รูป CHANGAN

รีวิว CHANGAN LUMIN L DC 2024

CHANGAN LUMIN L DC 2024 เป็นตัวเลือกใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาด A-Segment ของไทย ด้วยระยะทางขับขี่ 301 กม. ที่เชื่อถือได้, หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว และคุณสมบัติที่เหนือระดับอื่น ๆ ในราคาที่คุ้มค่า เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้น
รูป CHANGAN LUMIN
รูป CHANGAN LUMIN
รูป CHANGAN LUMIN
รูป CHANGAN LUMIN
รูป CHANGAN LUMIN
THB 499,000
CHANGAN LUMIN L DC 2024
เซกเมนท์
A-Segment
ตัวถัง
Hatchback
กำลังมอเตอร์(kW)
35
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
83
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
301
ขนาดแบตเตอรี่
27.98
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก A-Segment ของประเทศไทย ความต้องการของผู้ใช้งานในด้านความน่าเชื่อถือของระยะทางการใช้งานจริง การใช้งานในชีวิตประจำวัน และความคุ้มค่ากำลังชัดเจนมากยิ่งขึ้น — ต้องตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองที่คล่องตัว และสามารถรองรับการเดินทางระยะสั้นในบางครั้งได้ นอกจากนี้ Changan LUMIN L DC 2024 ที่เป็นตัวเลือกใหม่ในตลาดนี้ จุดขายหลักอยู่ที่ระยะทางวิ่ง 301 กม. (ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ) หน้าจอขนาดใหญ่ถึง 10.25 นิ้ว และราคาไม่ถึง 500,000 บาท สำหรับการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราให้ความสำคัญกับการยืนยันถึงความสามารถของระยะทางที่ทำได้จริง การแสดงผลด้านพื้นที่ใช้งาน และการตอบสนองสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้ใช้งานในประเทศไทย

รูปลักษณ์ภายนอกของ LUMIN L DC 2024 ถูกดีไซน์มาในสไตล์โค้งมนและน่ารัก เส้นสายโดยรวมดูสะอาดตาและลื่นไหล ด้านหน้าของรถใช้การออกแบบแบบปิด พร้อมกับชุดไฟหน้าทรงโค้งมนที่มีโลโก้ Changan ติดอยู่ตรงกลางทำให้ดูเด่นชัด กันชนหน้าออกแบบให้มีช่องลมแบบสี่เหลี่ยมคางหมูและส่วนประกอบสีดำด้านข้างเพิ่มความเป็นสปอร์ต ด้านข้างตัวรถ มีดีไซน์ประตู 2 บาน พร้อมล้อขนาด 14 นิ้ว และยางขนาด 165/70 R14 ซึ่งให้ความสะดวกสบายและความสามารถในการผ่านเส้นทางได้อย่างลงตัว เส้นหลังคายังคงต่อเนื่องจากเสา A ไปจนถึงด้านท้ายอย่างเป็นธรรมชาติ ความสูง 1545 มม. ของตัวรถช่วยให้พื้นที่ศีรษะภายในรถกว้างขวาง ในส่วนท้าย ไฟท้ายรูปแบบโค้งมนเข้ากับดีไซน์ของไฟหน้าได้อย่างลงตัว มีสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ขอบบนของกระโปรงท้ายรถ และแผงกันชนสีดำด้านล่างที่เพิ่มชั้นของการออกแบบ ในเรื่องของระบบไฟ ไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ไฟกลางวันต้องเพิ่มเงินเพื่อสั่งเป็นออปชั่น เพิ่มเติมในจุดนี้ทำให้น่าเสียดายเล็กน้อย

เมื่อนั่งเข้าภายในรถแล้ว สไตล์ของการตกแต่งภายในมาด้วยความเรียบง่าย คอนโซลกลางออกแบบแบบสมมาตรพร้อมการตกแต่งที่มีการจับคู่สีเข้มและสีอ่อน ทำให้ดูสะอาดตาและโปร่งสบาย วัสดุที่ใช้บนคอนโซลส่วนบนจะเป็นพลาสติกแข็ง แต่การประมวลลายละเอียดต่าง ๆ ถือว่าทำได้ดี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีขนาดเหมาะสมและจับถนัด ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสำหรับปรับระดับเสียงและโทรศัพท์ที่ใช้งานได้สะดวก พื้นที่คอนโซลกลางมีหน้าจอลอยตัวขนาด 10.25 นิ้วที่ดูโดดเด่น ความละเอียดหน้าจอคมชัดและระบบตอบสนองได้ลื่นไหล รองรับฟังก์ชั่นมัลติมีเดียพื้นฐานและการเชื่อมต่อบลูทูธ ที่นั่งใช้วัสดุเป็นผ้า มีความนุ่มสบายและรองรับตัวได้ดี ที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้แบบแมนนวล ในเรื่องของพื้นที่ใช้สอย รถคันนี้มีฐานล้อยาว 1980 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ศีรษะและขาเหลือมากกว่า 1 กำปั้น แต่สำหรับรถแบบ 2 ประตู 1 แถว จะไม่มีที่นั่งด้านหลัง ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีขนาด 104 ลิตร เหมาะสำหรับใส่กระเป๋าหรือกระเป๋าสัมภาระขนาดเล็กถึงสองใบ การเดินทางระยะยาวอาจต้องเพิ่มชั้นวางสัมภาระเพิ่มเติม ในเรื่องของอุปกรณ์เสริม ระบบเซนเซอร์ถอยหลัง กล้องมองหลัง ระบบช่วยเหลือขึ้นทางลาดชัน เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น ที่สำคัญระบบความปลอดภัยยังมีถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมทั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านนิรภัยด้านศีรษะก็ยังคงมีอยู่ ซึ่งถือว่าเป็นไปตามความคาดหวังสำหรับช่วงราคานี้

ในด้านสมรรถนะ LUMIN L DC 2024 มาพร้อมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 35 กิโลวัตต์ (48 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 83 นิวตันเมตร พร้อมชุดเกียร์แบบเสต็ปเดียว ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน รถสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเมื่อเริ่มต้นขับไป การกดแป้นเร่งจะพบกับแรงขับเคลื่อนที่ชัดเจน ช่วยให้การขับรถตามในสถานการณ์การจราจรที่หนาแน่นเป็นไปได้อย่างคล่องตัว การเร่งความเร็วในระดับความเร็วต่ำถึงปานกลาง (0-60 กม./ชม.) ราบรื่น ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง แต่เมื่อความเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม. พลังงานสำรองของมอเตอร์อาจไม่เพียงพอ การเร่งแซงจึงจำเป็นต้องมีระยะเผื่อพอสมควร ในส่วนของโหมดการขับขี่ มีให้เลือกสองแบบ คือโหมดประหยัดพลังงานที่ให้การปล่อยพลังงานอย่างนุ่มนวล ซึ่งเหมาะกับการขับขี่เน้นประหยัดพลังงาน และโหมดสปอร์ตที่มีการตอบสนองที่กระฉับกระเฉง เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

ในด้านการขับขี่และระบบช่วงล่าง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันอิสระ ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีมกึ่งอิสระ การดูดซับแรงกระแทกของตัวถังบนถนนในเมืองที่เรียบอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ความสะดวกสบายถือว่าโอเค แต่เมื่อเจอเนินหยุดความเร็วหรือลงบ่อถนน แรงกระเด้งของช่วงล่างด้านหลังจะค่อนข้างชัดเจน และแรงสั่นสะเทือนที่ส่งมาถึงภายในรถค่อนข้างมาก พวงมาลัยเบาเกินไปเล็กน้อย ความแม่นยำในการเลี้ยวอยู่ในระดับปานกลาง เหมาะสำหรับผู้ใช้รถหญิงหรือการขับขี่ในเมือง แต่เมื่อขับที่ความเร็วสูงอาจรู้สึกว่าปรกติไม่ค่อยมั่นคง ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง แรงเบรกอยู่ในระดับปานกลาง การตอบสนองเบรกในช่วงแรกเป็นธรรมชาติ การขับขี่ประจำวันค่อนข้างง่ายต่อการควบคุม

ในด้านระยะทางการขับขี่และการชาร์จไฟ เราได้ทำการทดสอบจริง: โดยขับรถบนถนนในเมืองเป็นส่วนใหญ่ เปิดแอร์ที่อุณหภูมิ 24 ℃ ขับระยะทาง 100 กิโลเมตร ใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 9.5 kWh ซึ่งคำนวณจากความจุแบตเตอรี่ 27.98 kWh แล้ว ระยะการขับขี่จริงประมาณ 294 กิโลเมตร อัตรา DCR อยู่ที่เกือบ 98% ถือว่าโดดเด่น เวลาในการชาร์จเร็วอยู่ที่ 0.58 ชั่วโมง (ประมาณ 35 นาที) ซึ่งสามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ ส่วนการชาร์จแบบธรรมดาใช้เวลาประมาณ 10.5 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จผ่านสถานีชาร์จที่บ้านในช่วงเวลากลางคืน ในเรื่องของการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ เสียงรบกวนจากมอเตอร์ไม่เด่นชัด แต่เมื่อความเร็วเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสียงลมและเสียงยางจะเริ่มเพิ่มขึ้น แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เบาะนั่งสะดวกสบายแม้ขับในระยะเวลานานจะไม่รู้สึกเมื่อยล้า อย่างไรก็ตาม ลำโพงมีเพียง 2 ตัว ซึ่งคุณภาพเสียงอยู่ในระดับปานกลาง

สรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Changan LUMIN L DC รุ่น 2024 นั้นน่าสนใจมาก: ระยะการขับขี่ที่ประกาศไว้ 301 กิโลเมตร มีอัตราการบรรลุผลการขับขี่จริงสูง เพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้น และด้วยราคาที่ไม่ถึง 5 แสนบาท พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานหน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว เซ็นเซอร์รอบด้าน กล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัยหลายจุด ทำให้คุ้มค่าในระดับของรถประเภทเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งรุ่นเดียวกัน เช่น MG Comet EV ระยะการขับขี่ของ LUMIN L DC นานกว่า การติดตั้งอุปกรณ์ครบครันกว่า แต่ราคาก็ไม่ต่างกันมากนัก

กลุ่มเป้าหมายสำหรับรถรุ่นนี้ชัดเจนมาก: ประการแรกคือกลุ่มคนทำงานในเมืองที่ต้องการเดินทาง โดยการออกแบบสองประตูสองที่นั่งทำให้สะดวกและง่ายต่อการจอดรถ ระยะการขับขี่เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ประการที่สองคือกลุ่มครอบครัวที่ต้องการมีรถคันที่สองไว้ใช้ เช่น สำหรับภรรยาในการไปรับส่งลูกหรือลงมือซื้อตลาดในชีวิตประจำวัน รถที่มีขนาดเล็กเหมาะสมสำหรับการขับขี่ในซอยแคบ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับกลุ่มวัยรุ่นที่ต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแต่มีงบประมาณจำกัด เพราะอุปกรณ์และระยะการขับขี่ของรถสามารถตอบสนองความต้องการพื้นฐานได้

โดยสรุปแล้ว Changan LUMIN L DC รุ่น 2024 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในกลุ่ม A ซึ่งมีความสมดุลในความเหมาะสม ระยะการขับขี่วางใจได้ อุปกรณ์การใช้สอยครบครัน และราคาที่เป็นมิตร ไม่มีการออกแบบที่ฟุ่มเฟือย แต่ตรงตามความต้องการของผู้ใช้ในประเทศไทยที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการเดินทางในเมืองได้อย่างลงตัว หากคุณต้องการรถไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับการเดินทางรายวัน รถรุ่นนี้สมควรที่จะอยู่ในลิสต์ที่คุณพิจารณา

ข้อดี
ตัวถังรถมีความคล่องตัว เหมาะสำหรับขับขี่ในสภาพการจราจรที่ติดขัดและซอยแคบ
ชาร์จเร็ว ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมงในการเพิ่มพลังงานได้ราว 300 กิโลเมตร สะดวกสำหรับการเดินทาง
ระบบความปลอดภัยครบครัน ถุงลมนิรภัย, ABS, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน ช่วยให้การขับขี่ปลอดภัย
ข้อเสีย
พื้นที่เบาะหลังแคบ นั่งได้เพียงสองคน ไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้น
กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอขณะขับขี่บนทางหลวง ต้องเตรียมพร้อมก่อนเร่งแซง ความเร็วสูงสุดต่ำ
เบาะผ้าร้อนอับในหน้าร้อน ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.8 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ CHANGAN LUMIN L DC 2024
ทุกวันขับผ่านตรอกซอกซอยที่แออัด รถเล็กคันนี้คล่องแคล่วเหมือนปลา! ชาร์จแบบเร็วเพียงครึ่งชั่วโมงก็กลับมามีพลังงานพอแล้ว ใช้งานในเมืองตลอดสัปดาห์โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ สะดวกมาก ฟีเจอร์ความปลอดภัยเต็มเปี่ยม เคยมีครั้งหนึ่งที่เกิดการชนเล็กน้อย ถุงลมทำงานทันที ทำให้รู้สึกมั่นใจ เพียงแต่ที่นั่งด้านหลังมีแค่สองที่ นานๆ ครั้งที่พาเพื่อนมาด้วยต้องเบียดกันหน่อย แต่ราคานี้จะเอาอะไรมาก!
4 ดีเยี่ยม
สายแมนิโฟลด์
เจ้าของ CHANGAN LUMIN L DC 2024
ช่วงนี้ขับ LUMIN L DC ไปทำงานสะดวกมากเลย! ตอนเช้าในชั่วโมงเร่งด่วน ขับผ่านซอยเล็กๆ คล่องตัวกว่ามอเตอร์ไซค์เสียอีก ชาร์จไวแค่ครึ่งชั่วโมงก็วิ่งได้ถึง 300 กิโลเมตร ช่วงวันหยุดเอากระดานโต้คลื่นสองอันใส่ท้ายรถไปทะเลพอดีเลย แต่ไม่ได้เลือกติดตั้งไฟส่องสว่างกลางวัน รู้สึกเหมือนขาดความปลอดภัยตอนไปขับช่วงเย็นๆ ครั้งหน้าต้องเลือกติดตั้งแน่นอน!
4 ดีเยี่ยม
เทอร์โบ
เจ้าของ CHANGAN LUMIN L DC 2024
ในฐานะเจ้าของรถ LUMIN ที่กรุงเทพฯ มาเป็นเวลา 6 เดือน บอกเลยว่ารถคันเล็กคันนี้เหมาะกับประเทศไทยมาก! ก่อนหน้านี้ใช้ K-Car ที่ใช้น้ำมัน ค่าน้ำมันต่อเดือนเกือบ 5,000 บาท แต่พอเปลี่ยนมาใช้คันนี้ ชาร์จไฟแบบเร็วครึ่งชั่วโมง (0.58 ชั่วโมง) สามารถวิ่งได้ 301 กม. ค่าไฟฟ้าเพียง 1 ใน 5 ของค่าน้ำมัน แถมแบตเตอรี่มีประกัน 8 ปี/120,000 กม. ก็รู้สึกมั่นใจ เวลารถติดในชั่วโมงเร่งด่วนที่สี่แยกอโศก ตัวรถสั้น (3,270 มม.) ทำให้ขับลัดเลาะซอยเล็ก ๆ ได้คล่องตัวมาก หน้าจอกลาง 10.25 นิ้วต่อ CarPlay ใช้นำทางสะดวกมาก แต่บนทางด่วนที่ความเร็วสูงสุด 101 กม./ชม. ถือว่าช้าไปหน่อย เวลาแซงต้องเร่งคันเร่งล่วงหน้า วันหยุดพาภรรยาไปพัทยา ใส่กระเป๋าเดินทาง 2 ใบในพื้นที่เก็บสัมภาระ 104 ลิตรได้พอดี แต่เบาะหลังไม่มีที่นั่งเลยไม่สามารถพาเพื่อน ๆ ไปด้วยได้ ภายในตกแต่งด้วยวัสดุนุ่มไม่ดูราคาถูก แต่เบาะผ้าทำให้อบอ้าวในช่วงหน้าร้อน แต่สำหรับรถพลังงานไฟฟ้าขนาด A-segment ราคา 499,000 บาท ที่วิ่งได้ 300 กม./ชาร์จ พร้อมกล้องมองหลังและระบบชาร์จไฟเร็ว จะเอาจักรยานไปทำไมอีก?
4 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ CHANGAN LUMIN L DC 2024
