รีวิว CHANGAN DEEPAL HUNTER K50

ด้วยความต้องการรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในตลาดไทยที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ REEV ที่สามารถครอบคลุมการเดินทางระยะสั้นในโหมดไฟฟ้าและไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางการขับขี่ในระยะไกล กำลังกลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ใช้ในครอบครัวและคนที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง Changan Deep Blue Hunter K50 Plus REEV AWD รุ่นปี 2025 ซึ่งมุ่งเป้าที่ตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ จุดขายหลักอยู่ที่ขนาดตัวรถที่ยาวกว่า 5 เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง พร้อมความสามารถในการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ระยะทาง 131 กิโลเมตร และยังมีราคาที่ควบคุมไว้ที่ 1,099,000 บาท โดดเด่นด้วยคุณสมบัติที่คุ้มค่า จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับครั้งนี้ คือการประเมินประสิทธิภาพโดยรวมของรถในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น การใช้งานในชีวิตประจำวัน การเดินทางของครอบครัว และการขับขี่แบบออฟโรดเบา ๆ เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในหลาย ๆ สถานการณ์ได้จริงหรือไม่

จากมุมมองด้านรูปลักษณ์ Changan Deep Blue Hunter K50 Plus มีการออกแบบที่เน้นความแข็งแกร่งและสง่างาม โดยเส้นสายรวมดูเป็นทรงเหลี่ยมตามสไตล์ SUV ที่มีความเหมาะสมสำหรับการขับขี่ออฟโรด หน้ารถมาพร้อมกระจังหน้าแบบรมดำขนาดใหญ่คู่กับไฟ LED daytime running lights ที่ดูโดดเด่น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลากยาวจากหน้าจรดท้าย เสริมด้วยเส้นโค้งบริเวณล้อเพื่อเน้นความแข็งแกร่ง ยางขนาด 265/60 R18 และระยะต่ำสุดถึงพื้น 220 มม. ยังช่วยเพิ่มสมรรถนะในการผ่านเส้นทางอุปสรรคและสิ่งกีดขวาง ส่วนด้านท้าย ไฟท้ายเรียงตัวในแนวตั้งให้เข้ากับดีไซน์หน้ารถ บริเวณกันชนหลังเสริมด้วยแผ่นกันกระแทกสีเงินเพื่อเพิ่มความรู้สึกถึงการขับขี่แบบออฟโรด ในด้านระบบไฟ ไฟหน้าปรับอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้ามาเป็นมาตรฐาน ระหว่างใช้งานจริง ไฟหน้า LED สามารถให้ความสว่างและครอบคลุมระยะทางสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนได้เป็นอย่างดี

เมื่อเข้ามาภายในรถ การตกแต่งมีสไตล์ที่เรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริง แผงคอนโซลหน้าจัดวางสมมาตรกัน มีจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้ว วางอยู่ตรงกลาง มีความราบรื่นในการใช้งาน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน วัสดุที่ใช้บนแผงคอนโซลด้านบนใช้วัสดุนิ่มที่จับให้ความรู้สึกดี ส่วนด้านล่างเป็นพลาสติกแข็ง แต่อัตราการติดตั้งรวมถือว่าค่อนข้างดี ด้านการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน แอร์แยกอิสระสำหรับเบาะหลัง, ถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบเตือนการเบี่ยงเลน และการเบรกอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเพียงพอต่อความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับราคาเดียวกัน บริเวณภายในของรถยังขาดองค์ประกอบที่ให้ความรู้สึกหรูหราบางประการ เช่น พื้นที่หุ้มด้วยหนังที่มีค่อนข้างน้อย

ความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของ Changan Deep Blue Hunter K50 Plus ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก ตัวรถมีขนาดยาว/กว้าง/สูง อยู่ที่ 5,380 มม. / 1,980 มม. / 1,875 มม. และระยะฐานล้อที่ 3,180 มม. เทียบเท่ากับ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ เมื่อทดลองนั่งบริเวณที่นั่งด้านหน้าด้วยผู้โดยสารที่ความสูง 180 ซม. ปรับเบาะเรียบร้อยแล้ว มีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น 2 นิ้ว ส่วนที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่ระหว่างเบาะประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น แม้นั่ง 3 คนพร้อมกันในเบาะหลัง ก็ไม่รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการจัดเก็บของ คอนโซลกลางด้านหน้ามีช่องเก็บของที่กว้างขวาง สามารถใส่แก้วน้ำหรือโทรศัพท์ได้สะดวก ขณะที่พื้นที่หีบเก็บสัมภาระด้านหลังจัดเก็บของได้ดี และสามารถขยายพื้นที่เมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้เหมาะสำหรับการใส่สัมภาระขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง

ในส่วนของการขับขี่ Changan Deep Blue Hunter K50 Plus ใช้ระบบเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง โดยเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 184 แรงม้า และมอเตอร์มีกำลังรวม 200kW ให้แรงบิดรวมที่สูง การขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน รถจะตอบสนองต่อการออกตัวได้เร็ว การเร่งความเร็วราบรื่น ระยะทางขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 131 กิโลเมตรนั้น ครอบคลุมการเดินทางระยะสั้นได้โดยทั่วไป เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมดไฮบริด ในกรณีเร่งเครื่องยนต์อย่างกระทันหัน ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานพร้อมกัน โดยจากข้อมูลของบริษัท ระยะเวลาที่ใช้ในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 7.9 วินาที จากการทดลองขับจริง พบว่ามีพลังสำรองเพียงพอในกรณีเร่งเครื่องขณะแซง และเมื่อขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง การเร่งเครื่องเพิ่มเติมยังสามารถทำได้ง่ายและรวดเร็ว

ในแง่ของการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี การผสมผสานของระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงก์ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็กบนถนนในเมืองได้เป็นส่วนใหญ่ ทำให้การนั่งโดยสารสะดวกสบายมากขึ้น; ขณะเข้าโค้ง การควบคุมการเอียงตัวของตัวรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม น้ำหนักของพวงมาลัยพอเหมาะ การบังคับเลี้ยวยังดีอยู่ แต่มีช่องว่างมากกว่ารถเก๋งไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์เล็กน้อย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เพิ่มเติมเข้ามาช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านเส้นทาง ในสถานการณ์การขับขี่ออฟโรดที่ไม่หนัก เช่น ถนนลื่นหรือเส้นทางชนบท โหมดขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถให้การยึดเกาะที่มั่นคงมากขึ้น แต่เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดล้อ การรับมือกับออฟโรดหนัก ๆ ควรทำด้วยความระมัดระวัง

ในด้านการใช้น้ำมัน เชื้อเพลิงในการทดลองขับครั้งนี้มีระยะทางรวมประมาณ 200 กิโลเมตร ครอบคลุมทั้งเส้นทางรถติดในเมืองและทางหลวง ในโหมดไฮบริด มีอัตราการใช้น้ำมันรวมประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักตัวรถและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลลัพธ์นี้จัดว่าอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน; ในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์ มีการใช้งานพลังงานไฟฟ้าประมาณ 18 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วเพียง 0.5 ชั่วโมงสามารถชาร์จได้ถึง 80% มีประสิทธิภาพในการชาร์จที่ดีเยี่ยม ด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนภายในรถทำได้ดี แม้ในขณะขับความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่รบกวนมาก; ที่นั่งมีการรองรับที่ค่อนข้างดี แต่เมื่อต้องนั่งระยะเวลานาน การรองรับบริเวณเอวอาจไม่เพียงพอ แนะนำให้ใช้หมอนรองเอวสำหรับการขับระยะไกล

โดยสรุป 2025 Deep Blue Hunter K50 Plus REEV AWD มีจุดเด่นหลักในเรื่องของพื้นที่ใช้สอยที่เหนือระดับ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานได้จริง และการผสมผสานพลังงานที่สมดุล ราคา 1,099,000 บาท เทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น รถ SUV ขนาดกลางของแบรนด์ร่วมทุนบางราย) มีข้อได้เปรียบในด้านขนาดตัวรถและฟังก์ชั่น แต่ความหรูหราในห้องโดยสารยังไม่เพียงพอ และระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่ติดอันดับสูงใน REEV ที่คล้ายกัน ซึ่งเป็นจุดที่ต้องพัฒนา

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการใช้งานพื้นที่ เช่น ผู้ที่ต้องการพาครอบครัวเดินทางบ่อยๆ หรือมีความต้องการใช้งานออฟโรดเบาๆ ในบางโอกาส; พร้อมทั้งระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ครอบคลุมการเดินทางในชีวิตประจำวัน จึงเหมาะสำหรับพนักงานออฟฟิศที่ขับรถในระยะทางสั้นๆ และต้องการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง หากคุณเป็นผู้ที่ต้องการความหรูหราขั้นสูงสุดหรือระยะทางไฟฟ้าที่มากขึ้น คุณอาจพิจารณารถยนต์รุ่นอื่น แต่สำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่ที่ต้องการความคุ้มค่าในการใช้งานหลายรูปแบบ Deep Blue Hunter K50 Plus REEV AWD เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา