รูป RAM

รีวิว Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023

Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023ด้วยพลังงาน 6.4L V8 ที่ทรงพลังและดีเอ็นเอสำหรับการลุย แถมยังมาพร้อมพื้นที่กว้างขวางและอุปกรณ์ที่สะดวกสบาย เป็นรถกระบะอเนกประสงค์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในประเทศไทยได้อย่างสมบูรณ์แบบ
รูป RAM Ram 2500
THB 2,447,900
Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
เซกเมนท์
4x4
ตัวถัง
Pickup
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.4
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถกระบะเต็มรูปแบบในประเทศไทย ผู้บริโภคไม่ได้พึงพอใจกับการเป็นเพียง "อุปกรณ์ขนส่งสินค้า" อีกต่อไปแล้ว รถที่ผสานระหว่างความแรง, ความใช้งานได้จริง และความสะดวกสบายเข้าด้วยกัน กำลังกลายเป็นกระแสหลักอย่างเต็มที่ - Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023 ได้ถือกำเนิดขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ จุดเด่นที่ดึงดูดสายตาที่สุดของรถรุ่นนี้ คือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 6.4 ลิตร N/A ที่ให้กำลังเต็มเปี่ยม และยังคงรักษาสายพันธุ์รถออฟโรดได้อย่างครบถ้วน ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ลดทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ต่อไปเราจะวิเคราะห์แบบละเอียด ตั้งแต่การออกแบบภายนอก, การขับขี่ ไปจนถึงการใช้งานจริง เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคชาวไทยต่อ "กระบะอเนกประสงค์" ได้หรือไม่

จากมุมมองของรูปลักษณ์ภายนอก Ram 2500 Rebel โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้ารูปแบบรังผึ้งขนาดใหญ่ พร้อมกับตรา Ram ที่ทำการพ่นสีดำ สไตล์โดยรวมมีความดุดันและสมบุกสมบัน สอดคล้องกับภาพลักษณ์ของรถกระบะออฟโรด เส้นสายด้านข้างของตัวรถเรียบตรง ความยาวตัวรถ 6065 มม. และฐานล้อ 3784 มม. จัดอยู่ในระดับมาตรฐานในกลุ่มเดียวกัน ยางขนาด 285/70 R17 ไม่เพียงเพิ่มความแข็งแรงในภาพลักษณ์ แต่ยังให้ความสามารถในการยึดเกาะถนนในเส้นทางออฟโรดสูงขึ้น ส่วนท้ายรถมีการออกแบบเรียบง่าย ไฟท้ายเรียงแนวตั้งเข้ากันดีกับกันชนท้าย สะท้อนภาพลักษณ์ความดุดันแบบเดียวกัน พื้นที่เก็บของท้ายกระบะมีปริมาตรถึง 1628 ลิตร รองรับการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ในชีวิตประจำวันได้อย่างไม่มีปัญหา สำหรับระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟส่องกลางวัน และไฟตัดหมอกทั้งหมดมีมาแบบมาตรฐาน เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ การจัดวางดีไซน์ออกไปในแนวทางการใช้งานจริงเป็นหลัก แต่ยังให้ความสะดวกสบายในรายละเอียดเล็ก ๆ แผงควบคุมกลางออกแบบแบบสมมาตร วัสดุที่ใช้ผสมผสานระหว่างพลาสติกชนิดแข็งกับวัสดุที่ให้ความนุ่มมือ ถึงแม้จะไม่สามารถเรียกได้ว่าหรูหรา แต่ก็ให้สัมผัสที่เหมาะสมกับระดับของรถรุ่นนี้ หลังคาซันรูฟเดี่ยวที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานช่วยเพิ่มแสงสว่างในพื้นที่นั่งด้านหน้า ระบบเสียงลำโพง 6 ตัวให้คุณภาพเสียงที่เพียงพอสำหรับฟังเพลงในชีวิตประจำวัน ด้านอุปกรณ์ช่วยอำนวยความสะดวก ระบบปรับอากาศด้านหลัง, แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ มาเป็นมาตรฐาน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่ ส่วนระบบความปลอดภัยนั้น ครอบคลุมอย่างครบถ้วน เช่น ระบบเบรก ABS, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้าและหลัง, รวมถึงม่านถุงลมนิรภัยสำหรับศีรษะ นอกจากนี้ยังมีระบบ ISO FIX สำหรับติดตั้งเบาะนั่งเด็ก สร้างความเป็นมิตรสำหรับผู้ใช้ที่มีครอบครัว

