รีวิว Acura TLX 2023

ในตลาดรถเก๋งขนาดกลางระดับหรู มีผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยที่ต้องการความสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และในขณะเดียวกันก็อยากสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ แต่รถยนต์ที่สามารถตอบโจทย์ทั้งสองด้านมักมีราคาแพงมากนัก Acura TLX Type S 3.0L 2023 ซึ่งเป็นรุ่นระดับสูงสุดด้านสมรรถนะของตระกูล TLX มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 3.0 ลิตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ตั้งราคาไว้อย่างประหยัดเมื่อเทียบกับรถเก๋งสมรรถนะสูงจากยุโรปในระดับเดียวกัน แล้วมันจะสามารถเป็นคำตอบที่ดีที่สุดในการผสมผสานระหว่างความหรูหราและความลงตัวได้หรือไม่? ครั้งนี้เราจะนำเสนอการทดสอบอย่างครบวงจร ตั้งแต่การออกแบบตัวรถไปจนถึงลักษณะการขับขี่ เพื่อมอบข้อมูลที่เป็นประโยชน์ให้กับทุกท่านในการตัดสินใจเลือกซื้อ

ภายนอกของ TLX Type S ดูดุดันและแข็งแกร่งมากกว่ารุ่นปกติ ด้านหน้าใช้กระจังหน้าทรงห้าเหลี่ยมเพชรอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Acura โดยกรอบด้านในตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา พร้อมไฟ LED เดินกลางวัน Jewel Eye อันโดดเด่นที่ทำให้สามารถจดจำได้ทันที เส้นสายด้านข้างตัวรถดูคล่องตัว เส้นเอวที่ลากจากซุ้มล้อจนถึงท้ายรถเพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่ง ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วดีไซน์แบบหลายก้าน พร้อมยางขนาด 255/35 R20 ไม่แค่ดูสปอร์ต แต่ยังเสริมความมั่นคงในการควบคุม ด้านหลังที่สุดเด่นตาคือท่อไอเสียทรงกลมแบบสี่ท่อ พร้อมสปอยเลอร์ท้ายแบบ Ducktail ที่เล็กน้อยช่วยย้ำถึงลักษณะสมรรถนะ ระบบไฟหน้าแบบ LED รองรับการเปิด-ปิดอัตโนมัติและการปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ แสงไฟที่ส่องสว่างในเวลากลางคืนครอบคลุมอย่างกว้างขวาง มีความสว่างเพียงพอสำหรับถนนนอกเมือง

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ TLX Type S จะพบกับการตกแต่งแบบทูโทนสีดำ-แดงสร้างบรรยากาศสปอร์ตอย่างเต็มเปี่ยม แผงแดชบอร์ดหุ้มด้วยวัสดุหนังสัมผัสนุ่ม ส่วนแผงประตูด้านในและเบาะที่นั่งใช้วัสดุหนังแท้ที่ให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน การจัดวางแผงควบคุมกลางเน้นไปทางฝั่งคนขับ หน้าจอสัมผัสแบบลอยขนาด 10.2 นิ้วที่มาพร้อมปุ่มฟังก์ชันและลูกบิดแบบหมุนช่วยให้การใช้งานเข้าใจง่ายและไม่ยุ่งยาก การเรียนรู้น้อยลง ในด้านฟีเจอร์หลัก มี HUD แสดงผลดิจิทัลบนกระจกหน้า, ระบบเสียง ELS Studio 3D พร้อมลำโพง 17 ตัว, และที่นั่งคู่หน้าที่มาพร้อมระบบทำความร้อน/ระบายอากาศซึ่งเป็นมาตรฐานรวมถึงความสะดวกและความหรูหรา อย่างไรก็ตาม หน้าจอควบคุมกลางไม่สามารถสัมผัสได้ ต้องใช้แป้นสัมผัสที่อยู่ตรงที่พักแขนกลาง แม้ว่าความแม่นยำจะดี แต่การเริ่มใช้อาจต้องปรับตัว

ในด้านพื้นที่ใช้สอย TLX Type S มีขนาดตัวถัง 4942 มม. × 1910 มม. × 1432 มม. ระยะฐานล้อ 2870 มม. ซึ่งถือว่าเป็นรถเก๋งขนาดกลางระดับมาตรฐาน ที่นั่งด้านหน้ามีการรองรับตัวที่ดี ผู้ใช้งานสูง 180 ซม. เมื่อปรับเบาะให้พอดี ยังมีระยะห่างเหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ขากว้าง เบาะหลังมีมุมพนักพิงอยู่ในระดับพอเหมาะ และผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันเมื่อมานั่งตรงเบาะหลังยังคงมีพื้นที่ระหว่างหัวและหลังคาเหลืออยู่ประมาณ 4 นิ้ว กับพื้นที่วางขากว้างประมาณสองกำปั้น รองรับการเดินทางกับครอบครัวได้ดี ในด้านความจุในการเก็บของ คอนโซลเก็บของกลางด้านหน้าและช่องเก็บของในแผงประตูมีขนาดใหญ่พอที่จะวางขวดน้ำ โทรศัพท์มือถือ และสิ่งของพกพาอื่นๆ ด้านหลังมีพื้นที่เก็บสัมภาระปกติ 405 ลิตร แม้ขนาดไม่ใหญ่มากนัก แต่ช่องเปิดตรงยังคงสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบและยังมีที่ว่างเหลืออยู่ เหมาะสำหรับการใช้งานภายในครอบครัว ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องปรับอากาศอิสระและพอร์ตชาร์จ USB เพิ่มเติมที่ใส่ใจในรายละเอียดได้ดี

