รูป Hyundai

รีวิว Hyundai Staria

Hyundai Staria Elite Plus 2.2 8AT 2025เป็นรถ MPV ระดับ Luxury ที่มีความคุ้มค่าซึ่งผสานพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับ 11 ที่นั่ง ความปลอดภัยเชิงรุกที่ครบครัน และความประหยัดน้ำมันดีเซล
รูป Hyundai Staria
รูป Hyundai Staria
รูป Hyundai Staria
รูป Hyundai Staria
รูป Hyundai Staria
THB 1,659,000-2,419,000
Hyundai Staria
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
MPV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.2
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
177
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
431
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถ MPV ระดับ Luxury ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ผู้บริโภคต้องการพื้นที่กว้างขวางสำหรับการเดินทางหลายคน และหวังว่าการติดตั้งอุปกรณ์และความปลอดภัยจะทันสมัยแต่ยังคงประหยัดเมื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน Hyundai ได้เปิดตัว Staria Elite Plus 2.2 8AT รุ่นปี 2025 ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้พอดี ด้วยที่นั่งแบบ 11 ที่นั่งที่เน้นการใช้งานจริง และจัดเต็มระบบความปลอดภัยแบบเชิงรุก ในขณะที่ราคาถูกคุมให้อยู่ที่ 1.899 ล้านบาท ซึ่งถูกกว่ารุ่น Premium ในระดับเดียวกันอย่างมาก การทดสอบขับครั้งนี้ เราจะมาเน้นดูเรื่องการใช้พื้นที่ของรถว่ามีความเหมาะสมหรือไม่ ระบบความปลอดภัยมีความใช้งานได้จริงหรือไม่ และการขับขี่เครื่องยนต์ดีเซลในสภาพการเดินทางประจำวันและการเดินทางระยะไกลเป็นเช่นไร

เมื่อจอดรถไว้ข้างทาง รูปลักษณ์ภายนอกของ Staria Elite Plus มีเอกลักษณ์ที่เด่นมาก เส้นสายโดยรวมเน้นความโค้งมน ไม่ได้มีความหนักอึ้งเหมือน MPV ทรงกล่องทั่วไป ไฟหน้าและไฟท้ายออกแบบเป็น LED ทรงยาว ดูเข้ากับตัวรถได้อย่างเป็นธรรมชาติ กระจังหน้าขนาดไม่ใหญ่มาก แต่เมื่อรวมกับแถบตกแต่งสีดำเงาก็ดูไม่น่าเบื่อ เส้นแนวข้างตัวรถยาวตั้งแต่หน้ารถไปจนถึงท้ายรถ และล้อขนาด 17 นิ้ว ทำให้ดูเรียวยาวกว่าโมเดลในระดับเดียวกันบางรุ่น การออกแบบด้านท้ายรถค่อนข้างเรียบง่าย โดยมีแถบโครเมียมเชื่อมระหว่างไฟท้าย เมื่อเปิดไฟตอนกลางคืนจะเพิ่มความโดดเด่น จากรายละเอียดที่สังเกตเห็น การเชื่อมต่อระหว่างแผงตัวถังรถทำได้อย่างสมดุล และคุณภาพของการเคลือบสีสอดคล้องกับมาตรฐานรถระดับ Luxury

เมื่อเปิดประตูเข้ามา การออกแบบภายในเน้นไปที่การใช้งานจริง คอนโซลกลางออกแบบเป็นรูปตัว T หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วตั้งอยู่ในตำแหน่งที่พอดี ใช้งานได้โดยไม่ต้องก้มมองมาก และตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว พวงมาลัยออกแบบให้ใช้งานได้หลากหลาย ด้านซ้ายใช้ควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ ด้านขวามีแป้นเปลี่ยนเกียร์ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก วัสดุที่ใช้ ส่วนบนของคอนโซลกลางบุด้วยวัสดุแบบนุ่มให้สัมผัสที่ดี ส่วนด้านล่างใช้พลาสติกแข็ง ซึ่งถือว่าเป็นระดับมาตรฐานสำหรับ MPV ด้านการติดตั้งอุปกรณ์นั้น มีเครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลังเป็นมาตรฐาน และมีช่องระบายอากาศสำหรับแถวที่สาม ซึ่งมีความสำคัญสำหรับรถที่นั่ง 11 ที่นั่ง เบาะนั่งใช้วัสดุผ้า มีความกระชับพอดี ตัวเบาะคู่หน้าเป็นแบบปรับด้วยมือ สามารถหาองศาที่นั่งสบายสำหรับการขับระยะไกลได้ไม่ยาก

