Q
Denza D9 hybrid มีระยะทางขับขี่เท่าไหร่
รุ่นไฮบริดของ Tengshi D9 มีระยะทางวิ่งรวมตามมาตรฐาน NEDC สูงสุดถึง 1100 กิโลเมตร รุ่นขับเคลื่อนสองล้อวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 200 กิโลเมตร ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 190 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด รุ่นที่วิ่งไฟฟ้าได้ 50 กิโลเมตรมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 5.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมถือว่าดีมาก ระยะทางวิ่งจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสไตล์การขับขี่ สภาพถนน น้ำหนักบรรทุก และอุณหภูมิแวดล้อม เช่น การขับขี่แบบรุนแรง หยุด-ออกตัวบ่อยๆ บรรทุกหนัก หรืออุณหภูมิสุดขั้ว จะลดระยะทางวิ่งจริง ขณะที่การขับขี่อย่างราบรื่น ใช้โหมดประหยัดพลังงานอย่างเหมาะสม และรักษาความเร็วที่เหมาะสม จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระยะทางวิ่งได้ดีขึ้น
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto
Q&A เกี่ยวข้อง
Q
Denza D9 MPV ราคาเท่าไหร่
Denza D9 MPV มีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 339800 ถึง 606000 บาท รถรุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่ม MPV หรูขนาดกลางถึงใหญ่ที่มาพร้อมความอัจฉริยะ มีหลายรุ่นให้เลือก ราคาจะแตกต่างกันตามออปชันที่ติดตั้ง ดีไซน์ภายนอกโดดเด่น ภายในหรูหรามีความทันสมัยสูง ติดตั้งหน้าจอสัมผัส 10 จอ เบาะหนังแท้ Nappa และระบบเสียง Devialet 18 ลำโพง ด้านสมรรถนะ รุ่นไฮบริดใช้เครื่องยนต์ 1.5T พร้อมระบบผสมไฟฟ้า EHS200 รุ่นไฟฟ้าล้วนใช้แบตเตอรี่ใบมีด 103kWh ระยะทางวิ่งไกล ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ “ดวงตาสวรรค์” ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ ตอบโจทย์ความต้องการทั้งความสะดวกสบายและประสบการณ์เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดของผู้บริโภคหลายกลุ่ม
Q
Denza D9 รถตู้หรูราคาเท่าไหร่
Tengshi D9 เป็นรถ MPV หรูที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง BYD และ Daimler ราคาจำหน่ายในประเทศไทยแตกต่างกันตามรุ่นและออปชัน โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่หลักล้านบาทจนถึงกว่า 10 ล้านบาท รถรุ่นนี้ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย การตกแต่งภายในสุดหรู และสมรรถนะยอดเยี่ยม ให้ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย ใช้วัสดุคุณภาพสูงพร้อมระบบสาระบันเทิงขั้นสูง นอกจากนี้ Tengshi D9 อาจติดตั้งฟีเจอร์ความปลอดภัยล้ำหน้าและตัวเลือกขุมพลังที่ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า สำหรับข้อมูลราคาที่ชัดเจนและเป็นปัจจุบัน แนะนำให้สอบถามจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่
Q
Denza D9 นั้นใช้พลังงานไฟฟ้าหรือเบนซิน
Denza D9 มีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ในประเทศไทยจำหน่ายเฉพาะรุ่นไฟฟ้าล้วน รุ่นไฟฟ้าขับเคลื่อนสองล้อมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ ใช้แบตเตอรี่ความจุ 103.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC ได้ถึง 600 กิโลเมตร ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มมอเตอร์หลังอีกหนึ่งตัวกำลัง 45 กิโลวัตต์ รวมกำลังไฟฟ้าทั้งหมด 275 กิโลวัตต์ ใช้แบตเตอรี่ชุดเดียวกัน ระยะทางวิ่ง NEDC อยู่ที่ 580 กิโลเมตร รุ่นไฟฟ้าล้วน Denza D9 ไม่เพียงแต่มีสมรรถนะดีแต่ยังตอบโจทย์การเดินทางทั้งระยะสั้นและไกลได้อย่างลงตัว ภายในกว้างขวาง อุปกรณ์ครบครัน เบาะนั่งสบาย พร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ รุ่นปลั๊กอินไฮบริดในตลาดอื่นใช้เทคโนโลยี DM เจเนอเรชัน 5 เครื่องยนต์ 1.5T กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ตามมาตรฐาน CLTC 200 กิโลเมตร ระยะทางรวมสูงสุด 1100 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันไฟฟ้ารวมเพียง 5.85 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Q
