รีวิว BMW 3 Series Gran Tourismo

ในตลาดมาเลเซียในกลุ่มรถท่องเที่ยวหรูหราขนาด E-Class ผู้บริโภคต้องการทั้งความรู้สึกของการควบคุมที่ดีแบบรถซีดาน และความสามารถในการบรรทุกที่ยืดหยุ่นมากขึ้น พร้อมทั้งคาดหวังในเรื่องความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล—2020 BMW 3 Series Gran Tourismo 2.0 320d GT Sport คือรถยนต์ที่ตอบโจทย์นี้โดยเฉพาะ จุดขายหลักของมันคือ "พื้นที่ในรถทัวร์ริ่ง+ความรู้สึกการขับที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW" ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราจะพิจารณาประสิทธิภาพในการเดินทางประจำวันและการเดินทางออกทริปกับครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์ เพื่อดูว่ารถคันนี้สามารถสมดุลระหว่างความควบคุมและการใช้งานได้หรือไม่

ในแง่ของดีไซน์ภายนอก 320d GT Sport ยังคงรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ไว้ กระจังหน้าไตคู่ที่ผสานกับไฟหน้า LED แบบคม ให้ด้านหน้าที่มีความโดดเด่นสูง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ทรงท้ายลาดโค้งจากเสา A ไปถึงท้ายรถ เป็นดีไซน์ลายเซ็นของรถทัวร์ริ่ง ที่ยังคงไว้ซึ่งความสปอร์ตขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ถึงพื้นที่ท้ายรถ ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วดีไซน์แบบหลายก้านช่วยเพิ่มความสปอร์ต ขนาดยาง 225/45 R19 ซึ่งลงตัวทั้งการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวล ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED รูปตัว L เข้ากันกับดีไซน์ไฟหน้ารถ เช่นเดียวกับท่อไอเสียคู่ที่แบ่งซ้ายขวา ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้กับรถโดยรวม เมื่อดูภาพรวมแล้วรถรุ่นนี้มีความสปอร์ตที่สะท้อนตัวตนของ BMW ขณะเดียวกันยังเน้นย้ำถึงความเป็นรถทัวร์ริ่งที่ใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับคนที่ไม่อยากประนีประนอมกับพื้นที่ใช้สอย

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในใช้ดีไซน์คลาสสิกของ BMW แบบที่มีส่วนโอบล้อม โดยคอนโซลกลางเอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อการใช้งานที่สะดวก ในเรื่องของวัสดุ ที่นั่งและด้านในของแผงประตูหุ้มด้วยหนังแท้ให้สัมผัสที่นุ่มนวล ส่วนบนของคอนโซลกลางบุด้วยวัสดุแบบนุ่ม ซึ่งให้ความรู้สึกที่ลงตัวกับรถระดับหรู หน้าจอคอนโซลมีขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมระบบ iDrive 7.0 ที่รองรับการสัมผัสและการควบคุมด้วยปุ่มหมุน การตอบสนองทำได้ดี มีฟังก์ชันในตัว เช่น ระบบนำทาง บลูทูธ และ CarPlay ทำให้การใช้งานประจำวันทำได้อย่างสะดวก ในด้านอุปกรณ์มาตรฐาน มีที่นั่งปรับไฟฟ้า ที่นั่งอุ่น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และหลังคากระจกแบบพาโนรามิค ซึ่งครบครันในด้านความสะดวกสบาย และที่น่าประทับใจเป็นพิเศษคือระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ครอบคลุมทุกที่นั่ง เหมาะสำหรับครอบครัวมากยิ่งขึ้น