พื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นสำคัญอย่างหนึ่งของ Staria Elite Plus ตัวรถยาว 5,253 มม. และระยะฐานล้อ 3,273 มม. ซึ่งขนาดนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูงในหมวด MPV พื้นที่วางขาในสองแถวแรกกว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. นั่งแล้วหัวเข่ายังมีระยะห่างจากที่นั่งด้านหน้าอยู่ประมาณสองกำปั้น แถวที่สามถึงแม้ว่าจะมีที่นั่งสามซีท แต่ด้วยความกว้างของตัวรถทำให้มีพื้นที่ไม่อึดอัด ผู้ใหญ่นั่งสามคนเรียงกันยังนั่งได้สบาย ระยะวางขามีเหลืออย่างน้อยหนึ่งกำปั้น ด้านพื้นที่เก็บของ ประตูหน้ามีช่องใส่ของที่สามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด ใต้คอนโซลกลางมีช่องเปิดที่สะดวกสำหรับวางสมาร์ทโฟนและกระเป๋าสตางค์ เบาะแถวที่สามสามารถพับได้ เมื่อพับแล้วพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่มากกว่าสามใบได้ สะดวกสำหรับการเดินทางของครอบครัวหรือการรับรองธุรกิจขนาดเล็ก

ในส่วนของเครื่องยนต์ ใช้เครื่องดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177PS) แรงบิดสูงสุด 431 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่งเริ่มต้นตอบสนองได้ไวมาก เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็รู้สึกถึงการส่งกำลังได้ รอบเครื่องยนต์ที่เทอร์โบเริ่มทำงานอยู่ที่ประมาณ 1500 รอบต่อนาที โดยไม่มีอาการหน่วงแรงต้านชัดเจน เมื่อขับในเมือง เกียร์เปลี่ยนได้ราบรื่น อัตราเร่งที่ความเร็วประมาณ 60 กม./ชม. เกียร์สามารถเปลี่ยนไปถึงเกียร์ 6 ได้ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบต่ำ ช่วยประหยัดน้ำมัน เมื่อทดลองเร่งเครื่องเพื่อแซง กดคันเร่งลึกๆ เกียร์จะลดตำแหน่งลงสองขั้นทันที การต่อเนื่องของกำลังทำได้ดี และการเร่งแซงเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ในขณะบรรทุกผู้โดยสาร 11 ที่นั่ง เมื่อขับขึ้นเนินจะต้องกดคันเร่งลึกขึ้นเพียงเล็กน้อยแต่กำลังเครื่องยนต์ยังเพียงพอและไม่มีอาการอืด

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเหมาะสม การตอบสนองไม่ถือว่าช้ามาก การขับขี่ในชีวิตประจำวันคล่องตัว แม้จะต้องกลับรถหรือจอดในพื้นที่แคบในเมืองก็ไม่ได้รู้สึกว่ามีปัญหาเพราะตัวรถขนาดใหญ่ ระบบช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับแต่งเน้นความสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาด ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่รู้สึกว่ารถกระแทกมาก ในขณะขับผ่านโค้งตัวถังรถสามารถควบคุมการโคลงได้ดีกว่าที่คาดหมาย แม้ว่าจะเป็น MPV ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงสูง แต่ก็ไม่มีความรู้สึกว่ารถเหวี่ยงชัดเจน ความนิ่งและเสถียรภาพอยู่ในระดับที่ดี ด้านเสียงรบกวน เสียงของเครื่องยนต์ดีเซลในขณะที่รถจอดติดเครื่องจะได้ยินบ้าง แต่เมื่อขับรถแล้ว เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี การพูดคุยภายในรถที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. แทบจะไม่มีปัญหา แต่เมื่อขับรถบนทางหลวงที่ความเร็วสูงขึ้น เสียงรบกวนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ในการทดสอบอัตราการบริโภคน้ำมัน เราได้ขับ 100 กม. ในพื้นที่เขตเมืองและบนทางหลวง ในสภาพการจราจรในเมืองที่ต้องหยุดและเคลื่อนที่บ่อยครั้ง อัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 8.5 ลิตร/100 กม. และเมื่อขับบนทางหลวงที่ความเร็วคงที่ 100 กม./ชม. อัตราการบริโภคน้ำมันลดลงเหลือ 6.8 ลิตร/100 กม. ด้วยความจุถังน้ำมัน 75 ลิตร การเติมน้ำมันเต็มถังสามารถขับได้มากกว่า 800 กม. ซึ่งถือว่าเป็นการแสดงผลที่ดีสำหรับรถยนต์ดีเซล สำหรับระบบความปลอดภัย Staria Elite Plus มีมาตรฐานถุงลมนิรภัย 6 จุด, การเตือนออกนอกช่องทาง, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบช่วยเปลี่ยนช่องทาง และระบบเตือนการชนด้านหน้า ซึ่งระบบความปลอดภัยเหล่านี้มักไม่ค่อยพบใน MPV ในช่วงราคาเดียวกัน โดยในการขับขี่ประจำวัน ระบบเหล่านี้ช่วยเสริมความปลอดภัยได้ดีมาก เช่น ระบบเตือนออกนอกช่องทางจะส่งสัญญาณเมื่อรถเริ่มข้ามเส้น ระบบเบรกอัตโนมัติจะทำงานเมื่อระยะห่างกับรถคันหน้าสั้นเกินไป เพื่อลดความเสี่ยงในการชน

