รีวิว Mercedes-Benz AMG CLS 53 4MATIC+ 2022
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
ระบบเกียร์ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ GT ระดับหรู ผู้บริโภคมีความต้องการที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น ต้องการรูปลักษณ์ของรถคูเป้ที่หรูหรา แต่ก็ไม่ยอมประนีประนอมในด้านการใช้งานในชีวิตประจำวัน และยังต้องการสมรรถนะที่กระตุ้นความต้องการขับขี่ Mercedes-Benz AMG CLS 53 4MATIC+ 2022 จึงถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ โดยผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 3.0T ไฮบริด การปรับแต่งจาก AMG และฟีเจอร์หรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz ในการทดลองขับครั้งนี้เราจะมาดูว่า มันสามารถหาจุดสมดุลระหว่าง "ความหรูหรา" และ "สมรรถนะ" ได้ลงตัวหรือไม่
เมื่อได้เห็น AMG CLS 53 ครั้งแรก คุณแทบจะไม่สามารถละสายตาจากเส้นสายของรถคูเป้อันหรูหรานี้ได้ ตัวรถมีความยาว 5012 มม. ฐานล้อ 2939 มม. เส้นโค้งลาดของตัวรถที่ยาวตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านหลังมีความไหลลื่นเหมาะสมเป็นอย่างดี ซึ่งยังคงรักษาความหรูหราของตระกูล CLS ไว้ได้อยู่ อีกทั้งยังเพิ่มลุคที่ดูสปอร์ตขึ้นด้วยชุดแต่ง AMG ด้านหน้ามีตะแกรงระบายอากาศขนาดใหญ่ลายตั้งอยู่ตรงกลางเบนซ์ตราดาวสามแฉกปรากฏเด่นชัด ส่วนด้านล่างมีการตกแต่งกันชนหน้าและช่องระบายอากาศด้วยสีดำเงา ประกอบกับล้ออัลลอยลายก้านคู่ขนาด 20 นิ้ว เสริมรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตให้มากยิ่งขึ้น ระบบไฟก็ไม่เป็นรองใคร โดยไฟหน้า LED อัตโนมัติมาพร้อมไฟส่องสว่างกลางวันซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในส่วนไฟท้ายใช้ดีไซน์ไฟ LED รูปทรงสามแฉก เมื่อเปิดไฟในตอนกลางคืนจะให้ลุคที่ประณีตสวยงาม
เมื่อเข้าไปนั่งในรถ คุณจะสัมผัสได้ถึงความหรูหราของ Mercedes-Benz ที่อยู่รอบตัว ห้องโดยสารบุด้วยวัสดุเนื้อนุ่มในส่วนต่างๆ แผงแดชบอร์ดและแผงประตูตกแต่งด้วยแถบโลหะที่ให้สัมผัสเนียนละเอียด หน้าจอควบคุมขนาด 12.3 นิ้ว และจอแผงหน้าปัดดิจิตอลแบบเต็มเชื่อมต่อกันเป็นหน้าจอคู่แบบพาโนรามา การตอบสนองรวดเร็วและการแสดงผลคมชัด ลำโพงแบรนด์ Burmester® เป็นอุปกรณ์มาตรฐานตอบโจทย์สำหรับผู้ที่มีความต้องการด้านคุณภาพเสียงสูง เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาในรูปแบบสปอร์ต ซึ่งมีคุณสมบัติรัดกุมและรองรับสรีระได้ดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าต่อการขับขี่ที่ใช้เวลานาน พื้นที่ภายในห้องโดยสารส่วนหลังกว่าที่คาดไว้ โดยฐานล้อขนาด 2939 มม. ทำให้มีพื้นที่วางขาเหลือเฟือ แม้จะเป็นผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เข้าก็นั่งได้โดยที่หัวเข่ายังเหลือพื้นที่ว่างจากเบาะที่นั่งด้านหน้าสองกำปั้น และเบาะนั่งด้านหลังยังมีเครื่องปรับอากาศแยกอิสระทำให้ทั้งการใช้งานและความสบายได้รับการดูแลอย่างครบถ้วน ในส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถ ความจุปกติมากพอที่จะใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้สองใบ เพียงพอสำหรับการใช้งานในครัวเรือนหรือการเดินทางระยะสั้น
ในส่วนของระบบขับเคลื่อน AMG CLS 53 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0T แบบ 6 สูบแถวเรียงพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จและระบบไฮบริด 48V ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้ายังสามารถเพิ่มกำลังให้ได้อีก 22 แรงม้า และแรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด โดยมีการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที เมื่อขับขี่จริง ระบบไฮบริดจะเริ่มทำงานในช่วงการออกตัวอย่างราบรื่นจนแทบไม่รู้สึกได้ เมื่อเหยียบคันเร่งแรงขึ้น กำลังเครื่องยนต์จะแสดงออกมาอย่างชัดเจน ในช่วงแซงเกียร์จะเปลี่ยนระดับอย่างรวดเร็วสร้างความรู้สึกตอบสนองเต็มกำลัง นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลายให้เลือกใช้งาน เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสปอร์ต+ เสียงไอเสียจะเปลี่ยนเป็นทุ้มลึกขึ้น พร้อมทั้งพวงมาลัยที่หนักขึ้นทำให้ได้บรรยากาศการขับขี่ที่เต็มเปี่ยม
ในด้านการควบคุม AMG CLS 53 มีสมรรถนะที่น่าประทับใจ ระบบช่วงล่างทั้งด้านหน้าและหลังเป็นแบบถุงลมรองรับการปรับความหนืดได้ โดยในโหมดขับขี่สบายจะช่วยลดแรงสะเทือนเมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนขรุขระ มอบความสบายให้กับผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี แต่เมื่อเปลี่ยนไปโหมดสปอร์ต ระบบช่วงล่างจะกระชับมากขึ้น ทำให้ตัวรถมีการเอียงตัวน้อยในขณะเข้าโค้ง และมีแรงรองรับที่ดี พวงมาลัยมีการตอบสนองที่แม่นยำ ไม่มีระยะฟรีเละเทะ หมุนเท่าไหร่ก็ได้ผลลัพธ์ตามนั้น เมื่อผสานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 4MATIC+ ทำให้มีแรงยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยมระหว่างการเข้าโค้งและยังคงมั่นคงในขณะเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง ระบบเบรกก็แสดงประสิทธิภาพได้ดี โดยเบรกหน้าแบบระบายความร้อนให้แรงเบรกที่เพียงพอ ระยะการหยุดรถสั้น ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่
ในเรื่องการบริโภคน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวมตามข้อมูลทางการคือ 9.8L/100km ในการทดลองขับครั้งนี้ เราขับรถประมาณ 200 กิโลเมตร โดยมีการขับบนทางหลวง 60% และในเมือง 40% โดยอัตราสิ้นเปลืองที่วัดได้จริงคือ 10.5L/100km เมื่อพิจารณาว่านี่คือรถสมรรถนะสูงของ AMG ถือว่าอัตราการใช้น้ำมันนี้ทำได้ดีทีเดียว การควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ดีมาก ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เสียงยางและเสียงลมค่อนข้างเบา จะมีเพียงตอนที่เร่งเครื่องยนต์ที่เสียงของเครื่องยนต์จะผ่านเข้ามาในห้องโดยสารผ่านทางผนังกันไฟ แต่ก็ไม่ได้ดังมาก กลับกระตุ้นความต้องการในการขับขี่อีกด้วย
โดยรวมแล้ว AMG CLS 53 4MATIC+ 2022 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่หรูหราและพื้นที่ใช้สอยที่เหมาะสมของ CLS พร้อมทั้งสมรรถนะและการควบคุมที่ได้รับการปรับแต่งจาก AMG และยังมาพร้อมกับการตกแต่งและอุปกรณ์ที่ครบถ้วน เช่น ระบบเสียง Burmester® ระบบช่วงลม และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ถือว่าคุ้มค่ามาก มันเหมาะกับคนที่ต้องการความสง่างามของรถสปอร์ตหรูหรา แต่ไม่อยากเสียการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น นักธุรกิจวัย 30-40 ปี หรือเจ้าของรถรุ่นเยาว์ที่ชื่นชอบการขับขี่ความเร็วแต่ต้องการความสะดวกสบายสำหรับครอบครัวด้วย
ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์หรูที่สามารถ "ใช้งานได้ทั้งบนถนนใหญ่และสนามแข่ง" AMG CLS 53 4MATIC+ 2022 คือตัวเลือกที่คุณควรพิจารณาอย่างยิ่ง มันไม่มีจุดอ่อนที่เด่นชัด ไม่ว่าจะในชีวิตประจำวันหรือตอนที่ต้องการสัมผัสความตื่นเต้นขณะขับขึ้นเขา รถคันนี้สามารถมอบประสบการณ์ที่ดีให้คุณได้อย่างแน่นอน
