รูป Lotus

รีวิว Lotus EMEYA S 2024

Lotus EMEYA S 2024ในฐานะรถซีดานไฟฟ้า 4 ประตูรุ่นแรกของแบรนด์ มาพร้อมกับสมรรถนะมอเตอร์คู่ 603PS ระยะทางขับ 610 กม. และการตกแต่งระดับหรูหรา เพื่อตอบโจทย์ทั้งความเป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูงและความต้องการของการเดินทางแบบครอบครัว
รูป Lotus EMEYA
รูป Lotus EMEYA
รูป Lotus EMEYA
รูป Lotus EMEYA
รูป Lotus EMEYA
THB 5,990,000
Lotus EMEYA S 2024
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
Coupe
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
710
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
610
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังมอเตอร์(kW)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูในประเทศไทยเริ่มร้อนแรงขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถซีดานไฟฟ้าขนาด D-Segment กลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ใช้ที่แสวงหาคุณภาพและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Lotus EMEYA S 2024 ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าสี่ประตูรุ่นแรกของแบรนด์ มาพร้อมกับพลังจากมอเตอร์คู่ 603PS ระยะทางขับขี่ 610 กิโลเมตร (ตามข้อมูลทางการ) และราคาเปิดตัว 5.99 ล้านบาท โดยมีจุดขายสำคัญที่เน้นย้ำภาพลักษณ์ “เรือธงแห่งสมรรถนะและความหรูหรา” วัตถุประสงค์หลักของการทดลองขับในครั้งนี้ คือเพื่อตรวจสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถรักษากรรมพันธุ์การควบคุมของ Lotus ได้หรือไม่ พร้อมพร้อมกับตอบโจทย์ความต้องการของการเดินทางอย่างหรูหราในชีวิตประจำวันได้

ดีไซน์ภายนอกของ EMEYA S สะท้อนถึงอัตลักษณ์แห่งความสปอร์ทของ Lotus อย่างชัดเจน ตัวรถถูกออกแบบเป็นสไตล์ซีดานคูเป้ที่ต่ำติดพื้น ความยาวตัวรถ 5,139 มม. ระยะฐานล้อ 3,069 มม. เส้นสายด้านข้างลากผ่านจากหน้ารถไปจนถึงท้ายรถ การออกแบบหลังคาโค้งผสมกับล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว มีความรู้สึกหรูหราแบบซีดานแต่ก็ยังคงความดุดันของรถสมรรถนะสูง หน้ารถใช้กระจังหน้าแบบปิด พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ LED ทรงเรียวยาวสองด้านที่ผสานเข้ากับช่องอากาศแบบแอคทีฟ ทำให้มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น; ส่วนด้านท้าย ไฟท้าย LED แบบเส้นยาวเมื่อเปิดใช้งานจะสร้างเอฟเฟกต์แสงที่ไม่เหมือนใคร ดีไซน์ของดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างยังเพิ่มความเป็นสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ระบบไฟทั้งหมดมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกด้านหน้า ซึ่งมอบความลงตัวทั้งด้านการใช้งานและดีไซน์

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร สไตล์การตกแต่งมีลักษณะที่เรียบง่ายแต่หรูหรา แผงคอนโซลกลางมุ่งเน้นการใช้งานง่าย โดยมีหน้าจอสัมผัสแบบลอยขนาด 15.1 นิ้วเป็นศูนย์กลาง การใช้งานระบบลื่นไหล ฟังก์ชันที่จำเป็นเช่นระบบนำทางและระบบปรับอากาศสามารถค้นหาได้อย่างรวดเร็ว เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ รองรับการปรับด้วยระบบไฟฟ้าหลายทิศทางในที่นั่งหน้า ส่วนพื้นที่ด้านหลังตอบสนองความต้องการของขนาดรถ D-Segment ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 เซนติเมตร สามารถนั่งด้านหลังได้โดยเหลือพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น ในด้านอุปกรณ์มาตรฐาน มีซันรูฟเดี่ยวที่เพิ่มความโปร่งโล่งในห้องโดยสาร ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนสำหรับที่นั่งด้านหลัง พร้อมช่องเสียบ USB หลายจุด รองรับความต้องการของผู้โดยสารด้านหลังได้เป็นอย่างดี; ระบบเครื่องเสียง KEF ประกอบด้วยลำโพง 15 ตัวให้คุณภาพเสียงที่ชัดเจน เหมาะกับการฟังเพลงในชีวิตประจำวัน ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระ กล่องเก็บสัมภาระด้านหน้ามีขนาดพอเหมาะ ส่วนฝากระโปรงหลังมีความจุปกติที่ 509 ลิตร ซึ่งเพียงพอที่จะใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบและยังเหลือพื้นที่เล็กน้อย สามารถรองรับการเดินทางของครอบครัวในระยะทางสั้นได้โดยไม่มีปัญหา

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน EMEYA S มาพร้อมมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสองตัวด้านหน้าและด้านหลัง มีกำลังรวม 603PS และแรงบิด 710 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการที่ 4.2 วินาที เมื่อทดลองขับจริงในโหมดสปอร์ต ช่วงเริ่มต้นการขับเคลื่อน มีกำลังตอบสนองที่ตรงไปตรงมา เมื่อเหยียบคันเร่งลึกๆ จะรู้สึกถึงแรงดึงที่ชัดเจน ในการเร่งแซงบนทางหลวงเพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ กำลังก็จะถูกส่งออกมาอย่างรวดเร็ว ให้การแซงที่ราบรื่นและแม่นยำ; หากเปลี่ยนเป็นโหมดประหยัด พละกำลังจะออกมาอย่างราบรื่นมากขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ช่วงล่างแบบอิสระ Multi-link ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีการปรับแต่งให้เน้นสมรรถนะแม้จะไม่แข็งกระด้างเกินไป เวลาผ่านเนินชะลอความเร็วสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้ระดับที่น่าพอใจ ตัวรถไม่มีการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น; ในขณะเลี้ยวโค้ง มีความมั่นคงสูง การควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำและตอบสนองรวดเร็วในแบบที่ถือเป็นลักษณะเด่นของ Lotus ด้านระยะทางขับเคลื่อน 610 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ บนสภาพถนนในเมืองที่เปิดเครื่องปรับอากาศเป็นประจำจะสามารถวิ่งได้ประมาณ 80% โดยมีอัตราการใช้พลังงานเฉลี่ยที่ 18-20 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานประจำสัปดาห์; ในโหมดชาร์จเร็ว การชาร์จจาก 30%-80% ใช้เวลาประมาณ 25 นาที ซึ่งมีประสิทธิภาพในการชาร์จที่ดี

ในเรื่องความสบายในการขับขี่ EMEYA S มีความโดดเด่นเป็นที่น่าพอใจ การลดเสียงยางและเสียงลมเมื่อขับขี่บนทางด่วนทำได้ดีมาก ภายในรถสามารถพูดคุยกันได้โดยไม่ต้องเพิ่มระดับเสียง การปรับระดับพลังงานมีให้เลือก 3 ระดับ ในระดับต่ำสุดให้ความรู้สึกเหมือนการลื่นไถลของรถน้ำมันโดยไม่มีความรู้สึกต้านทานที่ชัดเจน เบาะนั่งมีความนุ่มในระดับที่พอดี ทำให้นั่งนานๆ แล้วไม่รู้สึกเมื่อยล้าส่วนบริเวณเอว มุมเอนของเบาะหลังออกแบบมาอย่างเหมาะสม ทำให้การเดินทางไกลนั่งได้อย่างสบาย นอกจากนี้ ระบบกล้องมองรอบคันและเรดาร์ด้านหน้า-หลังที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานช่วยให้การจอดรถเป็นเรื่องง่าย แม้แต่มือใหม่ก็สามารถคุ้นชินกับขนาดของตัวรถได้อย่างรวดเร็ว

โดยภาพรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Lotus EMEYA S 2024 คือ “ความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความหรูหรา” เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าในระดับเดียวกัน รถคันนี้ยังคงรักษา DNA การควบคุมตามแบบ Lotus ไว้ได้ พร้อมด้วยความหรูหราภายในและความกว้างขวางที่ไม่แพ้ใคร ในราคาที่ 5.99 ล้านไทยบาท ทำให้ Lotus EMEYA S มีความได้เปรียบในการแข่งขันในกลุ่มรถเก๋งไฟฟ้าหรู D-Segment เป็นอย่างมาก กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้ชัดเจนมาก: คนที่ต้องการความเรียบง่ายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของรถไฟฟ้า แต่ก็ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่ พร้อมทั้งต้องการใช้รถในชีวิตประจำวันของครอบครัวในระดับกลางถึงระดับสูง หากงบประมาณคุณอยู่ที่ประมาณ 6 ล้านบาท และมองหาสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และความอเนกประสงค์ EMEYA S จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาแสดงผลยอดเยี่ยมบนถนนลื่น รักษาเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ไม่ลื่นไถล ให้ความรู้สึกปลอดภัย
สมรรถนะเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม การปลดปล่อยแรงบิดทันที ควบคุมการกะโค้งได้อย่างอิสระ
ดีไซน์ท้ายลาดมีความสวยงาม ดึงดูดความสนใจจากผู้คนบนถนน ถ่ายรูปแล้วดูโดดเด่น
ข้อเสีย
20 นิ้ว ยางรถยนต์มีอาการกระเด้งขณะขับขี่บนถนนที่เปียกลื่นและมีกรวด ส่งผลต่อความสบาย
เมื่อขึ้นเขาพบว่าอัตราการลดลงของระยะทางต่อกันชาร์จเด่นชัด ระยะทางที่ระบุไว้ควรลดลง 20%
การเบรกตอบสนองช้าเมื่อขับผ่านน้ำขณะขับด้วยความเร็วสูง ส่งผลต่อประสบการณ์การเบรก
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายแข่ง
เจ้าของ Lotus EMEYA S 2024
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันได้ไปขับรถเล่นกับครอบครัวบนเส้นทางภูเขาใกล้เชียงใหม่ หลังจากฤดูฝน เพิ่งจบไปแล้ว ถนนยังคงลื่นเล็กน้อย ความสามารถเร่งทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที สามารถควบคุมได้อย่างดีเยี่ยมก่อนเลี้ยว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลาจับถนนได้แน่นหนา ไม่มีสัญญาณของการลื่นไถลเลย เส้นสายรอบตัวรถของ EMEYA ดูโดดเด่นมากเป็นพิเศษในฉากแสงและเงาบนภูเขา เมื่อจอดรถถ่ายรูป รถคันอื่นที่วิ่งผ่านไปมาหยุดมองไม่ได้เลย ความจุสัมภาระ 509 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าสัมภาระและอุปกรณ์ปิกนิกของทั้งครอบครัวได้อย่างสบาย เพลงเก่าในภาษาไทยจากลำโพง KEF ฟังดูชัดเจนมากในสายลมภูเขา ระยะทางขับ 610 กิโลเมตร ทำให้เราไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์จไฟเลย การเดินทางระยะสั้นครั้งนี้เต็มไปด้วยความสะดวกสบายและความสนุกประทับใจ
4 ดีเยี่ยม
สายพลังงาน
เจ้าของ Lotus EMEYA S 2024
ครั้งแรกที่ขับมันผ่านโค้ง ตัวรถมั่นคงเหมือนติดหนึบกับพื้นถนน ความรู้สึกปลอดภัยพุ่งเต็มที่!
5 ดีเยี่ยม
สายลิ้น
เจ้าของ Lotus EMEYA S 2024
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปยังเส้นทางภูเขาใกล้เชียงใหม่ พอผ่านโค้งหลังพายุฝนแรงบิดของ EMEYA ก็ลากตัวรถกลับเข้าเส้นทางได้ทันที—ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี่ไม่ธรรมดาจริงๆ แต่ยางขนาด 20 นิ้วบนถนนลื่นที่เต็มไปด้วยกรวดนั้นยังมีการกระโดดเล็กน้อย หักคะแนนด้านสมรรถนะไปหนึ่งคะแนนก็สมควร แต่เรื่องความปลอดภัยถือว่าไว้วางใจได้จริง ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนทำงานอย่างทันท่วงที และระบบเตือนการชนล่วงหน้าก็ไม่เคยแจ้งเตือนผิด จุดเด่นอีกอย่างคือหน้าตาของรถ ที่ไม่มีที่ติเลย จอดที่คาเฟ่เชิงเขา ชาวต่างชาติที่เดินผ่านถึงกับหยิบมือถือขึ้นมาถ่ายกันเลยทีเดียว แต่ว่าระยะทางที่วิ่งได้ลดลงเร็วตอนขึ้นเขา ระยะทาง 610 กม. ของสเปกอาจจะต้องหักซัก 20%
4 ดีเยี่ยม
สายเทรล
เจ้าของ Lotus EMEYA S 2024
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวบนถนนบนภูเขารอบๆ เมืองเชียงใหม่ ฝนตกหนักลงมาอย่างกะทันหัน พื้นถนนลื่นเหมือนมีน้ำมัน ฉันคิดว่ารถยาวกว่า 5 เมตรคันนี้จะลื่นในช่วงโค้ง แต่เมื่อเหยียบคันเร่ง แรงบิด 710N·m ก็ระเบิดออกมาทันที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะพื้นถนนไว้อย่างมั่นคง มีการบิดตัวของตัวถังรถเพียงเล็กน้อยขณะเข้าโค้ง ลูกในที่นั่งหลังก็ยังฟังเพลงเด็กในลำโพง KEF โดยที่ไม่รู้เลยว่าฉันพึ่งจะเสียวไปอยู่หมาดๆ แต่ตอนวิ่งผ่านน้ำขังบนถนนด้วยความเร็วสูง การตอบสนองของเบรกช้ากว่าที่คาดไว้เล็กน้อย จุดนี้ต้องหักคะแนน บริเวณห้องโดยสารเป็นผ้าหนังคาที่ให้สัมผัสดี แต่ช่องเก็บของตรงที่นั่งข้างคนนั่งขับค่อนข้างตื้น ทำให้ใส่มือถือแล้วกลัวจะลื่นตก โดยรวมแล้ว ให้คะแนน 4 ด้านสมรรถนะและความปลอดภัย และคะแนน 4 ด้านภายในห้องโดยสาร ถือว่าเหมาะสมดี
5 ดีเยี่ยม
สายแอร์ฟิลเตอร์
เจ้าของ Lotus EMEYA S 2024
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเดินป่าใกล้ชียงใหม่ หลังจากฝนตก ถนนลื่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ EMEYA S ทำให้การเข้าโค้งมั่นคงมาก เสียงของ KEF ก้องกังวานในภูเขา หน้าจอกลางแสดงสภาพถนนชัดเจน แต่ตอนขึ้นเนิน การตอบสนองของแป้นคันเร่งค่อนข้างช้า ลดคะแนนประสิทธิภาพไป 1 จุด ระบบความปลอดภัยครบครัน แม้ถนนลื่นก็วางใจได้ การตกแต่งภายในมีคุณภาพดี แอร์ด้านหลังเย็นฉ่ำ เด็กๆ หลับสบาย การวิ่งบนถนนบนภูเขาใช้งานได้ต่อเนื่อง การชาร์จก็สะดวก
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
603
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
710
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
603
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
610
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.2
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
255/45R20
ขนาดยางหลัง
285/40R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5139
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2005
ความสูง(มิลลิเมตร)
1459
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3069
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
509
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ราคา Lotus Emeya ในประเทศจีนอยู่ที่เท่าไร?

รถ Lotus Emeya รุ่นปี 2024 มีราคาเท่าไหร่?

ราคา Lotus Emeya ปี 2025 อยู่ที่เท่าไหร่?