเมอร์ทั้งสองด้านเข้าด้วยกัน และติดตั้ง HarmonyOS 4 ใหม่ ซูเปอร์เดสก์ท็อป 2.0 ใหม่รองรับเค้าโครงเดสก์ท็อปของโทรศัพท์มือถือ ทําให้การเชื่อมต่อระหว่างระบบรถยนต์และโทรศัพท์มือถือสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ STELATO S9 ยังรองรับการหมุนเวียนของแอปพลิเคชันวิดีโอและเกมทั้งหมด ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อระบบรถยนต์และโทรศัพท์มือถือได้โดยการสัมผัสหน้าจอหลังจากขึ้นรถผ่านแอปต่างๆ ในโทรศัพท์มือถือ

คอนโซลกลางของยานพาหนะได้รับการออกแบบด้วยแผ่นตกแต่งรูปทรงซิงเหอและธีมการออกแบบคือ "เส้นทางสายไหม" ใช้แสงไฟจากหน้าจอมาบรรจบกันเป็น "เส้นทางสายไหม" เวอร์ชั่นซิงเหอ และการออกแบบที่อยู่ตรงกลางของคอนโซลกลางได้รับแรงบันดาลใจจากวงแหวนดาวจักรวาล ใช้เทคโนโลยีคริสตัล สร้างขึ้นจาก 25 ขั้นตอน และมีแหล่งกําเนิดแสงอิสระหลายแหล่งในตัว

ในระบบภาพลายเลเนื้อคู่ของ STELATO S9 ครั้งแรกผ่านโปรเจคเตอร์ที่สว่างและกว้างที่สุดในอุตสาหกรรม ผสมผสานกับหน้าจอโปรเจ็คเตอร์คู่ขนาด 32 นิ้วผลิตอย่างลอดลายเหมือนอยู่ในโรงภาพยนตร์ทั้ง ๆ ที่เครื่องภาพสามารถใช้งานได้ตลอดไม่ว่าจะขับรถหรือหยุดรถ ยิ่งนั้นเมื่อขับรถความสั่นสะเทือนไม่สามารถหลีเลี่ยงได้ โปรเจคเตอร์ S9 ใช้โครงสร้างการเชื่อมต่อแบบ X และวิธีล็อคมอเตอร์พิเศษทำให้ทนต่อความสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดีที่สุด เมื่อเราความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. แม้หน้าต่างทั้ง 4 ข้างนั้นจะเปิดทั้งหมดภาพโปรเจคเตอร์ก็ยังคงความเสถียร

ขนาดวงจรภาพในรถยังใหญ่ที่ 420 * 900 มม. FOV เห็นมุม 90° x 30°, ภาพโปรเจคเตอร์ยืดหยุ่นได้จาก 32 ''-20'' โดยไม่มีขอบเขต นอกจากนี้ ผลิตความเร่งของ DCI แสดงผล 100% มีผลิตภัณฑ์ที่ละเอียดเอียด รถที่ใหม่ดังกล่าวยังมีระบบเสียงที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน STELATO S9 ติดตั้งระบบเสียง HUAWEI SOUND® SUPERIOR ใหม่ มิติ 25 ยูนิตระบบเสียงมืออาชีพ (23 + 2 หมอนใบหน้าท้ายรถ) ครอบคลุม 7 ช่องทางเสียงรอบทิศ ช่องทางเสียงว้าว ต่ำหนึ่ง และ 4 ช่องทางเสียงท้องฟ้า สนับสนุนแหล่งพลังงานแอมป์ของ 2080W นอกจากนี้ ยังกำหนดการคำนวณความตรงอารมณ์การสับแบบเต็มอิ่มและควบคุมการส่งผ่านที่เป็นตัวเองซึ่งจะช่วยป้องกันสัญญาณทนทานที่ซ้ำซ้อนเกินไป

