2019 Ferrari Monza SP2 public

Ferrari 812 Superfast คือซูเปอร์คาร์สุดแรงที่มาพร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ขุมพลังใต้กระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร แบบแอทโมสเฟียร์ ให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดเกิน 340 กม./ชม. รุ่นนี้เป็นที่นิยมมากในตลาดรถซูเปอร์คาร์ของไทย โดยเฉพาะสำหรับการขับขี่บนทางด่วนรอบกรุงเทพฯ หรือสนามแข่ง สำหรับแฟนๆรถไทยแล้ว 812 Superfast ไม่เพียงเป็นตัวแทนของความปรารถนาในพลังอันสุดขั้วของเฟอร์รารี่เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงเสน่ห์อันเป็นเอกลักษณ์ของซูเปอร์คาร์อิตาลีผ่านการออกแบบเลย์เอาต์เครื่องยนต์ V12 หน้าและรูปทรงตัวรถที่ลื่นไหล แม้ในสภาพอากาศร้อนจัดของไทย ระบบระบายความร้อนและระบบช่วงล่างของรถคันนี้ก็ยังทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้ขับแบบสุดเหวี่ยง นอกจากนี้ Ferrari ยังมีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย พร้อมบริการหลังการขายที่ครบวงจร ทั้งการบริการประจำปีและการสนับสนุนทางเทคนิคโดยผู้เชี่ยวชาญ ทำให้เจ้าของรถสามารถสนุกไปกับการขับขี่ได้แบบไม่ต้องกังวล ถ้าคุณเป็นคนหนึ่งที่หลงใหลในรถซูเปอร์คาร์ 812 Superfast ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมาก ไม่เพียงเพราะพลังที่เหนือชั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมที่แม่นยำและความหรูหราที่มาพร้อมกันในระดับสุดยอด

Ferrari 812 Superfast คือซูเปอร์คาร์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร แบบแอสไพรัลธรรมชาติ ให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 340 กม./ชม. รุ่นนี้เป็นที่จับตามองในตลาดรถหรูของไทย โดยเฉพาะสำหรับคนที่ชอบความมันส์แบบสุดๆ แม้ว่าบนถนนทั่วไปในไทยอาจไม่สามารถดึงความเร็วสุดขีดของมันออกมาได้เต็มที่ แต่ถ้าได้ลงสนามแข่งอย่างบูรีรัมย์อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต 812 Superfast จะโชว์ฟอร์มได้อย่างเต็มสูบ แถมยังมาพร้อมดีไซน์แอโรไดนามิกและเทคโนโลยีพวงมาลัยหลังที่ช่วยให้การขับขี่ที่ความเร็วสูงมีความมั่นคงและแม่นยำ ทำให้มันเป็นหนึ่งในรถระดับตำนานที่ใครๆ ก็อยากเป็นเจ้าของ สำหรับคนไทยการได้เป็นเจ้าของรถคันนี้ไม่ใช่แค่ได้ใช้พลังของซูเปอร์คาร์ระดับเทพ แต่ยังได้สัมผัสความหรูและความเร่าร้อนแบบฉบับเฟอร์รารี่ เพียงแต่เวลาขับบนถนนจริงต้องระวังกฎจราจรและสภาพถนนในไทยให้ดี จะได้ขับได้อย่างปลอดภัยและสนุกสุดเหวี่ยง

