รีวิว BMW M4 Coupe 2020

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดรถคูเป้ 2 ประตูในกลุ่ม D-Segment ถึงแม้จะไม่ได้เป็นกระแสหลัก แต่ยังคงมีผู้บริโภคกลุ่มหนึ่งที่แสวงหาความรู้สึกที่บริสุทธิ์ในการขับขี่ เลือกที่จะซื้อรถยนต์ประเภทนี้ BMW M4 Coupe 3L รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นตัวแทนของตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ที่โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์แบบแถวเรียง 6 สูบอันเป็นเอกลักษณ์ และการปรับแต่งให้ควบคุมได้ตามแบบฉบับของ BMW จึงเป็นที่จับตามองของคนรักสมรรถนะการขับเคลื่อน สำหรับครั้งนี้เรามีโอกาสได้ทดสอบรุ่นพื้นฐานของ M4 Coupe 3L ปี 2020 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อตรวจสอบว่ารถยนต์รุ่นนี้มีประสิทธิภาพในสถานการณ์ขับขี่ทั่วไปและการควบคุมในสถานการณ์ที่รุนแรงอย่างไร รวมทั้งพิจารณาว่ารถยนต์ "สมรรถนะยอดนิยมรุ่นเก่า" คันนี้จะยังสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในยุคปัจจุบันได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก M4 Coupe 3L รุ่นปี 2020 ยังคงสไตล์ความสปอร์ตของซีรีส์ M ของ BMW โดยรวมมีเส้นสายที่เรียบง่ายและคมชัด ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าแบบไตคู่ขนาดใหญ่ คู่กับกันชนหน้าที่ตกแต่งด้วยสีดำและช่องอากาศด้านข้างซึ่งมีเอกลักษณ์ที่สูงมาก ด้านข้างตัวถังยังคงสัดส่วนที่ลื่นไหลแบบรถคูเป้ 2 ประตู ยางล้อหน้า 19 นิ้ว ขนาด 255/35 R19 เส้นสายบริเวณซุ้มล้อช่วยเสริมความรู้สึกแข็งแกร่ง ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ระบบท่อไอเสียแบบคู่สี่ข้าง ซึ่งแสดงออกถึงตัวตนความเป็นรถสมรรถนะสูงอย่างชัดเจน ไฟท้ายใช้แหล่งกำเนิดแสงแบบ LED ที่มีความชัดเจนในเวลากลางคืน การออกแบบโดยรวมไม่มีองค์ประกอบที่ฉูดฉาดเกินไป ทุกจุดของรายละเอียดถูกออกแบบมาเพื่อเน้นความสปอร์ตที่เห็นได้ชัด และยังเป็นการออกแบบที่ดูเพลิดเพลินตาและมีประโยชน์ในทางการใช้งาน

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบสีเงินที่ช่วยเพิ่มความหรูหรา โดยการบริหารการใช้งานจะเน้นไปที่ฝั่งของผู้ขับขี่ แผงหน้าคอนโซลบุด้วยวัสดุแบบนุ่ม ซึ่งให้สัมผัสที่เหมาะสมกับระดับ D-Segment หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว รองรับระบบ iDrive มีความลื่นไหลในการใช้งาน และฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น ระบบนำทางและการเชื่อมต่อ Bluetooth สามารถหาได้อย่างรวดเร็ว เบาะนั่งเป็นเบาะทรงสปอร์ตให้อารมณ์แบบ Bucket Seat มีการโอบกระชับที่ดี รองรับทั้งส่วนเอวและขาได้อย่างเหมาะสม พร้อมฟังก์ชันปรับที่นั่งด้วยระบบไฟฟ้ามาตรฐานที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างหลากหลายสามารถหาท่าทางการนั่งที่เหมาะสมได้ แต่พื้นที่เบาะหลังมีข้อจำกัด เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่ความสูงไม่เกิน 170 ซม. และใช้สำหรับการเดินทางสั้น ๆ เท่านั้น ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนเป็นพื้นที่เก็บของได้เช่นกัน พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 445 ลิตร ซึ่งเพียงพอสบายสำหรับเก็บกระเป๋าถือสองใบหรืออุปกรณ์กีฬา เมื่อเปรียบเทียบกับรถคูเป้ 2 ประตูในท้องตลาดแล้ว จัดอยู่ในระดับที่พอเหมาะ

