รีวิว 2020 Nissan Navara Double Cab 2.5 S 6MT

ในตลาดรถกระบะของไทย รถที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการลุยเส้นทางออฟโรดเบาๆ ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเป็นจุดเด่นอยู่เสมอ Nissan Navara Double Cab 2.5 S 6MT รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ สามารถดึงดูดผู้ใช้งานจำนวนมากด้วยความทนทานและการติดตั้งอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง รถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลเกียร์ธรรมดารุ่นนี้สามารถตอบโจทย์การขับขี่ในเมืองและการใช้งานกลางแจ้งได้ดีจริงหรือไม่? เราจะมาพิสูจน์สมรรถนะผ่านประสบการณ์ทั้งแบบสถิตและการทดลองขับในสถานการณ์จริง

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก Navara รุ่นนี้ยังคงรูปแบบการออกแบบที่ดูแข็งแกร่งในสไตล์ครอบครัว ด้านหน้ามีการติดตั้งกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ที่มาพร้อมไฟหน้าฮาโลเจนทรงเหลี่ยมที่โดดเด่น เป็นการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่เรียบตรง ตัวรถมีความยาว 5,255 มม. และความกว้าง 1,850 มม. พร้อมกับยางขนาด 255/70 R16 ทำให้ดูมั่นคงแข็งแรง ส่วนท้ายของรถมีไฟท้ายเรียงตัวในแนวตั้งและกันชนหลังดีไซน์เรียบง่ายที่ยังคงการใช้งานแบบรถกระบะ และการติดตั้งแร็คขอบกระบะช่วยเพิ่มความรู้สึกดุดันแบบออฟโรด สำหรับระบบไฟทั้งหมดเป็นหลอดฮาโลเจน ซึ่งแม้ว่าประสิทธิภาพการส่องสว่างจะอยู่ในเกณฑ์ปกติ แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้วัสดุพลาสติกสีเข้มเป็นหลัก การออกแบบโดยรวมเน้นความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงหน้าควบคุมใช้การผสมระหว่างปุ่มกดแบบดั้งเดิมและปุ่มหมุน โดยแบ่งโซนการใช้งานอย่างชัดเจน ทำให้การใช้งานไม่ซับซ้อน พวงมาลัยเป็นแบบสามก้าน พร้อมปุ่มปรับระดับเสียงและควบคุมการโทรทางฝั่งซ้ายเพื่อความสะดวกสบาย ตัวเบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้าให้ความรู้สึกสบาย มีการรองรับที่ดี เบาะหน้าสามารถปรับด้วยมือ การติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยระบบเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า แม้จะไม่มีระบบอัจฉริยะมากนัก แต่ฟังก์ชันพื้นฐานด้านความปลอดภัยและการใช้งานก็ถือว่าครบครัน

ในแง่ของพื้นที่ใช้งาน ระยะฐานล้อ 3,150 มม. ให้พื้นที่สำหรับนั่งที่กว้างขวาง ในที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นกับอีกสองนิ้ว และพื้นที่วางขาด้านหลังสามารถวัดได้สองกำปั้น แม้ว่าผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะนั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกอึดอัด สำหรับพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำขวดสองขวดได้ ส่วนเก็บของใต้แผงหน้าจอออกแบบให้วางโทรศัพท์มือถือ ด้านหลังมีที่เท้าแขนกลางพร้อมกับที่วางแก้ว รองรับความต้องการผู้ใช้ที่เป็นครอบครัวในชีวิตประจำวัน แม้ว่าปริมาตรของกระบะยังไม่ได้รับการระบุอย่างเป็นทางการ แต่ขนาดมาตรฐานของกระบะก็เพียงพอสำหรับการขนส่งของขนาดใหญ่

ในส่วนของสมรรถนะ Navara คันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร กำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุดไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนในข้อมูลทางการ แต่จากการขับขี่จริงนั้นแรงบิดต่ำทำได้ดีและมีพลัง ชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีระยะเข้าเกียร์ชัดเจนและความยาวพอเหมาะ เมื่อรวมกับลักษณะของเครื่องยนต์ดีเซล การออกตัวและการขับขี่ในความเร็วต่ำมีความราบรื่น และเมื่อเร่งความเร็วในระดับกลางถึงสูง การเหยียบคันเร่งลึกจะให้ความรู้สึกถึงพลังที่ชัดเจน โหมดการขับขี่สามารถปรับได้ระหว่าง 2H, 4H และ 4L ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านเส้นทางที่เป็นโคลนหรือทางกรวด โครงสร้างช่วงล่างมีระยะห่างจากพื้นอย่างน้อย 220 มม. ซึ่งช่วยให้มีความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรดที่ดี

ในด้านการควบคุมและช่วงล่าง การหมุนพวงมาลัยมีความแม่นยำปานกลางและมีช่องว่างน้อย ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันทำได้คล่องตัว ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่แบบอิสระ และด้านหลังใช้แหนบแผ่นเหล็กแบบไม่อิสระ การเซ็ตช่วงล่างโฟกัสไปที่ความแข็งแรง แม้ว่าเมื่อผ่านลูกระนาดหรือทางขรุขระจะรู้สึกถึงแรงกระแทกที่ชัดเจนในที่นั่งด้านหลัง แต่ตัวรถมีความมั่นคงดีเยี่ยม ในจังหวะเลี้ยวโค้ง การควบคุมการเอียงของตัวรถก็อยู่ในระดับที่เหมาะสม สมรรถนะโดยรวมถือว่าเหมาะสมกับลักษณะของรถกระบะ

ในการทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมัน พบว่าการใช้งานในสภาพถนนแบบผสม มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขจากทางการที่ 6.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร โดยถือว่ามีความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ดีเซลขณะเดินเบามีความชัดเจน แต่ในระหว่างการขับขี่ เสียงลมและเสียงจากยางถูกควบคุมได้ดี ทำให้การพูดคุยภายในห้องโดยสารไม่ถูกส่งผลกระทบ ด้านความสบายของเบาะนั่ง เบาะที่หุ้มด้วยผ้ามีความโปร่ง ระบายอากาศได้ดี และรองรับช่วงหลังส่วนล่างได้เพียงพอสำหรับการขับขี่ในระยะเวลานาน โดยรวมแล้ว ประสบการณ์การขับขี่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในครอบครัว

โดยสรุปแล้ว Nissan Navara Double Cab 2.5 S 6MT รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทาน พื้นที่ใช้สอยที่คุ้มค่า และสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางที่สมบุกสมบัน เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Hilux แม้ว่าอุปกรณ์เสริมอาจจะน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ราคาที่ 693,000 บาท ถือว่ามีความคุ้มค่าในตลาดรถกระบะ 4x4 รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มองหาความคุ้มค่าและสมรรถนะในการขับขี่แบบลุย หรือผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับใช้งานทั้งในด้านทำงานและชีวิตประจำวัน โดยภาพรวมแล้ว ถือเป็นกระบะที่มีความสมดุลและเชื่อถือได้ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์