รีวิว Mini Convertible John Cooper Works 2025
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
ระบบเกียร์ในตลาดรถยนต์สปอร์ตขนาดเล็กประเภท B ของประเทศไทยในปัจจุบัน ตัวเลือกรถที่ให้ความสนุกในการขับขี่พร้อมประสบการณ์การเปิดประทุนยังมีไม่มากนัก รถส่วนใหญ่จะเน้นที่ความแรงหรือมีอุปกรณ์พื้นฐานเกินไป Mini Convertible John Cooper Works 2025 มาถึงเพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้พอดี—ไม่เพียงแต่มาพร้อมกับสายพันธุ์ JCW ที่เป็นเอกลักษณ์ของการขับขี่สมรรถนะสูง แต่ยังเพิ่มความสะดวกสบายและอุปกรณ์อัจฉริยะที่ทันสมัยอีกด้วย การทดสอบขับครั้งนี้เราต้องการดูว่ารถเปิดประทุนสปอร์ตคันนี้จะสามารถตอบสนองการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการผจญภัยยามสุดสัปดาห์ได้หรือไม่
จากภายนอก มันยังคงรักษารูปทรงที่โค้งมนอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mini แต่รายละเอียดในรุ่น JCW ที่มาพร้อมลุคสปอร์ตนั้นโดดเด่นสะดุดตา ด้านหน้าใช้กระจังหน้ารูปทรงรังผึ้งสีดำขนาดใหญ่ ขอบกระจังหน้าและเส้นแถบรถแข่งบนฝากระโปรงที่ใช้สีแดงแต่งเติมเพิ่มความโดดเด่น เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูกระชับ ล้ออัลลอยแบบมัลติสป็อกขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 215/40 R18 เสริมด้วยเส้นขอบสีแดงที่กาบข้างรถทำให้เห็นได้ชัดเจนว่านี่คือรุ่นสมรรถนะสูง ส่วนด้านท้ายของรถถูกออกแบบมาอย่างมีมิติ ปลายท่อไอเสียแบบคู่กลมทั้งสองข้างถือเป็นเอกลักษณ์ของ JCW และไฟท้าย LED ที่เป็นวงแหวนช่วยเพิ่มความสามารถในการมองเห็นในเวลากลางคืน
เมื่อเปิดประตูและนั่งในห้องโดยสาร สไตล์โดยรวมยังคงผสมผสานความย้อนยุคและความสปอร์ตของ Mini คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มจำนวนมาก พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ ให้ความรู้สึกกระชับมือและมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ระบบ HUD แสดงผลเหนือกระจกหน้าเป็นมาตรฐาน ไม่ต้องก้มมองก็สามารถเห็นความเร็วกและข้อมูลการนำทางได้ หน้าจอควบคุมกลางขนาด 9.44 นิ้วที่อยู่กลางคอนโซลมีระบบที่ทำงานได้ราบรื่น รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์และการควบคุมผ่านเสียง เบาะนั่งเป็นแบบบักเก็ตซีทที่มีดีไซน์สปอร์ต รองรับส่วนไหล่และเอวได้อย่างดี นั่งขับขี่ในระยะเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า นอกจากนี้กลไกเปิดปิดหลังคาเปิดประทุนยังทำงานได้อย่างรวดเร็ว ใช้เวลาเพียง 18 วินาทีก็สามารถเปิดได้หมด และสามารถใช้งานได้ในขณะที่รถมีความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม. ซึ่งสะดวกสบายมากในชีวิตประจำวัน
ในด้านของพื้นที่ ในฐานะรถเปิดประทุน 2 ประตู 4 ที่นั่ง มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,495 มม. พื้นที่ด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้สบาย โดยมีพื้นที่เหลือว่างบริเวณศีรษะและขาอยู่ประมาณหนึ่งกำมือ ส่วนพื้นที่ด้านหลังมีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือใส่ของใช้ส่วนตัว พื้นที่กระโปรงหลังรถเมื่อปิดหลังคาจะสามารถใส่กระเป๋าเดินทางล้อลากได้สองใบ แต่เมื่อเปิดหลังคาพื้นที่จะลดลง แต่ก็ยังพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน พื้นที่เก็บของภายในรถมีไม่มาก เมื่อพิจารณาจากช่องเก็บของที่ประตูซึ่งใส่ได้เพียงขวดน้ำหนึ่งขวด และพื้นที่ในช่องวางแขนกลางก็ค่อนข้างเล็ก อย่างไรก็ตาม สำหรับรถสปอร์ตขนาดเล็กเช่นนี้ ถือว่ามีการจัดวางที่เหมาะสม