ในระบบขับรถอัจฉริยะ STELATO S9 ซึ่งจะเป็นรถแรกที่ติดตั้งระบบขับรถอัจฉริยะระดับสูง HUAWEI ADS 3.0 แบบใหม่ มีพลังวัติ์แบบซีดี ทรัพยากรระบบความรู้และการบริการการจอดรถอัจฉริยะขึ้นอย่างมั่นคง เช่น จอดรถแบบอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องจำที่จอดรถในที่จอดรถใต้ดิน เข้าร่วมการประชุมของนายกใหญ่นายกใหญ่ย่อมเป็นไปตามระบบขับรถอัจฉริยะ HUAWEI ADS 3.0

การออกแบบเบาะรถทั้งหมดของ STELATO S9 ปฏิบัติตามสถาปัตยกรรมมนุษย์ โดยมีการสร้าง 4 ทิศทางแบไตรปี่รองเอว + 2 ทิศทางปรับนอนหน้าขาสำหรับคนขับหลักและผู้ขับรอง ด้านคุณภาพฟังก์ชั่นทั้งรถได้รับมาตรฐานการทำลมหนาว การทำความร้อน และนวดโดยมีการทำความร้อนเบาะถึงสูงสุด 42 องศาและนวดด้วยลมจุดแบบ 3 รูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นวัสดุที่ใช้ในการสร้างเบาะเลือกใช้วัสดุที่มีความแข็งแรง นุ่มสบาย ไม่มีกลิ่น ทนทานต่อการสึกหรอและความสกปรก ท้ายที่สุดที่ส่วนหลังของเบาะผ้าหน้ามีสองพอร์ต MagLink ที่สามารถเชื่อมต่อกับแท็บเล็ตและกำมะหยี่ที่มีตัวตารางนะคะ.

ส่วนที่นั่งด้านหลังเป็นเบาะที่ไม่มีน้ำหนักซึ่งเป็นครั้งแรกที่ได้รับการสนับสนุนด้วยการปรับระยะ 12 ทิศทาง ซึ่งรวมถึงการปรับภาพหัวคิด์แบบไฟฟ้า 2 ทิศทางและการปรับนอนหน้าขาแบบไฟฟ้า 4 ทิศทาง สิ่งสำคัญที่สุดคือเบาะที่ไม่มีน้ำหนักสามารถดำเนินการอย่างลงตัว ส่วนล่างสามารถจัดเรียงได้สูงสุดถึง 108 องศาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขาสามารถจัดเรียงได้สูงสุดถึง 128 องศา และหมอนรองคอไฟฟ้าลดลง 45 mm นอกจากนี้ยังมีข้อมูลรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ต้องการทบทวน ระบบความปลอดภัยนี้จะมีรายโดยข้างรถมอบมาด้วยแบบที่คุณสามารถที่จะใช้การยึดยันในสถานีวรรค์การนอน ลักษณะนี้จะทำให้โดยอัตโนมัติว่าผู้ใช้รายสนับสนุนสำหรับเล่าเรื่องของแง่มุมนั่งได้เป็นที่ปลอดภัยในสถานการณ์ต่างๆ

ด้านกำลังดัน STELATO S9 มาพร้อมแพลตฟอร์ม TLing ที่ล่าสุด ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมกลาง CATL ส่วนแบตเตอรี่จะมีสองขนาดคือ 80kWh และ 100kWh สำหรับช่วงวิ่ง รุ่นกำลังดันล่าง 80kWh CLTC มีวิ่งเต็มแบตเตอรี่ที่ 672 กิโลเมตร รุ่นกำลังดันล่าง 100kWh CLTC มีวิ่งเต็มแบตเตอรี่ที่ 816 กิโลเมตร และรุ่นสี่ล้อขับ 100kWh CLTC มีวิ่งเต็มแบตเตอรี่ที่ 665 กิโลเมตร ในด้านกำลังดัน รุ่นไฟฟ้าจะมีระบบขับสองรูปแบบคือ มอเตอร์หนึ่งขับหลัง และมอเตอร์สองวงล้อขับ รุ่นมอเตอร์หนึ่งมีพลังสูงสุด 227kW และรุ่นมอเตอร์สองมีมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 158kW ที่ล้อหน้า.

