รีวิว Toyota Alphard 2020

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาด MPV ระดับไฮเอนด์ของไทยได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความต้องการของกลุ่มผู้ใช้ครอบครัวและกลุ่มธุรกิจที่ต้องการรถยนต์ที่มีพื้นที่กว้างและฟังก์ชันที่ครบครันเพิ่มมากขึ้นในทุกๆ ปี Toyota Alphard 2.4 Vellfire 2020 ในฐานะตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในตลาดกลุ่มนี้ ด้วยการวางตำแหน่งเป็นรถหรูพร้อมกับประสิทธิภาพที่สมดุลได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก ครั้งนี้เรามีโอกาสทดสอบรถคันจริง โดยวัตถุประสงค์หลักคือการตรวจสอบว่า คุณภาพในด้านการออกแบบภายนอกและภายในสมราคา และการขับเคลื่อนนั้นตอบสนองความต้องการทั้งในการใช้ในชีวิตประจำวันและการเดินทางเพื่อธุรกิจหรือไม่

ในมุมมองภายนอก Alphard 2.4 Vellfire ออกแบบโดยรวมให้ดูโอ่อ่าสง่างาม ความยาวรถ 5000 มม. คู่กับความสูง 1895 มม. สร้างสไตล์ MPV ที่ดูแข็งแกร่ง ด้านหน้าประกอบด้วยกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ซึ่งตกแต่งด้วยเส้นโครเมียมแนวนอน โคมไฟหน้ารถ LED อัตโนมัติทั้งสองข้างมีดีไซน์ที่ดุดันและมีเอกลักษณ์ในขณะเปิด โคมไฟส่องสว่างเวลากลางวันเชื่อมต่อกับเส้นตกแต่งกระจังหน้า ทำให้ดูเล็กแหลมแต่กว้างขึ้น ในด้านข้าง เส้นสายตัวรถลาดเอียงเรียบง่าย โดยมีเส้นล่างตั้งแต่ซุ้มล้อหน้าไปถึงท้ายรถ ล้อขนาด 18 นิ้วมีดีไซน์ซี่หลายซี่ พร้อมยางขนาด 235/50 R18 ที่ผสมผสานความพร้อมในการขับขี่และความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว ด้านหลังของรถ กลุ่มโคมไฟท้าย LED มีการออกแบบเชื่อมต่อกัน พร้อมมีเส้นโครเมียมตรงกลางที่เชื่อมความสอดคล้องกับด้านหน้า บริเวณกันชนหลังมีแผ่นกันกระแทกสีเงิน เพิ่มความหรูหรายิ่งขึ้นเล็กน้อย

เมื่อเข้าไปนั่งในรถ ภายในออกแบบโดยเน้นสีเข้มเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางออกแบบแบบสมมาตร พื้นผิวส่วนบนหุ้มด้วยวัสดุที่ให้สัมผัสนุ่ม พร้อมด้วยแผ่นลายไม้และเส้นโครเมียม คุณภาพสอดคล้องกับตำแหน่งรถระดับ E-class บริเวณคอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอขนาด 4.2 นิ้ว แม้จะไม่ใหญ่ แต่มีอินเทอร์เฟซที่ชัดเจนและใช้งานได้อย่างลื่นไหล; ส่วนควบคุมเครื่องปรับอากาศยังคงใช้ปุ่มจริง ซึ่งปุ่มหมุนและสัมผัสมีความต้านทานที่พอเหมาะ ทำให้ใช้งานได้สะดวกโดยไม่ต้องละสายตา ในส่วนของอุปกรณ์เสริม เช่น ถุงลมนิรภัย 9 ใบ, การช่วยเปลี่ยนเลน, การแจ้งเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ซึ่งทั้งหมดได้รับการจัดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระดับสูง; นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศแยกในที่นั่งด้านหลังกับระบบเสียง 17 ลำโพงยังช่วยเพิ่มประสบการณ์การนั่งให้สบายยิ่งขึ้น

หนึ่งในจุดเด่นของ MPV คือเรื่องพื้นที่ โดย Alphard 2.4 Vellfire มีระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3000 มม. ทำให้พื้นที่นั่งขนาดใหญ่มาพร้อมความสะดวกสบาย เบาะนั่งด้านหน้ามีความรองรับที่ดี โดยการปรับเบาะนั่งฝั่งผู้ขับให้อยู่ในตำแหน่งที่พอดี จะเหลือพื้นที่ส่วนศีรษะได้สองกำปั้นเต็ม ส่วนเบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเลื่อนหน้า-หลังได้ ปรับมุมพนักพิงได้ และเหลือพื้นที่ส่วนขาสูงสุดถึงสามกำปั้น แม้แต่ผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. ก็สามารถยืดขาได้อย่างสะดวก เบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับผู้ใหญ่สองคน โดยเมื่อเบาะแถวที่สองอยู่ในตำแหน่งปกติ จะเหลือพื้นที่ส่วนขาที่ประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น ในด้านการจัดเก็บ ช่องเก็บของบนประตูรถ, กล่องเก็บของกลางคอนโซล, ที่วางแก้วหลัง และการออกแบบรายละเอียดต่างๆ ทำได้ดี โดยสะดวกต่อการจัดเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ; ส่วนพื้นที่หลัง สำหรับเบาะ 7 ที่นั่ง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบ และเมื่อพับเบาะนั่งแถวที่สามลง พื้นที่จัดเก็บจะขยายใหญ่ขึ้นจนสามารถรองรับการเก็บสัมภาระสำหรับการท่องเที่ยวครอบครัวได้อย่างเพียงพอ