ในด้านของขุมพลัง มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จากทางการอยู่ที่ 6.4 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวค่อนข้างไว แค่เหยียบคันเร่งก็รู้สึกถึงแรงพุ่งตัวได้อย่างชัดเจน การเร่งในระดับกลางถึงปลายก็ยังทำได้ดีมาก การเร่งแซงทำได้ง่ายดายเพียงแค่เหยียบคันเร่งหนัก ๆ เกียร์สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วและสามารถดึงกำลังเครื่องยนต์ออกมาได้ทันที เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การทำงานของเกียร์จะมีลักษณะดุดันมากขึ้น การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็ว และเสียงท่อไอเสียของเครื่องยนต์ก็ดังกระหึ่มมากขึ้นด้วย
การควบคุมเป็นจุดเด่นของรถคันนี้ พวงมาลัยมีความแม่นยำในทิศทาง การหมุนว่างของพวงมาลัยมีน้อยมาก ในขณะเข้าโค้งมีความแม่นยำชัดเจนมาก ช่วงล่างมีการปรับจูนแบบแข็งเล็กน้อย โช้คอัพรองรับตัวถังได้ดีมาก เมื่อต้องผ่านถนนขรุขระต่อเนื่อง การสั่นสะเทือนของตัวรถมีน้อย ระหว่างการเข้าโค้ง การเอียงของตัวรถก็ถูกควบคุมได้ดี เมื่อใช้งานในถนนในเมือง แม้ว่าช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง แต่การกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยยังค่อนข้างน่าพอใจ ไม่ทำให้รู้สึกกระด้างจนเกินไป ระบบเบรกก็แสดงประสิทธิภาพได้อย่างยอดเยี่ยม ระยะเบรกสั้น แป้นเบรกมีความสมูท ทำให้ผู้ขับมีความมั่นใจสูง
ในด้านการใช้น้ำมัน เราใช้งานทั้งในถนนเมืองและทางด่วนโดยแบ่งครึ่งกัน ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. สำหรับรถ 2.0T ที่มีสมรรถนะสูง ผลลัพธ์นี้นับว่าอยู่ในระดับปานกลาง ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะที่ปิดหลังคาเสียงรบกวนในรถถือว่าเงียบใช้ได้ ในความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางด่วน เสียงลมและเสียงยางยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ แต่เมื่อเปิดหลังคา เสียงลมจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่ถ้าความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. ยังสามารถพูดคุยกันได้โดยไม่มีปัญหา ไม่ส่งผลกระทบต่อการสื่อสารในชีวิตประจำวัน
โดยสรุป Mini Convertible John Cooper Works 2025 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การออกแบบภายนอกที่สปอร์ต กำลังเครื่องยนต์ที่แรง การควบคุมที่แม่นยำ พร้อมสนุกกับความเพลิดเพลินของรถเปิดประทุน อีกทั้งยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่ครบครันมากกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น HUD แสดงผลแบบเฮดอัพและเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่เป็นมาตรฐาน เปรียบเทียบกับรถเปิดประทุนระดับ B-Class ในราคาเท่ากัน ความคุ้มค่าของมันนับว่าไม่เลว รถคันนี้เหมาะมากสำหรับคนหนุ่มสาวที่ชอบความสนุกในการขับขี่ ชื่นชอบความโดดเด่น และบางครั้งต้องการพาเพื่อนไปด้วย ใช้งานประจำวันก็ไม่ลำบากมาก และในวันหยุดสุดสัปดาห์นำออกไปขับเล่นก็ได้รับความสนใจอย่างมาก หากคุณต้องการรถเปิดประทุนที่สามารถใช้ไปจ่ายตลาดและสนุกได้ในรถคันเดียว รถคันนี้ถือว่าคุ้มค่าที่จะพิจารณา