คู่แข่งหลัก: รุ่นแบรนด์หรูที่มีราคาสูงกว่า

STELATO S9 เป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดที่ HUAWEI และ BEV ร่วมมือในการสร้าง โดยมีผู้แข่งขันหลักๆในตลาดรถยนต์หรูขนาดกลางถึงใหญ่ เช่น Mercedes-benz S เกรด, BMW 7 series และ Audi A8L ฯลฯ ในด้านผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า Mercedes-benz EQS ก็ยังเป็นคู่แข่งของ STELATO S9 ด้วย

จากมุมมองของ Mercedes-benz EQS การออกแบบภายนอกของ STELATO S9 มีลักษณะเฉพาะที่ระบุตัวตนของแบรนด์ ในขณะที่ Mercedes-benz EQS เป็นรุ่นเรือธงแบบไฟฟ้าของแบรนด์ Mercedes-benz การออกแบบภายนอกคงไว้ซึ่งความหรูหราและสง่างามของ Mercedes-benz อย่างไรก็ตามยังมีผู้ใช้บางส่วนก็วิจารณ์การออกแบบภายนอกว่าไม่น่าสนใจเพียงพอ

STELATO S9 ใช้ผลงานเทคนิคล่าสุดของ HUAWEI รวมถึงหุ่นยนต์ HUAWEI, แพลตฟอร์ม HUAWEI IDVP ขับรถดิจิตอล และอื่น ๆ ผ่านระบบการรับรู้โดยงอก IP, ระบบ HUAWEI DATS ที่ปรับตัวได้ตามกำลังสะท้อนและระบบควบคุมร่วมกันที่อัจฉริยะ HUAWEI XMOTION STELATO S9 ได้รับประสบการณ์การขับรถขั้นสูงที่อัจฉริยะและอัตโนมัติ นอกจากนี้ STELATO S9 ยังมีโหมดการขับรถและฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับรถที่หลากหลายเช่น โหมดประหยัดพลังงาน สบาย กีฬา และความส่วนตัว และฟีเจอร์ที่ช่วยบรรเทาอาการเมื่อรถติดสะพาน จากมุมนี้ Mercedes-benz EQS ก็มีการตั้งค่าสมาร์ทที่หลากหลายประกอบด้วยระบบช่วยการขับขี่ที่ล้ำหน้า ฟีเจอร์เชื่อมต่อสมาร์ท และอื่น ๆ อย่างไรก็ตามในระดับของสมาร์ทและสร้างสรรค์ทางเทคนิค Mercedes-benz EQS อาจพ้องแพ้บนเทคโนโลยี HUAWEI ที่ STELATO S9 การถ่ายทอด

ในส่วนของประสิทธิภาพ STELATO S9 มีให้เลือกทั้งรวบปรับแต่ง Max และ Ultra ทั้งหมดที่มาพร้อมกับไดรฟ์ขาย้อนหลังเดี่ยวและคู่ รุ่นคู่มอเตอร์สามารถทำการเร่ง 0-100 ในเวลา 3.93 วินาที ประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แข็งแรง ในขณะเดียวกัน STELATO S9 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ไลเทียมทริปเปิดสามด้านขนาด 100 หน่วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ 816 กม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ยาวกว่า Mercedes-benz EQS สามกิโลเมตร รุ่นสองมอเตอร์ยังสามารถใช้งานให้ได้ถึง 721 กม. และมีประสิทธิภาพเติมน้ำมันห้านาที 200 กม. ให้ผ่อนคลายความวิตกกังวลด้านเมล็ดเกาะ

จากมุมมองของยี่ห้อ, สำหรับยี่ห้อใหม่ๆ ส่วนของ Xiangjie ยังคงจำหน่าย Mercedes-benz ที่ร่ำรวยมาหลายร้อยปีอยู่ แต่เมื่อพิจารณาจากอัตราสมาร์ท, การตั้งค่า, ประสิทธิภาพและอัตราส่วนความคุ้มค่าโดยรวม สามารถว่า STELATO S9 ยังคงมีสมรรถนะที่ดีและได้รับการยอมรับต่อผู้ใช้ที่สนใจในความหรูหรา