รีวิว Mercedes-Benz AMG CLA 2021

ตลาดรถยนต์หรูสมรรถนะขนาดกะทัดรัดในประเทศไทยยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ประเภทนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคทั้งในด้านความมีระดับของแบรนด์และความสนุกในการขับขี่ที่ไม่แพ้รถยนต์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก Mercedes-Benz AMG CLA 45 S 4MATIC+ 2021 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวแทนของตลาดกลุ่มนี้ มีจุดขายหลักอยู่ที่เครื่องยนต์ 2.0T ที่มีกำลังสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีเสถียรภาพในการควบคุม และการตกแต่งระดับหรูอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz การทดสอบครั้งนี้จะเน้นไปที่สมรรถนะการขับขี่จริงและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เพื่อตรวจสอบว่ารถยนต์คันนี้ที่เปรียบเสมือน "อันธพาลในสูท" จะสามารถตอบโจทย์ทั้งเรื่องสมรรถนะและความสะดวกสบายได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ AMG CLA 45 S ได้ออกแบบมาในลักษณะที่ยังคงรักษาเส้นสายของรถยนต์คูเป้ CLA series ไว้ พร้อมกับเพิ่มองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของ AMG เพื่อเสริมความเป็นรถที่เน้นสมรรถนะ ด้านหน้ามีการติดตั้งกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่พร้อมแถบแนวตั้งด้านใน ทั้งสองข้างของไฟหน้า LED มีดีไซน์เฉียบคม สอดรับกับขอบกระจังหน้าอย่างไร้รอยต่อ ทำให้สามารถจำแนกได้อย่างชัดเจน ด้านข้างตัวรถ ล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 245/35 R19 มีซุ้มล้อที่ขยายออกเล็กน้อย สร้างพื้นที่กว้างเป็นพิเศษ เส้นสายจากฝากระโปรงหน้าที่ลากผ่านไปจนถึงด้านหลังสอดคล้องกับหลังคารถทรงลาด ทำให้ดูต่ำและสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ด้านท้ายรถ การออกแบบท่อไอเสียคู่สองข้างทรงกลมเป็นสัญลักษณ์ของ AMG ซึ่งมาพร้อมกับสปอยเลอร์ขนาดเล็กและดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ที่ช่วยเสริมเอกลักษณ์ของรถที่เน้นสมรรถนะ ในส่วนของระบบแสงสว่าง มีการติดตั้งไฟหน้าระบบอัตโนมัติและไฟเดย์ไลท์เป็นมาตรฐาน ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และไฟส่องสว่างในช่วงกลางคืนก็ให้ความสว่างที่เพียงพอ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งยังคงความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz และเพิ่มรายละเอียดเฉพาะตัวของ AMG คอนโซลหน้าถูกออกแบบเป็นลักษณะสองชั้น ด้านบนหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มและการเดินด้ายเพิ่มความประณีต หน้าจอกลางขนาด 12.35 นิ้วเชื่อมต่อกับหน้าปัดแบบจอแสดงผลดิจิตอลเต็มรูปแบบ ทำให้เปลี่ยนเป็นรูปแบบหน้าจอคู่ การแสดงผลมีความคมชัดและการใช้งานลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยเป็นแบบพิเศษของ AMG ดีไซน์แบบพื้นตัด หุ้มด้วยวัสดุหนังแท้และจับถนัดมือ ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ส่วนด้านขวาจะควบคุมระบบมัลติมีเดีย ซึ่งมีการวางตำแหน่งและลำดับการใช้งานที่เข้าใจง่าย เบาะนั่งเป็นทรงสปอร์ตแบบบักเก็ตซีท มีพนักพิงข้างที่รองรับอย่างเพียงพอ วัสดุหนังหุ้มเบาะมีความนุ่มสบายและระบายอากาศได้ดี เบาะหน้าอีกทั้งยังสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าได้ ในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น ระบบปรับอากาศด้านหลัง แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย ซันรูฟแบบพาโนรามา ทั้งหมดใช้ได้สะดวกในชีวิตประจำวัน และยังคงความสบายเป็นเยี่ยม ด้านระบบความปลอดภัย รถมีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรกอัตโนมัติ การเตือนออกนอกเลน และระบบช่วยเปลี่ยนเลน ซึ่งสามารถให้การป้องกันและความปลอดภัยที่ครอบคลุมแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย ตัวรถมีขนาดความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4695 มม. 1834 มม. และ 1439 มม. ตามลำดับ พร้อมระยะฐานล้อที่ 2729 มม. ซึ่งอยู่ในมาตรฐานของรถยนต์ขนาดกะทัดรัด พื้นที่ในที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้ที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะนั่งด้วยความสะดวก พร้อมยังเหลือพื้นที่เหนือศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น ด้านที่นั่งหลังได้รับผลกระทบจากการออกแบบหลังคาลาด ทำให้พื้นที่เหนือศีรษะมีจำกัด เหลือเพียงสองนิ้ว แต่พื้นที่วางขาที่ยังคงเหลือหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว สามารถนั่งในระยะทางสั้นได้โดยไม่มีปัญหา แต่การเดินทางไกลอาจจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย ในด้านความจุของที่เก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางด้านหน้าคอนโซลและช่องเก็บของบริเวณแผงข้างประตูมีขนาดเหมาะสม สามารถใส่ของเล็กๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ หรือแก้วน้ำได้ ความจุของกระโปรงหลังสามารถรองรับได้ 460 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงแล้ว ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,320 ลิตร สามารถตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือการเดินทางระยะสั้นได้อย่างไม่มีปัญหา

