รีวิว 2021 MINI Convertible Cooper S

ตลาดรถยนต์เปิดประทุนขนาดเล็กในประเทศไทยยังคงให้ความสำคัญกับเอกลักษณ์และความสนุกในการขับขี่ MINI Convertible Cooper S ปี 2021 มุ่งเป้าไปที่ตลาดเฉพาะกลุ่มนี้โดยเฉพาะ ซึ่งไม่เพียงแต่สืบทอดการออกแบบคลาสสิกของ MINI แต่ยังตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการประสบการณ์การเดินทางที่มีความเป็นเอกลักษณ์ จุดประสงค์ของการทดสอบขับในครั้งนี้คือเพื่อพิสูจน์ว่าในขณะที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ในการขับขี่แบบ MINI ไว้ ตัวเปิดประทุนสามารถตอบสนองต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีแค่ไหน เนื่องจากผู้บริโภคหลายคนกังวลว่ารถเปิดประทุนอาจเป็นแค่ "ของแต่งบ้าน".

เมื่อมองจากภายนอก MINI Convertible Cooper S ปี 2021 ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของไฟหน้ากลม + กระจังหน้าทรงตรงแบบแนวตั้ง รุ่น Cooper S มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบรังผึ้งและชุดแต่งด้านหน้าที่ด้านข้าง ทำให้ดูมีความดุดันมากขึ้น เส้นสายของตัวถังรถยังคงไว้ซึ่งการออกแบบคลาสสิกของ MINI ได้แก่ ระยะฐานล้อสั้น และเส้นสายตัวถังที่สูง เมื่ออยู่ในสถานะเปิดประทุน หลังคาผ้าพับเก็บแล้วจะสร้างรูปทรง "กระเป๋าเป้" ขนาดกะทัดรัดที่ท้ายรถ ซึ่งมีเอกลักษณ์ที่สูง ไฟท้าย LED ของรถออกแบบเป็นวงกลม โดดเด่นเมื่อเปิดไฟในเวลากลางคืน รูปทรงปลายท่อไอเสียแบบคู่ทรงกลมทั้งสองด้านช่วยเน้นความเป็นสมรรถนะ สำหรับระบบไฟ รถทุกรุ่นมาพร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ที่เปิดปิดเองอัตโนมัติ ใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน.

เมื่อเปิดประตูเข้าไป ภายในมีการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความทันสมัยได้อย่างลงตัว หน้าจอสื่อสารแบบวงกลมบนแผงคอนโซลเป็นเอกลักษณ์ของ MINI ล้อมรอบด้วยปุ่มกดที่ชัดเจน เข้าใจง่าย ใช้งานไม่ยาก ในเรื่องของวัสดุ เบาะที่นั่งผลิตจากหนังแท้ผสมผ้าทอ บางส่วนของแผงประตูและแผงคอนโซลครอบด้วยพลาสติกนุ่ม สัมผัสได้ถึงคุณภาพ พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ มีความหนาพอดีมือและจับสบาย ฟีเจอร์หลักๆ ในรถประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8.8 นิ้ว Apple CarPlay ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ที่นั่งพร้อมระบบทำความร้อน รวมถึงระบบเข้าสู่รถและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน.

สำหรับพื้นที่ใช้สอย รถมีขนาดตัวถัง 3821mm×1727mm×1415mm ระยะฐานล้อ 2495mm เป็นรถขนาดเล็กพื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 175cm เมื่อนั่งในท่าที่เหมาะสมยังเหลือพื้นที่ว่างสำหรับศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่นั่งด้านหลังค่อนข้างแคบ เหมาะสำหรับการนั่งระยะสั้นสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่มีรูปร่างเล็ก หากนั่งในระยะยาวอาจทำให้รู้สึกอึดอัด ในส่วนของความจุการเก็บของ ช่องเก็บของที่ประตูด้านหน้าสามารถบรรจุขวดน้ำขนาด 500ml ได้ ขนาดของกล่องเก็บของตรงที่วางแขนค่อนข้างเล็ก จุได้แค่เหรียญหรือการ์ดเล็กๆ เท่านั้น ส่วนท้ายรถในสถานะปิดหลังคาแข็งมีความจุ 215L และเมื่อเปิดประทุนจะลดลงเหลือ 160L ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ แต่สำหรับสัมภาระขนาดใหญ่จะค่อนข้างมีข้อจำกัด ที่เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศและใต้เบาะนั่งด้านหน้ามีพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟ ซึ่งเป็นการออกแบบที่คำนึงถึงความสะดวกในรายละเอียด.

