Toyota bZ4X FWD 2025

รถ Toyota Hilux Revo มีหลายรุ่นด้วยกัน ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีราคาแตกต่างกันไป เช่น รุ่น GR Sport Wide Tread ราคาประจำการอยู่ที่ 1,499,000 บาท รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร 4 สูบ รหัส 1GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร โดยทั่วไปแล้ว Hilux Revo จะมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร และ 2.8 ลิตร 4 สูบ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกัน ราคาจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์มาตรฐาน ฟังก์ชั่นการทำงาน รวมถึงพื้นที่และช่วงเวลาที่จำหน่ายด้วย หากต้องการทราบราคาที่แน่นอนและรายละเอียดเพิ่มเติม แนะนำให้ไปที่โชว์รูมโตโยต้าในพื้นที่ของคุณ พนักงานจะสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับราคาและโปรโมชั่นปัจจุบันได้ตามแบบที่คุณต้องการ

รุ่นปี 2020 และ 2021 ของ Toyota Hilux ยังคงใช้โครงสร้างหลักแบบเดียวกัน แต่รุ่นปี 2021 ได้รับการอัปเกรดในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เพื่อตอบโจทย์ผู้ที่ชอบความทันสมัย โดยเฉพาะระบบเทคโนโลยี ตัวรุ่นปี 2021 ได้เพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (จากเดิม 6.5 นิ้วในรุ่น 2020) พร้อมรองรับระบบ Apple CarPlay/Android Auto และยังสามารถเลือกติดตั้งระบบกล้องรอบคัน 360 องศาได้ ซึ่งฟีเจอร์เหล่านี้จะช่วยอำนวยความสะดวกเวลาขับในเมืองหรือช่วงฤดูฝนได้ดีขึ้น ส่วนด้านสมรรถนะทั้งสองรุ่นยังใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร (204 แรงม้า/500 นิวตัน-เมตร) เหมือนเดิม แต่รุ่นปี 2021 ปรับปรุงระบบเกียร์ให้ทำงานลื่นไหลกว่าในความเร็วต่ำ สำหรับความปลอดภัย รุ่นปี 2021 ใส่ถุงลมนิรภัย 7 จุดและระบบป้องกันการชนเป็นมาตรฐานทุกรุ่น ในขณะที่รุ่นปี 2020 ต้องเลือกเพิ่มในแบบพื้นฐาน สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือรุ่นปี 2021 ติดตั้งโช้คแบบใหม่ที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนบนถนนลูกรังได้ดีขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับคนที่ต้องขับบนเส้นทางชนบทบ่อยๆ ทั้งสองรุ่นยังคงรักษาระยะความสูงจากพื้นรถ 220 มม. และความสามารถในการลากจูง 3.5 ตันเหมือนเดิม แต่รุ่นปี 2021 เพิ่มระบบควบคุมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลอัตโนมัติ ทำให้การขับออฟโรดง่ายขึ้น ด้วยความที่ราคาตลาดมือสองของทั้งสองรุ่นไม่ต่างกันมาก ถ้ามีงบแนะนำให้เลือกรุ่นปี 2021 จะคุ้มค่ากว่า เพราะฟีเจอร์เพิ่มเติมช่วยอำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันได้ชัดเจน