BYD Denza D9 มีระยะทางที่สามารถวิ่งได้เท่าไหร่
BYD Denza D9 รุ่นพลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 1036 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC สูงสุด 600 กิโลเมตร ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มมอเตอร์กำลัง 45 กิโลวัตต์ที่เพลาหลัง รวมกำลังทั้งหมด 275 กิโลวัตต์ ใช้แบตเตอรี่ขนาดเดียวกัน และมีระยะทางขับขี่ 580 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ระยะทางจริงในการใช้งานอาจแตกต่างจากตัวเลขมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ลักษณะการขับขี่ สภาพถนน น้ำหนักบรรทุก และอุณหภูมิแวดล้อม การเร่งความเร็วหรือเบรกกระทันหัน ขับรถเร็วต่อเนื่อง หรืออุณหภูมิต่ำมากอาจทำให้ระยะทางลดลง ในทางกลับกัน หากขับขี่อย่างนุ่มนวล ใช้งานระบบปรับอากาศอย่างเหมาะสม และขับในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระยะทางได้ดียิ่งขึ้น
Q
ราคาของ BYD Denza D9 คือเท่าไหร่
BYD Denza D9 มีช่วงราคาระหว่างประมาณ 1999900 ถึง 2699900 บาทในตลาดประเทศไทย ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยที่เลือก รถ MPV หรูรุ่นนี้โดดเด่นด้วยพื้นที่ภายในกว้างขวาง วัสดุตกแต่งระดับพรีเมียม และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง จึงมีความสามารถในการแข่งขันในกลุ่มรถ MPV หรูเพื่อการใช้งานเชิงธุรกิจ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นระดับเดียวกันอย่าง Toyota Alphard และ Vellfire ซึ่ง Denza D9 ได้เปรียบในด้านราคา นอกจากนี้รถยนต์ไฟฟ้ายังได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีสรรพสามิตในประเทศไทย หากเลือกรุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วน อาจได้รับส่วนลดภาษีเพิ่มเติม แนะนำให้ติดต่อผู้จำหน่าย BYD อย่างเป็นทางการเพื่อสอบถามราคาล่าสุด เงื่อนไขการผ่อนชำระ และสิทธิ์รับมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อช่วยลดต้นทุนในการเป็นเจ้าของ
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
Q&A ล่าสุด
Q
รถยนต์รุ่นใดของโตโยต้าที่มาพร้อม Toyota Safety Sense 3.0?
2026 โตโยต้า คอร์โรลลา และรุ่นไฮบริด รวมถึง 2026 พรีอุส พลั๊กอิน ไฮบริด ทุกรุ่นติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Toyota Safety Sense 3.0 ซึ่งเป็นการอัปเกรดสำคัญของโตโยต้าในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุก โดยรวมฟังก์ชันหลัก เช่น ระบบป้องกันการชน (PCS) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับตามรถคันหน้า (DRCC) ระบบช่วยรักษาระยะในเลน (LTA) และระบบช่วยหลบหลีกเชิงคาดการณ์ (PDA) สามารถระบุผู้เดินเท้า จักรยาน และยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถทำการติดตามรถอัตโนมัติในช่วงความเร็ว 0-180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และลดความเสี่ยงการชนผ่านการแจ้งเตือน การช่วยเบรก หรือการแทรกแซงเชิงรุก พร้อมทั้งทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัยเชิงรับ เช่น โครงสร้างตัวถัง GOA ที่แข็งแรง และถุงลมนิรภัย 8 จุด เพื่อสร้างระบบป้องกันแบบครบทุกด้าน ส่วนคอร์โรลลา ไฮบริดยังใช้การออกแบบที่กันน้ำตามมาตรฐาน IP67 และโครงกรอบป้องกันการเคลื่อนที่ของแบตเตอรี่ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของระบบไฮบริด ความสามารถด้านความปลอดภัยของรถเหล่านี้ได้รับการยืนยันผ่านการทดสอบมาตรฐาน เพื่อมอบความมั่นใจในการเดินทางให้กับผู้ขับขี่
Q
ระบบเตือนการออกนอกเลนคืออะไร?