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังฝนตกหนัก ขับ LUMIN L DC ปีนขึ้นทางลาดชันบนเส้นทางภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลนในชานเมืองเชียงใหม่ ระยะใต้ท้องรถ 150 มม. รับมือกับหลุมบ่อได้อย่างง่ายดาย ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันช่วยให้ไม่ไหลเมื่อหยุดอยู่กลางทาง ระบบ ABS ก็ทำงานได้ดีที่โค้งลื่นๆ ไม่เสียการควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย ให้คะแนน 4 ถือว่าเหมาะสมแล้ว—แต่เบรกหลังแบบดรัมเบรกทำให้รู้สึกไม่มั่นใจเล็กน้อยเมื่อลงเขาต่อเนื่อง แต่ดีไซน์กล่องสีขาวน้ำนมนี้โดดเด่นสะดุดตามาก จอดอยู่หน้าร้านกาแฟเชิงเขา นักท่องเที่ยวที่เดินผ่านไปมาหยุดถ่ายรูปกันแทบทุกคน คะแนน 5 สำหรับรูปลักษณ์ถือว่าเหมาะสมสุดๆ
5 ดีเยี่ยม
สายดริฟท์
เจ้าของ CHANGAN LUMIN L DC 2024
หลังจากฝนตกหนักเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันขับมันไปตามเส้นทางภูเขานอกเมืองที่ถูกน้ำชะจนเต็มไปด้วยหลุม ความสูงจากพื้น 150 มม. เพียงพอให้ผ่านโคลนได้พอดี มอเตอร์ไฟฟ้า 35 กิโลวัตต์ไต่เขาช้าแต่มั่นคงมาก ทันใดนั้นปิกอัพคันเล็กด้านหน้าก็เบรกอย่างกะทันหัน ฉันเหยียบเบรกเต็มแรง ระบบ ABS ทำงานทันทีโดยไม่มีอาการลื่นไถล ภายหลังถึงรู้ว่าเป็นเพราะถุงลมนิรภัยด้านหลังและกล้องมองหลังไม่ได้ทำให้ฉันเสียสมาธิ—คะแนนความปลอดภัย 5 คะแนนนี้ไม่ได้มาเปล่าๆ แต่เมื่อต้องเร่งความเร็ว แรงบิด 83 นิวตันเมตรทำให้แซงรถบรรทุกบนทางหลวงค่อนข้างอืด คะแนนด้านสมรรถนะที่โดนหักไป 1 คะแนนก็ถือว่าสมเหตุสมผล
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
48
กำลังมอเตอร์(kW)
35
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
83
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
พละกำลังรวม(PS)
48
พละกำลังรวม(kW)
35
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
301
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ขนาดแบตเตอรี่
27.98
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.58
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ
10.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
165/70 R14
ขนาดยางหลัง
165/70 R14
เบรกมือ
คู่มือ
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
A-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
3270
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1700
ความสูง(มิลลิเมตร)
1545
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
1980
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
104
รูป CHANGAN LUMIN
CHANGAN LUMIN
รูป VOLT City EV For-Two
VOLT City EV For-Two
CHANGAN LUMIN
vs
VOLT City EV For-Two
รูป CHANGAN LUMIN
CHANGAN LUMIN
รูป Wuling Air EV
Wuling Air EV
CHANGAN LUMIN
vs
Wuling Air EV
รูป CHANGAN LUMIN
CHANGAN LUMIN
รูป VOLT City EV For-Four
VOLT City EV For-Four
CHANGAN LUMIN
vs
VOLT City EV For-Four
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ราคาของรถยนต์ไฟฟ้า Lumin คือเท่าใด

Changan Lumin มีความเร็วสูงสุดเท่าไหร่

Lumin รถมีสเปคอะไรบ้าง