รุ่นปี 2020 และ 2021 ของ Toyota HiLux มีความแตกต่างหลักอยู่ที่การอัปเกรดระบบและปรับแต่งรายละเอียด โดยรุ่น 2021 ได้เพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัยขึ้นในบางรุ่น เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ รวมถึงจอแสดงผลกลางที่ใหญ่ขึ้นและใช้งานง่ายกว่า ในส่วนของระบบขับเคลื่อนทั้งสองรุ่นยังใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกัน แต่รุ่น 2021 ได้ปรับระบบช่วงล่างเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความนุ่มนวลเวลาเดินทางบนถนนขรุขระ ด้านหน้าตัวรถก็มีการออกแบบกรอบหน้ารถและล้อใหม่ที่ดูทันสมัยขึ้น ส่วนวัสดุภายในห้องโดยสารก็ได้รับการปรับปรุงให้สัมผัสละเอียดนุ่มมือขึ้น ที่สำคัญรุ่น 2021 ในระดับสูงบางรุ่นยังเพิ่มฟังก์ชั่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายซึ่งสะดวกสบายมากเวลาการใช้งานประจำวัน ถ้าคุณเป็นคนที่ต้องขับทางไกลบ่อยหรือชอบเทคโนโลยีใหม่ๆ รุ่น 2021 น่าจะตอบโจทย์มากกว่า แต่ถ้าคิดถึงเรื่องงบประมาณ รุ่น 2020 ก็ยังเป็นตัวเลือกคุ้มค่า ทั้งสองรุ่นยังคงความทนทานและน่าเชื่อถือแบบฉบับ HiLux ที่เหมาะกับสภาพถนนและอากาศที่หลากหลายของประเทศไทย รวมถึงยังเป็นรุ่นที่มูลค่าการขายต่อสูงในตลาดมือสองด้วย

รถ Hilux ปี 2020 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ต่างกันก็จะมีกำลังม้าแตกต่างกันไป โดยรุ่นที่นิยมคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 204 แรงม้า ช่วยให้รถมีพลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง เหมาะทั้งสำหรับการขับขี่ประจำวันและการรับมือกับถนนสภาพหลากหลายได้ดี ส่วนอีกรุ่นคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดประมาณ 150 แรงม้า ระดับกำลังนี้เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในเมืองและการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวัน การที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลายแบบนี้ทำให้ลูกค้าสามารถเลือกรุ่นที่ตรงกับความต้องการและการใช้งานของตัวเองได้ ไม่ว่าจะเป็นไลฟ์สไตล์การขับขี่หรือความชอบส่วนบุคคล

รถ Toyota Sienta 2022 มีหลายรุ่นให้เลือก ราคาก็แตกต่างกันไป โดยรุ่น Toyota Sienta 1.5 G CVT 2022 ราคาอยู่ที่ 775,000 บาท ส่วนรุ่น Toyota Sienta 1.5 V CVT 2022 ราคา 889,000 บาท รถรุ่นนี้อยู่ในระดับ C-Segment ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐานอยู่ที่ 6.3L/100km ขนาดตัวรถยาว 4,235 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,695 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม. มีที่นั่ง 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานอย่าง ABS ถุงลมนิรภัยหลายจุด ระบบช่วยออกรถบนทางลาดชัน ทำให้การขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบาย เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือสำหรับครอบครัวเล็กๆ

รถ Toyota Sienta รุ่นปี 2022 โดยทั่วไปถือเป็นรถที่ไว้ใจได้ครับ ระบบความปลอดภัยค่อนข้างครบครัน มีมาตรฐาน ABS เบรกป้องกันล้อล็อก ระบบเบรกอัตโนมัติ และอีกหลายฟีเจอร์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ดี ส่วนด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรคู่กับเกียร์ CVT ให้กำลังส่งที่เนียนๆ ประหยัดน้ำมันพอสมควร อัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐานอยู่ที่ 6.3 ลิตร/100 กม. เหมาะกับการใช้งานประจำวันเลย แต่ก็มีข่าวนิดนึงนะครับ ตอนกลางปี 2022 โตโยต้าก็เคยเรียกคืนรถ Sienta ที่ผลิตระหว่างปี 2015-2022 จำนวน 2.59 แสนคัน ด้วยปัญหาเรื่องระบบป้องกันน้ำไม่ดี อาจทำให้น้ำฝนรั่วเข้าเครื่องยนต์แล้วทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ แต่เรื่องนี้ไม่ได้หมายความว่ารุ่นปี 2022 จะไม่ดีไปซะทั้งหมด การเรียกคืนนี่ก็แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตใส่ใจและพยายามแก้ไขปัญหา สรุปแล้วถ้าดูแลรักษารถตามปกติ ตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์และระบบกันน้ำเป็นประจำ รถรุ่นนี้ก็ยังตอบโจทย์การใช้งานในครอบครัวหรือการเดินทางทั่วไปได้ดี