Ferrari 812 Superfast ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร แบบแอสพีเรต ที่ออกแบบด้วยมุมระนาบ 65 องศา ให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า แรงบิดพีค 718 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ 7 ความเร็วแบบ DUAL-CLUTCH เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 340 กม./ชม. แสดงถึงสุดยอดเทคโนโลยีเครื่องยนต์แอสพีเรตของ Ferrari เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังมาพร้อมระบบปรับเปลี่ยนรูปทรงท่อไอดีและระบบจัดการแรงบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่ช่วยให้การขับขี่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพการขับขี่ สำหรับแฟนๆรถไทย แม้ 812 Superfast อาจจะยากที่จะดึงประสิทธิภาพออกมาได้เต็มที่บนถนนเมืองไทย แต่เสียงเครื่องที่ดุดันและประสบการณ์การขับที่สมบูรณ์แบบก็ยังเป็นสิ่งที่หลายคนใฝ่ฝัน เครื่องยนต์แอสพีเรตให้ความรู้สึกการเร่งแบบลื่นไหลและเสียงเครื่องที่เป็นเอกลักษณ์ในรอบสูง ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ นี่คือหนึ่งในเหตุผลที่ Ferrari ยังคงยึดมั่นกับเครื่องยนต์แอสพีเรตขนาดใหญ่ นอกจากนี้ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ 812 Superfast ยังแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ Ferrari ที่มีต่อระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม แม้ในยุคที่รถไฟฟ้ากำลังมาแรง แต่เครื่องยนต์แบบนี้ก็ยังคงเป็นสุดยอดแห่งเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Ferrari 812 ซูเปอร์ฟาสต์ เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2017 และวางจำหน่ายในปีเดียวกัน รุ่นนี้ถือเป็นรถยนต์ที่มาทดแทน F12berlinetta โดยติดตั้งเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร แบบสูบธรรมชาติ ให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 340 กม./ชม. ซึ่งแสดงถึงความสามารถอันยอดเยี่ยมของ Ferrari ในด้านเครื่องยนต์แบบสูบธรรมชาติดั้งเดิม สำหรับตลาดไทย 812 Superfast ได้รับความนิยมจากกลุ่มนักขับระดับสูงด้วยสมรรถนะที่เหนือชั้นและการออกแบบสไตล์อิตาเลียนที่โดดเด่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งมาตรฐานสูงรอบๆ กรุงเทพฯ หรือการสะสมเป็นรถส่วนตัว สำหรับคนไทยแล้ว รุ่นนี้ไม่เพียงเป็นตัวแทนของประสบการณ์การขับที่สมบูรณ์แบบ แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Ferrari ที่ยังคงพัฒนารถซูเปอร์คาร์ด้วยเครื่องยนต์ V12 แบบคลาสสิก แม้ว่าปัจจุบันเทรนด์รถไฟฟ้าจะมาแรง แต่ 812 Superfast ยังคงเป็นสุดยอดรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปที่ควรค่าแก่การเป็นเจ้าของ

ความแตกต่างหลักระหว่าง Ferrari 812 Superfast กับรุ่น GTS อยู่ที่การออกแบบหลังคา โดย 812 Superfast เป็นคูเป้หลังคาคงที่ ส่วนรุ่น GTS เป็นเวอร์ชันเปิดประทุนที่มีระบบหลังคาแบบพับได้ที่สามารถเปิด-ปิดได้ภายใน 14 วินาทีที่ความเร็วไม่เกิน 45 กม./ชม. ทำให้ผู้ขับขี่ในสภาพอากาศร้อนของไทยสามารถเลือกที่จะรับแสงแดดหรือหาที่ร่มได้ตามใจชอบ ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน V12 6.5 ลิตรเท่ากัน ให้กำลังสูงถึง 800 แรงม้า แต่รุ่น GTS มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 75 กิโลกรัมจากโครงสร้างเสริมสำหรับระบบเปิดประทุน ทำให้ความเร็วสูงสุดลดลงเล็กน้อยเหลือ 340 กม./ชม. ซึ่งไม่ส่งผลมากนักกับการขับขี่ปกติในชีวิตประจำวัน สำหรับประเทศไทยแล้ว รุ่น GTS น่าจะได้รับความนิยมมากกว่าเพราะเหมาะทั้งกับการขับในเมืองที่การจราจรหนาแน่นและการขับเลียบชายทะเลเป็นครั้งคราว โดยเฉพาะในเมืองท่องเที่ยวอย่างพัทยาหรือหัวหิน ที่จะช่วยเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ได้มากกว่า ส่วนการตกแต่งภายในและเทคโนโลยีต่างๆในทั้งสองรุ่นแทบไม่ต่างกัน ล้วนใช้ระบบช่วยขับขี่สมัยใหม่และวัสดุหรูหราเหมือนกัน เพียงแต่รุ่น GTS มีการปรับปรุงระบบกันเสียงเพิ่มเติมเพื่อให้เหมาะกับการเป็นรถเปิดประทุน สำหรับคนไทยแล้ว การเลือกระหว่างสองรุ่นนี้ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวและสถานการณ์ใช้งานเป็นหลัก เพราะต้องยอมรับว่าการขับรถเปิดประทุนรับลมร้อนชื้นแบบไทยๆนั้นเป็นอะไรที่เข้ากันได้ดีอย่างแน่นอน