ระบบเตือนการหลุดเลน (LDWS) เป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุกที่ใช้กล้องหรือเซ็นเซอร์ตรวจสอบเส้นขอบเลนแบบเรียลไทม์ เมื่อรถยนต์ไม่เปิดไฟเลี้ยวและหลุดเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะเตือนผู้ขับขี่ภายใน 0.5 วินาทีผ่านการแจ้งเตือนด้วยเสียง ไอคอนบนแผงหน้าปัด หรือการสั่นของพวงมาลัย เพื่อลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุจากการหลุดเลนเนื่องจากความเหนื่อยล้าหรือการขาดสมาธิอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบนี้ประกอบด้วยโมดูลเก็บภาพ (มักติดตั้งบริเวณกระจกหน้ารถหรือกระจกมองหลัง) หน่วยประมวลผลข้อมูล และกลไกปฏิบัติการ โดยใช้อัลกอริทึมประมวลผลภาพเพื่อระบุเส้นเลนและวิเคราะห์ตำแหน่งสัมพัทธ์ของรถยนต์ หากตรวจพบการเปลี่ยนเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะทำการแจ้งเตือนทันที
ข้อควรทราบคือ LDWS จะเข้าสู่โหมดสแตนด์บายอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่ใช้งานไฟเลี้ยวหรือบังคับพวงมาลัย เพื่อไม่ให้รบกวนการขับขี่ปกติ โดยเฉพาะเหมาะสำหรับการขับบนทางหลวงหรือเส้นทางที่มีสภาพถนนน่าเบื่อ
รถยนต์รุ่นหรูบางรุ่นยังมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อินฟราเรดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในสภาพอากาศเลวร้าย
ในฐานะหนึ่งในฟังก์ชันหลักของ ADAS (ระบบช่วยผู้ขับขี่ขั้นสูง) LDWS ได้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ใหม่ๆ ในตลาดไทย เช่น รถยนต์ SUV ยอดนิยมอย่าง Toyota Fortuner และ Honda CR-V ก็มีการติดตั้งระบบนี้ ราคาชุดอุปกรณ์อยู่ที่ประมาณ 15,000 ถึง 25,000 บาท และควรตรวจสอบการรับรองความเข้ากันได้ก่อนการติดตั้งเพิ่มเติมในภายหลัง
Q
Toyota Safety Sense 3.0 เป็นเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยขั้นสูงที่พัฒนาโดยโตโยต้า ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการขับขี่ ให้ความมั่นใจแก่คนขับ และลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ระบบนี้มักจะรวมฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับขี่ต่าง ๆ เช่น ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า, ระบบตรวจจับคนเดินถนน, การเตือนเมื่อออกนอกเลน, และระบบควบคุมความเร็วแบบปรับตัว เป็นต้น โดยเป้าหมายหลักคือเพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้ร่วมถนนคนอื่น ๆ
Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) เป็นระบบความปลอดภัยอัจฉริยะรุ่นล่าสุดของโตโยต้า ซึ่งทำงานร่วมกันระหว่างเรดาร์มิลลิเมตรเวฟและกล้องความละเอียดสูง เพื่อให้การป้องกันความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ในสภาพถนนที่ซับซ้อน
ฟังก์ชันหลัก ได้แก่ ระบบป้องกันการชน (PCS) ซึ่งสามารถตรวจจับยานพาหนะ คนเดินถนน และผู้ขี่จักรยาน สามารถเบรกจนหยุดสนิทที่ความเร็ว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีเวลาตอบสนองเร็วกว่ามนุษย์ 0.3 ถึง 0.8 วินาที
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาร์ (DRCC) รองรับการขับตามรถคันหน้าอัตโนมัติที่ความเร็ว 0-180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อทำงานร่วมกับระบบช่วยรักษาเลน (LTA) จะควบคุมให้รถอยู่กลางเลนได้อย่างแม่นยำ ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับทางไกล
ระบบยังมีฟังก์ชันช่วยขับขี่เชิงป้องกัน (PDA) ที่สามารถประเมินความเสี่ยงในรัศมี 50 เมตรและปรับแนวการขับอัตโนมัติ ส่วนระบบหยุดรถฉุกเฉินจะชะลอและหยุดรถโดยอัตโนมัติพร้อมเปิดไฟฉุกเฉินเมื่อผู้ขับไม่ตอบสนอง
ขณะขับตอนกลางคืน ระบบปรับแสงสูง-ต่ำอัตโนมัติ (AHB) และเทคโนโลยีเรดาร์เสริมมุมอับจะช่วยเพิ่มการมองเห็น ในขณะที่ระบบอ่านป้ายจราจร (RSA) แสดงข้อมูลป้ายถนนแบบเรียลไทม์
รถยนต์อย่างคอร์โรลล่า ไฮบริด ที่ติดตั้งระบบนี้ ได้รับการประเมินระดับดีเยี่ยมจากการทดสอบ C-IASI โครงสร้างตัวถัง GOA แข็งแรงพิเศษร่วมกับถุงลมนิรภัย 8 จุด เป็นเกราะป้องกันแบบ passive ส่วนระบบแบตเตอรี่ไฮบริดได้รับการออกแบบให้กันน้ำมาตรฐาน IP67 และมีโครงสร้างป้องกันการเคลื่อนที่เพื่อความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน
โตโยต้าเน้นย้ำว่าระบบนี้ยึดหลัก "เสริมสมรรถนะ ไม่ใช่แทนที่ผู้ขับ" ผ่านปุ่มควบคุมเชิงกายภาพและระบบแจ้งเตือนที่ชัดเจน เพื่อให้ใช้งานง่าย สะท้อนการคำนึงถึงทั้งการควบคุมของผู้ขับและความสะดวกสบาย
Q
เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D และ PWR เพิ่มขึ้น หมายความว่าอย่างไร?