พื้นที่ใช้สอยถือเป็นหนึ่งในข้อดีของ Ram 2500 Rebel ฐานล้อขนาด 3784 มม. มอบพื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แม้ว่าผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะนั่งเบาะหลัง ยังมีพื้นที่บริเวณขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะก็ไม่ได้รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการจัดเก็บ ช่องใส่ของใต้แผงควบคุมกลางและช่องใส่ของที่ประตูมีขนาดใหญ่เพียงพอ ส่วนท้ายกระบะขนาด 1628 ลิตร สามารถใส่อุปกรณ์แคมป์ปิ้งหรือสัมภาระขนาดเล็กได้แบบสบาย ๆ ส่วนช่องแอร์ที่ติดตั้งในเบาะหลังช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสบายตัวระหว่างการเดินทางไกล ซึ่งสะดวกมากในสภาพอากาศที่ร้อนของประเทศไทย

ในส่วนของการขับขี่ หัวใจหลักของรถรุ่นนี้คือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 6.4 ลิตรที่ใช้ระบบ N/A ในตัวชูจุดเด่น ด้านตัวเลขกำลังสูงสุดสามารถปล่อยพลังงานออกมาได้ที่ 5600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดจะถูกส่งออกมาที่ 4000 รอบต่อนาที เมื่อประกอบกับระบบเกียร์ AT การตอบสนองของพลังงานนั้นทั้งชัดเจนและเป็นไปอย่างลื่นไหล - เมื่อลองกดคันเร่งเพียงเล็กน้อยในขณะเริ่มต้นการขับขี่ คุณจะสัมผัสได้ถึงแรงขับแบบเหลือล้น ในการเร่งความเร็วช่วงกลางถึงปลายรถก็สามารถเร่งได้อย่างเต็มที่ แม้ว่าภายในจะมีผู้โดยสารครบ 5 คน แหล่งพลังงานที่เตรียมไว้ยังไม่แสดงอาการอืดในทุกการใช้งาน เมื่อเข้าสู่โหมดการขับขี่ที่ต่างกัน ลักษณะการปล่อยพลังงานอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่โดยรวมยังคงไว้ซึ่งสถานะของ "ความแรง" อยู่เสมอ

ด้านการควบคุมและช่วงล่าง Ram 2500 Rebel มีพวงมาลัยที่ให้สัมผัสการหมุนที่หนักแน่น ซึ่งเหมาะสมกับลักษณะของรถสายลุย ความแม่นยำในการเลี้ยวสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ ระบบช่วงล่างถูกปรับแต่งให้แข็งแรง สามารถรับมือกับถนนขรุขระที่พบบ่อยในชนบทของไทยได้ดี โดยการกรองแรงสะเทือนขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะมีแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็กส่งผ่านอยู่บ้าง แต่ก็ช่วยเสริมความมั่นคงของรถในขณะขับขี่ออฟโรด ในขณะเข้าโค้ง ตัวรถสามารถคงสภาพได้อย่างมั่นคง ไม่มีการเอียงที่ชัดเจน ช่วยให้ผู้ขับรู้สึกมั่นใจ

