รูป Mercedes-Benz

รีวิว Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022

2022 Mercedes-Benz EQS 450+ Edition มาพร้อมกับตัวถังโค้งมนและการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ที่ 0.20 พร้อมหน้าจอสัมผัสแบบ 3 หน้าจอที่เชื่อมต่อกันและการตกแต่งภายในสุดหรู มีระยะทางในการขับขี่มากกว่า 700 กิโลเมตรและแชสซีที่สะดวกสบาย กลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับรถยนต์ซีดานไฟฟ้าระดับหรู
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
รูป Mercedes-Benz EQS
THB 8,870,000
Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
568
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
738
ขนาดแบตเตอรี่
107.8
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูในประเทศไทย Tesla Model S ครองส่วนแบ่งตลาดรถซีดานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์มาอย่างยาวนาน แต่การมาของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition รุ่นปี 2022 ที่รวมเอางานฝีมือของแบรนด์หรูแบบดั้งเดิมกับเทคโนโลยีไฟฟ้า ได้กลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา จุดขายหลักของรถรุ่นนี้คือภายในที่หรูหราซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz, ระยะการใช้งานอย่างเป็นทางการกว่า 700 กิโลเมตร และการปรับจูนช่วงล่างเพื่อความสบายเป็นพิเศษ เป้าหมายหลักของการทดสอบครั้งนี้คือการยืนยันว่าคุณสมบัติเหล่านี้คุ้มค่ากับราคาที่ตั้งไว้ 8.87 ล้านบาทหรือไม่ และตรวจสอบประสิทธิภาพการใช้งานในชีวิตประจำวัน

การออกแบบภายนอกของ EQS 450+ Edition รุ่นปี 2022 แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากกรอบการออกแบบรถซีดาน Mercedes-Benz แบบดั้งเดิม โดยใช้การออกแบบตัวถัง "ทรงโค้งคล้ายธนู" ด้านหน้าไม่มีตะแกรงคลาสสิกอีกต่อไป แต่ถูกแทนที่ด้วยแผงปิดที่มีตราสัญลักษณ์สามแฉก พร้อมด้วยไฟหน้า LED "Digital Light" ที่เพรียวบางด้านข้าง ซึ่งมีเอกลักษณ์สูง เส้นสายด้านข้างของตัวรถเป็นเส้นเรียบเนียน จากเสา A ไปถึงท้ายรถ แทบไม่มีรอยต่อ ค่าแรงเสียดทานอากาศเพียง 0.20Cd ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ได้ การออกแบบช่วงท้ายรถค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้าย LED ที่พาดผ่านเชื่อมต่อกับไฟหน้ารถ สเกิร์ตกันชนหลังไม่มีท่อไอเสีย เป็นการเน้นย้ำตัวตนของการเป็นรถไฟฟ้าเพิ่มเติม โดยรวมแล้ว ตัวรถมีรูปลักษณ์ที่ยังคงความหรูหราของ Mercedes-Benz ไว้ อีกทั้งยังสะท้อนถึงความทันสมัยผ่านภาษาการออกแบบรถไฟฟ้า

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร ความหรูหราของ Mercedes-Benz จะสัมผัสได้ทันที ด้านหน้าคอนโซลที่โดดเด่นที่สุดคือกลุ่มหน้าจอ "Hyperscreen" ที่ประกอบด้วยหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว + หน้าจอกลางขนาด 17.7 นิ้ว + หน้าจอสำหรับผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว ความละเอียดหน้าจอสูงและการตอบสนองในการใช้งานที่ลื่นไหล วัสดุภายในห้องโดยสารใช้หนัง Nappa และตกแต่งด้วยลายไม้ พื้นที่บานประตูและที่พักแขนกลางแต่งด้วยหนังสัมผัสนุ่ม เย็บตะเข็บพิถีพิถัน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้ารองรับระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับได้ไฟฟ้า ส่วนเบาะผู้โดยสารคู่หน้ามาพร้อมปุ่มปรับที่นั่งเพื่อความสะดวกสำหรับผู้โดยสารหลัง ในด้านฟีเจอร์ รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester 3D, ระบบปรับอากาศแยก 4 โซน, การชาร์จแบบไร้สาย และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ซึ่งเสริมความสะดวกสบายและหรูหราในการใช้งานประจำวันได้อย่างเต็มที่

