รูป Mercedes-Benz

รีวิว Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022

2022款Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premiumในฐานะรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธง มาพร้อมระยะทางขับขี่ 738 กม., ชุดแต่ง AMG Sport, หน้าจอ Ultra-Screen ขนาด 141 ซม. และพื้นที่กว้างขวาง ผสานความหรูหราพร้อมประสิทธิภาพการใช้งาน
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
THB 8,570,000
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
568
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
738
ขนาดแบตเตอรี่
107.8
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูในประเทศไทยได้เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคไม่เพียงแค่ให้ความสนใจในระยะทางการขับขี่อีกต่อไป แต่ยังให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความหรูหราของแบรนด์ ความสะดวกสบายในการใช้งาน และเทคโนโลยีที่ครบครัน—ด้วย EQS 450+ AMG Premium รุ่นปี 2022 จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ มาพร้อมกับระยะทางการขับขี่ 738 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ ดีไซน์เสริมด้วยชุดแต่ง AMG และภายในหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของเมอร์เซเดส ครั้งนี้เรามุ่งเน้นการทดลองขับเพื่อพิสูจน์ว่า “S-Class ไฟฟ้าแท้ ๆ” รุ่นนี้สามารถผสมผสานระหว่างความหรูหราของแบรนด์และการใช้งานในชีวิตประจำวันได้จริงหรือไม่?

เมื่อมองจากระยะไกล ดีไซน์ทรงท้ายลาดของ EQS 450+ AMG Premium โดดเด่นสะดุดตา ไม่เหมือนรถยนต์ซีดานแบบเดิมที่มีการแบ่งออกเป็นสามส่วนอย่างชัดเจน เส้นสายลื่นไหลตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจนถึงท้ายรถ การออกแบบด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.20 ไม่เพียงช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ แต่ยังเสริมภาพลักษณ์ที่ดูล้ำสมัย ด้านหน้าถูกออกแบบใหม่ไม่มีกระจังหน้าแบบรถยนต์ใช้น้ำมัน แต่ใช้แผงลาย “ดาวกลางคืน” ที่ปิดสนิท พร้อมการตกแต่งพิเศษจาก AMG ที่กันชนหน้า ช่องลมขนาดใหญ่ทั้งสองข้างมีแถบตกแต่งสีดำ ทำให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น เส้นสายด้านข้างตัวรถลากยาวจากบังโคลนถึงไฟท้าย ล้อแม็ก AMG ขนาด 20 นิ้วในแบบหลายซี่พร้อมการแต่งโทนดำยิ่งเพิ่มความสปอร์ต ความสูงใต้ท้องรถต่ำสุด 134 มม. ทำให้สมดุลทั้งเรื่องการผ่านพ้นอุปสรรคและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบต่อเนื่องทั่วทั้งแนวเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าจากเมอร์เซเดส เมื่อเปิดไฟมีความโดดเด่นที่สูงมาก ส่วนดิฟฟิวเซอร์ในกันชนหลังจาก AMG และมือจับแบบซ่อน ช่วยให้รูปโฉมด้านท้ายเรียบง่ายและล้ำสมัยยิ่งขึ้น

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน ความหรูหราของเมอร์เซเดสสัมผัสได้อย่างชัดเจน คอนโซลกลางถูกครอบคลุมด้วยจอ Hyperscreen ความยาว 141 เซนติเมตรที่ยืดไปจนถึงฝั่งผู้โดยสาร เป็นการเชื่อมต่อจอทั้งสามจออย่างไร้รอยต่อ—ด้านซ้ายเป็นจอแสดงผลแบบดิจิทัลตรงพวงมาลัย ตรงกลางเป็นหน้าจอควบคุมคอนโซล และขวาสุดเป็นจอบันเทิงเฉพาะฝั่งผู้โดยสาร วัสดุภายในใช้หนังแท้ Nappa เป็นหลัก พื้นผิวของประตูและด้านบนของคอนโซลก็ถูกปกคลุมด้วยวัสดุเนื้ออ่อน พร้อมการตกแต่งด้วยไม้และไฟบรรยากาศที่ช่วยเพิ่มความหรูหรา เบาะนั่งดีไซน์แบบ AMG sport seat รองรับการปรับตำแหน่งด้วยระบบไฟฟ้าและฟังก์ชันอุ่นเบาะ พนักพิงให้ความรู้สึกกระชับ ไม่รู้สึกเมื่อยเมื่อนั่งเดินทางเป็นเวลานาน ในเรื่องพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของกลางมีความจุใหญ่ สามารถเก็บขวดน้ำสองขวดและสิ่งของเล็ก ๆ ได้มากมาย และที่วางแก้วหน้ามีฟังก์ชันอุ่น/ทำความเย็น แสดงถึงความใส่ใจในรายละเอียด