ด้านสมรรถนะ MINI Convertible Cooper S ปี 2021 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสามสูบขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 7 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวทำได้อย่างรวดเร็ว แค่แตะคันเร่งก็รู้สึกได้ถึงแรงผลักอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองหรือการแซงในพื้นที่การจราจร การเร่งความเร็วในช่วงต่อมาก็ยังคงอยู่ในระดับมาตรฐาน แต่เมื่อความเร็วเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว การเร่งเครื่องจะไม่แรงมากนัก แต่ยังสามารถรองรับการขับขี่บนทางด่วนได้อย่างสบาย ตัวรถมีโหมดการขับขี่สามแบบ ได้แก่ โหมดสปอร์ต โหมดปกติ และโหมดประหยัด ซึ่งในโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้น และมีการส่งกำลังที่ตรงขึ้น ส่วนในโหมดประหยัดจะเน้นความประหยัดน้ำมันมากขึ้น การตอบสนองของคันเร่งจะนุ่มนวลกว่า.

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีเป็นจุดแข็งของ MINI พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีความคลาดเคลื่อนน้อย หมุนเท่าไหร่ก็ได้เท่านั้น ขณะเข้าโค้งสามารถให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับได้อย่างเพียงพอ แชสซีเลือกใช้แมคเฟอร์สันด้านหน้า + มัลติลิงค์ด้านหลังที่เป็นระบบกันสะเทือนอิสระ เน้นการปรับตั้งสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต ให้การพยุงที่มั่นคง ควบคุมการเอียงของตัวรถขณะเข้าโค้งได้ดี ให้ความรู้สึกแน่นหนา เมื่อเจอพื้นผิวขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้พอสมควร แต่เมื่อเจอลูกระนาดหรือหลุมขนาดใหญ่ ผู้โดยสารเบาะหลังก็จะรู้สึกกระเทือนเด่นชัด ระดับความสบายจึงถูกลดทอนลงเล็กน้อย.

ในด้านการทดสอบสมรรถนะเฉพาะ เราได้ทำการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในสภาพการจราจรในเมือง ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนในสภาพการขับบนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับเครื่องยนต์ 1.5T ผลลัพธ์นี้จัดว่าเป็นไปตามมาตรฐาน การเบรกทำได้ดี ระยะการเบรกจาก 100km/h-0 อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร กระบวนการเบรกให้ความมั่นคง โดยไม่มีอาการหัวทิ่มที่สังเกตเห็นได้ชัด.

ในด้านความสะดวกสบายและการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ขณะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะค่อนข้างเด่นชัด โดยเฉพาะเมื่อเปิดหลังคา เวลาใช้ความเร็วเกิน 80km/h เสียงลมจะมีผลกระทบต่อการสนทนาปกติ แต่เมื่อปิดหลังคาแล้ว ประสิทธิภาพการเก็บเสียงจะดีขึ้นมาก แต่เสียงเครื่องยนต์ขณะเร่งความเร็วก็ยังได้ยินเข้ามาในห้องโดยสาร เบาะที่นั่งสบาย มีการพยุงและการโอบที่ยอดเยี่ยม ทำให้นั่งขับนาน ๆ ไม่รู้สึกเมื่อย.

สรุปได้ว่า 2021 MINI Convertible Cooper S มีจุดเด่นสำคัญที่ชัดเจน: การออกแบบแบบคลาสสิกของ MINI ความคล่องตัวในการขับขี่ ความรู้สึกพิเศษจากการเปิดประทุน และการติดตั้งอุปกรณ์ที่ครบครันสำหรับการใช้งานประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นในระดับเดียวกัน เช่น Audi A1 Convertible (ที่เลิกผลิตแล้ว) หรือ Volkswagen Golf Convertible MINI มีเอกลักษณ์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น มอบความสนุกในการขับขี่ที่โดดเด่นมากกว่า และราคาเข้าถึงได้มากกว่า อย่างไรก็ตามก็มีข้อจำกัดที่เด่นชัด เช่น พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่แคบ และความจุของกระโปรงท้ายที่น้อย จึงไม่ค่อยเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป.

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับการแสดงออกถึงตัวตนและความสนุกในการขับขี่ หรือเหมาะสำหรับใช้เป็นรถยนต์คันที่สองของครอบครัว ใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางสั้น ๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ หากคุณมองหาเรื่องพื้นที่กว้างขวางและการใช้งานที่คุ้มค่า อาจจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ถ้าคุณต้องการรถเล็กที่เหมาะกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ในแบบเปิดประทุนในช่วงสุดสัปดาห์ 2021 MINI Convertible Cooper S ก็น่าสนใจสำหรับคุณ.