รีวิว Ford Ranger Double Cab 2.0 XLS 6AT + HAMER accessoires 2024

ตลาดรถปิคอัพในประเทศไทยได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรุ่นที่สามารถตอบสนองทั้งการขับขี่ในเมืองและการบรรทุกสินค้าได้เป็นอย่างดี สำหรับ Ford Ranger Double Cab 2.0 XLS 6AT ซึ่งเป็นรุ่นอุปกรณ์ระดับกลาง การเพิ่มแพ็คเกจอุปกรณ์เสริม HAMER ในครั้งนี้ช่วยเพิ่มทั้งการใช้งานและความโดดเด่นของรูปลักษณ์ สำหรับการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ จุดประสงค์หลักของเราคือการตรวจสอบประสิทธิภาพของชุดอุปกรณ์นี้ในชีวิตประจำวัน และดูว่าอุปกรณ์เสริม HAMER สามารถเพิ่มคุณสมบัติในการใช้งานอเนกประสงค์ของรถได้จริงหรือไม่

มาดูในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก รถรุ่นใหม่นี้ยังคงสไตล์แข็งแกร่งแบบตระกูล Ranger การเพิ่มชุดอุปกรณ์เสริม HAMER ทำให้ด้านหน้าดูมีพลังยิ่งขึ้น: กระจังหน้าที่ตกแต่งด้วยสีดำด้านพร้อมโลโก้ HAMER สีแดง ด้านข้างเสริมด้วยโป่งล้อสีดำที่หนา ใต้ท้องรถและกันชนหลังใช้ดีไซน์สีดำด้านเช่นกัน ภาพรวมนั้นทำให้ดูดุดันเป็นอย่างมาก ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่โป่งล้อที่ขยายออกมาทำให้ยางดูเต็มใหญ่ขึ้น โดยระบบไฟหน้ามีไฟหน้าปรับอัตโนมัติและไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันที่เป็นมาตรฐาน แสงไฟในตอนกลางคืนชัดเจนและตอบสนองต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ขนาดตัวรถคือ 5370mm×1918mm×1884mm ระยะฐานล้อ 3270mm ซึ่งเป็นสัดส่วนมาตรฐานสำหรับรถปิคอัพระดับเดียวกัน

เข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีเข้ม แผงคอนโซลหน้าจัดวางในรูปแบบที่เรียบง่ายและใช้งานได้ดี หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 10.1 นิ้วตั้งอยู่ตรงกลาง การใช้งานค่อนข้างลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อมัลติมีเดียพื้นฐานและบลูทูธ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่รวมปุ่มปรับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ทำให้สะดวกต่อการใช้งานประจำวัน เบาะนั่งเป็นวัสดุผ้า มีความกระชับและรองรับได้ดี การนั่งระยะเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ถุงลมความปลอดภัย 6 ใบ กล้องมองหลัง ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เป็นอุปกรณ์ครบครัน ที่นั่งแถวหน้าหลังมีช่องระบายอากาศ และยังมีพอร์ตชาร์จ USB อยู่ในแถวหลังเพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ในส่วนของพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่บานประตูและกล่องกลางมีขนาดพอสมควรเพียงพอต่อการเก็บของต่าง ๆ ในชีวิตประจำวัน ส่วนของกระบะบรรทุกสินค้า แพ็คเกจ HAMER มีการเพิ่มโครงเหล็กและผ้าใบกันน้ำเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการบรรทุกสินค้า

ในส่วนของการขับเคลื่อน ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ พละกำลังสูงสุด 125kW (170PS) แรงบิดสูงสุด 405N·m ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นไม่จัดจ้าน แต่แรงบิดต่ำสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วงรอบ 1750-2500rpm ครอบคลุมการขับขี่ในช่วงรอบที่ใช้งานบ่อยที่สุด ขณะเร่งแซงเพียงแค่เหยียบคันเร่งลึกลงไป เกียร์จะลดลงอย่างรวดเร็ว และกำลังเครื่องยนต์สามารถส่งต่อได้อย่างราบรื่น โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งแบบปกติและแบบประหยัดพลังงาน โดยโหมดประหยัดพลังงานจะตอบสนองคันเร่งได้ช้าลงเล็กน้อย เหมาะสำหรับถนนในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ระบบช่วงล่างใช้โช้คอัพอิสระด้านหน้า ร่วมกับแหนบเหล็กด้านหลัง อาจรู้สึกกระด้างเล็กน้อยเมื่อรถไม่ได้บรรทุกของ และเมื่อผ่านถนนที่ขรุขระจะมีการกระเด้งอย่างชัดเจน แต่เมื่อบรรทุกของจะเพิ่มความนุ่มนวลให้กับการขับขี่ได้ ระบบพวงมาลัยมีความแม่นยำระดับปานกลาง การเหวี่ยงน้อย ควบคุมการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ง่าย ระยะห่างจากพื้นล่างอย่างน้อย 235 มม. มีความสามารถในการขับผ่านอุปสรรคที่ดี สามารถรับมือกับถนนในชนบทหรือถนนที่ไม่ได้ลาดยางได้อย่างไม่มีปัญหา

สำหรับประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน เราขับในเมืองและทางหลวงระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตร ได้อัตราบริโภคน้ำมันรวมประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าเป็นไปตามที่คาดหวังสำหรับรถปิคอัพที่ใช้ดีเซล ระบบเบรกแบบดิสก์ด้านหน้า ดรัมเบรกด้านหลัง การตอบสนองของแป้นเบรกส่วนดี และระยะเบรกอยู่ในช่วงปกติของรถในระดับเดียวกัน ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์ในรอบเดินเบาค่อนข้างได้ยินชัดเจน แต่เมื่อขับขี่แล้วการลดเสียงลมและเสียงยางเป็นที่น่าพอใจ ระบบเสียง 6 ลำโพงสามารถตอบสนองความต้องการฟังเพลงพื้นฐานได้

โดยสรุปแล้ว Ford Ranger Double Cab 2.0 XLS 6AT + ชุดอุปกรณ์ HAMER มีข้อได้เปรียบหลักที่ความอเนกประสงค์: ชุดอุปกรณ์ HAMER เพิ่มความโดดเด่นในรูปลักษณ์และความใช้งานได้ของกระบะท้าย, ระบบขับเคลื่อนตอบสนองความต้องการในการเดินทางประจำวันและบรรทุกของ, และมีฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยครบถ้วน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันเช่น Toyota Hilux รุ่น E, Ranger มีข้อได้เปรียบในด้านแรงบิดและความหลากหลายของฟีเจอร์ อีกทั้งยังมีราคาที่น่าสนใจกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับ 2 กลุ่มเป้าหมาย: ผู้ประกอบการขนาดเล็กและขนาดกลางที่ต้องการใช้สำหรับครอบครัวควบคู่กับความต้องการบรรทุกของ และผู้ที่ชื่นชอบการใช้ชีวิตกลางแจ้งและต้องการใช้งานแบบออฟโรดเล็กน้อย โดยรวมแล้ว นี่คือรถกระบะที่ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน และการเพิ่มชุดอุปกรณ์ HAMER ช่วยให้ตัวรถตอบสนองต่อความต้องการในตลาดรถกระบะของไทยที่เน้น "ความอเนกประสงค์" ได้ดียิ่งขึ้น