พื้นที่ภายในเป็นข้อได้เปรียบใหญ่ของ EQS ด้วยความยาวตัวรถ 5,216 มม. และระยะฐานล้อ 3,210 มม. ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่ขากว้างขวางมาก ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. ยังมีระยะห่างระหว่างเข่ากับเบาะหน้าถึงสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด เบาะหลังมาพร้อมช่องลมแอร์แบบแยกและพอร์ต USB-C พอปล่อยพนักวางแขนกลางลงก็สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียและแอร์ได้ การเดินทางไกลจะช่วยให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารด้านหลังได้อย่างเต็มที่ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 565 ลิตร และสามารถขยายเพิ่มได้ถึง 1,770 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้สะดวกสำหรับการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่

ในด้านพละกำลัง EQS 450+ AMG Premium มาพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบติดตั้งที่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 333 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 568 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ตามข้อมูลทางการสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.2 วินาที ในการขับขี่ทั่วไป การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์เป็นไปอย่างรวดเร็ว เพียงแค่เหยียบคันเร่งก็สามารถสัมผัสได้ถึงแรงผลักจากด้านหลัง และการแซงบนทางหลวงก็ทำได้อย่างง่ายดาย โหมดการขับขี่มีทั้งหมด 4 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดสบาย โหมดสปอร์ต และโหมดปรับแต่งเอง ซึ่งในโหมดประหยัด การส่งกำลังจะราบรื่นกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต มอเตอร์จะตอบสนองได้ฉับไวขึ้นและพวงมาลัยจะหนักขึ้นเพิ่มความสนุกในการขับขี่

การควบคุมการขับขี่ทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ แม้น้ำหนักรถจะถึง 2480 กิโลกรัม แต่การจัดวางแบตเตอรี่ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้ตัวรถมีความมั่นคงดีมาก พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยว มีการตอบสนองที่น้อย ด้านการเข้าโค้งตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ดี ให้ความมั่นใจได้เพียงพอ ระบบกันสะเทือนใช้แบบอากาศ ที่สามารถปรับระดับความสูงและความนุ่มแข็งตามสภาพถนน—ในเส้นทางในเมือง มันสามารถกรองแรงกระแทกขนาดเล็กได้ส่วนใหญ่ และเมื่อข้ามเนินสะดุดก็ไม่ได้รู้สึกกระด้าง การขับขี่ที่ความเร็วสูง ระบบกันสะเทือนจะปรับลดระดับลงเองเพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

ระยะทางการใช้งานและการประหยัดพลังงานเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญที่สุด สำหรับการทดลองขับในครั้งนี้ มีระยะทางทั้งหมด 150 กิโลเมตร ครอบคลุมทั้งเส้นทางรถติดในเมือง ทางหลวง และถนนชาญเมือง โดยเปิดใช้ระบบปรับอากาศที่อุณหภูมิ 24°C และเลือกโหมดการขับขี่แบบ Comfort ในที่สุดพบว่าอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ 18.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร และระยะทางการใช้งานตามที่คาดไว้ประมาณ 85% ด้านการชาร์จไฟ ใช้สถานีชาร์จไฟเร็วขนาด 150 กิโลวัตต์ ใช้เวลาเพียง 35 นาที ในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% ซึ่งตอบสนองความสะดวกในการเติมพลังงานในชีวิตประจำวัน

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ EQS สามารถควบคุมเสียงรบกวนได้ดีมาก เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางมีน้อยมาก แทบจะไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์เลย ระบบชาร์จพลังงานยังมีการปรับระดับได้ 3 ระดับ โดยระดับที่สูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งจะมีความรู้สึกเหมือนการดึงตัวชัดเจน เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยคันเร่งเดียว และระดับต่ำสุดจะใกล้เคียงกับความรู้สึกไถลของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ผู้โดยสารจะไม่รู้สึกไม่สบายใจ หลังคากระจกพาโนรามาที่ติดตั้งมาช่วยให้ห้องโดยสารมีความสว่างมากขึ้น เบาะหลังสามารถปรับมุมพิงได้ ทำให้นั่งสบายแม้ในระยะทางไกล

เมื่อพิจารณาในภาพรวม 2022 รุ่น EQS 450+ AMG Premium มีข้อได้เปรียบหลักที่ชัดเจน: หนึ่งคือคุณภาพแบรนด์ ภายในหรูหราของ Mercedes และชุดตกแต่ง AMG Sport เติมเต็มความต้องการของผู้บริโภคที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่จะสะท้อนตนเอง สองคือความเป็นประโยชน์ของพื้นที่ ระยะฐานล้อที่ยาวทำให้พื้นที่ภายในหลังมีความเพียงพอสำหรับครอบครัว และสามคือระยะทางการใช้งานที่มั่นคง ระยะทางขับขี่ที่ระบุไว้ 738 กิโลเมตร และการบรรลุประมาณ 85% ช่วยแก้ไขความกังวลเกี่ยวกับการเดินทางไกล เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น BMW i7 และ Audi e-tron GT EQS มีความได้เปรียบด้านความหรูหราและขนาดพื้นที่ แม้ว่าราคาจำหน่ายที่ 857 ล้านบาทจะไม่ต่ำ แต่หากมองถึงแบรนด์ อุปกรณ์ และระยะทางการใช้งาน ก็ถือว่ามีความคุ้มค่าอยู่

สำหรับกลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถรุ่นนี้คือผู้บริโภคระดับกลางถึงสูงที่ใส่ใจต่อแบรนด์และความเป็นประโยชน์ในครอบครัว เช่น ผู้บริหารองค์กร ที่สามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน รวมถึงใช้ในการรับรองลูกค้าเพื่อแสดงภาพลักษณ์ หรือครอบครัวที่ต้องการความสะดวกและระยะการใช้งานที่ยาวนาน พื้นที่ขนาดใหญ่และระยะทางยาวเพียงพอที่จะครอบคลุมทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล

กล่าวโดยสรุป 2022 รุ่น EQS 450+ AMG Premium เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราที่ครบทุกด้าน ไม่เพียงแต่สืบทอดคุณลักษณะของแบรนด์ Mercedes แต่ยังสร้างเอกลักษณ์ของตนเองในยุคของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าหรูหราที่มีคุณภาพแบรนด์สูงและใช้งานได้ดี นี่คือทางเลือกที่น่าสนใจ

ข้อดี
ระยะการใช้งานยาวนาน การขับขี่มากกว่า 700 กิโลเมตรสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานได้เป็นเวลา 1 สัปดาห์
พื้นที่ภายในรถกว้างขวาง เบาะหลังสามารถนั่งไขว่ห้างได้ พื้นที่เก็บสัมภาระในท้ายรถดีเยี่ยม
สมรรถนะของรถยอดเยี่ยม มอเตอร์มีกำลังแรง ขับผ่านทางโค้งมั่นคง ระบบช่วยขับขึ้นเขาใช้งานได้ดี
ข้อเสีย
底盘ค่อนข้างต่ำ การขับขี่ผ่านเนินชะลอความเร็วและสภาพถนนต่างๆ ต้องใช้ความระมัดระวัง
หน้าจอสัมผัสตรงกลางมีรอยนิ้วมือและหมอกเกาะง่าย ทำความสะอาดแล้วอาจยังมีร่องรอย
การระบายอากาศของเบาะนั่งไม่ค่อยดี แม้เปิดระดับสูงสุดยังรู้สึกร้อนอึดอัด
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.8 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022
ขับ EQS 450+ มาครึ่งปี ทุกวันติดอยู่บนถนนก็ไม่กังวล—ระยะทางวิ่งกว่า 700 กิโลเมตร ชาร์จแค่สัปดาห์ละครั้งก็พอ ขาหลังเหยียดขาไขว่ห้างได้สบาย ๆ วันหยุดพาครอบครัวออกไปเที่ยว กระโปรงหลังใส่กระเป๋าเดินทางสองใบได้แล้วยังมีที่วางกระดานโต้คลื่นอีก แค่ช่วงล่างต่ำไปหน่อย ผ่านเนินชะลอความเร็วยังต้องเหยียบเบรกช้า ๆ
4 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาครอบครัวไปเที่ยวภูเขารอบๆ เมืองเชียงใหม่ ฝนตกหนักจนพื้นถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ คิดว่ารถหนัก 2.5 ตันจะสะเทือน แต่พอกดมอเตอร์ 333 แรงม้าก็พุ่งทันที ตอนเข้าโค้งนิ่งเหมือนติดพื้น ระบบช่วยขึ้นทางชันก็ไม่ทำให้รถไหล—สมรรถนะให้คะแนนเต็ม 5 สมแล้วไม่มีอะไรต้องพูดมาก แต่หน้าจอส่วนกลางที่ใหญ่ติดฝนและรอยนิ้วมือ เช็ดอยู่นานยังมีรอยอยู่ เบาะนั่งที่ระบายอากาศเปิดสุดก็ยังทำให้หลังรู้สึกร้อน รถราคาถึง 8.57 ล้านบาท รายละเอียดภายในยังขาดไปหน่อย ตัดคะแนนไป 1 ก็ไม่ผิด
4 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022
รถใหญ่คันนี้เวลาเข้าตรอกแคบๆ ต้องระวังมากเป็นพิเศษ แต่ระบบเบรกอัตโนมัติก็ช่วยชีวิตฉันได้หลายครั้งในสถานการณ์เบรกกะทันหัน ความรู้สึกปลอดภัยเต็มที่!
5 ดีเยี่ยม
สายเทรล
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Premium 2022
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พาครอบครัวไปเที่ยวบนเส้นทางภูเขาชานเมืองเชียงใหม่ จู่ๆ ฝนก็ตกหนัก ทางโค้งลื่นมาก ขณะที่จับพวงมาลัยแน่น ข้อศอกไปโดนที่วางแขนหนังแท้ซึ่งนุ่มเนียนราวกับผิวทารก หน้าจอกลางเปลี่ยนเป็นโหมดวันฝนตกโดยอัตโนมัติ และระบบเบรกอัตโนมัติก็เพิ่มความไวขึ้นอย่างเงียบๆ พ่อแม่ที่เบาะหลังนอนพิงที่นั่งอุ่นๆ บอกว่าที่นั่งนี้นั่งสบายยิ่งกว่าโซฟาที่บ้านอีก ตอนขึ้นเนิน มอเตอร์ก็ส่งแรงบิดดันตัวรถหนัก 2.5 ตันขึ้นไปได้อย่างแน่นหนาโดยไม่มีการลื่นไถล อุปกรณ์ภายในและระบบความปลอดภัยเช่นนี้ทำให้รู้สึกมั่นใจในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงบ่อยของประเทศไทย
มอเตอร์และแบตเตอรี่
กำลังมอเตอร์(PS)
333
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
568
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
738
ขนาดแบตเตอรี่
107.8
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
6.2
เกียร์และแชสซี
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5216
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1926
ความสูง(มิลลิเมตร)
1512
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3210
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ C-Class ประหยัดน้ำมันไหม?

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ C-Class รุ่นปี 2024 มีขนาดเท่าไร?

Mercedes C Class 2024 ใช้น้ำมันกี่ไมล์ต่อแกลลอน?