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน M4 Coupe 3L รุ่นปี 2020 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร แถวเรียง 6 สูบ พร้อมระบบอัดอากาศทวิน-เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 317 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในโหมดปกติรถยนต์มีการออกตัวอย่างนุ่มนวล และการตอบสนองของคันเร่งไม่ได้ดุดันเกินไป เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อสลับไปยังโหมดสปอร์ต พลังขับเคลื่อนก็แสดงออกมาอย่างชัดเจน ความรู้สึกดันหลังเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างลึกจะปรากฏออกมาชัดเจน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการคือ 4.1 วินาที แต่จากการทดสอบภายใต้อุณหภูมิ 25 ℃ สามารถทำได้ 4.0 วินาทีเกือบทุกครั้ง ขณะเร่งแซง เกียร์จะเปลี่ยนอย่างกระฉับกระเฉงแทบไม่มีความล่าช้า ด้านการควบคุมรถก็เป็นสิ่งที่โดดเด่น พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีความหลวม ช่วยให้รู้สึกถึงสภาพพื้นผิวถนนในขณะเลี้ยวได้ชัด ช่วงล่างปรับแต่งให้ออกแนวแข็งเล็กน้อย แต่ยังสามารถลดแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ บนถนนขรุขระได้อยู่ ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกไม่สบายตัวมากเกินไป ในขณะที่การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การทรงตัวของรถทำได้ดีเยี่ยมและยางมีแรงเกาะถนนที่เพียงพอ มอบความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่ได้อย่างมาก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประกาศไว้คือ 8.1 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบของเราเมื่อขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองและบนทางหลวงกลางทาง ทั้งสองระยะทาง 100 กม. ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ได้คือ 11.2 ลิตร และ 7.5 ลิตร/100 กม. ตามลำดับ เฉลี่ยได้ประมาณ 9.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งสอดคล้องกับเกณฑ์การใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์สมรรถนะสูง

ความสะดวกสบายในขณะขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางไม่ชัดเจน แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาในรถยนต์ เบาะนั่งแม้ว่าจะมีการรองรับที่ดี แต่ตัวเบาะไม่ได้แน่นเกินไป ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยแม้ขับเป็นเวลานาน แป้นเบรกตอบสนองอย่างเป็นธรรมชาติ การออกแรงเบรกก็สมดุลดี ในกรณีเบรกฉุกเฉินตำแหน่งของตัวรถก็ยังคงนิ่ง ไม่มีอาการโน้มหัวที่ชัดเจนเกิดขึ้น

โดยสรุปแล้วจุดแข็งหลักของ BMW M4 Coupe 3L รุ่นปี 2020 คือการควบคุมที่แม่นยำ การส่งกำลังที่ทรงพลัง และการติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงแบบคลาสสิค เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันเช่น Mercedes-Benz C63 Coupe ความคล่องตัวในการควบคุมของรุ่นนี้โดดเด่นมากกว่า และยังได้เปรียบในเรื่องราคา (รุ่นพื้นฐาน 8,399,000 บาท เทียบกับรุ่นเริ่มต้นของ Mercedes-Benz C63 Coupe ราคาประมาณ 9,000,000 บาท) แต่พื้นที่เบาะหลังและความล้ำสมัยของดีไซน์ภายในยังด้อยกว่าคู่แข่ง รถรุ่นนี้เหมาะสมกับผู้บริโภคอายุระหว่าง 30-45 ปี ที่มุ่งเน้นประสบการณ์ในการขับขี่โดยเฉพาะ โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ได้ขับขี่จำนวนผู้โดยสารบ่อยครั้ง และผู้ที่ชื่นชอบการขับบนเส้นทางภูเขาหรือเพลิดเพลินกับการใช้บนสนามแข่งในวันหยุด หากคุณเป็นผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในครอบครัว พื้นที่เบาะหลังดังกล่าวอาจไม่เหมาะสม แต่สำหรับการขับคนเดียวหรือมีผู้โดยสารเพียงหนึ่งคนในบางครั้ง BMW M4 Coupe 3L รุ่นปี 2020 คันนี้คือรถที่สามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ได้อย่างแท้จริง