ในด้านพื้นที่ใช้สอย พื้นที่ในรถทัวร์ริ่งถือเป็นจุดเด่น 320d GT Sport มีตัวรถขนาด ยาวกว้างสูง 4824mm, 1828mm, 1508mm และระยะฐานล้อ 2920mm ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถทัวร์ริ่งขนาดใหญ่ พื้นที่ด้านหน้าโล่งสบาย ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้ามีพื้นที่ขาดกระจายเพียงพอ เบาะให้ความรู้สึกที่โอบล้อม ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าแม้ขับขี่เป็นเวลานาน พื้นที่ด้านหลังก็สะดวกสบายเช่นกัน เมื่อนั่งโดยผู้ที่สูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ขาเหลือประมาณสองกำปั้นและพื้นที่ศีรษะเหลือหนึ่งกำปั้น พื้นพื้นตรงกลางไม่สูงมากทำให้รองรับผู้โดยสารสามคนได้โดยไม่แออัด มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่ความจุปกติอยู่ที่ 520 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงสามารถขยายได้ถึง 1600 ลิตร ทำให้ใส่ของชิ้นใหญ่เช่นรถเข็นเด็ก หรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับการเดินทางกับครอบครัวหรือย้ายของ นอกจากนี้ พื้นที่เก็บของภายในรถยังมีหลายจุด เช่น แผงประตูด้านหน้าและด้านหลัง กล่องคอนโซลกลาง และลิ้นชักเก็บของ ซึ่งจัดเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างเพียงพอ มีความเหมาะสมสำหรับการใช้งานมาก

ในด้านสมรรถนะ 320d GT Sport ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0T มีกำลังสูงสุด 140kW และแรงบิดสูงสุด 400N·m คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขับเคลื่อนจริง ในการขับขี่จริง ขณะเริ่มต้น เครื่องยนต์ตอบสนองกำลังได้ดี มีแรงในรอบต่ำ เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ รถก็สามารถเริ่มต้นได้ง่ายดายโดยไม่รู้สึกช้า การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น ส่วนกลางและส่วนปลายมีกำลังเหลือเฟือ การแซงทำได้อย่างไม่ยาก เมื่อเหยียบคันเร่งลึก เกียร์จะลดระดับทันทีเพื่อพบกำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างปรากฏชัด ที่ความเร็วสูงการแซงทำได้อย่างไม่มีปัญหา การควบคุมรถในแบบคลาสสิกของ BMW ยังถูกนำเสนอในรถรุ่นนี้อีกด้วย พวงมาลัยมีความแม่นยำ ตำแหน่งเลี้ยวเฉพาะเจาะจง ควบคุมง่าย ในขณะผ่านโค้งตัวถังถูกควบคุมการเอียงได้อย่างดี ให้ความมั่นใจอย่างมาก ช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนแบบ Strut Spring คู่ด้านหน้า และระบบหลังแบบ Multi-link ที่จูนให้เน้นการขับขี่เชิงกีฬา แต่ยังคงความนุ่มนวล เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนที่ไม่เรียบ ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้ดี ไม่มีการสะท้านอย่างชัดเจน ขณะเดียวกันยังคงความรู้สึกของพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน

ในระหว่างการทดสอบการใช้งานแบบไดนามิก เรายังได้ทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมที่ระบุโดยทางการคือ 4.9 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่จริง อัตราสิ้นเปลืองในเขตเมืองอยู่ที่ประมาณ 6.2 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 4.5 ลิตร/100 กม. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมสอดคล้องกับความคาดหวังของรถดีเซล เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล ด้านการควบคุม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มแรงเกาะถนนบนสภาพถนนลื่นหรือทางโค้ง ความเสถียรของตัวรถอยู่ในระดับสูง แม้แต่ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงก็ยังสามารถรักษาความสมดุลได้ดี ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ระดับเสียงจากเครื่องยนต์ในขณะจอดอยู่แทบจะไม่ได้ยิน และขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางอยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ

โดยสรุป BMW 320d GT Sport รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ "พื้นที่ของรถทราเวลเวอรส์ + คุณภาพการขับของ BMW" ซึ่งตอบโจทย์ทั้งความต้องการด้านพื้นที่ของผู้ใช้ในครอบครัวและการรักษาความสนุกในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ความสามารถในการควบคุมของมันเหนือกว่า และในขณะเดียวกันก็มีการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมความประหยัดน้ำมันที่เป็นข้อได้เปรียบ รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองประเภท ประเภทแรกคือผู้ใช้ที่มีทั้งความต้องการด้าน "ครอบครัว + กีฬา" พวกเขาต้องการพื้นที่เพียงพอที่จะพาครอบครัวไปท่องเที่ยว แต่ก็ยังไม่อยากละทิ้งความสนุกในการขับขี่ ส่วนประเภทที่สองคือผู้ซื้อรถหรูที่ให้ความสำคัญกับการใช้งาน พวกเขาต้องการรถที่มีคุณภาพและสามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ หากคุณกำลังมองหารถทราเวลเวอรส์หรูที่ "จุของได้เยอะและขับได้ดี" BMW 320d GT Sport ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา