รีวิว MG 5 2020

ตลาดรถเก๋งระดับ C ในประเทศไทยเป็นสนามแข่งขันที่มีการแข่งขันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความประหยัดในการเดินทางประจำวัน และยังให้ความสำคัญกับอุปกรณ์และความสะดวกสบาย MG 5 1.5L X Sunroof ในฐานะรุ่นอุปกรณ์กลางในตระกูล MG 5 ซึ่งจุดเด่นคือหลังคาซันรูฟ พร้อมทั้งสมดุลระหว่างฟีเจอร์และพื้นที่ใช้สอย ตรงกับความต้องการของผู้ใช้งานครอบครัวส่วนหนึ่ง การทดลองขับในครั้งนี้จะเน้นตรวจสอบว่า การออกแบบตรงกับรสนิยมกระแสหลักหรือไม่ สมรรถนะและการประหยัดน้ำมันสามารถตอบโจทย์การใช้งานประจำวันได้หรือไม่ และฟีเจอร์อย่างหลังคาซันรูฟสามารถเพิ่มประสบการณ์การใช้งานจริงได้หรือไม่

การออกแบบภายนอกของ MG 5 1.5L X Sunroof ยังคงแนวสไตล์ที่สดใสเหมาะกับวัยรุ่น ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ พร้อมกับตะแกรงลายรังผึ้งสีดำ ไฟหน้าแบบคู่ด้านซ้ายและขวาเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ช่วยขยายมิติความกว้างของด้านหน้า เส้นลายด้านข้างของตัวถังรถดูเรียบหรู โดยมีเส้นคาดจากด้านหน้าไปยังท้ายรถเพิ่มความรู้สึกกีฬา ขนาดยาง 195/65 R15 แม้จะไม่ใหญ่ แต่เหมาะกับการใช้งานในครัวเรือน ล้อมีการออกแบบแบบหลายก้านดูเรียบง่าย ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายมีการออกแบบเป็นแบบเชื่อมต่อกัน ตรงกลางมีแถบโครเมียมเชื่อมต่อที่ช่วยเพิ่มระดับความรู้สึกมีเอกลักษณ์ เมื่อเปิดไฟจะมีความสังเกตเห็นได้ชัด การออกแบบท่อไอเสียสองทรงด้านข้างเพิ่มความเป็นสปอร์ต โดยรวมแล้ว การออกแบบภายนอกไม่ได้ดูแปลกตาจนเกินไป แต่คงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ที่ดูดีและเอาใจคนส่วนใหญ่

เมื่อเข้ามาภายใน ห้องโดยสารมีสีดำเป็นสีหลัก พร้อมการออกแบบคอนโซลกลางแบบสมมาตร วัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกแข็ง แต่ในบริเวณที่วางแขนและเบาะที่มีวัสดุหุ้มสัมผัสนุ่มเพิ่มความสบาย เมื่อมองไปที่พื้นที่คอนโซล มีหน้าจอแบบทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการเชื่อมแมปกับสมาร์ทโฟน การตอบสนองถือว่าอยู่ในระดับดี พวงมาลัยเป็นแบบสามก้าน ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมระบบมัลติมีเดียซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้สะดวกเมื่อขับรถ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์ ให้การรองรับและความกระชับในระดับที่พอดี เบาะหน้า אפשרปรับด้วยมือ และเบาะหลังสามารถปรับองศาการนั่งได้เหมาะสม รวมไปถึงยังไม่ทำให้เมื่อยล้าหากนั่งนานๆ สิ่งที่ควรกล่าวถึงคือรถรุ่นนี้มาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาที่สามารถเปิดได้ เพื่อเพิ่มการส่องผ่านของแสงให้เข้ามาในห้องโดยสาร และเพิ่มบรรยากาศสำหรับผู้โดยสาร นี่คือจุดเด่นหลักของรุ่น X Sunroof

ในด้านขนาดตัวถัง MG 5 1.5L X Sunroof มีความยาว, ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4,612 มม., 1,804 มม., 1,488 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,650 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ในด้านของพื้นที่ใช้งาน มีพื้นที่วางหัวส่วนหน้าประมาณ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว และพื้นที่วางขาด้านหลังประมาณ 2 กำปั้น พร้อมพื้นที่วางหัวด้านหลังประมาณ 1 กำปั้น แม้แต่ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. ก็สามารถนั่งในท่าที่สบายได้ พื้นที่เก็บของเช่นที่เก็บของตรงคอนโซลกลาง ช่องใส่ของที่ประตู และช่องเก็บของหน้ารถ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังก็มีความจุถึง 470 ลิตร ซึ่งสามารถปรับลดเบาะหลังก็เพื่อขยายพื้นที่จัดเก็บของให้มากขึ้น นอกจากนี้ ยังมีช่องแอร์และพอร์ต USB สำหรับเบาะหลัง เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารอีกด้วย

ในส่วนของสมรรถภาพ MG 5 1.5L X Sunroof มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การส่งกำลังมีความลื่นไหล ราบรื่น ช่วงออกตัวมีการเร่งตัวแบบนุ่มนวลเหมาะสำหรับการจราจรที่แออัดในเมือง และเมื่อเหยียบคันเร่งลึกขึ้น เครื่องยนต์จะส่งรอบสูงเกิน 3,000 รอบ และมีการปลดปล่อยแรงเร่งอย่างชัดเจน ช่วยเพิ่มความมั่นใจในขณะเร่งแซงได้ดี ระบบเกียร์มีการทำงานที่ชัดเจน การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงก็เป็นไปอย่างรวดเร็ว โดยแทบไม่มีความรู้สึกสะดุดเปลี่ยนเกียร์ ในส่วนของโหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด, โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ซึ่งในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะกับการขับขี่ระยะไกลแบบประหยัดพลังงาน ส่วนในโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองได้ดีขึ้น และการปลดปล่อยกำลังก็ดีขึ้นเช่นกัน

ในการควบคุมการขับขี่ พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและการบังคับเลี้ยวแม่นยำ ขับขี่ในชีวิตประจำวันคล่องตัวและสะดวก เหมาะสำหรับการสัญจรในเมือง ช่วงล่างใช้ระบบอิสระแบบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้า+ช่วงล่างอิสระแบบคานบิดที่ด้านหลัง ถูกปรับจูนให้เน้นความสะดวกสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความมั่นคงของตัวรถ ขณะเข้าโค้ง การเอียงตัวของรถอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม มีการสนับสนุนที่เพียงพอและไม่ให้ความรู้สึกหย่อนคล้อย ด้านการประหยัดน้ำมัน ทางการระบุอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 6.3L/100km ในการทดสอบขับจริง ระหว่างสภาวะการจราจรติดขัดในเมือง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 7.5L/100km ส่วนในสภาวะทางหลวงประมาณ 5.8L/100km ผลรวมถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานและมีความประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี

ในแง่ของความสะดวกสบายของการขับขี่และการโดยสาร รถคันนี้ควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เสียงของเครื่องยนต์ เสียงลมและเสียงยางขณะขับขี่ไม่ค่อยชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง การสนทนาในห้องโดยสารจะไม่ได้รับการรบกวนมากนัก ความสะดวกของเบาะนั่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง รองรับช่วงเอวขณะขับขี่ทางไกลอาจไม่เพียงพอ แต่โดยรวมยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ความราบรื่นของเกียร์ CVT เป็นจุดเด่น ช่วยลดความสะเทือนจากการเปลี่ยนเกียร์ที่เกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิมอาจมี ทำให้คุณภาพการขับขี่ดีขึ้น

โดยรวมแล้ว MG 5 1.5L X Sunroof มีจุดเด่นที่สมดุลในด้านต่างๆ การออกแบบภายนอกมีความทันสมัยและเหมาะกับคนรุ่นใหม่ พื้นที่ใช้สอยตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัว การติดตั้งหลังคาซันรูฟและระบบมัลติมีเดียช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งาน การแสดงผลด้านพลังงานและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันก็สอดคล้องกับความต้องการของรถครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน พบว่าราคาของรถคันนี้อยู่ที่ 699,000 บาท ซึ่งในด้านการจัดวางอุปกรณ์และพื้นที่ มีความได้เปรียบอยู่พอสมควร โดยเฉพาะการมีหลังคาซันรูฟซึ่งรถในราคานี้มักไม่มี รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงและความคุ้มค่า ใช้ได้ทั้งสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุด และด้วยการออกแบบที่ดูทันสมัยยังสามารถดึงดูดกลุ่มผู้บริโภคที่เป็นคนรุ่นใหม่ได้อีกด้วย

ถึงแม้ว่า MG 5 1.5L X Sunroof จะไม่ได้มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในด้านใดด้านหนึ่งโดยเฉพาะ แต่กลับทำได้ดีในทุกด้านอย่างสมดุล ไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน สำหรับผู้บริโภคที่มีงบประมาณจำกัด ให้ความสำคัญกับการเป็นรถครอบครัวที่ใช้งานได้จริง และมีอุปกรณ์ที่ครบครัน รถรุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดี นอกจากนี้หลังคาซันรูฟยังเป็นจุดเด่นที่เพิ่มความแตกต่างให้กับรถรุ่นนี้อีกด้วย