โดยสรุปแล้ว 2025 Staria Elite Plus 2.2 8AT มีข้อดีที่ชัดเจนหลายประการ: พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร 11 ที่นั่ง สามารถตอบโจทย์การเดินทางของคนจำนวนมาก ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และราคาที่ต่ำกว่ารุ่น Premium ถึงกว่า 4 แสนบาท สร้างความคุ้มค่าในการเลือกซื้อ เทียบกับรุ่น Elite รุ่นเดียวกันแล้ว มันเพิ่มฟีเจอร์อย่างระบบเบรกอัตโนมัติและการเตือนออกนอกช่องทาง ทำให้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้น; และเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Trend S ถึงแม้ว่าที่นั่งจะน้อยกว่าสองที่นั่ง แต่ราคาถูกกว่าถึง 120,000 บาท จึงเหมาะสำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการรถพื้นที่กว้าง

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่เป็นผู้ใช้รถในครอบครัวและการรับรองธุรกิจขนาดเล็ก ผู้ใช้ในครอบครัวสามารถใช้พาครอบครัวเดินทางได้อย่างสะดวก เนื่องจากมีพื้นที่เพียงพอ ระบบความปลอดภัยยังให้ความมั่นใจ โดยเฉพาะสำหรับผู้สูงอายุและเด็ก ส่วนผู้ใช้ในธุรกิจสามารถนำมาใช้ในการรับส่งลูกค้าหรือพนักงาน การจัดวางที่นั่งแบบ 11 ที่นั่งตอบสนองความต้องการได้อย่างดีเยี่ยม และเครื่องยนต์ดีเซลยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน หากคุณกำลังมองหารถที่มีพื้นที่กว้างขวาง ปลอดภัย และมีราคาไม่แพง Staria Elite Plus จะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณ

ข้อดี
เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังแรงบิดที่ดีที่รอบต่ำ แรงบิดสูงสุดที่ 1500 รอบต่อนาที ขึ้นเนินและแซงง่าย เหมาะกับสภาพการจราจรที่แออัด
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เปลี่ยนเกียร์ได้ราบรื่น ไม่มีสะดุด ประสบการณ์การขับขี่คล่องตัว
พื้นที่นั่ง 11 ที่นั่ง พื้นที่วางขาแถวที่สามกว้างขวาง แม้บรรทุกเต็มก็ไม่รู้สึกแออัด
ข้อเสีย
ขนาดหน้าจอตรงกลางมีขนาดเล็กและความละเอียดปานกลาง จำเป็นต้องมองใกล้ ๆ ขณะใช้ระบบนำทาง ทำให้ประสบการณ์การใช้งานลดลง
ภายในรถให้ความรู้สึกว่ามีความเป็นพลาสติกสูง ขาดความหรูหรา พื้นที่เก็บของแถวที่สามมีจำกัด ทำให้การใช้งานไม่สะดวก
ตัวรถมีขนาดใหญ่ ต้องหาพื้นที่จอดที่กว้าง ทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 12 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.8 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 12 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ Hyundai Staria Elite Plus 2.2 8AT 2025
ตอนรถติดหนักในชั่วโมงเร่งด่วนจนทำให้รู้สึกลังเลในชีวิต เครื่องยนต์ดีเซลตัวนี้ให้แรงบิดต่ำที่รู้สึกดีมาก แค่แตะคันเร่งเบาๆ รถก็พุ่งตัวไปได้ เกียร์ 8 สปีดเปลี่ยนได้ราบรื่นเหมือนดื่มชานมเย็น พอใส่ญาติเต็มคันที่มี 11 ที่นั่งแล้วขับไปทะเล แถวที่สามยังสามารถยืดขาได้เลย แอร์ด้านหลังก็เย็นสบาย — ถ้าจอควบคุมใหญ่กว่านี้หน่อยคงจะสมบูรณ์แบบ!
5 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ Hyundai Staria Elite Plus 2.2 8AT 2025
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาไปเที่ยวภูเขาใกล้เชียงใหม่กับครอบครัว พอผ่านจังหวัดเชียงรายก็เจอฝนตกหนัก ถนนบนภูเขาเลอะเทอะและรถติด เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 มีแรงบิดมาเร็วตอนขึ้นเขา เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวล ไม่มีสะดุด ขณะอยู่ในฝนหนักระบบเบรกอัตโนมัติแจ้งเตือนทันที เพราะมอเตอร์ไซค์ด้านหน้ามีการเบรกกะทันหัน ระบบก็เข้าแทรกแซงได้ทันเวลา ที่นั่ง 11 ที่นั่งหลังเต็มไปด้วยญาติๆ แอร์เย็นพอ ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถก็ทำให้รถไม่ลื่นไถล เพียงแต่ว่าหน้าจอกลางขนาดค่อนข้างเล็ก ตอนดูแผนที่ต้องเข้าไปดูใกล้ๆ
5 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ Hyundai Staria Elite Plus 2.2 8AT 2025
ก่อนหน้านี้ ขับ MPV โตโยต้าคันเก่า พื้นที่แคบเหมือนปลากระป๋อง พอเปลี่ยนมาใช้ Staria Elite Plus 2.2 AT ถึงกับโล่งอก! การออกแบบภายในให้ 4 คะแนนไม่เสียหาย——เมื่อที่นั่งเต็ม 11 ที่ แถวที่สามมีพื้นที่เก็บของน้อยจนแม้แต่วางขวดน้ำยังลำบาก; แต่ด้านความปลอดภัยและสมรรถนะต้องให้ 5 คะแนน! ช่วงเช้ารถติดในกรุงเทพฯ กำลัง 2.2 ดีเซลเทอร์โบ รอบที่ 1500 ก็ได้แรงบิด 431 นิวตันเมตร ทำให้การขับติดตามไม่เชื่องช้า; วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วน 8AT เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหล ระบบเบรกอัตโนมัติและระบบช่วยเปลี่ยนเลนช่วยเลี่ยงการถูกเบียดเข้าหลายครั้ง สิ่งที่เจ๋งที่สุดคือช่วงฤดูฝนเวลาต้องผ่านน้ำขัง ระยะต่ำจากพื้น 186 มม. ทำให้มั่นคงสุด ๆ ยิ่งกว่า Alphard ของเพื่อนบ้านอีก ข้อติเล็กน้อย: หน้าจอตรงกลางขนาด 8 นิ้วความละเอียดแอบน้อยไปหน่อย แต่เมื่อดูจากอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่จัดเต็มแล้วก็ยอมรับได้!
5 ดีเยี่ยม
รถแต่ง
เจ้าของ 2021 Hyundai Sratia SEL
เปิดใช้ Sratia SEL 2021 มาครึ่งปีแล้ว เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 + เกียร์อัตโนมัติ ขับสนุกมาก! ช่วงรถติดในชั่วโมงเร่งด่วน แค่เหยียบคันเร่งลึก ๆ ก็พุ่งออกไปได้เลย ไม่อืดเลยแม้แต่นิดเดียว ขนคนเต็ม 11 ที่นั่งก็ไม่รู้สึกอึดอัด ผู้ใหญ่ 3 คนที่นั่งแถวที่สามก็ยังยืดขาได้ภายในสบาย ๆ การตกแต่งภายในอาจจะให้ความรู้สึกเป็นพลาสติกไปหน่อย แต่เรื่องอุปกรณ์ความปลอดภัยจัดเต็ม ระบบเบรกฉุกเฉินแบบอัตโนมัติช่วยชีวิตผมไว้ตอนเบรกกระทันหันครั้งหนึ่ง พอเปลี่ยนเกียร์เป็นโหมดแมนนวลตอนแซงผ่าน Paddle Shift ที่พวงมาลัย ก็เร้าใจสุดๆ! แค่หน้าจอกลางมีขนาด 8 นิ้ว อาจจะเล็กไปนิดสำหรับดูแผนที่ แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยรวมแล้วเหมาะกับทั้งใช้ในครอบครัวและเชิงพาณิชย์ คุ้มค่ากับราคาที่จ่าย!
4 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ Hyundai Staria PREMIUM 2024
วันนี้พาครอบครัวไปขับรถเล่นที่ถนนภูเขาชานเมือง การเร่งแซงไม่อืดเลย ขับสนุกมาก!
1
2
3
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.2
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2199
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
177
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
431
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3800
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
1500-2500,1500 - 2500
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
235/55 R18,235/55R18,215/65 R17
ขนาดยางหลัง
235/55 R18,235/55R18,215/65 R17
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5253
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1997
ความสูง(มิลลิเมตร)
1990
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3273
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“Hyundai Staria 2024 มีราคาเท่าไร?”

เครื่องยนต์ของ Hyundai Staria 2024 มีขนาดเท่าไหร่?

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของ Hyundai Staria 2024 เป็นเท่าไหร่?