Audi RS7 Sportback

รุ่นปี 2025 ของ Audi RS 7 คาดว่าจะเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.5 วินาที โดยรถคูเป้ 4 ประตูสมรรถนะสูงรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร V8 เทอร์โบชาร์จคู่ที่อัปเกรดแล้ว ทำงานร่วมกับระบบไฮบริด 48V ให้กำลังสูงถึง 600 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ Tiptronic 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่รับประกันการเร่งอันทรงพลัง ในสภาพอากาศร้อนของบ้านเรา แนะนำให้เลือกใช้ยางสมรรถนะสูงเพื่อรับมือกับพื้นถนนร้อนๆ และควรบำรุงรักษาเกียร์กับระบบหล่อเย็นเป็นประจำเพื่อรักษาสมรรถนะสูงสุด ส่วนใครที่ต้องการความเร่งสุดแรง อาจอัพเกรดเพิ่มด้วยดิฟฟ์นักกีฬาและระบบพวงมาลัยแบบไดนามิกที่จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม แต่ต้องระวังเรื่องค่าเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างสูงเมื่อขับในเมือง แม้บนทางหลวงจะประหยัดขึ้นมาก ถ้าจะใช้ในชีวิตประจำวัน แนะนำเลือกรุ่นที่มีระบบช่วงล่างปรับอากาศได้เพื่อรับมือกับสภาพถนนหลากแบบในไทยได้ดีขึ้น

Audi Q8 ปี 2020 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0T เทอร์โบคาร์จ และเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0T เทอร์โบคาร์จ โดยเครื่องยนต์เบนซินมีขนาดความจุจริง 2995 มิลลิลิตร ใช้การจัดเรียงกระบอกสูบแบบ V6 และระบบอัดอากาศเทอร์โบคาร์จ มีกำลังส่งออกสูงสุด 250 กิโลวัตต์ (ประมาณ 340 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร มาพร้อมกับระบบไฮบริดเบา 48V และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทิปโทรนิค สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 6.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T มีกำลังสูงสุด 210 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทิปโทรนิค เช่นกัน รถยนต์รุ่นนี้ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อควอตโตรแบบเต็มเวลาพร้อมดิฟเฟอเรนเชียลกลางแบบล็อกตัวเองด้วยกลไกบริสุทธิ์ ช่วยให้ส่งถ่ายกำลังได้เสถียรยิ่งขึ้นและปรับตัวได้กับทุกสภาพถนน เพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในสถานการณ์ต่างๆ

ราคาแนะนำทางการของรถออดี Q8 รุ่นปี 2020 ในประเทศไทยเคยอยู่ที่ 6,799,000 บาท แต่ปัจจุบันรุ่นนี้ได้หยุดจำหน่ายแล้ว มูลค่ารถมือสองจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น สภาพรถ ระยะทางที่ใช้งาน สภาพการบำรุงรักษา เมื่อพิจารณาจากอายุรถประมาณ 5 ปีและอัตราการคงมูลค่าเฉลี่ยของรุ่นนี้ มูลค่าปัจจุบันจะอยู่ที่ประมาณ 3,200,000-3,700,000 บาท รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 3.0T V6 เทอร์โบชาร์จ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบควอโตร (quattro) และเคยมีอุปกรณ์มาตรฐานระดับหรู เช่น หลังคากระจกพาโนรามา ระบบเสียง B&O ระบบกันสะเทือนปรับอากาศอัตโนมัติ ในตลาดย่อยของรถ SUV ระดับหรูขนาดกลางถึงใหญ่ รุ่นนี้มีความสามารถในการแข่งขันสูง ในฐานะรถ SUV คูเป้ที่ผสมผสานความสปอร์ตและความหรู รถออดี Q8 รุ่นปี 2020 มือสองที่สภาพดียังเป็นตัวเลือกที่มีคุ้มค่าสำหรับผู้บริโภค และอัตราการคงมูลค่าที่ค่อนข้างมั่นคงยังทำให้มีศักยภาพในการแข่งขันในตลาดรถมือสอง

รถออเดี้ย Q8 รุ่น 2020 มีกรณีเรียกคืน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020 FAW-Volkswagen Audi จะเรียกคืนรถออเดี้ย Q8 รุ่น 2019-2020 นำเข้าบางรุ่นที่ผลิตระหว่างวันที่ 19 กันยายน 2019 ถึง 9 ธันวาคม 2019 สาเหตุเนื่องจากความแข็งแรงของการเชื่อมท่อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน อาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วซึม ส่งผลต่อการขับขี่รถด้านหลังหรือทำให้เกียร์เสียหาย ยานพาหนะอาจสูญเสียแรงขับเคลื่อน วิธีการแก้ไขคือตรวจสอบและเปลี่ยนท่อของรุ่นที่มีปัญหาโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2022 FAW-Volkswagen จะเรียกคืนอีกครั้งสำหรับรถออเดี้ย Q8 นำเข้าบางรุ่นที่ผลิตระหว่างวันที่ 27 พฤศจิกายน 2019 ถึง 21 ธันวาคม 2020 ซึ่งมีปัญหาด้านความปลอดภัย เช่น การระเบิดของยางหรือการชน ทางบริษัทจะดำเนินการซ่อมแซมผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต หากยานพาหนะของคุณอยู่ในขอบเขตการเรียกคืนดังกล่าว โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายออเดี้ยที่ได้รับอนุญาตหรือฝ่ายบริการลูกค้าของบริษัทเพื่อสอบถามรายละเอียดและดำเนินการแก้ไขโดยเร็ว เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ การเรียกคืนยานพาหนะเป็นมาตรการปกติของแบรนด์เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ การตอบสนองต่อการเรียกคืนอย่างทันท่วงทีจะช่วยลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นและรักษาสมรรถนะของยานพาหนะให้มีความเสถียร

ต้นทุนการบำรุงรักษารถออดี Q8 รุ่นปี 2020 อยู่ในช่วงมาตรฐานของรถยนต์หรู โดยมีค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปตามระยะทางขับขี่ รายการบำรุงรักษา และการเลือกอะไหล่ สำหรับการบำรุงรักษาพื้นฐาน แนะนำให้ทำทุก 10,000 กิโลเมตร ค่าบำรุงรักษาระดับเล็กน้อย (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง) ประมาณ 16,000 บาท หากรวมการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย ค่าใช้จ่ายต่อครั้งอาจสูงถึงประมาณ 45,300 บาท ในส่วนของรอบการบำรุงรักษา รุ่นที่มีกำลังสูงจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหลักทุก 5,000 กิโลเมตร ซึ่งเพิ่มความถี่ในการบำรุงรักษา สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญ ต้องเปลี่ยนหัวเทียนและไส้กรองแอร์ทุก 20,000 กิโลเมตร โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 19,800 บาท และเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก 40,000 กิโลเมตร ด้วยต้นทุนประมาณ 6,740 บาท ในระยะยาว ต้นทุนการบำรุงรักษารวมเมื่อขับขี่ถึง 60,000 กิโลเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 435,000 บาท หากขับขี่ปีละ 20,000 กิโลเมตร ต้นทุนบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อปีจะอยู่ที่ประมาณ 62,500 บาท นอกจากนี้ ค่าประกันภัยปีแรกรวมประกันภัยภาคบังคับและประกันภัยสมัครใจจะอยู่ที่ประมาณ 101,000 บาท ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากเครื่องยนต์ 3.0T ที่มีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 12.34 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หากขับขี่ปีละ 20,000 กิโลเมตร จะมีต้นทุนน้ำมันประมาณ 202,000 บาท โดยรวมแล้ว ต้นทุนรวมต่อปีสำหรับการบำรุงรักษา ประกันภัย และน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 365,500 บาท เพื่อการควบคุมค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม แนะนำให้เลือกผู้ให้บริการบำรุงรักษาที่ได้รับการรับรองจากทางแบรนด์ ใช้แผนบำรุงรักษาประจำหรือบริการรับประกันแบบขยายระยะเวลา และปฏิบัติตามคำแนะนำการบำรุงรักษาของผู้ผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการบำรุงรักษาที่มากเกินไป