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจุดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของรถที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ — ในสภาวะถนนในเมืองที่มีการจราจรติดขัดในประเทศไทย การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 15-17 ลิตรต่อ 100 กม.; ในขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง การใช้เชื้อเพลิงสามารถลดลงไปถึง 12-13 ลิตร ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 6.4 ลิตร V8 ถังน้ำมันขนาด 117 ลิตรยังช่วยให้รถสามารถเดินทางได้ในระยะทางที่ดีอีกด้วย ด้านประสิทธิภาพการเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นเส้นตรง แรงเบรกปลดปล่อยอย่างสม่ำเสมอ ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวยังคงความมั่นคงโดยไม่มีอาการหน้าทิ่มที่ชัดเจน

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Ram 2500 Rebel ทำผลงานได้ดีกว่าที่คาด แม้ว่าเป็นรถปิกอัพสายลุย แต่การควบคุมเสียงรบกวนในห้องโดยสารทำได้อย่างดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่ดังจนเกินไป; ที่นั่งมีการบุนุ่มหนาแน่น ให้การรองรับที่ดี ทำให้สามารถขับขี่ในระยะเวลานานได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า การมีเครื่องปรับอากาศที่เบาะหลังก็ทำให้การเดินทางของครอบครัวสะดวกสบาย โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย

โดยภาพรวม Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน ได้แก่ เครื่องยนต์ 6.4L V8 ที่ให้พลังทรงเสริม การออกแบบพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางและสะดวกสบาย รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยและอุปกรณ์ที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันในตลาดประเทศไทย เช่น Ford F-150 หรือ Toyota Tundra Ram 2500 Rebel โดดเด่นในด้านพลังงานเครื่องยนต์และคุณสมบัติสายลุย อีกทั้งระดับอุปกรณ์เสริมก็อยู่ในลำดับต้น ๆ ของกลุ่มด้วย ถือว่ามีความคุ้มค่าในด้านราคาอย่างชัดเจน

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการรถปิกอัพแบบ "อเนกประสงค์" — เช่น ผู้ที่เดินทางระหว่างชนบทและเมืองบ่อยครั้ง ต้องการบรรทุกสินค้า และยังชื่นชอบการตั้งแคมป์นอกเมืองหรือการขับออฟโรดกับครอบครัว หรือผู้ที่หลงใหลในเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และให้ความสำคัญกับการใช้งานจริง มันสามารถตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางในแบบครอบครัว รวมทั้งตอบสนองความต้องการในการสำรวจในสภาพถนนที่ท้าทาย เป็นรถปิกอัพสายลุยที่ "ครบเครื่อง"

สรุปได้ว่า Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023 เป็นรถที่สมดุลระหว่าง "พลังขับเคลื่อนแข็งแกร่ง" และ "ความสะดวกสบายใช้งานได้จริง" มันไม่ได้ลดทอนประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันเพื่อให้ได้สมรรถนะออฟโรด และไม่ได้ลดทอนพลังของเครื่องยนต์เพื่อมุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบาย สำหรับผู้ใช้รถปิกอัพในตลาดประเทศไทยที่ต้องการรถที่ "ครบครัน" นี่คือรถที่ควรค่าแก่การพิจารณา

ข้อดี
6.4L V8 เครื่องยนต์มีพลังแรง ขึ้นเขาและแซงคันอื่นได้อย่างทรงพลัง ทะลุผ่านถนนโคลนและทางลาดชันได้ดี
เบาะภายในกว้างสบาย มีระบบปรับอากาศด้านหลังที่ใช้งานได้ดี เหมาะสำหรับอากาศร้อนในประเทศไทยและการขับระยะไกล
พื้นที่เก็บของด้านหลังกว้างขวาง สามารถใส่กระดานโต้คลื่น อุปกรณ์ตั้งแคมป์ และสิ่งของขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
ข้อเสีย
ขนาดตัวรถใหญ่ ทำให้การจอดรถในตรอกแคบๆ ของกรุงเทพลำบาก และการแทรกตัวช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเชื่องช้า
การใช้น้ำมันในเมืองสูงขึ้น เห็นได้ชัดเจนเมื่อรถติด ทำให้ค่าใช้จ่ายค่าน้ำมันสูงขึ้น
การส่งกำลังในขณะขับขี่ในเมืองกระตุกง่าย การควบคุมไม่ราบรื่น และทำให้เท้ารู้สึกเมื่อย
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.0 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
ก่อนหน้านี้เคยขับรถกระบะ Toyota Hilux บ่อยครั้ง การบรรทุกของหนักหรือขับขึ้นเขามักจะรู้สึกว่าแรงน้อยเกินไป แต่หลังจากเปลี่ยนมาใช้รถ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 นี้ รู้สึกเหมือนได้เปลี่ยนโลกเลย! เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 6.4L เนี่ย เวลาขับขึ้นเขาบนถนนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทย แค่เหยียบคันเร่งก็เต็มไปด้วยพลัง การแซงรถคันอื่นก็ไม่มีอาการช้าให้รำคาญเลย หากพูดถึงภาพลักษณ์ ภายนอกดูแข็งแกร่งในสไตล์อเมริกัน แต่ในกรุงเทพ ถ้าจอดในเมืองอาจจะลำบากไปหน่อย โดยเฉพาะในซอยเล็กๆ ซึ่งต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ ด้านภายในถือว่าเซอไพรส์มาก เบาะนั่งกว้างและสบายมากๆ แถมแอร์หลังเหมาะมากกับฤดูร้อนของไทย ที่เวลาขับทางไกลก็ไม่รู้สึกเหนื่อยเลย จุดเดียวที่อยากติคือเรื่องของการกินน้ำมันที่ค่อนข้างสูง แต่ก็เข้าใจได้ว่าด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ขนาดนี้ สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ขับพาครอบครัวไปหาดหัวหิน บรรทุกเซิร์ฟบอร์ดและอุปกรณ์แคมปิ้งไปด้วย พื้นที่กระบะหลังมีเหลือเฟือ แถมรู้สึกปลอดภัยมาก!
4 ดีเยี่ยม
ซิ่งสุด
เจ้าของ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
รถ V8 คันนี้เหยียบคันเร่งได้แรงมาก แต่ในเมืองรถติดแค่ขยับไม่กี่ครั้งก็พุ่งไปแล้ว ข้อเท้าแทบเป็นตะคริว!
4 ดีเยี่ยม
ThaiAuto09
เจ้าของ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ Prado 2700 สำหรับบรรทุกของขึ้นเนินเขารู้สึกว่าอืดนิดหน่อย พอเปลี่ยนมาใช้ Ram 2500 Rebel คันนี้ถึงรู้ว่าความหมายของ "กล้ามเนื้ออเมริกัน" เป็นอย่างไร! เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.4 ลิตร ในช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนในกรุงเทพฯ อาจเคลื่อนตัวในซอกได้ยากหน่อย แต่ในวันหยุดสุดสัปดาห์เมื่อพากระดานโต้คลื่นไปหัวหิน แรงบิดที่ระเบิดที่ 4000 รอบบนทางด่วนขณะเร่งแซงนั้นสะใจจริงๆ ยาง AT ขนาด 285 วิ่งผ่านถนนขรุขระนอกเมืองพัทยาก็ยังนิ่งมาก ภายในดูประณีตกว่าอเมริกันรุ่นเก่าๆ มาก มีซันรูฟมาเป็นมาตรฐาน ตอนเย็นรับลมทะเลสบายมาก เว้นแต่ลำโพง 6 ตัวที่คุณภาพเสียงธรรมดา และแอร์เบาะหลังช่วยชีวิตในหน้าร้อนประเทศไทยได้ดี ราคาสองล้านกว่าๆ บาท ถูกกว่า F-150 Raptor นิดหน่อย คุ้มค่าคุ้มราคา จุดเดียวที่ติคือรถใหญ่เกินไป ถ้าจอดในตรอกเล็กๆ ในกรุงเทพฯ ต้องระวังมากๆ