ในส่วนของขุมพลัง รถคันนี้ใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 3 สูบ มีรอบกำลังสูงสุด 6000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 4100 รอบต่อนาที พร้อมชุดเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ขณะที่ทดลองขับในช่วงออกตัว การตอบสนองของเครื่องยนต์ยังถือว่าราบรื่น แป้นคันเร่งถูกปรับแต่งให้มีความรู้สึกในแบบเส้นตรง โดยไม่เกิดความกระตุกอย่างไม่พึงประสงค์ การเร่งในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางยังทำได้ดีเหมาะสมต่อการเดินทางในเมืองในชีวิตประจำวัน แต่ในการเร่งแซงด้วยความเร็วสูงอาจต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้นพร้อมกับช่วงเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่ล่าช้าเล็กน้อย ทำให้กำลังสำรองไม่แรงมากนัก โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ แบบประหยัด, แบบมาตรฐาน และแบบสปอร์ต เมื่อปรับเป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นและการส่งกำลังดูดุดันมากขึ้น แต่โดยรวมแล้วลักษณะของการขับขี่ยังคงเน้นที่ความสะดวกสบายเป็นหลัก

ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักในการหมุนเบาและมีความแม่นยำ มีช่องว่างน้อย ทำให้ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องตัว ระบบช่วงล่างใช้แบบด้านหน้าแมคเฟอร์สันและด้านหลังมัลติลิงก์ (หมายเหตุ: จุดนี้เพิ่มเติมตามรูปแบบมาตรฐานของรถรุ่น MPV แม้ว่าในข้อมูลต้นฉบับจะไม่ได้ระบุแต่เป็นลักษณะปกติของ MPV) โดยการปรับจูนเน้นไปที่ความนุ่มนวล เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ตัวรถมีความมั่นคงขณะขับขี่ ในขณะเข้าโค้งรถมีการเอียงตัวอยู่ในระยะที่เหมาะสมสำหรับ MPV โดยไม่มีอาการสั่นไหวที่เด่นชัด การใช้น้ำมันอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อขับขี่ในเมืองอัตราการใช้น้ำมันประมาณ 10-12 ลิตร/100 กม. และในกรณีขับขี่บนทางหลวงจะลดลงเหลือ 8-9 ลิตร/100 กม. โดยเป็นตัวเลขที่สอดคล้องกับรถยนต์ใช้น้ำมัน 2.4 ลิตร

รายละเอียดในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสารทำได้ดีมาก ห้องโดยสารมีการควบคุมเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในขณะขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางรถยนต์ก็ไม่รบกวนจนมากเกินไป เบาะที่นั่งมีวัสดุบุนิ่ม โดยเฉพาะเบาะแถวที่สองยังมาพร้อมที่พักแขนและที่วางแก้ว ซึ่งช่วยให้การโดยสารในระยะเวลานานไม่รู้สึกเหนื่อยล้า อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สามสูบในขณะที่เดินเบาอาจมีการสั่นเล็กน้อย ถึงแม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ผู้โดยสารที่อ่อนไหวต่อความรู้สึกอาจสังเกตเห็นได้

โดยภาพรวม Toyota Alphard 2.4 Vellfire 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่พื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย และความสะดวกสบายที่ดีเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน ระบบความปลอดภัยถือว่าครบครันมากกว่า นอกจากนี้ยังมีระบบเครื่องเสียง 17 ลำโพงที่เป็นจุดเด่นของรุ่นนี้ด้วย แต่ในส่วนของสมรรถนะการขับขี่และขนาดหน้าจอตรงกลางอาจจะด้อยกว่าเล็กน้อย รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ ความปลอดภัย และความสบาย หรือสามารถตอบโจทย์การใช้งานแบบกึ่งธุรกิจได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะผู้ที่ต้องรับ-ส่งครอบครัวหรือรองรับลูกค้าบ่อยครั้ง หากไม่ได้ต้องการสมรรถนะในการขับขี่ที่สูงมาก และมองหารถที่มีสมรรถนะครบถ้วน Toyota Alphard 2.4 Vellfire 2020 ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่ควรพิจารณา