รีวิว 2020 Toyota Camry 2.5HV

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในรถยนต์ D-Segment ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในตลาด Toyota Camry รุ่นไฮบริดยังคงดึงดูดกลุ่มผู้ใช้ครอบครัวด้วยภาพลักษณ์ที่ประหยัดน้ำมันและมีความเสถียร รุ่นปี 2020 Camry 2.5HV ถึงแม้ว่าจะเลิกผลิตไปแล้ว แต่ในตลาดรถยนต์มือสองยังคงมีรถเหลืออยู่อีกพอควร หลายคนที่กำลังมองหารถซีดานขนาดกลางยังคงพิจารณาเป็นตัวเลือกหนึ่งอยู่ ครั้งนี้เราได้ทดลองขับ Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 สภาพการดูแลที่ดี จุดประสงค์หลักคือเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของระบบไฮบริด ความสะดวกสบายในเรื่องพื้นที่ใช้สอย และความรู้สึกในการขับขี่ว่ายังสอดคล้องกับความต้องการในปัจจุบันหรือไม่

จากมุมมองภายนอก Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 ยังคงรักษาดีไซน์แบบครอบครัวที่ดูสปอร์ตและโฉบเฉี่ยวไว้ เส้นสายโดยรวมเรียบหรูและมีความสปอร์ตในระดับหนึ่ง ด้านหน้ามีตะแกรงล่างขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียม ทำให้ดูมีความโดดเด่นสูง ไฟหน้า LED ทั้งสองข้างมีรูปทรงที่เฉียบคม สวยงามเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างตัวรถใช้ดีไซน์เส้นโค้งคู่ที่ยาวไปถึงส่วนท้ายรถ พร้อมทั้งล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 17 นิ้ว ทำให้ตัวรถดูสง่างามและยาวขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ใช้แถบโครเมียมที่เชื่อมต่อเป็นเส้นเดียวกัน การออกแบบท่อไอเสียแบบซ่อนอยู่ด้านล่างสอดคล้องกับบุคลิกของรถไฮบริดที่ไม่โอ้อวด การออกแบบโดยรวมไม่มีองค์ประกอบที่ดูฉูดฉาดเกินไป แต่ดูเรียบง่ายและมีความสมดุล เหมาะสมกับความเป็นรถ D-Segment ที่มีบุคลิกแข็งแรงมั่นคง

เมื่อเข้ามาภายใน สิ่งแรกที่รู้สึกได้คือการออกแบบภายในที่เรียบง่ายและเป็นระเบียบ แผงคอนโซลกลางทำจากวัสดุเนื้อนุ่มและตกแต่งด้วยแถบเงินซึ่งให้สัมผัสที่ดี ในระดับเดียวกันถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงค่อนข้างดี หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วเป็นฟีเจอร์หลัก รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, CarPlay และ Android Auto ใช้งานได้คล่องตัวดี แต่ความละเอียดของหน้าจอในยุคปัจจุบันอาจดูธรรมดาไปเล็กน้อย เบาะหนังใช้วัสดุที่ให้ความรู้สึกดี เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง และเบาะข้างผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง มีการรองรับส่วนหลังและช่วยลดความเมื่อยล้าหลังการนั่งนานๆ ในส่วนของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก มีการติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องแอร์หลัง ที่ชาร์จ USB ด้านหน้า และระบบเข้า/ออกและสตาร์ตเครื่องยนต์อัตโนมัติ ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านความปลอดภัย นอกจากถุงลมนิรภัยคู่หน้า ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และระบบตรวจจับแรงดันลมยางที่ให้ความมั่นใจในการใช้งานได้ครบถ้วน

ด้านพื้นที่ใช้สอยถือว่า Camry เป็นจุดได้เปรียบเดิมด้วยความยาวตัวรถ 4885 มม. และระยะฐานล้อ 2825 มม. ทำให้มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังอย่างเพียงพอ เมื่อปรับเบาะให้พอดีกับตำแหน่งการขับขี่ ข้างหลังยังเหลือพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น แม้ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็ไม่รู้สึกอึดอัด ความจุสำหรับเก็บของยังตอบสนองการใช้งานได้ดี ช่องเก็บของที่แผงประตู กล่องเก็บของกลาง และที่วางแก้วหน้ามีขนาดพอเหมาะ ความจุช่องเก็บของท้ายรถ 524 ลิตร หากพับเบาะหลังลง จะขยายพื้นที่ได้อีก ทำให้รองรับสัมภาระสำหรับการเดินทางร่วมครอบครัวได้อย่างสบายๆ ด้านหลังยังมีพอร์ต USB สองช่องและช่องแอร์หลังที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบ NA ฝังรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 160kW ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ E-CVT ในการขับขี่จริงช่วงออกตัวจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าก่อน ซึ่งมีการตอบสนองของพลังงานได้รวดเร็วและลื่นไหล โดยไม่รู้สึกกระตุกแบบรถน้ำมัน การเพิ่มความเร็วเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานจะมีความราบรื่นมาก แทบจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลง มีกำลังในช่วงต้นถึงกลางที่ดี แม้ว่าช่วงเร่งหลังจะไม่ได้รุนแรง แต่การเร่งแซงด้วยการเหยียบคันเร่งลึกยังคงให้พลังงานเพียงพอในการผ่านไปได้ ในส่วนของโหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 โหมด คือ โหมดปกติ โหมดประหยัด และโหมดสปอร์ต ซึ่งโหมดประหยัดพลังงานจะให้การตอบสนองพลังงานที่นุ่มนวลเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง โหมดสปอร์ตจะเพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกยิ่งขึ้น