เมื่อเกียร์อัตโนมัติอยู่ในตำแหน่ง D (เกียร์เดินหน้า) และเปิดใช้งานโหมด PWR (โหมดกำลัง) ยานพาหนะจะเข้าสู่สถานะประสิทธิภาพสูงที่ปรับปรุงการส่งกำลังให้ดีที่สุด
โหมด PWR ทำงานโดยการปรับตรรกะการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ เพื่อให้การตอบสนองของคันเร่งมีความไวมากขึ้น พร้อมทั้งชะลอเวลาการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น โดยรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ไว้ที่ช่วง 2000-3000 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นช่วงแรงบิดที่เหมาะสมที่สุด ทำให้สมรรถนะการเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ในโหมดนี้ เกียร์อัตโนมัติจะลดความถี่ในการเปลี่ยนเกียร์ลง และเมื่อมีการเร่งอย่างกะทันหันจะใช้กลยุทธ์เปลี่ยนเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว (อาจลดลงถึงสองระดับในครั้งเดียว) เพื่อให้ได้กำลังขับเคลื่อนทันทีเมื่อเหยียบคันเร่ง
โหมดนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ที่ต้องใช้กำลังฉุกเฉิน เช่น การขับขึ้นเขา หรือการแซงบนทางหลวง อย่างไรก็ตามควรระวังว่าการใช้งานต่อเนื่องจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 15%-20% ในสภาพการจราจรติดขัดหรือถนนลื่น ควรเปลี่ยนกลับไปใช้โหมดปกติเพื่อประหยัดน้ำมันและความปลอดภัย
ในรถบางรุ่นยังปรับพารามิเตอร์ของพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบช่วงล่างไปพร้อมกัน เพื่อเสริมสร้างประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตให้ดียิ่งขึ้น
Q
เมื่อไหร่ควรใช้โหมดประหยัดพลังงาน (Eco Mode)?
โหมด ECO เป็นโหมดการขับขี่ที่ประหยัดพลังงานและเศรษฐกิจของรถยนต์ โดยปรับปรุงตรรกะการทำงานของระบบต่างๆ เช่น เครื่องยนต์และเกียร์ เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในสถานการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น เช่น การขับขี่ในเมืองหรือการขับทางไกลบนทางหลวง
เมื่อเปิดโหมดนี้แล้ว รถจะจำกัดความเร็วในการตอบสนองของคันเร่ง เปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น และลดกำลังการทำงานของเครื่องปรับอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่กำลังส่งจะลดลงตามไปด้วย
สิ่งที่ควรทราบคือ ขณะขับขึ้นเขา แซงรถ หรือเมื่อความเร็วเกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควรปิดโหมด ECO เพื่อให้มีกำลังเพียงพอต่อความต้องการ
ปัจจุบันรถยนต์รุ่นส่วนใหญ่ใช้โหมด ECO แบบแอคทีฟ (Active ECO) ที่ผู้ขับสามารถควบคุมการเปิด-ปิดได้ด้วยปุ่มเฉพาะ ในขณะที่โหมด ECO แบบพาสซีฟ (Passive ECO) จะทำงานอัตโนมัติโดยการวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่
การใช้โหมด ECO อย่างเหมาะสมสามารถประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 10%-15% แต่ควรหลีกเลี่ยงการใช้เมื่อต้องการเร่งหรือเมื่อต้องการแรงบิดสูง เพื่อไม่ให้กระทบต่อความปลอดภัยและสมรรถนะของรถยนต์
ดูเพิ่มเติมข่าวที่เกี่ยวข้อง

BYD เปิดตัวรถสปอร์ตแนวคิด DENZA Z พร้อมเทคโนโลยีบังคับเลี้ยวด้วยสายไฟ
สุรเดชApr 24, 2025

BYD Denza Z9 GT เตรียมเปิดตัวในยุโรป พร้อมเข้าสู่การแข่งขันกับ Porsche Taycan
Kevin WongApr 10, 2025

DENZA Z9 สั่นใจเมื่อเปิดตัว: รถแซลูนไฟฟ้ามีสมาชิกใหม่! ระยะการวิ่งรวมสามารถถึง 1100 กิโลเมตร!
สุรเดชNov 15, 2024

BYD จะประกาศเทคโนโลยีใหม่ในวันที่ 5 มีนาคม ที่สามารถทำให้รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มีระยะทางการขับขี่เกิน 1000 กิโลเมตร
สุรเดชMar 3, 2026

BYD Seal 5 DM-i 2026 รุ่นปรับโฉม มุ่งตีตลาดส่วนแบ่งรถไฮบริด Yaris Ativ/City
Kevin WongFeb 27, 2026
ดูเพิ่มเติม