ในด้านขนาดตัวรถ EQS 450+ Edition มีความยาว 5216 มม., ความกว้าง 1926 มม., และความสูง 1512 มม. ส่วนระยะฐานล้ออยู่ที่ 3210 มม. ขนาดดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อความกว้างขวางในห้องโดยสาร ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถหาท่านั่งที่สบายได้อย่างง่ายดาย มีพื้นที่เหนือศีรษะและที่วางขาที่เพียงพอ พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังโดดเด่นเป็นพิเศษ แม้ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. นั่งด้านหลัง ก็ยังมีพื้นที่วางขาสองกำปั้น และถึงแม้ว่าพื้นที่เหนือศีรษะจะรู้สึกคับแคบเล็กน้อยเนื่องจากการออกแบบแนวหลังคา แต่ก็ไม่ได้ทำให้รู้สึกอึดอัด ในส่วนของพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของตรงที่พักแขนกลางมีความจุใหญ่ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีปริมาตรปกติ 610 ลิตร และสามารถเพิ่มเป็น 1770 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางของครอบครัวได้อย่างดี

ในด้านกำลังขับเคลื่อน EQS 450+ Edition มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบติดตั้งด้านหลัง กำลังสูงสุด 333PS และแรงบิดสูงสุด 568N·m ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลของผู้ผลิตอยู่ที่ 6.2 วินาที ซึ่งกำลังเครื่องยนต์ระดับนี้เพียงพอสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรูหรา ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เมื่อเหยียบคันเร่ง พลังงานจะถูกถ่ายโอนอย่างต่อเนื่อง ต่อเนื่อง แม้อยู่ในโหมดประหยัด การเริ่มต้นก็ยังทรงพลัง และเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างลึกเพื่อแซง พลังงานจะถูกปล่อยออกมาในทันที ให้ความรู้สึกเร่งกระชั้นชัดเจน รถรุ่นนี้มีโหมดการขับขี่ 4 แบบ คือ ประหยัด, สบาย, สปอร์ต และปรับแต่งเอง โดยในแต่ละโหมดจะมีความแตกต่างอย่างชัดเจนในด้านการตอบสนองของพลังงานและความแข็งหรือเบาของพวงมาลัย ซึ่งผู้ขับสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ

ในด้านการควบคุม EQS 450+ Edition มีพวงมาลัยที่แม่นยำ ไม่มีช่องโหว่มากนัก ให้ความรู้สึกมือที่เบาในขณะขับปกติ และจะแข็งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจ โครงสร้างแชสซีส์ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกสองท่อนและหลังแบบมัลติลิงค์ ซึ่งถูกปรับแต่งให้เอนเอียงไปทางความสบาย ในการเผชิญกับหลังเต่าและถนนขรุขระที่พบเห็นได้บ่อยในประเทศไทย ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก และตัวรถแทบจะไม่มีการสั่นสะเทือนเกินกำหนด เมื่อเลี้ยวโค้ง เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำ การควบคุมการเอียงด้านข้างก็ทำได้ดีเช่นกัน การควบคุมโดยรวมสามารถผสมผสานระหว่างความสบายและความเสถียรได้อย่างลงตัว

ระยะการวิ่งและการใช้พลังงานเป็นจุดที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ความสำคัญมากที่สุด ในการทดสอบครั้งนี้ เราได้ขับทดสอบหลักๆ ในเมืองกรุงเทพฯ และบนทางหลวงรอบๆ ระยะทางทั้งหมดประมาณ 300 กิโลเมตร ซึ่งรวมถนนในเมืองประมาณ 60% และทางหลวงประมาณ 40% ก่อนการทดสอบ แบตเตอรี่ถูกชาร์จเต็ม และสิ่งที่แสดงให้เห็นในระยะการวิ่งคือ 738 กิโลเมตร เมื่อการทดสอบสิ้นสุด ระยะการวิ่งที่เหลืออยู่คือ 420 กิโลเมตร และระยะทางที่แท้จริงที่ขับได้คือ 318 กิโลเมตร อัตราการบรรลุระยะการวิ่งอยู่ที่ประมาณ 95% ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมมาก ในแง่ของการใช้พลังงาน การใช้พลังงานในถนนในเมืองอยู่ที่ประมาณ 18kWh/100km และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 22kWh/100km การใช้พลังงานเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 20kWh/100km ซึ่งอยู่ในระดับบนของรถยนต์ในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร EQS 450+ Edition ทำได้ยอดเยี่ยมมาก ประการแรกคือการควบคุมเสียงรบกวน รถรุ่นนี้มีความเงียบสงบอย่างมาก แม้ในระหว่างขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางก็แทรกเข้ามาน้อยมาก เมื่อเปิดใช้งานระบบเสียง Burmester ก็แทบจะลืมเสียงรบกวนภายนอกได้ ระบบกู้คืนพลังงานมีสามระดับปรับได้ ระดับสูงสุดสามารถขับขี่โดยใช้เพียงแป้นเดียวได้ ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เบาะนั่งก็ให้ความสะดวกสบายดีมาก แม้ขับขี่ระยะยาวก็ไม่ทำให้รู้สึกปวดเมื่อย ที่รองนั่งเบาะหลังก็มีความยาวเพียงพอ สามารถรองรับขาอย่างดี

โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz EQS 450+ Edition รุ่นปี 2022 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การตกแต่งภายในที่หรูหรา ระยะวิ่งที่ยอดเยี่ยม และประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย เมื่อเทียบกับ Tesla Model S รถรุ่นนี้มีความหรูหราและความสะดวกสบายที่ดีกว่า อีกทั้งยังมีอัตราการบรรลุระยะการวิ่งที่สูงกว่า แต่ในด้านสมรรถนะการเร่งและเทคโนโลยีอาจด้อยกว่านิดหน่อย ถ้าเปรียบเทียบกับ Porsche Taycan รถรุ่นนี้มีราคาที่ได้เปรียบกว่า อีกทั้งยังมีพื้นที่ภายในที่กว้างกว่า โดยสรุป รถคันนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและความสะดวกสบาย โดยเฉพาะผู้ที่ต้องขับขี่ยาวๆ เป็นประจำ เช่น ผู้บริหารงานและครอบครัว

หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสานความหรูหราของแบรนด์ดั้งเดิมและตอบสนองความต้องการการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน Mercedes-Benz EQS 450+ Edition รุ่นปี 2022 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุณควรพิจารณา การตกแต่งภายในที่หรูหรา ระยะวิ่งที่ยาวนาน และประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ระดับสูงได้อย่างดีเยี่ยม แม้ว่าราคาจะสูงกว่า Tesla Model S เล็กน้อย แต่สิ่งที่ได้มาคือความหรูหราและความสะดวกสบายที่เหนือกว่า

ข้อดี
ระยะทางการใช้งานที่ยอดเยี่ยม ใช้งานในเมืองหนึ่งสัปดาห์โดยไม่ต้องชาร์จ พลังงานคงที่สำหรับการเดินทางไกลและยังมีแบตเตอรี่เหลือเพียงพอ
พลังตอบสนองรวดเร็ว การเร่งแซงให้ความสนุกสนาน การออกตัวลื่นไหลไม่มีสะดุด
พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง สามคนนั่งไม่แออัด ขยายขาได้สะดวกสบาย
ข้อเสีย
ตัวถังรถยาว เวลาเข้าจอดต้องถอยปรับหลายครั้ง
แชสซีต่ำ วันฝนตกหรือต้องขับผ่านน้ำท่วมและถนนที่เต็มไปด้วยหลุมต้องระวัง
ดีไซน์ภายนอกเป็นเอกลักษณ์ ท้ายโค้งในช่วงเเรกรับได้ยาก ไม่คลาสสิกเท่ารุ่นเก่า
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายบูสต์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
ทุกวันเจอรถติดบนถนนก็ไม่ตกใจเลย สถานะแบตเตอรีเพียงพอให้วิ่งได้ทั้งสัปดาห์โดยไม่ต้องชาร์จไฟ พอเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งแซง ความรู้สึกดึงหลังมาได้ทันทีเต็มเปี่ยมด้วยความมั่นใจ เพื่อนสามคนที่นั่งด้านหลังก็เหยียดขาได้แบบสบายๆ แต่เพราะความยาวของตัวรถทำให้บางครั้งต้องถอยเข้าออกที่จอดรถหลายครั้ง เป็นความเสียดายเล็กน้อยแต่ไม่กระทบต่อความรักที่มีต่อรถคันนี้!
4 ดีเยี่ยม
สายวาล์ว
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ขับมันอยู่ในกรุงเทพฯ บนถนนที่รถติดเหมือนลานจอดรถ การออกตัวนั้นลื่นไหลมาก ไม่มีการกระตุกเลย ฟินสุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
ช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้าที่กรุงเทพฯ การจราจรติดขัดเหมือนที่จอดรถใช่ไหม? นั่งลงในระบบเสียงจากเบอร์ลินของ EQS 450+ เอนหลังบนเบาะหนัง รถติดยังกลายเป็นความเพลิดเพลิน! เบาะหลังมีชายตัวใหญ่นั่งได้สามคนโดยไม่เบียด วิ่งได้ระยะทางกว่า 700 กม. ใช้ขับในเมืองได้เป็นสัปดาห์โดยไม่ต้องชาร์จ จุดเดียวที่น่าตำหนิ: วันที่ฝนตกต้องระวังน้ำท่วมกับใต้ท้องรถ
5 ดีเยี่ยม
สายอินเตอร์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
ก่อนหน้านี้ใช้รุ่นน้ำมันของ E-Class เปลี่ยนมาใช้ EQS 450+ ก็เพราะประทับใจในความทันสมัยและระยะทางที่วิ่งได้ — ใช้สำหรับการเดินทางระยะไกลในประเทศไทยสะดวกมาก! สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ระยะทางไปกลับกว่า 200 กิโลเมตร บนทางด่วนตั้งความเร็วคงที่ไว้ที่ 120 กม./ชม. การใช้พลังงานเสถียรมาก ถึงที่พักยังเหลือแบตฯ 50% ไม่ต้องรีบเร่งหาชาร์จเลย ตอนรถติดหนักในช่วงเช้าบนถนนสุขุมวิท โหมดแป้นเบรคเดียวใช้งานสะดวกสุดๆ ไม่ต้องเหยียบเบรคบ่อยๆ แถมจอใหญ่ยังสามารถดูข่าวโดยไม่พลาดการดูสภาพการจราจรได้อีก แต่รูปลักษณ์ภายนอกนะ ถึงจะดูนำสมัยแต่ส่วนท้ายรถทรง "โค้ง" ตอนแรกมองยังไงก็เหมือนขนมปังก้อนที่โดนอัดแบน (ขำ) ไม่เหมือน E-Class รุ่นเก่าที่ดูคลาสสิก แต่อยู่ไปนานๆ ก็เริ่มชิน แถมเวลาไฟท้ายแบบพาดยาวทั่วทั้งคันติดตอนกลางคืน ความโดดเด่นไม่เป็นรองใคร ช่วงล่างต่ำสุดที่ 134 มม. ตอนขับผ่านซอยหลุมบ่อในกรุงเทพฯ ต้องระวังสักหน่อย เดี๋ยวจะโดนใต้ท้องรถขูด — ขอหักคะแนนตรงจุดนี้หน่อย โดยรวมแล้วถือว่าพอใจมาก ความสามารถจัดว่าเต็ม 10 คะแนนไม่เว่อร์ ระยะทางวิ่งได้ 738 กม. ในไทยถือว่าเพียงพอ จะขับไปเชียงใหม่วันหยุดก็ไม่ต้องแวะชาร์จกลางทาง อุปกรณ์ความปลอดภัยก็ครบ ระบบเบรคอัตโนมัติช่วยให้รอดจากมอเตอร์ไซค์ที่เปลี่ยนเลนกระทันหันครั้งหนึ่ง ถือว่าคุ้มค่าตัวเลย!
4 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 2022
รถรางคันนี้ขับในประเทศไทยได้มั่นคงมาก ๆ ออปชั่นความปลอดภัยให้ความมั่นใจอย่างเต็มที่ ส่วนด้านอื่น ๆ ก็ยอดเยี่ยม!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
กำลังมอเตอร์(PS)
333
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
568
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
738
ขนาดแบตเตอรี่
107.8
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
6.2
เกียร์และแชสซี
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5216
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1926
ความสูง(มิลลิเมตร)
1512
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3210
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ C-Class ประหยัดน้ำมันไหม?

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ C-Class รุ่นปี 2024 มีขนาดเท่าไร?

Mercedes C Class 2024 ใช้น้ำมันกี่ไมล์ต่อแกลลอน?