รีวิว Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT 2022
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
ระบบเกียร์
ระบบขับเคลื่อน
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)ในตลาดรถกระบะของประเทศไทย รถกระบะ Double Cab ที่สามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและมีความสามารถบรรทุกน้ำหนักเบาได้อย่างเหมาะสมถือเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค รถ Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4x2 10AT รุ่นปี 2022 ถือเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ ด้วยข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ที่ทรงพลังและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน วันนี้เราจะมาทดสอบสมรรถนะการขับขี่ การออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งาน และความสะดวกสบายเมื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้จะโดดเด่นในช่วงราคาระดับเดียวกันหรือไม่
สำหรับการออกแบบภายนอก รถ Ranger Wildtrak คันนี้ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งตามแบบฉบับรถกระบะของ Ford ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ ประกอบกับไฟหน้า LED อัตโนมัติที่มีเหลี่ยมมุม ช่วยเพิ่มความโดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงเรียบลื่น ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/65 R18 ที่ให้ทั้งความมั่นคงและการขับขี่ที่ดี การออกแบบด้านท้ายดูเรียบง่าย ไฟท้าย LED สอดคล้องกับชุดไฟหน้า และกันชนหลังติดตั้งไฟตัดหมอกในตัว การออกแบบโดยรวมสอดคล้องกับความเป็นรถกระบะระดับกลางถึงสูง
เมื่อเข้ามาดูภายในห้องโดยสาร ดีไซน์เน้นการใช้งานเป็นหลัก คอนโซลกลางถูกออกแบบให้สมมาตร พร้อมวัสดุแบบนุ่มสัมผัสด้านบน ที่ให้สัมผัสที่ดี หน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้วอยู่ตรงกลางคอนโซล แสดงผลได้ชัดเจนและใช้งานง่าย แม้ว่าขนาดอาจไม่ใหญ่ที่สุดในรถระดับเดียวกัน แต่ก็มีฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานครบครัน เบาะนั่งฝั่งคนขับมีตำแหน่งที่สูง มุมมองกว้าง ถือเป็นข้อได้เปรียบสำหรับรถกระบะ เบาะหุ้มด้วยวัสดุผ้าให้การรองรับที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าเมื่อเดินทางไกล ด้านอุปกรณ์เสริม รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบเสียง 6 ลำโพง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และช่องลมสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ในส่วนของพื้นที่ รถ Ranger คันนี้มีขนาดความยาว กว้าง และสูงเท่ากับ 5370 มม. 1918 มม. และ 1884 มม. ตามลำดับ พร้อมระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3270 มม. ขนาดนี้ถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานสำหรับรถกระบะ Double Cab พื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหน้านั้นกว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะกว่า 1 กำปั้น ส่วนพื้นที่ด้านหลังก็ให้ความสะดวกสบายดี พื้นที่วางขาสามารถขยายได้ประมาณ 2 กำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารเต็มที่ 3 คนก็ยังไม่แออัด สำหรับช่องเก็บของ คอนโซลหน้าใต้คอนโซลกลางมีช่องเก็บของขนาดใหญ่ และยังมีช่องใส่ของที่แผงประตู ซึ่งสามารถใส่ขวดน้ำได้ การใช้งานจึงค่อนข้างเป็นประโยชน์
ด้านสมรรถนะขับเคลื่อน เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ขนาด 2.0 ลิตรในรถรุ่นนี้ถือเป็นไฮไลต์สำคัญ มีกำลังสูงสุดที่ 3750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 1750-2000 รอบต่อนาที เมื่อได้ทดลองขับในสถานการณ์จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์รวดเร็วในช่วงเริ่มต้น แม้ในขณะที่บรรทุกหนักก็ไม่รู้สึกว่าอืดเกินไป เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ทำงานได้อย่างราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงได้ชัดเจนโดยไม่มีอาการกระตุก เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองได้ไวขึ้น การเร่งความเร็วจึงกระตือรือร้นกว่าเดิม ทำให้มั่นใจในการแซง
ส่วนการควบคุมพวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี ทิศทางแม่นยำ แม้ขับกลางเมืองที่การจราจรหนาแน่นก็ไม่รู้สึกอึดอัด ระบบช่วงล่างเป็นแบบอิสระด้านหน้า และแหนบด้านหลังที่ไม่ได้อิสระ ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพื้นถนนเล็กน้อยได้ดี แต่เมื่อเจอหลุมลึกหรือถนนขรุขระมาก อาจส่งผลให้ด้านหลังรถสั่นสะเทือนมากขึ้น ซึ่งเป็นปัญหาปกติของรถกระบะ ระบบเบรกทำงานได้เสถียร แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติ และเมื่อเบรกกะทันหัน ตัวรถยังคงความสมดุลได้ดี
ข้อได้เปรียบด้านการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจุดเด่นของรถกระบะดีเซล ครั้งนี้เราทดสอบขับขี่โดยเดินทางในเมืองและทางหลวงแต่ละอย่างประมาณครึ่งทาง อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. สำหรับรถกระบะที่น้ำหนักเยอะเช่นนี้ ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจ การควบคุมเสียงรบกวนด้านเครื่องยนต์ดีเซลมีเสียงชัดเจนในขณะเดินเบา แต่เมื่อขับขี่ เสียงลมและเสียงยางนั้นควบคุมได้ดี ความเงียบภายในห้องโดยสารสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี
ในด้านความปลอดภัย รุ่น Ranger Wildtrak นี้แสดงถึงความครบครัน โดยติดตั้งถุงลมนิรภัยทั้งหมด 7 ใบ ประกอบด้วยถุงลมด้านข้างสำหรับผู้โดยสารแถวหน้า, ม่านถุงลมสำหรับผู้โดยสารทั้งแถวหน้าและแถวหลัง และถุงลมตรงหัวเข่า นอกจากนี้ยังมีระบบ ABS ป้องกันการล็อกล้อ, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบช่วยออกตัวทางลาด ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของรถในช่วงราคาเดียวกัน
โดยรวมแล้ว Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT รุ่นปี 2022 นี้มีจุดเด่นในด้านเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้กำลังแรงเป็นพิเศษด้วยระบบเทอร์โบคู่, การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้ให้พลังงานที่ราบรื่นกว่า พร้อมกับการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ครบเครื่อง คุ้มค่าต่อราคา รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการประโยชน์ใช้สอยของรถกระบะ พร้อมกับให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัย ไม่ว่าจะใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการท่องเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์ รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการได้เป็นอย่างดี หากคุณกำลังมองหารถกระบะสองแถวที่มีความครอบคลุมทุกรูปแบบ Ranger Wildtrak คันนี้คุ้มค่าที่จะพิจารณา