Ferrari 812 Superfast เป็นซูเปอร์คาร์ที่มาพร้อมกับสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 340 กม./ชม. และความแรงจากเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร แบบแอตโมสเฟียร์ ที่สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเพียง 2.9 วินาที แสดงถึงความเหนือชั้นของเทคโนโลยีด้านพลังขับและอากาศพลศาสตร์ของ Ferrari แม้ในไทยจะมีการจำกัดความเร็วบนทางด่วนที่ 120 กม./ชม. ทำให้ไม่สามารถดึงความเร็วสูงสุดของ 812 ซูเปอร์ฟาสต์ออกมาได้เต็มที่ แต่พลังอันเหลือล้นและการควบคุมที่แม่นยำก็ยังคงมอบประสบการณ์ขับขี่ที่สมบูรณ์แบบให้กับผู้ขับ ขณะที่ตลาดรถหรูในไทยให้ความสนใจกับแบรนด์ซูเปอร์คาร์อย่าง Ferrari เป็นอย่างมาก โดยเจ้าของรถหลายคนเลือกที่จะสัมผัสความเร็วสูงบนสนามแข่งหรือพื้นที่ปิด 812 ซูเปอร์ฟาสต์ไม่เพียงโดดเด่นด้วยสมรรถนะสุดล้ำ แต่ยังมาพร้อมดีไซน์อิตาเลียนสุดคลาสสิกและห้องโดยสารอันหรูหราที่ชนะใจกลุ่มคนรุ่นใหม่ในไทย อย่างไรก็ตาม การขับรถสมรรถนะสูงนไทยจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัย 812 ซูเปอร์ฟาสต์ถือเป็นสุดยอดเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ในอนาคตมาตรฐานของซูเปอร์คาร์อาจถูกกำหนดใหม่ด้วยเทคโนโลยีรถไฟฟ้าที่พัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง

Ferrari ในฐานะแบรนด์ซูเปอร์คาร์ระดับท็อปของอิตาลี มีมาตรฐานการเลือกสีรถที่เข้มงวดมาก โดยสีคลาสสิกที่เป็นที่รู้จักที่สุดคือ "Rosso Corsa" หรือสีแดงแข่ง ที่ในอดีตเป็นสีเฉพาะสำหรับรถแข่ง Ferrari แม้จะไม่มีกฎห้ามใช้กับรถทั่วไปอย่างเป็นทางการ แต่แบรนด์จะใช้นโยบายคัสตอมไกด์ให้ลูกค้าเลือกใช้สีแดงโทนอื่นแทน เช่น Rosso Scuderia ในตลาดไทย Ferrari ยังคงรักษาประเพณีนี้ไว้ แต่เจ้าของรถชาวไทยมักนิยมเลือกสีสันสดใสกว่าตามความชอบส่วนตัว เช่น สีเหลืองไทยแลนด์หรือสีน้ำเงินบางกอก ที่ต้องสั่งทำผ่านโปรเจกต์ Tailor Made แบบคัสตอมระดับพรีเมียม จุดที่น่าสนใจคือ Ferrari จัดการเรื่องสีเพื่อรักษาอัตลักษณ์ของแบรนด์มากกว่าจะห้ามใช้แบบแข็งกร้าว เช่น การหลีกเลี่ยงใช้สีสัญลักษณ์ของแบรนด์คู่แข่งอย่างสีแดง Guards Red ของ Porsche ในสภาพอากาศร้อนของไทย ผู้จำหน่าย Ferrari มักแนะนำให้เลือกสีโทนอ่อนเพื่อลดการดูดซับความร้อน พร้อมเสนอเทคโนโลยีเคลือบนาโนเพื่อปกป้องสีรถ ซึ่งบริการที่ปรับให้เข้ากับตลาดท้องถิ่นแบบนี้ก็แสดงถึงความยืดหยุ่นของแบรนด์ได้เป็นอย่างดี