5 ดีเยี่ยม
สายยาง
เจ้าของ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
ก่อนหน้านี้ขับ Toyota กระบะตลอด แต่รู้สึกขาดความ "ดุดัน" เลยเปลี่ยนมาเป็น Ram 2500 Rebel 6.4L V8 คันนี้ บอกเลยว่ามันส์มาก! ภายในให้คะแนนเต็ม เบาะหนังพร้อมจอใหญ่ ขับรถติดตอนเช้ากลางกรุงเทพแล้วสัมผัสได้ถึงความหรูหรา ภายนอกให้ 4 คะแนน ทรงกล่องดูแข็งแกร่งมาก แต่เวลาจอดที่สยามสแควร์กลัวบัง 2 ที่จอดเสมอ ประสิทธิภาพให้ 4 คะแนน ออกทริปกับครอบครัวไปหัวหิน สาย V8 แค่เหยียบก็พุ่งแล้ว แซงมันส์สุดๆ แต่ค่ากินน้ำมันในเมืองนี่ทำเอาเจ็บปวดไม่น้อย อาทิตย์ก่อนขึ้นเชียงใหม่ ขับถนนขึ้นเขา ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทำงานเยี่ยมมาก ขับผ่านหลุมผ่านบ่อเหมือนไม่มีอะไร จุดติเล็กๆ คือพวงมาลัยหนักไปหน่อย สาวๆ อาจขับลำบาก แต่สำหรับผู้ชายอย่างผม รู้สึกเลยว่านี่แหละของเล่นอเมริกันของจริง!
4 ดีเยี่ยม
สายเทียน
เจ้าของ Ram 2500 Rebel 6.4L V8 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ Toyota Hilux แต่เปลี่ยนมาเป็น Ram 2500 Rebel เพราะสไตล์ที่ดุดันของมันโดนใจมาก! ช่วงฤดูฝนที่ประเทศไทย ไปตั้งแคมป์บนเขาที่เชียงใหม่ เครื่อง 6.4L V8 แรงจัดๆ ทางโคลนหรือเนินชันเหยียบคันเร่งนิดเดียวก็ขึ้นไปได้ สเถียรกว่า Hilux เยอะมาก ฟีเจอร์ความปลอดภัยจัดเต็ม ครั้งก่อนตอนชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้าที่กรุงเทพฯ รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติเข้าทำงานทันที ตกใจจนหัวใจเกือบวายแต่ช่วยชีวิตไว้ได้ ไม่พูดเยอะ ให้ 5 คะแนนเต็มไปเลย แต่ตอนขับในเมืองเปลืองน้ำมันจริงๆ ช่วงรถติดที่กรุงเทพฯ อัตราสิ้นเปลืองพุ่งไป 20 ลิตรทันที การจอดรถก็ยุ่งยาก ซอยแคบๆ ต้องถอยไปถอยมาหลายรอบ วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน แอร์ด้านหลังเย็นพอ ด้านหลังใหญ่พอสำหรับบอร์ดโต้คลื่นและอุปกรณ์แคมป์ แต่เวลาเร่งแซงบนไฮเวย์ต้องเหยียบคันเร่งหนักนิดหน่อย การตอบสนองช้ากว่าที่คาดไว้ ให้หัก 1 คะแนนก็สมควร แต่คันใหญ่ขนาดนี้วิ่งในประเทศไทยคนมองกันตรึม คุ้มแล้ว!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.4
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
6392
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5600
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4000
จำนวนลูกสูบ
8
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดยางหน้า
285 / 70 R17
ขนาดยางหลัง
285 / 70 R17
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
4x4
ความยาว(มิลลิเมตร)
6065
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2009
ความสูง(มิลลิเมตร)
2054
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3784
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
1628
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Ram 2500 ราคาเท่าไหร่?

Ram 2500 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่?

Ram 2500 ดีกว่า 1500 หรือไม่?