รถโฉมปี 2022 Sienta รุ่นไฮบริดนี้เป็น MPV ที่ดีมาก แต่มีบางจุดที่ควรรู้ไว้ครับ ปัญหาที่เจอบ่อยคือระบบมัลติมีเดียอาจตอบสนองช้าบ้างในบางครั้ง โดยเฉพาะช่วงอากาศร้อนๆ อาจมีกระตุกนิดหน่อย แนะนำให้อัพเดทซอฟต์แวร์เป็นประจำนะครับ ส่วนเรื่องที่นั่งแถวสองบางคนอาจได้ยินเสียงล้อเลื่อนเวลาปรับบ่อยๆ นี่แก้ไม่ยาก แค่เติมจารบีในรางเลื่อนก็หายแล้วครับ สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด เวลาเจอรถติดนานๆ พัดลมระบายความร้อนอาจเสียงดังหน่อยนี่เป็นเรื่องปกติครับ แต่ด้วยอากาศเมืองไทยที่ร้อนตลอดปี แนะนำให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ทุก 15,000 กิโลเมตรจะดีกว่า เร็วกว่าที่คู่มือแนะนำนิดหน่อย เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแบบไฮบริดนี้ประหยัดน้ำมันมากในเมือง แต่ถ้าต้องบรรทุกหนักหรือขึ้นเขา แนะนำให้ใช้โหมด PWR เพื่อการตอบสนองที่ดีขึ้นครับ อีกเรื่องที่หลายคนชอบคือปลั๊กไฟ 1500 วัตต์ในรถที่ใช้กับอุปกรณ์นอกบ้านได้ แต่ระวังอย่าใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าซึ่งกินไฟมากเกินไปพร้อมกันนะครับ เดี๋ยวระบบจะตัดไฟอัตโนมัติ ส่วนเรื่องการบำรุงรักษา แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษสำหรับรถไฮบริดโดยเฉพาะจะดีที่สุด เพราะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในสภาวะที่ต้องสตาร์ทบ่อยๆ ได้ดีกว่า

Toyota Sienta รุ่นปี 2022 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า THS-II Hybrid System มีกำลังสูงสุดถึง 246 แรงม้า จับคู่กับระบบเกียร์ E-CVT และยังให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำถึง 5.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในสภาวะการขับขี่ WLTC จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมืองที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่คับคั่ง ระบบไฮบริดนี้ใช้เทคโนโลยี Atkinson Cycle เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนด้วยการหน่วงเวลาปิดวาล์วไอดี พร้อมกับการจัดวางชุดแบตเตอรี่ NiMH ไว้ใต้เบาะแถวที่ 2 โดยไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของพื้นที่ภายในรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบไฟฟ้านี้เป็นแหล่งเดียวกับเทคโนโลยีรุ่นไฮบริดของ Camry ในประเทศค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำและตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นมีระบบการดูแลรุ่นไฮบริดที่ครบถ้วนแล้ว เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรที่ใช้กันทั่วไปใน MPV ระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดมีข้อได้เปรียบในการประหยัดน้ํามันอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ราคาน้ํามันสูงขึ้นสามารถสะท้อนคุณค่าของมันได้มากขึ้น ในขณะเดียวกันแรงบิดทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้าก็ทําให้โหลดเต็มเริ่มต้นได้ง่ายขึ้น หากพิจารณาการถือครองระยะยาวชุดแบตเตอรี่มักจะได้รับการรับประกัน 8 ปีหรือ 160,000 กม. ครอบคลุมวงจรการใช้งานปกติอย่างสมบูรณ์