เฟอร์รารี่ 296 GTB ในฐานะซูเปอร์คาร์ไฮบริดแบบปลั๊กอินที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน V6 ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า ถือเป็นรุ่นที่มีศักยภาพในการรักษามูลค่าสูงในตลาดประเทศไทย ด้วยเหตุผล 3 ประการหลักๆ อย่างแรกเลยคือแบรนด์เฟอร์รารี่มีความหมายพิเศษในวงนักสะสมรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ของไทย นโยบายการผลิตจำนวนจำกัดและการบริการแบบคัสตอมไชน์ซ์ของเฟอร์รารี่ช่วยพยุงราคาตลาดมือสองได้โดยธรรมชาติ ประการที่สอง ระบบขับเคลื่อนของ 296 GTB ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จมุม 120 องศาคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่เพียงให้พลังสูงถึง 830 แรงม้า แต่ยังตอบโจทย์กฎหมายสิ่งแวดล้อมของไทยที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ ความทันสมัยทางเทคนิคแบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงจากนโยบายที่จะกระทบมูลค่าซากของรถได้ ส่วนประการที่สาม ความนิยมเทคโนโลยีไฮบริดในกลุ่มคนรักซูเปอร์คาร์ไทยกำลังเติบโต ดูได้จากราคารถมือสองของ LaFerrari ในตลาดท้องถิ่นที่ระบบไฮบริดกลับเป็นจุดขายสำคัญ อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่มากกว่าตลาดยุโรป แนะนำให้เจ้าของรถเข้าตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูงที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการตามระยะ พร้อมทั้งรักษาประวัติการเซอร์วิสให้ครบถ้วน เพราะเอกสารเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ซื้อเมื่อต้องการขายต่อ หากเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน 296 GTB ยังได้เปรียบด้านขนาดตัวรถที่เหมาะกับถนนแคบๆ ในกรุงเทพฯ ทำให้มีความใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า ซึ่งก็ส่งผลดีต่ออัตราการรักษามูลค่าของรถเช่นกัน

เฟอร์รารี่ 296 GTB ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จ 2.9 ลิตร ที่มาพร้อมกับระบบไฮบริด ทำให้มันกลายเป็นซูเปอร์คาร์สุดล้ำที่มี 6 สูบ ด้วยพลังรวมสูงถึง 830 แรงม้า ซึ่งแสดงถึงความสามารถระดับตำนานของเฟอร์รารี่ในด้านเทคโนโลยีไฮบริด รุ่นนี้กำลังเป็นที่พูดถึงในวงการรถซิ่งของไทย โดยเฉพาะสำหรับการขับสปอร์ตบนสนามแข่งระดับพรีเมียมรอบๆ กรุงเทพฯ สำหรับแฟนรถไทยแล้ว เครื่องยนต์ V6 ของ 296 GTB ไม่เพียงสืบทอดความรู้สึกเร้าใจแบบเฟอร์รารี่คลาสสิก แต่ยังตอบโจทย์เรื่องสิ่งแวดล้อม ซึ่งสอดคล้องกับเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของโลก แถมไทยยังนำเข้ารถซิ่งเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ซูเปอร์คาร์ไฮบริดแบบ 296 GTB เข้าตามาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของไทยได้อย่างดี ส่วนเครื่อง V6 เทอร์โบนั้น ขนาดกะทัดรัดแต่ให้พลังเหลือล้น เหมาะทั้งขับในเมืองไทยและลงสนามแข่ง อีกทั้งในไทยก็เริ่มมีอู่เตรียมอัพเกรดเฉพาะรถไฮบริดแบบนี้แล้ว ทำให้เจ้าของรถมีออปชั่นเพิ่มความมันส์ได้อีกเยอะ

เฟอร์รารี่ 296 GTB เป็นซูเปอร์คาร์ไฮบริดที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 330 กม./ชม. ด้วยระบบขับเคลื่อนที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังรวมสูงถึง 830 แรงม้า ทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในตระกูล V6 ของเฟอร์รารี่ แม้ในสภาพอากาศร้อนระอุของไทย ระบบระบายความร้อนอันล้ำสมัยของรถคันนี้ก็สามารถรักษาประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนให้ทำงานได้อย่างเสถียร เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการสัมผัสประสบการณ์ขับขี่สุดเร้าใจทั้งบนสนามแข่งระดับสูงเช่นบุรีรัมย์อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต หรือบนทางหลวงรอบกรุงเทพฯ เทคโนโลยีไฮบริดไม่เพียงแต่เพิ่มสมรรถนะ แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ สอดคล้องกับเทรนด์รักษ์สิ่งแวดล้อมทั่วโลก สำหรับคอซูเปอร์คาร์ไทย 296 GTB ถือเป็นความลงตัวระหว่างเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปกับระบบไฟฟ้า ที่แสดงถึงความก้าวล้ำของเฟอร์รารี่ในด้านการพัฒนาเครื่องยนต์ พร้อมกันนี้ดีไซน์อิตาเลียนสุดคลาสสิกยังตอบโจทย์ความต้องการด้านสุนทรียภาพของคนไทยที่ชื่นชอบซูเปอร์คาร์ระดับหรูอีกด้วย