รีวิว Jeep Grand Cherokee

ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้ใช้ SUV ในตลาด D-Segment ของประเทศไทย ที่มีต่อระบบพลังงานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการตกแต่งที่หรูหรา รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอินที่รวมทั้งสมรรถนะและการประหยัดพลังงานได้กลายเป็นตัวเลือกใหม่ Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe ซึ่งเป็นรถยนต์ PHEV ระดับสูงในแบรนด์ ไม่เพียงแค่สืบทอดคุณสมบัติที่โดดเด่นของรถออฟโรด Jeep แต่ยังมีแรงม้ารวมถึง 381PS และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 37 กิโลเมตร เพื่อตอบสนองความต้องการของการเดินทางประจำวันและการเดินทางไกล การทดสอบครั้งนี้มุ่งเน้นในการทดสอบการตอบสนองของพลังงาน การใช้งานของการตกแต่งหรูหรา และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ครอบคลุมสำหรับผู้ใช้ที่อาจสนใจ

Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ยังคงสไตล์แข็งแกร่งของแบรนด์ โดยตัวรถมีขนาด 4915mm×2149mm×1798mm และระยะฐานล้อ 2964mm มีเส้นรูปทรงที่ยาวและเต็มไปด้วยพลัง ด้านหน้ามีตะแกรงหน้าที่มีรูเจ็ดช่องพร้อมไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ทำให้มีความโดดเด่น ส่วนด้านข้างของรถมีล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วและยางขนาด 265/50 R20 เพิ่มมิติของรถออฟโรด และด้านหลังมาพร้อมชุดไฟท้าย LED ที่ประสานกับการออกแบบด้านหน้า แผ่นกันชนท้ายสีเงินเสริมความรู้สึกของ SUV เพิ่มขึ้นอีก

เมื่อเข้ามาด้านใน ห้องโดยสารใช้สีดำของหนังเป็นสีหลัก พร้อมทั้งตกแต่งด้วยแผ่นไม้เพิ่มความหรูหรา คอนโซลหน้าติดตั้งจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะที่ใช้งานลื่นไหล; จอดิสเพลย์แสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) สามารถแสดงข้อมูลความเร็วและนำทาง เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ เบาะนั่งใช้วัสดุหนังแท้ โดยเบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้หลายทิศทาง ในขณะที่เบาะหลังมาพร้อมกับช่องลมแอร์อิสระและพอร์ตชาร์จไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบายในการนั่งพิง พื้นที่เก็บสัมภาระที่ส่วนท้ายมีความกว้างขวางเหมาะสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว และกล่องเก็บของบริเวณที่พักแขนด้านหน้าและช่องเก็บของที่แผงประตู ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก

ในส่วนการใช้งานของพื้นที่ ระยะฐานล้อที่ยาว 2964mm ทำให้ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังมีพื้นที่วางขากว้าง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. นั่งที่เบาะหลังแล้วยังมีระยะห่างระหว่างเข่ากับเบาะหน้าประมาณสองกำปั้น พื้นเบาะหลังเกือบจะเรียบสนิท ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางสามารถนั่งได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด และการเพิ่มหน้าต่างหลังคาแบบพาโนรามา ช่วยเพิ่มความโปร่งโล่งภายในตัวรถ

ในส่วนระบบขับเคลื่อน รถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ซึ่งให้กำลังรวม 381PS และแรงบิดรวม 637 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่ประจำวัน โหมดไฟฟ้าล้วนให้การเร่งที่ราบรื่น เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง ขณะที่โหมดไฮบริด การทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ช่วยเสริมกันในการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว โดยสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้อย่างยอดเยี่ยม ส่วนในโหมดออฟโรด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อสามารถกระจายแรงบิดไปยังล้ออย่างอัตโนมัติตามสภาพถนน พร้อมด้วยฟังก์ชันช่วยควบคุมความเร็วขณะลงเนิน ทำให้สามารถเผชิญหน้ากับเส้นทางที่เต็มไปด้วยโคลน หิน และถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย

ในด้านการควบคุม การผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ทำให้การขับขี่บนถนนในเมืองสามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพรับรองความสบายในการนั่ง ในการขับขี่ผ่านโค้งบนถนนความเร็วสูง การควบคุมการเอียงของตัวรถทำได้ดี มีความมั่นคงเป็นอย่างมาก พวงมาลัยมีความแม่นยำในการควบคุมและมีระยะฟรีที่น้อย ทำให้การขับขี่มีความเบาสบาย

ในการทดสอบเฉพาะทาง ระยะการขับขี่ไฟฟ้าล้วนของรถใหม่คือ 37 กิโลเมตร ในสภาพการใช้งานในเมืองจริงสามารถทำได้ประมาณ 35 กิโลเมตร ปริมาณการใช้ไฟฟ้าสอดคล้องกับที่คาดไว้อยู่แล้ว ในขณะที่โหมดไฮบริดมีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมผสานที่ 2.9 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งประหยัดน้ำมันได้เด่นชัด ด้านประสิทธิภาพการเบรก ดิสก์เบรกระบายความร้อนทั้งหน้าและหลังตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ระยะเบรกสั้น และมีความปลอดภัยที่มั่นใจได้

เกี่ยวกับความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ภายในรถมีการเก็บเสียงที่ดีเยี่ยม ในขณะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถถูกควบคุมได้ดี เบาะที่นั่งมีความพอดีและรองรับได้ดี การนั่งเป็นเวลานานไม่ทำให้เมื่อยล้า ระบบการเก็บพลังงานชะลอสามารถปรับระดับความแรงได้ โดยไม่ทำให้เกิดความรู้สึกหน่วงที่ชัดเจน ช่วยเพิ่มความราบรื่นในการขับขี่

ข้อได้เปรียบหลักของ Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe คือการผสมผสานระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และความสามารถในการออฟโรดได้อย่างลงตัว เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน กำลังเครื่องยนต์รวม 381PS ของรุ่นนี้นำหน้าคู่แข่งส่วนใหญ่ อีกทั้งระยะการขับขี่ไฟฟ้าล้วน 37 กิโลเมตรยังเพียงพอต่อความต้องการการเดินทางในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานได้ตลอดเวลาและโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ทำให้ความสามารถในการออฟโรดโดดเด่นยิ่งขึ้น

โดยรวมแล้ว Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นสมรรถนะ ความหรูหรา และมีความต้องการออฟโรด โดยเฉพาะครอบครัวและผู้ชื่นชอบการผจญภัยนอกสถานที่ รถรุ่นนี้ไม่เพียงตอบสนองความต้องการในการเดินทางในเมืองในชีวิตประจำวัน แต่ยังพร้อมรับมือกับการผจญภัยในธรรมชาติช่วงสุดสัปดาห์ได้ จึงเป็น SUV ระดับไฮเอนด์ที่ตอบสนองความต้องการได้รอบด้าน

ด้วยสมรรถนะที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ความหรูหราที่หลากหลาย และความสามารถในการออฟโรดที่เชื่อถือได้ Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe จึงมีความเป็นคู่แข่งที่น่าจับตามองในตลาด D-Segment PHEV SUV และเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ใช้ที่มองหาสมรรถนะที่ครบครัน