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีแรงต้านที่เหมาะสม โดยมีความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวที่ดีและไม่มีอาการโคลงมาก การขับขี่ในชีวิตประจำวันนั้นเรียนรู้ได้ง่าย ระบบช่วงล่างใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson และด้านหลังแบบ Multi-Link ที่ปรับจูนเน้นความนุ่มนวล สามารถตอบสนองต่อถนนที่มีความขรุขระในเมืองได้ดี โดยสามารถลดการสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ และตัวถังมีความมั่นคง ส่วนการเข้าโค้ง ความเอียงด้านข้างยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่มีอาการโครมครามชัดเจน ความรู้สึกของแป้นเบรกเป็นไปอย่างต่อเนื่อง และระยะเบรกจากความเร็ว 100-0 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ประมาณ 38 เมตร ซึ่งเป็นมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน

ในด้านการประหยัดน้ำมันซึ่งเป็นจุดเด่นของรถไฮบริด เราทำการทดสอบการใช้งานจริงในสภาพถนนที่แตกต่างกัน ทั้งการจราจรติดขัดในเมือง ขับบนทางหลวง และเส้นทางนอกเมือง แต่ละเส้นทาง 100 กิโลเมตร อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 4.3 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขจากบริษัทผู้ผลิตที่ 4.1 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ตรงตามคาดหมายได้ดี ในแง่ของระยะทางที่สามารถขับได้ ความจุของถังน้ำมันที่ 50 ลิตร หากเติมน้ำมันเต็มถัง สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 1,100 กิโลเมตร ทำให้การเดินทางไกลไม่จำเป็นต้องหยุดเติมน้ำมันบ่อยครั้ง ในด้านความสะดวกสบายขณะขับ ตำแหน่งที่นั่งในรถมีการรองรับที่ดีทั้งด้านความนุ่มและการซัพพอร์ต ลดความเมื่อยล้าจากการขับระยะทางไกลได้ เสียงรบกวนภายในห้องโดยสารอยู่ในระดับที่ควบคุมได้ โดยขณะขับที่ความเร็วต่ำ (ต่ำกว่า 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง) จะได้ยินเพียงเสียงเบาของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนเมื่อขับด้วยความเร็วสูง จะมีเสียงลมและเสียงจากยางที่ชัดเจนขึ้น แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

โดยสรุปแล้ว Toyota Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ 3 ด้าน ได้แก่ ด้านแรกคือระบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ตัวเลขอัตราการประหยัดน้ำมันตรงตามความเป็นจริง ค่าใช้จ่ายในการใช้รถจึงน้อย ด้านที่สองคือ ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ ซึ่งพื้นที่นั่งของเบาะหน้าหลังและพื้นที่เก็บของสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้เป็นอย่างดี และด้านสุดท้ายคือคุณภาพการขับขี่ที่มั่นคงและราบรื่น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล เมื่อเปรียบเทียบกับรถไฮบริดรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน เช่น Honda Accord Hybrid จุดเด่นของ Camry 2.5HV คือมีพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางกว่า ให้ความสะดวกสบายในขณะนั่งมากขึ้น ข้อด้อยในบางแง่มุมอยู่ตรงที่หน้าจอกลางมีความล้ำสมัยน้อยกว่า

จากการประเมินผลโดยรวม Toyota Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 ยังคงเหมาะสมสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำ การใช้งานพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการขับขี่ที่มั่นคงและสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ใช้งานรถยนต์บ่อยครั้งในระยะทางไกล ระบบไฮบริดสามารถลดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างดีเยี่ยม แม้ว่าด้านเทคโนโลยีของรถไม่ได้ล้ำสมัยเท่ารุ่นใหม่ ๆ แต่ความคุ้มค่าในการใช้งานและความเชื่อถือได้ยังคงเป็นจุดแข็ง

โดยสรุป Toyota Camry 2.5HV รุ่นปี 2020 เป็นรถยนต์ไฮบริดที่มีความสมดุลในทุกๆ ด้าน ไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจน เหมาะสำหรับใช้เป็นรถยนต์หลักของครอบครัว หากคุณมีงบประมาณราว 1,200,000 ถึง 1,500,000 บาท และมองหารถยนต์ในกลุ่ม D-Segment แบบไฮบริดที่เชื่อถือได้ ประหยัดน้ำมัน และมีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง รุ่นนี้ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าน่าสนใจ