รีวิว Mercedes-Benz AMG CLS 2022

ตลาด Grand Tourer ในประเทศไทยเป็นที่ดึงดูดผู้ซื้อสองกลุ่มด้วยภาพลักษณ์ที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบาย—ทั้งผู้ที่หลงใหลกับความสนุกในการขับขี่ และครอบครัวชนชั้นกลางที่ต้องการความหรูหราในวันทำงานปกติ สำหรับ Mercedes-Benz AMG CLS 53 4MATIC+ รุ่นปี 2022 ที่ได้รับความนิยมในตลาดย่อยนี้ จุดขายหลักอยู่ที่ระบบไฮบริดเทอร์โบ 3.0L ซึ่งให้ความสมดุลของกำลัง พร้อมกับการปรับจูนจาก AMG รวมถึงการผสมผสานกับอุปกรณ์หรูหราของ Mercedes-Benz จุดประสงค์ของการทดลองขับในครั้งนี้ คือเพื่อยืนยันว่ามันสามารถตอบสนองทั้งความต้องการ “การขับขี่ที่สนุกสนาน” และ “ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน” ได้พร้อมกันหรือไม่

จากระยะไกล โครงร่างแบบคูเป้ของ AMG CLS 53 ดูมีเอกลักษณ์ เส้นหลังคาแบบลาดลงเรียบจากเสา B สู่ท้ายรถอย่างสมูท และยังคงความสง่างามที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่น CLS ส่วนหน้าตัวรถใช้กระจังหน้าแบบโครเมียมแนวตั้งที่เป็นเอกลักษณ์ของ AMG จับคู่กับชุดไฟ LED ที่คมชัดทั้งสองด้าน การออกแบบภายในของชุดไฟใช้ระบบการปรับช่วงส่องสว่างแบบอัตโนมัติ สามารถดึงดูดสายตาได้อย่างรวดเร็วทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน ด้านข้างของตัวรถเส้นที่ลากจากซุ้มล้อด้านหน้ามาจรดไฟท้าย ทำให้เกิดความสมดุลที่เด่นชัด พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว ลายก้านคู่ 5 ก้าน พร้อมยางหน้าขนาด 245/35 R20 และยางหลังขนาด 275/30 R20 ช่วยเสริมลุคสปอร์ต ด้านท้ายรถออกแบบมาอย่างเรียบง่าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ทั้งสองข้างเป็นสัญลักษณ์ของรถ AMG ส่วนไฟท้ายเป็นแบบแนวนอนที่เมื่อเปิดจะมีลายแสง “ดาวสามแฉก” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz ซึ่งมีความโดดเด่นในยามค่ำคืน

เมื่อเข้าสู่ภายในตัวรถ ความหรูหราสัมผัสได้ในทันที คอนโซลหน้าถูกออกแบบแบบแยกเป็นชั้น โดยชั้นบนหุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง ชั้นล่างตกแต่งด้วยแถบโลหะและพื้นผิวแบบเปียโนแบล็กที่สัมผัสนุ่ม หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัลต่อเนื่องกันเป็นชุดเดียวกัน พร้อมด้วยความละเอียดสูง ใช้งานง่าย และรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง Nappa ให้สัมผัสที่กระชับมือ ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมระบบช่วยขับขี่ และด้านขวาเป็นปุ่มควบคุมมัลติมีเดีย อีกทั้งยังมี Paddle Shift แบบโลหะที่ด้านหลัง เบาะนั่งมีดีไซน์สไตล์สปอร์ตเฉพาะของ AMG ให้การรองรับที่ดีเยี่ยม วัสดุหนังมีความนุ่ม เบาะหน้าปรับไฟฟ้าและมีระบบบันทึกตำแหน่ง เบาะหลังมีวัสดุที่หนานุ่มเช่นกัน ทำให้ไม่เมื่อยล้าถึงแม้จะนั่งนานๆ ในส่วนของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ระบบเสียง Burmester® ให้เสียงเบสที่หนักแน่นและเสียงแหลมที่ใสชัดเจน พร้อมด้วยระบบปรับอากาศแยกสำหรับที่นั่งด้านหลัง หลังคาพาโนรามิค และแผ่นชาร์จไร้สายซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ใช้งานได้อย่างสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในแง่ของพื้นที่ตัวรถมีขนาด 5012 มม. × 1896 มม. × 1422 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2939 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถในกลุ่ม Grand Tourer พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. หลังจากปรับตำแหน่งเบาะนั่งอย่างเหมาะสมแล้วจะมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือหนึ่งกำปั้น ขณะที่พื้นที่เบาะหลังมีพื้นที่วางขาที่พอดีประมาณสองกำปั้นสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากัน แต่ด้วยการออกแบบหลังคาลาดทำให้พื้นที่เหนือศีรษะในเบาะหลังเหลือเพียงสามนิ้ว ซึ่งก็ยังเพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวันหรือการเดินทางระยะใกล้ ส่วนการจัดเก็บสัมภาระ กล่องเก็บของด้านหน้ากลางมีความจุที่พอจะใส่ขวดน้ำสองขวดได้ ช่องเก็บของที่แผงประตูก็สามารถใส่โทรศัพท์และร่มพับได้ กระโปรงท้ายมีความจุในระดับมาตรฐานที่ 520 ลิตร และสามารถเพิ่มพื้นที่สูงสุดเป็น 1480 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบหรือถุงกอล์ฟได้อย่างไม่มีปัญหา