รถ Toyota Sienta รุ่นปี 2022 ที่เป็นเอ็มพีวีระบบไฮบริดนี้ ความทนทานหลักๆแล้วขึ้นอยู่กับการดูแลรักษาประจำวันและสภาพแวดล้อมในการใช้งาน ถ้าใช้ตามปกติก็วิ่งได้เกิน 3 แสนกิโลเมตรแบบไม่มีปัญหา ส่วนอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในระบบไฮบริดนั้นทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 10 ปีหรือ 2.4 แสนกิโลเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำยาหล่อเย็นตามกำหนดจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างเห็นได้ชัด รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบไฮบริดขนาด 2.5 ลิตร ที่ประหยัดน้ำมันมาก เหมาะสุดๆสำหรับการเดินทางครอบครัวหรือใช้ในเมือง แถมมอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้ในทางทฤษฎีแล้วทนทานกว่ารถยนต์ทั่วไปที่ใช้น้ำมันอย่างเดียว ถ้าใช้ในสภาพอากาศร้อนแบบเมืองไทย แนะนำให้ดูแลระบบแอร์และระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่เป็นพิเศษ เพราะความร้อนสูงจะเร่งให้ยางชิ้นส่วนต่างๆเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ควรตรวจสอบบูชตัวถังและซีลยางบ่อยหน่อย เมื่อเทียบกับรถเอ็มพีวีระดับเดียวกันแล้ว ต้นทุนการดูแลรักษารถไฮบริดค่อนข้างต่ำกว่า แต่ต้องระวังเรื่องการบำรุงรักษาเฉพาะของระบบไฮบริด เช่น น้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์และฟิลเตอร์ระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยกว่ารถทั่วไป หากใช้เป็นหลักในการเดินทางระยะสั้นในเมืองขอแนะนำให้เพิ่มเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบสูงอย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงปัญหาคาร์บอนสะสมที่เกิดจากการถ่ายโอนภาระต่ำในระยะยาวซึ่งเป็นคำแนะนำสำหรับการใช้งานทั่วไปสำหรับรถไฮบริดทุกรุ่น

รถ Toyota Sienta รุ่นปี 2022 ในตลาดมือสองถือว่าคงมูลค่าได้ค่อนข้างดีครับ เป็นรถ MPV ระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันและใช้งานได้หลากหลาย จนเป็นที่นิยมในไทย โดยรถอายุ 3 ปีจะคงมูลค่าไว้ได้ประมาณ 65%-75% แล้วแต่สภาพรถ ระยะทางที่ใช้งาน และระดับเครื่องแต่ง ซึ่งรุ่น Platinum ที่เครื่องแต่งสูงมักจะขายต่อได้ราคาดีกว่าเพราะอุปกรณ์ครบครัน ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการคุ้มครอง ได้แก่ การบันทึกการบำรุงรักษาตามระยะเวลา การรับประกันจากโรงงานเดิมหรือไม่และมีประวัติการซ่อมบำรุงจากอุบัติเหตุ แนะนำให้ขายผ่านช่องทางรถยนต์มือสองที่ได้รับการรับรองจากโตโยต้าเพื่อการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น แนะนำให้ขายผ่านช่องทางรถมือสองรับประกันโดยโตโยต้า (Toyota Sure) เพื่อให้ได้ราคาดีที่สุดครับ เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงจึงเป็นจุดเด่น แต่ต้องตรวจสุขภาพแบตเตอรี่เพราะส่งผลต่อราคามือสองโดยตรง ส่วนช่วงนี้เทรนด์รถ MPV กำลังมาแรง ราคามือสองเลยปรับตัวสูงขึ้นนิดหน่อย ก่อนขายแนะนำให้เช็คราคาล่าสุดผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์หรือศูนย์ตัวแทนขายก่อนนะครับ