ระบบส่งกำลังเป็นจุดเด่นหลักของ TLX Type S ด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลังสูงสุดที่ 5500rpm และแรงบิดสูงสุดที่สามารถรักษาได้ตั้งแต่ 1400rpm ถึง 5000rpm คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในการขับขี่จริง เมื่อปรับเป็นโหมด Sport+ การตอบสนองคันเร่งจะรวดเร็วขึ้นมาก เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสถึงแรงดันที่หลังได้เลย อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 5 วินาที การเร่งแซงเมื่อกดคันเร่งลึก ระบบเกียร์จะลดเกียร์อย่างฉับไวและพลังขับเคลื่อนพร้อมใช้งานทันที ความสามารถในการเร่งแซงที่ความเร็วสูงก็ดีเยี่ยมเช่นกัน ในโหมดปกติ การส่งพละกำลังจะลื่นไหลและเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน โดยไม่เกิดความกระตุกที่ไม่พึงประสงค์

ในด้านการควบคุม TLX Type S มีพวงมาลัยที่แม่นยำ การหมุนพวงมาลัยมีพื้นที่ว่างเปล่าน้อยมาก ที่ความเร็วต่ำจะให้ความรู้สึกเบามือ และเมื่อใช้ความเร็วสูงจะเพิ่มน้ำหนัก ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจเพียงพอ โครงช่วงล่างใช้ระบบอิสระ MacPherson หน้า+ Multi-link หลัง โดยการปรับจูนเน้นไปทางด้านสมรรถนะ เมื่อผ่านสะพานช้าๆ หรือถนนที่ขรุขระ โช้คช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดี ไม่มีการกระเด้งเกินความจำเป็น ขณะเข้าโค้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างเหมาะสม สามารถควบคุมการโคลงของตัวถังได้เป็นอย่างดี แม้จะใช้ความเร็วสูงในการเข้าโค้งก็สามารถรักษาท่าทางที่มั่นคงได้ ด้านสมรรถนะการเบรกก็แสดงผลได้ดี ระยะการเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 36 เมตร คันเหยียบเบรกให้การตอบสนองที่เป็นธรรมชาติ ส่งผลให้เกิดความมั่นใจ

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทางผู้ผลิตระบุว่าอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 11.2 ลิตร/100 กม. เราได้ทดสอบจริงในสภาพถนนที่มีการจราจรติดขัดในเขตเมือง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 13 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อขับบนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่ อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงเหลือประมาณ 9 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาในแง่ของสมรรถนะเช่นนี้แล้วผลงานยังเป็นที่ยอมรับได้ ในเรื่องของความสบายในการขับขี่ เสียงรบกวนจากภายนอกได้รับการควบคุมอย่างดี แม้ขับที่ความเร็วสูง เสียงลมหรือยางจะไม่ส่งผลกระทบอย่างชัดเจน ยกเว้นเมื่อเร่งเครื่องอย่างรวดเร็วเท่านั้นที่เสียงของเครื่องยนต์จะเข้าสู่ห้องโดยสาร แต่เสียงนั้นไม่ได้แสบหู กลับเพิ่มบรรยากาศการขับขี่ให้น่าสนใจมากขึ้น เบาะนั่งมีวัสดุที่ถูกออกแบบให้นุ่มและแข็งอย่างพอดี การนั่งระยะเวลานานก็ไม่รู้สึกอึดอัด เหมาะสมกับตำแหน่งรถยนต์หรูหรา

โดยรวมแล้ว Acura TLX Type S 3.0L 2023 มีจุดเด่นที่สำคัญคือความ "ครบเครื่อง" ที่ไม่เพียงแค่มีสมรรถนะที่แรงด้วยเครื่องยนต์ 3.0T+ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หากยังตอบสนองความต้องการการเดินทางของครอบครัวในชีวิตประจำวันในด้านพื้นที่และความสะดวกสบายได้เป็นอย่างดี ด้วยราคา 1,940,000 บาทเทียบกับรถยนต์สมรรถนะสูงประเภทยุโรปเช่น BMW M340i ก็ยังถูกกว่าประมาณ 300,000 บาท จึงคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกัน หากเปรียบเทียบกับ TLX รุ่นปกติ สมรรถนะและการควบคุมได้รับการปรับปรุงที่ชัดเจน ทำให้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มีความต้องการในการขับขี่อย่างแท้จริง

รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับผู้ใช้งานช่วงอายุ 30-40 ปี ที่เป็นชนชั้นกลาง พวกเขาต้องการรถยนต์หรูที่สามารถใช้งานได้ดีในสถานการณ์ทางธุรกิจ และยังต้องการความสนุกสนานในการขับรถในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับครอบครัวที่ต้องการความสบายสำหรับสมาชิกในครอบครัวในขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับความชื่นชอบส่วนตัวในการขับขี่ หากคุณมองหาสมรรถนะที่ดีในงบประมาณที่จำกัด โดยไม่ต้องเสียสละความหรูหราและความสะดวกสบาย TLX Type S จะเป็นตัวเลือกที่ดี

ในภาพรวม Acura TLX Type S 3.0L 2023 เป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่ “เด่นรอบด้าน” และไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน โดยสามารถหาสมดุลที่เหมาะสมระหว่างสมรรถนะ การควบคุม พื้นที่ และอุปกรณ์ ถึงแม้ว่าการใช้งานเค้าโครงหน้าจอสัมผัสจะต้องปรับตัว และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในขั้นปานกลาง แต่เมื่อพิจารณาในเรื่องราคาและความสามารถโดยรวมแล้ว มันยังคงเป็นรถที่ควรได้รับการสนใจในตลาดรถยนต์หรูระดับกลางขนาดใหญ่