ระบบขับเคลื่อนเป็นจุดเด่นหลักของ AMG CLA 45 S โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 387 แรงม้า (6750 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร (5000 รอบ/นาที) จับคู่กับระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC+ การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4 วินาที ในการทดสอบจริง เมื่อสลับไปที่โหมด Sport+ การตอบสนองของคันเร่งนั้นไวมาก ขณะที่ออกตัวจะมีการลื่นไถลเล็กน้อยที่ล้อ แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเข้าควบคุมอย่างรวดเร็ว ทำให้ถ่ายทอดกำลังไปยังพื้นได้อย่างราบรื่น ให้ความรู้สึกเร่งที่รุนแรงและต่อเนื่องจนถึงช่วงความเร็วกลางถึงปลาย ในการขับขี่ประจำวัน เมื่อสลับไปยังโหมด Comfort ระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่น รอบเครื่องยนต์จะอยู่ต่ำกว่า 2000 รอบ/นาที การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบเรียบ ไร้ความรู้สึกฉับพลันที่ไม่พึงประสงค์

การควบคุมและประสิทธิภาพของระบบช่วงล่างก็โดดเด่นเช่นกัน พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง แทบไม่มีช่องว่าง ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงให้ความรู้สึกมั่นคง ส่วนที่ความเร็วต่ำจะเบาและคล่องแคล่ว เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ระบบช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง ได้รับการปรับแต่งในสไตล์สปอร์ตของ AMG โดยในโหมด Sport จะให้การรองรับที่ยอดเยี่ยม ตัวรถสามารถควบคุมการเอียงของตัวถังขณะเข้าโค้งได้อย่างดีเยี่ยม และเมื่อเปลี่ยนไปที่โหมด Comfort ระบบช่วงล่างจะอ่อนตัวลงเล็กน้อย สามารถกรองแรงสะเทือนขนาดเล็กได้ดีบนพื้นถนนและยังคงรักษาระดับความสะดวกสบาย ในการเผชิญหน้ากับตัวลดความเร็วหรือถนนขรุขระ การตอบสนองของช่วงล่างจะค่อนข้างเร็ว ทำให้ไม่มีการสั่นสะเทือนที่เกินความจำเป็น โดยรวมแล้วสามารถตอบสนองความต้องการทั้งด้านสมรรถนะและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี

ในด้านการสิ้นเปลืองพลังงาน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอย่างเป็นทางการคือ 10.3 ลิตร/100 กิโลเมตร จากการทดสอบจริง พบว่าในสถานการณ์การจราจรติดขัดในเมือง ใช้น้ำมันประมาณ 12-13 ลิตร/100 กิโลเมตร แต่ในทางหลวงจะลดลงเหลือเพียง 8-9 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปกติเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรพละกำลังสูง ในส่วนของระบบเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่มนวลและมีพละกำลังการหยุดรถที่สมดุล ในการเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงนิ่งและมั่นคง ระยะเบรก 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 35 เมตร ซึ่งจัดว่าอยู่ในระดับดีเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางได้รับการลดทอนให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่รบกวนการสนทนาในห้องโดยสาร เสียงเครื่องยนต์ในโหมด Comfort แทบไม่ได้ยินชัดเจน แต่ในโหมด Sport จะมีเสียงคำรามที่ทุ้มหนักจากระบบไอเสีย เพิ่มบรรยากาศในการขับขี่ ที่นั่งยังมีความสะดวกสบายที่น่าชื่นชม เบาะแบบบัคเก็ตซีตมีปีกด้านข้างที่ช่วยพยุงร่างกายระหว่างการขับขี่ที่ต้องการความเร่งเร้า พร้อมทั้งเหมาะสำหรับการโดยสารระยะไกลโดยไม่ทำให้เหนื่อยล้าจนเกินไป อีกทั้งยังมาตรฐานด้วยเทคโนโลยีระบบสตาร์ท/หยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติและฟังก์ชันช่วยออกตัวในทางลาด ซึ่งมีประโยชน์มากในสถานการณ์การจราจรติดขัดในเมืองและการขึ้นเนิน

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Mercedes-Benz AMG CLA 45 S 4MATIC+ 2021 มีอยู่ 3 ประการ: ประการแรกคือสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4 วินาที ถือว่าแทบจะไม่มีคู่แข่งในระดับเดียวกัน ประการที่สองคือการปรับช่วงล่างที่สามารถรองรับได้ทั้งการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานประจำวัน และประการสุดท้ายคือความพิเศษในด้านแบรนด์ Mercedes-Benz และฟังก์ชันหรูหรา ที่มีความโดดเด่นทั้งในด้านสัมผัสของรายละเอียดและเทคโนโลยีต่างๆ เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง Audi RS3 หรือ BMW M235i แล้ว AMG CLA 45 S มีดีไซน์ทรงหลังคาลาดที่โดดเด่นกว่า อีกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความเสถียรกว่ามาก แต่พื้นที่ด้านหลังและการประหยัดพลังงานยังถือเป็นจุดด้อยที่ควรกล่าวถึง

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้บริโภคสองกลุ่มหลัก: กลุ่มแรกคือนักขับที่ชื่นชอบสมรรถนะและแบรนด์ โดยพวกเขาต้องการความสนุกสนานในการขับขี่จาก AMG และยังต้องการรถที่มีระดับ; กลุ่มที่สองคือนักขับที่ชื่นชอบรถสมรรถนะสูงซึ่งต้องการใช้รถสำหรับครอบครัวในบางครั้ง การออกแบบ 4 ประตู 5 ที่นั่ง รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการใช้งานในครอบครัวในระยะสั้นได้ หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถใช้ในชีวิตประจำวัน ขับไปทำงานในวันธรรมดา และลงสนามแข่งในบางโอกาส พร้อมทั้งยังมีความหรูหราสวยงาม รถรุ่น AMG CLA 45 S จะเป็นตัวเลือกที่ดี

โดยสรุปแล้ว Mercedes-Benz AMG CLA 45 S 4MATIC+ 2021 เป็นรถคูเป้สมรรถนะสูงที่ "ครบเครื่อง" โดยให้ทั้งพลังการขับขี่ที่ดุดันและการควบคุมที่แม่นยำ พร้อมทั้งยังมอบความหรูหราและความสบายในแบบฉบับของ Mercedes-Benz แม้ว่าพื้นที่เบาะหลังและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอาจไม่สมบูรณ์แบบ แต่เมื่อพิจารณาจากตำแหน่งในตลาดรถสมรรถนะสูงแล้ว ข้อด้อยเหล่านี้ถือว่ายอมรับได้ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสไตล์ "สุภาพบุรุษในชุดสูท" รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ากับการเป็นเจ้าของ