ระบบส่งกำลังเป็นจุดเด่นหลักของ AMG CLS 53 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง + ระบบไฮบริดน้ำหนักเบา 48V โดยเครื่องยนต์มีพละกำลังสูงสุด 320kW (435PS) และแรงบิดสูงสุด 520N·m เพิ่มเติมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เสริมกำลังอีก 16kW (22PS) และแรงบิด 250N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด โดยทางการระบุว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 4.5 วินาที ในการขับขี่จริงเมื่อสลับไปยังโหมด Comfort การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น การออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวล การเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็ให้พละกำลังที่เพียงพอ เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งจะว่องไวมากขึ้น และการเปลี่ยนเกียร์ก็ดุดันมากขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งลึกๆ เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานพร้อมกัน ให้ความรู้สึกเร่งขึ้นอย่างชัดเจน และการเร่งแซงแทบไม่มีการหน่วงเวลาสักครู่ ในโหมด Sport+ เสียงท่อไอเสียจะทุ้มมากขึ้น และความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้นอีก เหมาะสำหรับการขับขี่เพื่อความสนุกสนานในเส้นทางที่โล่ง

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ตำแหน่งว่างน้อยมาก การบังคับเลี้ยวรุ้สึกเบาในความเร็วต่ำ และมีความมั่นคงในความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจ ระบบช่วงล่างใช้ช่วงลม (Air Suspension) ด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งรองรับการปรับความสูงและความนุ่มนวล ในโหมด Comfort ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้เป็นอย่างดี ขณะผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ รถจะโยกน้อยมาก เมื่อเปลี่ยนไปโหมด Sport ช่วงล่างจะกระชับขึ้น การทรงตัวด้านข้างควบคุมได้ดี เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถมีความมั่นคง ระบบขับเคลื่อนใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC+ ซึ่งสามารถปรับสมดุลแรงขับระหว่างล้อหน้าและหลังโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน เมื่อขับขี่บนพื้นถนนที่ลื่น ระบบยึดเกาะถนนแสดงผลได้ยอดเยี่ยม แม้แต่ในการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วก็ไม่มีการลื่นไถลของล้อ

ในส่วนของการทดสอบสมรรถนะ เราได้เน้นการทดสอบในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองและการเบรก ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เมื่อติดขัดในเมือง มีอัตราสิ้นเปลืองที่ประมาณ 11.2 ลิตร/100 กม.; ในเส้นทางมอเตอร์เวย์ที่ขับด้วยความเร็วคงที่ 120 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 7.8 ลิตร/100 กม.; ในสภาพถนนแบบผสม อัตราการสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับค่าที่ทางการระบุไว้ที่ 9.8 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบการเบรก ระยะการหยุดรถจากความเร็ว 100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 36 เมตร โดยกระบวนการเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น ระบบ ABS ทำงานได้ทันเวลา และไม่มีอาการเบี่ยงเบนจากเส้นทาง

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนถือว่าน่าชื่นชม ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูพื้นถนนถูกควบคุมได้ดี มีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่แทรกเข้ามาในห้องโดยสารเล็กน้อยเมื่อเร่งเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วจนถึงขีดจำกัด แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนความสบาย เบาะนั่งมีความสมดุลระหว่างความนุ่มสบายและการรองรับ ทำให้การขับขี่ในระยะเวลานานไม่ทำให้รู้สึกปวดเมื่อย นอกจากนี้ ระบบไฮบริด 48V ยังสามารถเสริมกำลังทั้งในขณะออกตัวและเบรก ช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และยกระดับความราบรื่นในการขับขี่

โดยสรุป AMG CLS 53 4MATIC+ รุ่นปี 2022 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ระบบเครื่องยนต์ไฮบริด 3.0T ที่ผสมผสานพละกำลังและการประหยัดพลังงาน ระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งโดย AMG มอบความสนุกในการควบคุมรถ และยังคงเสนอความหรูหราและประสบการณ์ที่แสนสะดวกสบายในแบบเฉพาะของเมอร์เซเดส เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น BMW M440i Gran Coupe ค่าแรงม้าของ AMG CLS 53 มีความได้เปรียบเล็กน้อย และระดับความหรูหราในห้องโดยสารพร้อมกับความครบครันของฟีเจอร์ก็สูงกว่า ถึงแม้ราคาที่ 588,000 บาทไทย อาจจะสูงกว่า M440i เล็กน้อย แต่ยังถือว่ามีความคุ้มค่าสูงอยู่

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่ม: กลุ่มแรกคือผู้ที่แสวงหาความสนุกในการขับขี่ แต่ยังต้องการรถสำหรับการเดินทางประจำวัน ผู้เล่นที่อายุน้อยจะพบว่ากำลังและการควบคุมของรถรุ่นนี้สามารถตอบสนองต่อการขับขี่ที่เร้าใจในบางครั้ง; กลุ่มที่สองคือครอบครัวชนชั้นกลางที่ใส่ใจในความหรูหราและความสะดวกสบาย โดยพื้นที่ที่กว้างขวางและอุปกรณ์ที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการเดินทางของครอบครัว โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz AMG CLS 53 4MATIC+ รุ่นปี 2022 เป็นรถ Grand Tourer "อเนกประสงค์" ที่สามารถให้คุณสนุกกับการขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ และสามารถมอบความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางในวันทำงานได้